elciapek

Jaka jest definicja auta nudnego? Być może od zawsze kupowałem tylko nudne - nie wiem. Z nowym pseudo suvem wytrzymałem troche ponad rok, bo okazał się kompletnym niewypałem, choć w momencie zakupu mi się podobał. 2 lata temu padło na Astrę GTC troche przez przypadek, bo miało być coć innego, ale zdecydowałem się na nią, bo mi się wtedy również podobała. Mocy wystarczająco na moment zakupu było. Aktualnie zaczynam dostrzegać jej minusy, jak np. niewygodne dla mnie fotele. Trochę mi się opatrzyła wizualnie, ale mimo wszystko nadal mi sie z zewnątrz podoba. Do osiągów człowiek też już się przyzwyczaił mimo, że auto zawirusowane i jak na cywilne zastosowanie tragedii być nie powinno. I tym sposobem auto trochę zaczyna przynudzać, więc zastanawiam się nad zmianą, jeśli tylko będę miał możliwości i okazje. Wychodze z założenia, że szkoda życia na kulanie się przez dłuższy czas tym samym wozidłem, skoro możesz (podkreślam możesz) sobie auto zmienić na coś co akurat wpadło Ci w oko. Czy jest to rozsądne z ekonomicznego punktu widzenia? Z reguły nie, choć czasami wiele nie stracisz.

Nawet jak Ci się znudzi, opatrzy, zmienią Ci się priorytety, ..... (można wpisać dowolny powód) to nadal będziesz się męczył i jeździł przez 10 lat? Jak dla mnie to szukanie trochę na siłę argumentu na NIE. Mam ochotę i co najważniejsze mogę sobie na to pozwolić to zmieniam. Co w tym złego? Martwisz się za kogoś, że będzie na tym stratny?

Ale żeś pojechał analogią, nie ma co. Skądinąd bardzo trafną

O tym nie wiedziałem, aczkolwiek i tak zawsze kręce żeby podgłośnić przy przełączaniu się pomiędzy źródłami dźwięku, więc chcąc nie chcąc "nieświadomie" o tym wiem Apka zainstalowana Ok, pokombinuje i ja. Sporo tego jest na rynku i ciężko się przez to przebić, dlatego preferuje rozwiązania już sprawdzone. Na te KOSSy pewnie bym nie zwrócił uwagi jakbym poszukiwał czegoś na podmianę, a tak widzisz niespodzianka. Podobno nieźle grają, cena nie wygórowana, więc wydają się być w sam raz. Jedyne co mnie martwi to impedancja. KOSSy maja zdaje sie 60ohm, ale co siedzi w PackTalk'u tego nie wiem. Jeśli to jest coś pokroju 8ohm jak z tego filmiku co wrzuciłeś to może być trochę słabo. Pamiętasz co było u brata w G9? Był jakiś nadruk na przetwornikach?

Nie, nie. Użyłem klipsu. Jedynie te mocowania z rzepem na słuchawki kleiłem do kasku Soft wgrany najnowszy. To całe ustrojstwo "gada" po prostu bardzo cicho, przy czym radio daje radę, więc nie jest to kwestia tego, że głośniej grać nie może. Phone to LG G4 - wszystko podkręcone na max głośność Wszystko zależy do czego się porównuje. Przy zestawieniu z leciwym S1PRO NXR wypada bardzo słabo w kwestii hałasu Zorientuje się z tymi opcjonalymi głośnikami to może być strzał w 10 Edyta: Poszperałem trochę i i byłbym skłonny się zabawić w ten przeszczep z KOSS PORTA PRO. Pytanie czy Ty to robiłeś ew. ktoś ze znajmoych robił? Czy wielkość przetworników będzie pasować? Co z kabelkami - trzeba sztukować, czy może oryginały da się upchnąć?

Ja tego też nie rozumiem. Niemniej jednak o ile wnętrze budzi jakieś emocje/kontrowersje o tyle z zewnątrz wg. mnie to auto niczym sie nie wyróżnia i po prostu jest zwykłe - ani brzydkie, ani specjalnje ładne. Dlatego jak ktoś wcześniej napisał, że to auto nie oferuje nic oprócz wyglądu to się zacząłem zastanawiać, czy aby na pewno mówimy o tym samym aucie. Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Prócz wyglądu mówisz? Od pół godziny oglądam i się zastanawiam co tu może się podobać

Tak

No, ale przylepce na klej z rzepami do montażu słuchawek są raczej jednorazowego użytku. Chyba, żeby je odkleić na chama a ew. poźniej dołożyć siakiegoś kleju jakby nie łapało w nowym kasku.

...czyli jak wywalić kase do śmieci Zanabyłem dorgą kupna PackTalk'a i po zamontowaniu okazało się, że..... to nic nie dający gadżet doklejany do kasku. O ile radio jeszcze słychać do 80km/h to powyżej zaczyna być słabo. Funkcji interkomu co prawda jeszcze nie miałem możliwości przetestować, ale połącznie bluetooth z telefonem i prowadzenie rozmowy możliwe jest jedynie na postoju - w trakcie jazdy słychać g....wno Tak, jeżdzę bez db kilera, ale z całą pewnościa istnieją znacznie głośniejsze wydechy niż mój - bez przesady. Słuchwka założona do Shoei NXR, w którym świszczy, pi...dzi, wyje - taka japońska techologia PS. Co do jakości zastosowanych przetworników (głośników/słuchawek) aż żal się wypowiadać. Już chyba każde chińskie gówno za 20PLN z bazaru gra znacznie lepiej niż to co dostajemy w zestawie. Pojęcie basu tudzież niskich tonów jest jak widać obce producentom tego sprzętu. Ostatnią szansę jaką tu widzę to przemontowanie słuchwaki do cichszego szubiego, ale z tym może być problem, gdyż producent dostarcza jedynie 1 kpl montażowy i trzeba zdaje się wybulić kolejne 250PLN na oddzielny zestaw audio. Generalnie nie polecam Tak się chciałem wyżalić przy poniedziałku

