dzikipzs

To tylko potwierdza, że zamiast się doktoryzować z oznaczeń 2.0 tdi. , lepiej kupić coś bezproblemowego np. 2.0 HDI

To rozejrzyj się za bmw e46 od 320 do 330 benzynowe. Silniki o niebo lepsze, automaty trwałe ZFy.

Z tych roczników są na pompowtryskach. Raczej te roczniki odpuść. Bezpieczniej jest kupić 2.0 TDI CR ale to ztcp końcówka 2009.

Polecam nie drutować tylko wymienić uszkodzona pokrywę zaworów.

Polecam taki czujnik http://allegro.pl/miernik-tester-czujnik-grubosci-lakieru-gl-8s-bat-i4817333104.html Pożyczałem od kolegi na czas poszukiwań auta. Bardzo dobrze się sprawował. W komplecie była również płytka kalibracyjna, żeby kalibracje we własnym zakresie zrobić. Duży plus za sondę na przewodzie, łatwiej się mierzy. Poza tym jest popularny i nie będzie problemu z późniejszą odsprzedażą.

Zwróć uwagę bratu,że ma wielką szansę na zostanie ostatnim właścicielem tego wynalazku.

Najlepiej 2.0 hdi 163 KM.

Cherokee xj. Części tanie i jest ich multum. Wygodny, właściwości terenowe bardzo dobre, na krótkie dojazdy też spoko. Mojej babie bardzo się podoba. Mimo, że mamy inne auta to jeździć chce tylko jeepem.

> Auta które można kupić np do 30 tyś pln - klasa raczej D lub SUV. Jeśli chodzi o skrzynie: W bmw 6 biegowe ZF, wspomniana wcześniej Jatco z Laguny III, Subaru

> A który ma trwałość godną polecenia? To zależy. Chodzi o auta z początku tego stulecia czy bardziej współczesne?

> A jaki tam automat siedzi? Taki: jakiś tekst Stosowana w wielu modelach aut, trwałość taka sobie.

> I kupisz takiego nie padlinę za 25kzł? > Bez żartów... A kupę lat starsza a6 to nie będzie padlina?

Laguna III z początku produkcji. 2.0 dci 150km silnik na łańcuchu, automat to trwały 6 biegowy japoniec.

Jeżeli drugi gość przyjechał z gotówką i daje akceptowalną propozycję cenową, to pozostaje uścisnąć sobie dłonie i napisać umowę.

> Coś podobnego jak w 2,2? Nie znam z bliska silnika 2.2 więc niestety nie odpowiem.

> Skoro rozrząd na łańcuchu to raz na 200 tys ew. po zakupie się wymieni i temat z głowy na dłuższy > czas Jeśli "eksploatacyjna" wymiana rozrządu za 10-12k cię nie przeraża, to no problem

> Panowie, > Jakie opinie? > Do LPG się nadaje? > Jak wygląda awaryjność? > Co ze spalaniem? > Minusy? Rozrząd łańcuch - padaka i koszta części do naprawy tego bardzo duże. Do LPG się nadaje.

206 CC w razie czego bardzo ciężko sprzedać. Kumpel miał, kupił nówkę w salonie, bezwypadkowy, przebieg mały, dobrze wyposażony. Nie mógł tego sprzedać przez prawie rok. W końcu oddał na zamianę za psie pieniądze przy zakupie innego

> najbardziej awaryjnie skrzynie biegow Ja w tym zestawieniu skrzyni od A8 D2 4.2 v8 nie widzę. Od A8 D3 owszem, ale nie o to auto pytał autor.

Rodzice są zainteresowani zakupem nissana Nissan kysz kysz Czy ma ktoś możliwość sprawdzenia historii serwisowej Nissana?

> chodzi mi dokładnie o VW Passata 2007 r. 2.0 TFSI. Wiem, że instalacja do pojazdu z bezpośrednim > wtryskiem z pompą gazu to od 8 - 9 tys. zł, ale jest wersja tańsza za ok. 4 tys. zł z minusem > że pobiera LPG i benzynę. Ktoś ma takie wynalazki u siebie ? Jak z awaryjnością ? Jakie > spalanie ? Warte zachodu ? > Proszę o opinie. > Pozdrawiam Szukaj pod hasłem Stag 400 DPI. Jest to dedykowany sterownik do 2.0 TFSI. Najlepiej do zadzwoń do siedziby Staga to powiedzą Ci, który warsztat z ich sieci to montuje (nie wszystkie autoryzowane mają taką możliwość)

> A tam nie ma czasem lancuchow spinajacych walki w glowicach?? Jesli tak jak w 2.7T to droga > impreza, bo lancuch zmienia sie razem z walkami w glowicy. Masz racje. Z przodu pasek od tyłu łańcuchy między wałkami.

Audi RS6 c5 450 hp

S6: Więcej miejsca w środku, zdecydowanie lepsze blachy niż e39, quattro, 50 koni więcej od 540i - rozrząd na pasku, nietrwałe zawieszenie przednie, 540i Większy komfort, lepiej wykonane w środku, lepiej wyciszone, o wiele trwalsze zawieszenie niż w s6, rozrząd łańcuch. - zdarzają się problemy z vanosami w silnikach po lifcie, blachy słabsze niż w s6 od 5 lat mam e39 a teraz szukam s6

Audi S6 C5. Jak znajdziesz nieporozbijany to będzie długo służył. Silnik mało problematyczny. Buda bardzo odporna na korozję. Sam za takim się rozglądam.