Mihó1435053663

Proszę o podanie specyfikacji fabrycznej: VF15RU40H53444193

Podpowiedzcie mi odnośnie zwrotnic. Pacjent to Punto II pre-FL (2001). Seryjnie 240mm lite, a teraz 257mm wentylowane. Oczywiście zacisk był za blisko do tarczy. Odsadziłem tarczę 5mm, używając podkładki ściętej ze starej tarczy. Działa, hamuje, zacisk jest symetryczny względem tarczy, jednak - felga opiera się na śrubach, a nie na otworze centrującym. Nie godzi mi się to i mimo tego, że auto nie jeździ, chcę to zrobić jak być powinno. Zaciski, jarzma, tarcze pochodzą ze Sieny 1.2 16V bez ABS. Czy w tej sytuacji mogę przełożyć zwrotnice ze Sieny ? Sworznie, końcówki, amortyzator, geometria - to wszystko będzie pasowało ?

Odgrzebuję temat. Chodzi mi o P2 z pierwszego roku produkcji, wersja "bieda z Polski", ale fabryczne radio miała. Teraz chciałem dołożyć CD/mp3 Blaupunkt. Tematy, które znajdowałem mają już nieaktualne linki do foto. Ktoś mi pomoże ? Czym zaprogramować radio do auta ?

Czeka mnie to samo w nowym nabytku brata. Nastawiam się na rwanie deski. Proszę o potwierdzenie, czy to będą właściwe nastawniki: http://allegro.pl/fiat-stilo-bravo-delta-aktywator-silniczek-klimaty-i7203263441.html http://allegro.pl/silniczek-nagrzewnicy-fiat-500-panda-0132801311-i7003000094.html http://allegro.pl/fiat-stilo-bravo-delta-silniczek-klimatyzacji-180-i7203263580.html Wspomnieliście o dogrzewaniu. Domyślam się, że chodzi o jakąś grzałkę PTC. Każda nagrzewnica jest przygotowana ?

mbank

H20W

http://www.airpol.com.pl/site.php/pl/productdetails/110,2,tlokowe_bezolejowe_pl/AB6/1-380-120%201,0%20MPaMoże taki być ? Z parametrami już by się łapał do pneumatyka

Rodon

Tylko ważenie, ale może podpaść, bo ładunek wskazuje na to, że może ważyć więcej niż pół tony. Coś widzę, że będę mocno uzależniony od humoru funkcjonariusza. A tu mam zmienne szczęście

150km autostradą, gdzie niestety są bramki. W dowodzie przyczepy jest 200kg masa własna, 500kg ładowność

Nie mogę znaleźć spójnych informacji. 1. Ciągnik - DMC zespołu pojazdów 3175kg, rzeczywista - 1500-1600kg 2. Pola O1. i O2 - 750 oraz 1300 kg 3. Przyczepa z hamulcem. DMC 700kg, teoretycznie 500kg ładowności, jednak pusta ważona na złomie ważyła 400kg. 4. Ładunek: około 700kg. Przyczepa ma dwie osie, jedna ma 1000kg dopuszczalnego nacisku, a druga 750. Urządzenie najazdowe dla przyczep 1000kg Na pewno nie przekraczam dopuszczalnej masy zestawu. Na pewno nie będzie zestawu >3,5t, nie będzie też przekroczonego uciągu pojazdu. Jak to będzie zinterpretowane ?

Z16SE top Copmbo C. Bierz B i nawyżej swapuj na C16NZ albo C20NE

Bierz 1.4 propsty i niezawodny silnik. Przy 1.7 opsprzęt bywa kłopotliwy. Ten motor w dzisiejszych czasach ma sens tylko z uwagi na tolerancję oranżady

Steinhof, Brink, Westfalia, Autohak Koszty to Allegro + instalacja około 200-300zł + wizyta w WK i diagnosta (tu 35zł)

Czy auto ma AC ? Zamienników pewnie do niego nie ma. Może to nie są do konca przypadki ? Kiedyś Ford StreetKa był bardzo lubiany przez takich kolesi, gdyż blachy w zamienniku do niego nie było.

Producent

Podwójny schodowy włącznik KOS ma rozdzielone obwody.

Każdą szybę. Oczywiście liczyłem tylko jedną stronę. Okien mam 15

Na szybko licząc, w domu mam 28 okien. Więc samemu nie łaska

Płyn musi być do niej jakiś specjalny ?

Co polecacie ? Warte w ogóle uwagi ? Lepiej markowe, czy byleco ze sklepu na L albo B ? Sporo pyłu z ulicy + normalne mieszkanie

Myślisz, że w sytuacji, gdy dom jest docieplony i zaciągnięty klejem, muszę izolować ? Profile ukryte - coś jak zatrzaski pod konktetną deskę. Widziałem i zamierzam zastosować. Zwykła listewka konstrukcyjna 5mm pod deskę nie zdaje egzaminu ?

Chcę na tarasie zakładać deskę elewacyjną. Taras zadaszony. Czy deska sosnowa + bejca to dobry pomysł ? W jaki sposób montować to na docieploną ścianę ?

Podłącz między 86 a masę. Oprócz mniejszego obciążenia styków zyskujesz także jeden przewód mniej do pchania pod maskę

Nie zaplombowałeś wlewu i maski w momencie tankowania w obecności pracownika. Z doświadczenia wiem, że taką linię obrony przyjmują.