VIOLATOR74

Jak w temacie. Scenic 1 to widze na ulicy i u sasiadow jak na potęgę gniją,progi nadkola. Jak to wyglada w scenic 2 i xsarze picasso. Ogolnie wydaje mi sie po doswiadczeniach z citroenem saxo ze citroeny mniej gnija ale... Wlasnie slyszalem tez ze progi leca w xsarze. Heh dla mnie sytuacja dziwna bo w moim lanosie 13 letnim progi mam jak dzwon dlatego pytanie jak to wyglada w scenic 2 i xsarze picasso,ktore sa lepiej zabezpieczone przed korozja. Planuje zakup albo opla merivy albo xsary picasso ,renault scenic. Jak narazie na prowadzenie wysunal sie citroen jesli chodzi o bezawaryjnosc i walory uzytkowe,jedyny minus to najwiekszy w klasie promien skretu jak czolgu 12m (lanos ma niecale 10m a tylko 20cm krotszy ). No ale do rzeczy jak to wyglada z zabezpieczeniem antykorozyjnym francuzow

> Aha > Czyli kolejny martwy przepis. Kolejne osoby ktore beda mogly sobie ,,dorobic,, beda na stacjach diagnostycznych teraz dawac lapowki zeby wpisali nizszy przebieg.

> tyle że golas to również brak pewnych dodatków poza el. gadzetami > np podlokietnik, dodatkowe schowki, stoliki w oparciach itd > moj c-max to właśnie wersja golas z dołożonymi pierdołami, ale już np odsuwanych tylnych foteli nie > mam > za to berlingo mam z górnej półki i jak wsiadam do golasa, to np brakuje mi podlokietnika czy > schowka pod fotelem Swoja droga na ciul stoliki w oparciach,niepotrzebny [motyla noga] plastikowy ktory tylko dzwoni z czasem. W samochodzie i tak raczej sie nie je na krotkich trasach a jak juz dalej to mozna wyjsc i na łonie natury zjesc a nie syfic w aucie ;p

> Jak nisprawna to czemu nie? chyba ze tak ;p

> Na pewno, chociaż czasem mam wątpliwości, czy mi RS-sa przez pomyłkę w salonie nie wydali . Nie przeginaj ze w 1.2 16V mniej odczuwasz klime niz w lanosie 1.5 lub 1.6 16v

> Proszę bardzo link > Z wypasu: el. szyby, klimatyzacja, centralny zamek, radio, wspomaganie kierownicy, komputer. Do > tego większy i 5d. No i co można? Ale szkaradztwo to juz powaznie wole swojego 13 letnie lanosa

Focus,skodami jezdza kapelusze i emeryci,nie porownujac juz wlasciwosci jezdnych ktore foka ma lepsze

> Pakowność mniej istotna, najważniejsze jest czy rodzice zaakceptują. > Za tydzień będziemy przesiewać wszystkie propozycje. > Zapomniałbym, samochód będzie raczej na kilka dobrych lat, bardzo ważne aby był dobrze > zabezpieczony antykorozyjnie. > Obecna Laguna z 2005 roku jest pod tym względem perfekcyjna Podobny mam dylemat tez szukam wyzszego auta ze wzgledu na zone ,tyle ze ja jeszcze mysle o oplu zafira,citroen xsara picasso i szukam troche tanszego. W twoim przypadku za 30tys to juz wiekszy wybór.

> Drogi ten Opel Podobną Ideę (szkoda, że już nie produkują) można kupić znacznie taniej. Ale nie > skreślam Meriva lepsza ,duzo pakowniejsza poprzez fajny system skladania tylnych foteli.

> Teoretycznie 1.8 Fiata. > Piszę teoretycznie, bo ja mam taki silnik i moim zdaniem właściciel prędzej Fiata ze skarpy spuści > albo się powiesi, zanim ten silnik zajedzie > U mnie w tym padle zepsuło się już wszystko, ale silnik jakoś nie chce > Główny problem w tym silniku to chlanie oleju od nowości. Nie zużycie, tylko chlanie. A przez to że > olej tak szybko znika, łatwo silnik zajechać. > Jak się przyjmie zasadę że co 1tyś km kontrolujemy stan, to będzie jeździł aż nastanie era > elektryków Znasz powiedzenie,kto smaruje ten jedzie Silnik wie czego potrzebuje,sam sie smaruje ile chce i jezdzi

> Czyli chodzi ci o nowe diesle, bo w benzynowych problemy o których piszesz nie występują. Nie mam > doświadczenia z dieslami wiec powstrzymam sie od komentarzy. Ale nowe silniki benzynowe sa > zwykle znacznie trwalsze od starych. Pomimo całej tej elektroniki i mechaniki. Jakos smiem w to watpic czy nowe silniki benzynowe zrobia po 500 tys czy po 1mln km. Nie oszukujmy sie czym wiecej [motyla noga] tym wiecej sie psuje,stare silniki byly prostsze i trwalsze . Nowe samochody,silniki projektuje sie tak zeby po 150tys juz sie sypaly i o tym juz od jakiegos czasu wiadomo bo producenci chca zarabiac na czesciach zamiennych i zwiekszyc podaz nowych aut. Zyjesz troche w innym swiecie hehe .Chyba ze u was te amerykanskie sa inne od europejskich

