Tilok

To wrzuć z C3 na Astrę a na C3 nowe. Chyba, że na cytrynie też śmietniki to nie ma sensu .

Jak chciałbyś zmieniać to szukaj 205/55 R16. Są tańsze niż o profilu 60, jest ich zdecydowanie więcej i zapewne mają homologację producenta.

Raczej 205/55 R16

Chyba wyłączasz

Ma ktoś jakiś patent, jak "ukryć" uszkodzenie na klapie. Dobra byłaby jakaś naklejka, ale nie bardzo mam pomysł. Auto ma 2 lata, nie chce lakierować całej klapy.

Podrzuć na priv ten vin.

Może być ciężko. Spadł mi kiedyś box dachowy z auta i też chciałem jakoś zatuszować rysy. Jeździlem po różnych magikach i nikt nie chciał się podjąć. Opalarką mówili, że nie odbuduje się struktury. W końcu olałem temat

Najlepiej wymienić na nowy, takie plastiki nie są zazwyczaj drogie.

Nie bądź złośliwy . Mam we flocie takie starsze auto, którego w żaden sposób nie pasuje mi go się pozbyć . Od trzech lat mówię, że go sprzedam, ale przydaje się kilka razy w roku i szkoda się go pozbyć. Drugiego takiego jak mam wiem, że w takim stanie jak mój to nie kupię.

A którym autem i na jakich oponach leciałeś złoty osiemdziesiąt z cepką

Wtrącę się w wątek bo też będę chciał zamontować napęd do bramy garażowej, ale mam dodatkowe pytania: 1. Czy jest możliwość zdalnego otwarcia bramy? 2. Czy jest możliwość, aby otrzymać powiadomienie/sms na smartfona o otwarciu/zamknięciu bramy? Wi-fi jest, dodatkowo będzie kamera nad bramą i lampa z czujnikiem ruchu. Da się takie założenia spełnić czy nie bardzo?

Poszukuję simering kasetowy, taki jak na zdjęciach. Uszczelnia on piastę koła przedniego w wózku widłowym Samsung. Mam problem, żeby go gdzieś znaleźć. Po wpisaniu w wyszukiwarkę numeru z części: 3762726 pokazuje się jedn sklep w PL: https://mh.org.pl/uszczelniacze/3221-simering-120x152x27-b2-van-hool-bus-skf-47690.html , ale wymiary w żaden sposób mi nie pasują. Może ktoś wie, gdzie szukać takiego simeringu?

Ok, dzięki. Jak trzeba będzie to się dołoży.

Potrzebuję kosiarki spalinowej z rozrusznikiem. Do koszenia okolice 2000 m2. Budżet do 3 tyś pln, chętnie mniej. Znajdzie się coś z mocnym i dobrym silnikiem?

A ja mam na odwrót. Dwa miesiące temu sprzedałem auto, ogłoszenia nie chciałem kończyć to, zeby nikt już nie wydzwanianiał podwyższyłem cenę o 7 tysi. No i za dwa dni zadzwonił klient, że chciałby obejrzeć . A auto naprawdę igła, bezwypadek, polski salon, ASO do końca, garażowane, dwa komplety kół, mały przebieg, SUV. Nie było się do czego przyczepić. Wisiało chyba 3 miesiące zanim się sprzedało.

W sumie to chyba nie są elementy chromowane a raczej tak jak piszesz srebrna satyna, ale nie jestem do końca pewny. Chromowane elementy są na zewnętrz. Relingi i listwy można powiedzieć, że ocalały, porobiły się przebarwienia, ale powierzchnia jest gładka. Jak będę przy aucie to zrobię zdjęcia.

Póki co skupię się na aspekcie wizualnym. Wnętrze ma 25 kkm przebiegu i w ciemno nie będę go wymieniał. Jak czyszczenie nie pomoże, to wymienić zawsze zdąże.

Nie pocieszasz Trochę czuć, ale nie jest to jakoś bardzo uciążliwe. Po dokładnym umyciu plastików, skóry, upraniu podsufitki i byc moze wykladziny oraz ozonowaniu wnętrza problem ten powinien zniknąć. Nie miałem nigdy styczności z hydrografiką, ale skłaniam się jednak ku opcji wymiany na nowe/używane. Tak jak pisał wujek, gratów do bmw jest pod dostatkiem a z drugiej strony nie są to części, o które biją się kupujący

Mam auto, które niestety znalazło się w nieodpowiednim czasie w nieodpowiednim miejscu. Hala, w której się znajdował owy pojazd, ulega zapaleniu. Jak widać na zdjęciach temperatura strawiła wszystkie chromowane elementy wewnątrz plus chromowane ramki drzwi i relingi. Skóry i czarne plastiki są ok. Szukam sposobu, żeby to naprawić i przychodzą mi do głowy następujące pomysly: 1. Wymiana wszystkiego na nowe (uzywane). 2. Oklejenie srebrną lub czarną folią (obawiam się o klamki, że z czasem się wytrą). 3. Metalizacja próżniowa, roboty tyle co przy pkt. 2, ale nie znam kosztów. Dodatkowo, lakier na aucie jest matowy i okopcony, ale nie wygląda na przegrzany. Nie mam chwilowo zdjęć i jeszcze nie próbowałem go polerować, ale może ktoś się z czymś podobnym spotkał. Nie sądzę, żeby ktoś miał podobny przypadek, ale są tu detailerzy i kudzie z branży automotiv, więc na pewno ktoś coś doradzi. W razie wymiany, części są dostępne i szacunkowo licząc myślę, że zmieściłbym się w kwocie 5 kpln ma nowych i używkach. W dyskusji pomijamy czy hala ubezpieczona i czy auto miało AC. Auto odpala, jeździ, wiązki całe, więc chcę go zreanimować.

2020

W audi tak to wygląda.

Nie, drzwi kierowcy i pasażera są stalowe. Jak masz lekko uszkodzone to można wymienić samo poszycie. Nowe, oryginalne poszycie, dwa lata temu kupowałem za około 1000 zł u Ptaka.

Kupiłem Brinka, jak bedzie lipny to nie omieszkam tu napisać

Szybkie pytanie: Brink czy Steinhof? Brink wypinany poziomo (pod skosem), Steinhof pionowo. Uciąg i nacisk takie same. Różnica w cenie pomijalna. Co wybrać bo do jutra muszę się zdecydować.

Nic się nie dzieje to nie ruszać, zaczniesz grzebać to możesz pogorszyć.