Kordek

> Wiem, że taki jeden w Transalpie założył gaz > ps. A co powiesz na pierdzipęda (bodajże magnus) z fabrycznie montowanym gazem? Czy to aby nie przesada? Ja wiem, że 2.80 a 5.20 jest różnicą ale przy spalaniu 2 lub 3 litrów /100km warto aż tak inwestować? Poza tym gdzie taki zbiornik byłby montowany? Patent jak z filmu czy coś bardziej.... estetycznego?

Czyli montowane w motorowerach silniczki z poziomym cylindrem. Byłbym dozgonnie wdzięczny o Wasze opinie na ich temat. Interesują mnie kwestie związane z żywotnością i problemami związanymi z osiągami. Kolejna sprawa jest taka: czy do tzw. olejaka faktycznie warto montować chłodnicę oleju? Jeśli przykładowo sprzęt będzie eksploatowany w trasie, czy nie wystąpi efekt przechłodzenia? Pytam się, bo laikiem a nawet lajkonikiem w tej tematyce jestem Zapraszam do dyskusji i podzielenia się uwagami

> Są ludzie, którzy oprócz jeżdżenia muszą dłubać Albo wręcz lubią dłubać Roswell, też się zastanawiam ale najwyraźniej jakaś logika w tym projekcie jest

Przeglądałem sobie youtube'a i znalazłem taki oto filmik Jaki jest sens montowania instalacji gazowej w silniku, który spala znikome ilości paliwa?

> no to dziś pierwsza przejażdżka po remoncie silnika, bana z twarzy nie schodzi jednakże wystąpił > mały problem, bo trzeba wymienić tłumik Niech Ci ten dziadek dobrze służy Ja jednak odstąpiłem od pomysłu zakupu takiego Ogara z prozaicznego powodu - moich gabarytów 202 cm wzrostu i 120 kg wagi dyskwalifikują mnie do jazdy takim motorowerkiem. Silnik będzie się męczył. Z dotychczasowego doświadzenia z jazdy swoim Cwajtaktem, wiem, że tych 3,5 KM to minimum, dla mnie do normalnej eksploatacji. Niby im więcej tym lepiej ale na szczęście znam umiar

> Co w nim brzydkiego? Śliczna, elegancka maszyna Nie to co ta współczesna tandeta

> Pro i pochodne są małe. Jak chłop duży to Romet CRS 50 + zestaw 72ccm i będzie zadowolony Ewentualnie Ferro/Junak 901 + zestaw 72cm3 ale to już min. 1500 zł więcej

> Sąsiad chce kupić i prosił o radę. Ma być taka cena i możliwości jazdy w 2 osoby. Z niego jest > kawał chłopa, więc chyba trudno będzie znaleźć coś za taką cenę. Tak na szybko znalazłem > potencjalne nowe - Romet 727 Eco i Romet Metro City > A moze coś używanego? Za 1999 zł można było w Tesco kupić motorower na kołach 17". Silnik 4T 49,9 cm3, udźwig 155 kg

> Kompletny bezsens. I nie chodzi mi o to, ze to tak nie dziala, bo wierze, ze wiesz lepiej. > Chodzi o to, ze jesli rzeczywiscie to tak dziala, to jest to kompletny bezsens. Tak to ktoś wymyślił > Kupuje auto do ktorego sprzedajacy jest zoobowiazany dorzucic polise warta powiedzmy 300zl. > Ja moge isc do ubezpieczyciela, ktory to powiedzmy sobie policzy ze dla mnie taka polisa by > kosztowala 350, wiec 50 bede musial doplacic (czyli w tej sytuacji to 300zl jest moje) Tak > Albo moge zrezygnowac z tej polisy, a wtedy te 300zl zostanie zwrocone sprzedawcy auta (czyli wtedy > to 300zl jest jego). I tak > Kompletna niekonsekwencja. Dlaczego? Zauważ, że wszystko dotyczy strony płacącej i to ona ma prawo do zwrotu a nie ten, który dostaje polisę z urzędu > Ryzyko jest związane z marką posiadanego > Jak moga brac pod uwage staz kierowcy, skoro ubezpieczyciel nie ma mozliwosci zweryfikowac kto jest > kierowca. Wg polskich przepisow kazdy moze kierowac autem, i polisa bedzie musiala to pokryc. Chyba, że ktoś wymyśli klauzulę wg. której kierować może wyłącznie osoba wskazana na dokumencie ubezpieczenia albo podwyższy Ci składkę z racji użyczenia pojazdu młodemu kierowcy Co roku dzwonię po różnych firmach, gdy mi się aktualna polisa kończy i często pada pytanie o wiek właściciela, jego zniżki oraz o to, czy ktoś jeszcze będzie z auta korzystał i jeśli tak, to ile ma lat, zniżek, itp. > Przebieg wbrew pozoru ma spore znaczenie. > Jakby na to patrzec, statystycznie auto ktore podrozuje 100kkm rocznie ma duzo wieksze szanse na > udzial w wypadku niz auto ktore robi 1kkm rocznie. Zdziwisz się ale szanse na dzwona mogą być wyrównane Z jednej strony masz rutyniarza, który na drogach zjadł zęby a z drugiej strony galaretę, która się trzęsie przed każdym skrzyżowaniem

