-
Liczba zawartości
945 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez dzikipzs
-
Fakt nikt sie samochodami nie ceregieli bo maja pracowac a nie stac i wygladac. Podkresle to co w poprzednim poscie wczesniejsze i pozniejsze floty byly bez zarzutu, a ta porazką.
-
Problem turbodziury to nie brudny egr. Bo dziura z dolu wystepowala od wyjazdu z salonu. Lancuchy nam strzelaly juz od 120 tys w moim przy 160. Jest to tragiczna zywotnosc. Rozrzad na pasku potrafi latac 180 tys np w hdi a to tylko guma. Wczesniejsze hdi jezdzily we flocie bez wiekszych problemow. Pozniejsze tdi rowniez. Tylko ta silnikowo fiatowska flota byla padlem. Bo jak wyjasnic ze niemiecka i francuska flota u tych samych pracownikow pracowala jak trzeba.
-
W firmie mielismy flote opli z tym padlem. W polowie egz. strzelil lancuch i silniki na smietnik. Notoryczne problemy z dpf.ropa szla do oleju silnikowego. Totalny brak dolu momentu obrotowego. Do 2 tys nie chcialy wogole z miejsca jechac. Ja i koledzy z fimy oceniali ten produkt jako ogromna porazke.
-
A to konstrukcja opla czy nastepny "udany" wynalazek fiata jak 1.3 cdti?
-
Ladne. Ciekawe jak cenowo.
-
A co sądzisz o włoskiej firmie Zeta Erre? Cena ok 260 zł za przegub wew. z krzyżakiem. Nie mialem stycznosci wiec nie ocenię.
-
Gsp i Nty nadaje sie tylko na handel.Mialem te buble i szybko ponownie wymienialem. Dla siebie i na dluzsza eksloatacje to z budzetowych np. Meyle czy Magneti Maranelli.
-
Na huczace łozyska, bo pewnie to jest przyczyną żadne specyfiki nie pomogą. To pudrowanie syfa. Niestety albo remontujesz skrzynię albo musisz się przyzwyczaić do glośnej pracy. Przerabiałem to w cholernym peugeocie.
-
Nie przejmuje sie tym ze bede ostatnim wpisanym wlascicielem w cepiku, tak jest z kazdym autem ktore idzie na export. W razie W masz zgloszenie do wydzialu komunikacji, wiec mandaty, wypadki, użycie do przestepstwa czy inne klocki cię nie dotyczą.
-
Sprzedalem 2 samochody ukraincom. Normalna umowa ks. Tam wpisz numer jego dokumentu oraz jaki to domument ( numer paszportu lub karty pobytu) dalej zgloszenie robisz w wydziale komunikacji i zgloszenie do ubezpieczyciela. Nie ma sie czego obawiac.
-
Niech poczyta o silniku bo kojarze, ze 2.0 benz nissana miało jakis fuckup z lancuchem rozrzadu. Znajomej rozsypal sie 2 razy w xtrailu.
-
Emocje jak na grzybach.
-
Nigdy nie slyszalem o tej firmie. Robota ze sprzeglem jest zbyt pracochlonna zeby montowac jakis bubel. Wolalbym cos pewnego.
-
Mialem octavie z ta skrzynia i przebiegiem 300 tysi. Skrzynia byla juz po wymianie mechatroniki i kola dwumasowego. Mimo tego chodzila jakos tak nerwowo i nieprzyjemnie. Ja sie do dsg zrazilem wole zwykle hydrauliki. Z tym nalotem bym sie w to nie pchał.
-
W 6 cylindrowym bmw 3 kolegi zrobila sie dziura w srodkowym. Wiec na szybko wycielismy tlumik srodkowy i wspawalismy prosta rure. Koncowy tlumik oczywiscie zostal. Efekt to paskudny metaliczny dzwiek cos jak malolat w hondzie zarzynający silnik.Porazka. Jak tylko przyszedl nowy tlumik srodkowy to zostal wspawany i dzwiek znow stal sie mily dla ucha.
-
Mialem prawie identyczne objawy w peugeocie. Najpierw wysprzeglik Sachs bo po roku sie rozleciał myslalem ze to to, ale po wymianie na kolejny nowy okazało się, że winowajcą byla pompka przy pedale sprzegla.
-
Rowniez postawilbym na dacie duster. Obecny model jest fajnie wyceniony, a ze jest ssanie na ten model to przy sprzedazy stracisz najmniej.
-
Ja niezaleznie od zalecen producenta zmieniam zawsze co 10 tysi. Moze dlatego przez 18 lat posiadania wielu samochodow nigdy nie remontowalem ani nie wymienislem silnika.
-
Bardzo dobra kwota. Spoko zakup.
-
Jesli uda ci sie go kupic za 15-17 tysi to i ty bedziesz zadowolony i sprzedajacego tez nie skrzywdzisz. Jak nie jestes chetny na zakup to ja za tyle od reki go wezmę.
-
To prawda ich obecny projektant powinien distac kopa do dupska, bo te aktualne przody to karykatura.
-
Tutaj nie dowiesz sie o tym silniku bo z 90% uzytkownikow tego forum nigdy nie miala v6 r6 juz nie wspominam o wiekszych konstrukcjach. Lepiej informacji poszukaj na forum merca np https://www.w212.pl
-
Cena kosmiczna jak za taki kibel. Wnetrze ochydne. I pomyslec ze w 2016 za podobne pieniadze wyrwalismy dla ojca scrossa w wersji premium. No to jest przepasc.
-
Outlander tylko ciezko o benzynę ale szukac warto. Bezawaryjnosc i wyglad na plus. Z prostszych rozwiazan nissan kyszkysz masz do wyboru benzyny 1.6 i 2.0 z budzetem nie powinno byc problemu.
-
Niby tak paliwo i winiety na pol, ale dodatkowo za busiora trzeba wywalic 2,5 klocka.