komor

Kupujesz złom w cenie złomu, wstawiasz części ze szrotu, wstawiasz silnik, picujesz i sprzedajesz za niższą cenę, trafi się okazjonalista i kupi Gość co oglądał pisał, że na pierwszy rzut oka nic nie widać że był po pożarze, bardzo dobrze zrobiony.

Teraz będzie wysyp różnego rodzaju zalań Za chwilę rynek zaleje masa aut pozalewowych w nieco atrakcyjniejszych cenach, przez to może trochę używki potanieją Skoro handlarz to oczywiście, że normalne, od pierwszego właściciela, IGŁA. Igły są odporne na wodę Poniżej ostatni przykład całki i ozdrowienia

Po części Cie rozumiem, ale kupując używane auto bez potwierdzonej przeszłości rozrząd się po prostu wymienia dla pewności, to taka zasada od lat, nienaciągana, sprawdzona. Nazywa się to pakietem startowym i wykonuje się to we wszystkich autach w których Bóg wie co się działo. Tu nie chodzi o kwestie zarobkowe, każdy może zarabiać inaczej, auto się dopasowuje to wymagań i zarobków, szukania auta wyższej klasy, młodszego i jednocześnie tańszego niż ustala rynek to po prostu szukania sobie kłopotów argumentując to okazją. Nie ma cudów a okazje nie istnieją.

Tak, żebyś się bujał. Co go interesuje sprzedane auto? Ale na poważnie, dalej szukasz ulepa? Dlaczego?

80% wyposażenia domu mam z internetu Kurierzy mieli u mnie etat przez pól roku. W castoramie kupiłem jedynie brakujące potrzebnie pilnie rzeczy, krzyżyki do płytek czy kleje (to się opłacało u nich bardziej - waga). No i panele podłogowe wyszły dobrze też Same fugi były ok 40$ tańsze poprzez sklepy internetowe. Nawet nie chce myśleć ile bym stracił jak bym dom wykończał w marketach. Porównuj i zamawiaj gdzie się opłaca, co więcej?

Kontaktowałem się ze sprzedającym. Twierdzi, że to auto używane więc żadnej rękojmi nie daje. Czyli tak, ma firmę która zajmuję się sprowadzaniem i handlem autami ale nie ponosi z tego tytułu żadnej odpowiedzialności? Przypomnę że sprowadzane przez niego auta są po przeglądach i zarejestrowane w PL. Handlarz nie będzie na siebie brał dobrowolnie odpowiedzialności. Bo po co ??? Napiszę Ci na fakturze jak każdy inny że wyłącza ją i teoretycznie po temacie. W praktyce to różnie bywa. Weź se poszukaj czegoś krajowego od uczciwej firmy

Nie, bo się porysuje

Tak więc, Kupno było przyjemnością, teraz jest kłopotem trochę, choć zależy czego szukasz i oczekujesz. Są i tacy co wychodzą zadowoleni z salonów. Jak pojawi się dziecko to każde auto da radę, bo co masz zrobić jak masz sedana i wózek się nie mieści? Montujesz na stałe box dachowy i ćwiczysz barki Ale ogólnie rzecz biorąc auto typy sedan ma więcej minusów niż plusów. O pakowaniu roweru zapomnij Kwestia problemu z zamówieniem premium audio czy lepszych foteli pozostawiam Tobie, ale ładowarka indukcyjna, to myślałem że to już ubogi standard w premium W moim bieda niemieckim aucie mogę dołożyć za 100 czy tam 200 zł samemu

x 5 ?? Ceny powiedziałbym tak niskie, że aż chciałem rozrząd u siebie 100 kkm przed interwałem robić

No racja, przeoczyłem, @Polarnyzrobił już taki szum na MK że się pogubiłem

Dlatego ja mam już tak wywalone, że ostatnio sprzedałem auto jadąc do księgowej z dokumentami pod marketem, przejechali, oglądnęli, kupili bez jazdy próbnej nawet. Zostawali mnie w centrum i wróciłem taxą do domu bez auta Im więcej się spinasz tym gorzej to wychodzi.

Tylko @Polarnynie chce kupić starego Ja po 2 latka jechałem 100 km, po 3 latka 350 km, patrząc analogicznie po 5 latka powinienem jechać 600 km PS. Po nowe jechałem prawie 400 km Takie czasy.