> Tak. Czasami się da, zwykle się nie da. Bo UOODO > I kto tą różnicę dostaje? Sprzedający czy kupujący? Zawsze ten, kto płacił za polisę > Odpowiednio zaawansowane modele mogą brać pod uwagę także np. subiektywną wartość pojazdu podaną > przez właściciela (tak, do OC) Pomyśl sobie dlaczego... Pod warunkiem, że cena zaproponowana zostanie zaakceptowana przez robiącego kalkulację (a i program ją przyjmie/strawi ) > Pod uwagę nie wolno za to brać płci, koloru skóry, wyznania itp. > Wiem, ale nie powiem Macierewicz normalnie Cii

> Myslisz ze to nie mixol ? Pojęcia nie mam > Polecac mozna oleje do 2t renomowanych firm, ale ja uwazam ze mixol im niczym nie ustepuje. No moze > zapachem. Kiedys jak mialem na stanie simsonka to probowalem oleju ktory pachnial truskawkami > z wydechu (powaznie!) ale nie pomne nazwy... Ja miałem Motorynkę Pony 301 między '86 a '03 i lałem Mixol Zapach był jedynie charakterystyczny dla 2T ale bez dodatków truskawkowych czy morskich

> Sprzedający zawarł umowę i literą prawa został zmuszony do zbycia tej umowy. I tak - zapłaciłem za > to ubezpieczenie kupując samochód. Nie zapłaciłem agentowi, ale zapłaciłem. Przejąłeś prawa i obowiązki wynikające z umowy a nie zaś pieniądze za które została ona zakupiona > Tak, tak mi się wydaje moim zdaniem > Przyjęte w PL rozwiązanie jest bardzo skutecznym sposobem na wyciąganie dodatkowej kasy od > kupujących przez TU wszelakie. Kupuję auto, OC na mnie przechodzi (inna kwestia, że nie wiem > czy zapłacone na rok czy na miesiąc i sprawdzić sie tego nie da) Nie da? Jesteś tego pewien? - ale przychodzi przeliczenie > składki i czuję się, że jest lekko zawyżone. Ale wypowiedzieć nie wypowiem, bo się nie opłaca > - kasy ze zwrotu i tak nie dostanę... Każdy Zakład Ubezpieczeń ma swoje stawki. Dlatego w A masz za OC 300 zł, w B 400 zł a w C aż 520 To samo miasto, ten sam samochód, te same zniżki (Twoje) ale różne stawki u różnych firm > W ten sposób, właściwie dobierając kwotę do zapłaty, TU mogą maksymalnie doić kierowców... Jakoś > nie słyszałem, żeby TU po rekalkulacji stwierdziło, że nowy klient reprezentuje mniejsze > ryzyko i zmniejszają składkę To że nie słyszałeś, nie oznacza, że to nie ma miejsca Ryzyko jest związane z marką posiadanego pojazdu, ewentualnym stażem jako kierowcy (niektóre ZU biorą to pod uwagę), ewentualnym miejscem przechowywania pojazdu + przebiegami rocznymi (co jest wg. mnie debilizmem, bo co komu do domu jak chałupa nie jego ), no i przede wszystkim miejscowością zamieszkania/zameldowania. Niektóre firmy rozróżniają to, inne tylko biorą pod uwagę dane w dowodzie rejestracyjnym. > Ale nie tłumacz mi proszę jak ten mechanizm działa. Nawet jakbym chciał, to nie mogę Są pewne wewnętrzne dokumenty, dostępne tylko dla pracowników a osoby z zewnątrz dostępu mieć nie będą

> No czyli tak trochę przechodzi, tak troche nie... IMHO bez sensu Nie trochę a w całości Logiczne jest, że osoba, która dostała coś za free rezygnując z tego czegoś rezygnuje również z usługi, która została zakupiona za pieniądze przez sprzedającego. Ja sprzedałem auto, Ty kupiłeś i zrezygnowałeś z OC, więc jakim prawem masz dostać nie swoje pieniądze (bo nie Ty je wydałeś kupując polisę)? Bo Ci się tak wydaje? Co trzeci klient dzwoniący na infolinie reprezentuje ten sam poziom rozeznania w temacie: ja nie życzę sobie, by jakiś obcy korzystał z mojego oc i domagam się zwrotu.... Jak kupujący zrezygnuje, to Pan dostanie zwrot a jak nie to pisz Pan na Berdyczów...