> Szach mat . Ale byłem wtedy 30+ kawalerem i chciałem sobie odreagować . Szefowie kupowali wtedy > za te same pieniądze wiśniowe Astry F z silnikiem 60 koni bez klimy, a prezes jeździł białym > golasem 405 . Już nie pracuję w tej firmie, ale miłość do trzydrzwiowych samochodów mi > została. Ale diesel? Widzisz mendy zaraz ci lanosa wypowiedza

> Jasne ze powinien. Ale przepisu zadnego ktory by stawial takie wymaganie nie ma. Spytam przy okazji kumpla z drogowki heh.

> A czego się spodziewać po takiej promocji? jeszcze pasowałoby zapytać czy ta cena to netto czy > brutto bo nijak nie wynika. > Z resztą przy takiej cenie to może lepiej nic nie sprawdzać i modlić się przed każdym wyjazdem by > nie mieć stłuczki i aby woda w deszcz nie lała się do środka. Zauwazyles,nawet rózaniec dostajesz juz w prezencie do modlitw hehe,zawieszony na lewarku .

> Bo wjeżdżasz na jego pas... Potwierdzam,zawsze jak sa dwa pasy ruchu do skretu zajmuje sie swoj pas,chyba ze skreca sie z drogi o jednym pasie ruchu. W przypadku jak na zdjeciu kierowca auta jadacy jak pokazuje czerwona strzalka powinien ustapic kierowcy jadacemu z lewego pasa.

> ad. francuskich zawieszeń - być może w tych nowszych modelach są już sztywniejsze ale seryjne w > Megance oczywiście sprawne na dobrym ogumieniu to ponton przy Astrze oraz Cordobie - do takich > dwóch aut podobnego segmentu mam porównanie, Astra praktycznie w ogóle nie przechyla się w > zakrętach w porównaniu do Meganki, na pewno w/w niemieckim autami jeździ się pewniej, niestety > komfort na tym trochę cierpi, Ty masz tego obniżonego Scenic`a? Xsara ma belke tylna od berlingo to moze byc troche sztywniejsza od scenica

> Wersje Elegance miały z tyłu składane, środkowe oparcie z miejscem na kubki > Oczywiście, podstawa to znaleźć zadbane auto Odswiezam temat ale dochodzi do porownania z Oplem Zefira ,ewentualnie Meriva Citroen Xsara Picasso przedzial 2005-2008

> Tak jak Lanos, to na pewno nie - Lacetti cięższy - to Nubira III > 1,6 pali średnio ciut ponad 8. > Śmiem twierdzić, że 1,4 tak samo jeżdżone może spalić więcej heh a moj lanos to ma problem zeby ponizej 10 spalic hehe ,

> Jeździłem 1,6 - kręcąc silnik wysoko dało się tym autem w miarę sprawnie poruszać. > Sedan miał 11 s do 100km./h więc do wyprzedzania ciężarówek redukowałem do 3 i szedł jak burza. Tak to i moj lanos idzie jak przecinak,bardziej interesuje mnie spalanie 1.4 i 1.6,bo jesli 1.6 pali 1.5 l wiecej a tak slyszalem.

Pytanie czy duza jest miedzy nimi roznica w spalaniu i czy odczuwalne jest te 14KM wiecej. Dzieki za info

> Jakby miał kwity na profesjonalne przedłużęnie ramy to by się nie doczepili (przeładowanie to inna > bajka). Niestety w PL masę samochodów jest chałupniczo przedłużonych. W tym temacie mamy > jeszcze dziki wschód niestety. Jezdzilem Masterem z przedluzona rama o okolo 1m ,lata to po drodze i macha dupa jak stara k.... Cos co zostalo fabrycznie opracowane na dana dlugosc,rozstaw nie powinno byc przedluzane bo to zmiena calkowicie zachowanie sie auta. A miekkie to francuskie gowno ze szkoda gadac.

> [...] nic wyklepa[...] > Premiera u mnie pod koniec roku ... Silnik prawdopodobnie 1.6lT - ok 120kW - [...], cena w > okolicach Yaris[...] A nie szlo wrzucic tak wiekszych zdjec,tak kazdego po 20mb

> widzę że stary herbatnik z Ciebie skoro nie wiesz że w telefonie masz jeszcze lepsze CB - JANOSIK yanosik ostatnio sie popsul za duzo dzieci go używa i podaja falszywe alarmy,zasieg oraz ilosc osob stosujacych tez jest duzo mniejsza niz osob majacych CB

> Przepisy, zakazy i nakazy nic nie dają kiedy nie popracujemy nad mentalnością narodu. No wlasnie

> Ja bym poszedł ciut dalej: zakazać w ogóle jeżdżenia. Zero wypadków, zero ranny, zero ofiar > śmiertelnych. Wszyscy powinni zaczac jezdzic rowerami ,autobusami,pociagami, samochodem osobowym wyjazd y tylko w weekend