Hej hej Sam wycieram ręcznikami auta Jak nie wytrę to niestety na moim czarnym i granatowym zostają zacieki z twardej wody i znowu muszę myć

Masz mało czasu na mycie = kup auto w kolorze brudu. Najlepiej grafit, na srebrnym jednak już więcej widać

To akurat dotyczy każdego koloru. chyba że masz coś na aucie wtedy bród znacznie mniej przywiera i łatwiej się go zmywa zwykłą myjką Pierwsze miałem czarne, drugie zamówiłem czarne, trzecie kupiłem srebrne i znowu wróciłem z pełną premedytacją do czarnego. Nigdy więcej srebrnego Czarny ma taki plus, którego praktycznie żaden inny nie przebije, jak lubisz dbać to robisz lustro z lakieru i czym byś nie jechał to robi robotę

Kupując elektryka rynek nastawia nas na tanią jazde, ładowanie z gniazda w nocnej taryfie, panele PV czy darmowe ładowarki w miastach. Jadąc sobie autostradą i tankując po 1,5 - 2,2 PLN (przykładowo) za kWh to ekonomicznie nie ma to żadnego uzasadnienia, pierwszy lepszy diesel przy takich samych prędkościach spali mniej a i benzyna podobnie już. Więc jazda na dalszych odcinkach to tak naprawdę udowadnianie sobie że się da, ale niech jakaś bierka wypadnie z tej układanki i potem mamy Co zresztą ostatnio widziałem osobiście na trasie, BMW i3 pracownika salonu

Każdy ma swoje podejście do jazdy samochodem Mnie nikt nie musi przekonywać, nie przypadkowo zacząłem tutaj zaglądać, za rok mam koniec leasingu auta miejskiego i korci mnie EV, typowo do miasta, auto robi 8 kkm rocznie Jestem wyznawcą małego auta w domu do miasta i większego rodzinnego na trasy. To małe pasuje mi w wersji EV

Fakt, jest zbyt jasno, pytanie czemu tak łatwo odpuszczasz komuś kto nie wykonał usługi zgodnie z Twoimi oczekiwaniami?

Dużo zależy w jakich warunkach jeździsz. Na białym widać wszystko co ciemne, błoto, asfalt i kurz są widoczne jak nie lubisz czyścić. Lava to fajny kolor, sam chciałem taki zamówić już nawet. Myślę, że że utrzymanie tego ciemnego nie będzie dużo bardziej problematyczne niż białego. I jeden i drugi trzeba myć aby był czysty

Albo 0 albo koszt dojazdu i weryfikacji. Klucz to trafić firmę, która nie sprzedaje złomów tylko auta, które są dobre. Auta złomy powinny iść do handlarzy a bezpośrednio powinno się sprzedawać sprawdzone. No i ważne też żebyś miał jakiekolwiek pojęcie o aucie którego szukasz.

Z drugiej strony po co stawać co 2 godziny na 30 minut??? Zawsze wolę być szybciej u celu i cieszyć się że już nie siedzę w aucie na autostradzie, to jest dopiero nuda Cały czas próbuje się umówić na jazdę ID.4 ale jakoś mijamy się terminami z dilerem. Może wtedy zrozumiem ten fenomen. I tak już coraz mniej tradycyjnej motoryzacji w spalinowych nowych autach (odpalanie zdalne, na przycisk, el. ręczny itp.) Co do kosztów. Ile kosztuje kW w ładowarkach na trasie? 0,70 zł ??? No raczej nie

Masochista jednak jesteś Ja Opole - Berlin - Opole z kręceniem się po Berlinie = 970 km, ilość tankowań 0 Tankowałem dzień później przed kolejną trasą. Trochę jeszcze potrwa zanim te EV będą mogły swobodnie zastąpić konwencjonalne silniki. No i ceny ładowania w trasie jednak zabijają całą ekonomie. Ale mimo wszystko

Jeśli raport nie jest dostępny od ręki to prosisz o niego i na tej podstawie możesz już nawet kupić auto. Jeszcze nie spotkałem się aby raporty odbiegały od stanu rzeczywistego. Są firmy jak np. Masterlease (salony partnerskie) które raport mogą Ci pokazać tylko przy oględzinach osobistych. Ale zdecydowanie polecam wizytę osobistą i weryfikację wg własnej wiedzy, mi w ten sposób raz udało się wyłapać padnięty akumulator, oszczędziłem sobie problemów w drodze powrotnej, sprzedający włożył nowy aku na swój koszt mimo że auto było oficjalnie kupione on-line.

A czy takich warunkach i budżecie nie warto zainteresować się elektrykiem???? Dacia Spring, Corsa-E, Smart, Fiat 500, powoli jest w czym wybierać do 100 k PLN.

Ot zwykły Ford, nie widzę ogromnych różnic w odniesieniu np. do Mondeo. Materiały są całkiem znośnej jakości.