> Bezsensu. > Jesli Marcin kupil auto razem z polisa, to polisa jest juz tak jakby jego wlasnoscia. Na kupującego przechodzą prawa i obowiązki zbywcy wynikające z zawartej przez zbywcę umowy OC. To nie oznacza, że dostanie zwrot składki jak ją wypowie, bo nie on ją zawierał > Przekalkulowanie skladki przez ubezpieczyciela to juz tylko formalnosc aby ubezpieczyciel mogl > dopasowac cene do nowego klienta i jego znizek, itp. > Ale moim zdaniem powinno sie dac odzyskac pieniadze za niewykorzystany okres polisy, jesli sie nie > chce przekalkulowywac skladki. Ubezpieczyciel może ale nie musi dokonać rekalkulacji składki. wyłącznie zależny to od jego woli. Klient może chcieć ale nic więcej > A czy tak naprawde jest, to nie wiem. Pracownik PZU Ci to mówi

> to nie rozumiem, > po rekalkulacji polisa jest na mnie, skoro moge ja wypowiedzieć dlaczego zwrot dostałby sprzedajacy > ? Bo to on płacił a nie Ty Jeśli polisę wypowiesz, to sprzedający dostanie pismo z informacją o czekającym na niego zwrocie składki. Ty nic nie dostajesz

> a możesz jaśniej? Czerwony olej do 2T z Orlenu polecam Ja go mieszałem w proporcjach 1:20

> ktoś zmagał sie ostatnio z "zastosowaniem urealnienia na części zamienne - tu nazwa producenta - w > wysokosci 60 procent". Szkoda likwidowana z OC sprawcy. Na razie zostali poproszeni o szersze > wyjaśnienie tej magicznej formuły. Linki w sprawie orzeczeń mile widziane. Odwołuj się.... chodzi tutaj o amortyzację części

> zartujesz sobie? a co Cie obchodzi co sprawca ma w OWU swojego OC? Nie ma czegoś takiego jak OWU OC. Jest ustawa o UO, UFG i PBUK

> Odkręcenie tej nakrętki to pikuś, gorzej zdjąć kierownicę z wielowypustu Ja wiem? U mnie bardzo łatwo schodziła Za pierwszym razem musiałem się nakombinować z zaślepką (jak na fotce u Majkiela) ale na szczęście pianki nie zniszczyłem ani też nie połamałem tych zaczepów. Odkręciłem nakrętkę i wystarczyło mocniej szarpnąć kierownicą albo pobujać nią na boki.

> Porządnie odtłuścić, zmatowić grubym papierem ściernym, nałożyć warstw poksipolu. Ewentualnie podpalić kawałek plastiku i niech kapie na pęknięcie Powinno się załatać

> przed czy po sprzedaży? Po i tylko po. Zwrot składki jest za niewykorzystany okres ochrony ubezpieczeniowej. Tylko ubezpieczenie obowiązkowe przechodzi na nabywcę pojazdu. Ubezpieczenia dobrowolne rozwiązują się w momencie zmiany właściciela (chyba, że Zakład Ubezpieczeń zgodzi się na przeniesienie praw do polis na kupującego)

> Zastanawiam się na centralną stopką do fredka. Jak ją zrobić to wiem. Interesuje mnie jak dobrać > długość nóżek?? > Pozdrawiam Ja bym zrobił to tak: ustawil pojazd w pionie i mierzył odległość między punktem mocowania w ramie a podłożem. Później wystarczy dodać kilka centymetrów i juz możesz dobierać sobie odpowiednią stopkę. W ten sposób kombinowałem ze stopką centralną w moim Cwajtakcie

2 godziny 20 minut siłowania się z moplikiem ale w końcu odpalił Moje pierdzikółko cwajtaktowe rozpoczyna kolejny sezon

> Jak w temacie zakupilem znow chinola by latac do pracy > mozecie zaczynac teksty typu ze zaraz sie rozpadnie udowodnie po raz drugi ze niejest to takim > gownem za jakie je uwazacie pozdro Moja chińszczyzna jutro będzie miała pierwszą rundkę po zimie

> Na jakiej niby podstawie? Że stan techniczny pojazdu mógl mieć wpływ na spowodowanie wypadku. A skoro to właściciel pojazdu odpowiedzialny jest za okresową wizytę na stacji diagnostycznej, to i właściciel pojazdu będzie płacił z własnej kieszeni za spowodowaną przez siebie szkodę