Też dostałem propozycję wyjazdu i również na Chorwację. Mnie jednak porzeraża kwestia "zesrania" się czegoś w motocyklu i nie mówię tu o złapaniu kapcia. Widziałem post niżej i ktoś wkleił na liście świece - nie wiem jak jest w innych sprzętach, ale u mnie to zabawa od pół do całego dnia, o ile przewidziałem i zabrałem wszystkie nietypowe klucze/śrubokręty/narzędzia. Jak dla mnie to wątpliwa przyjemność naprawiania moto w warunkach, których nie przewidzisz i nie masz pewności czy naprawisz w ogóle. A co jeśli sprzęt zostanie unieruchomiony na amen? Ktoś się orientował ile kosztuje taki assistance na europe bez żadnych limitów km jeśli chodzi o lawetowanie?

Bravo TyAle tak patrzę to ten Twój kolor tej plasteliny to tak trochę słaby jest Nawet moj biały byłby chyba lepszy [emoji12] Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Ty kłamczuchu Gdzieś Ty niemiecką autostradę wynalazł w okolicy No pacz jak się synchornizujemy telepatycznie. Ale widze u Ciebie w Szubim zdecydowanie lepsza powierzchnia na szczęce - bez żadnych zafalowań. Nie to co u mnie. Aż dziw bierze, że zwykły przylepiec zakrzywiony nie dawałby rady. Poza tym malutko tego żeś nałożył co jest akurat na plus - nie rzuca się tak w oczy Ja nawaliłem 2 paczki, bo miałem wrażenie, że z jedną to nic nie wskóram, ale potem i tak połowa wyszła bokiem jak zaczłąem dociskać. Teraz widzę, ze mógłbym bardziej docisnąć, ale jak to mówia juz keczup po frytkach. Przy okazji porysowałem sobie tochę nocnik jak ścierałem resztki z kasku - dobrze, że tylko przy tym mocowaniu

Misiek, ja już. A Ty? Przetestowalem wczoraj na locie do Serocka - 2zl i nie odpadło Kamerka dodatkowo przymocowana sznurkiem do zaczepu DD - w razie "W" Estetyka wykonania taka sobie - robione na kolanie. Zmysłu artystycznego brak Poza tym ta modelina w kolorze czarnym w moim przypadku wyglądała by znacznie lepiej

Na LZ lata koleś na MT07 z akrapem - lepszego wydechu nie słyszałem

Nie, nie.... żadne gore.O ile do kurtki multi-season gore jest ok, o tyle na typowo gorące dni to pomyłka. Gore przestaje spelniac swoja role pow. pewnej temperatury i robi za zwykłą ceratę. Co do kombii - typowo jak chcesz na zamowienie to cena katalogowa + 50-60%, czyli takie SPIDI robi mi sie lekka ręką 6000, a że nie jestem postury typowego motonity to i wyboru specjalnie nie mam. Ale myślę, ze kolejny sezon przekulany będzie bez kombii. 2 texy z alpiny zostawiam. Held pojdzie w jesienna odstawke 1. https://www.motocard.com/en/jackets/alpinestars-t_gp_plus_r_air_black_white_yellow_fluo_125.aspx 2. http://www.fc-moto.de/epages/fcm.mobile/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Alpinestars-AST-Air-Textile-Jacket/SubProducts/Alpinestars-AST-Air-Textile-Jacket-0012&Locale=en_GB Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Chciałem w ~ 3-4kPLN się zmieścić Chciałem Alpiny bo i lans większy A co innego polecasz? Z tych co mają aktualnie dobre opinie to: SPIDI & DAINEZE Ale coraz bardziej się zastanawiam czy kombii to w ogóle dobry pomysł dla mnie Do roboty i tak wygodniej w TEXie - mam blisko, więc nie ma szans, że będę się wbijał o 6.00 rano w kombii żeby podjechać 5km, a potem przebierał sie w robocie. Za dużo zachodu. Jak zaliczę 10 wypadów na tor w ciągu sezonu to będzie wszystko - i tylko tutaj kombii znalazłoby zastosowanie. Z tym, że sprzęt też nie bardzo torowy, więc to mocno naciągany argument. Właśnie przed chwilą kupiłem 2 texy Alpiny Sprawdzę, co lepsze i najwyżej jedną odeślę, no chyba, że obie będą ok to będę miał 3 TEXy a wtedy kombii to już tylko mrzonki

No już nie przesadzaj z tą alpiną, bo każdy na nią teraz psioczy Jakość wykonania zeszła na psy i to dość mocno Sam choruję na kombii z gwiazdą, ale opinie są żenujące

To chyba zamówie te z allegro na próbe

Mówisz o tym? http://allegro.pl/vtie-sugru-magiczna-guma-silikonowa-do-naprawy-hit-i5794925860.html

Samo wsiadanie na moto to proszenie się o kuku

Mam z boku w szubim - potrafi pociągnąc przy większej prędkości lub jak zawieje Z plusów to kamerkę można dodatkowo sznurkiem zabezpieczyć do zapięcia kasku - u mnie DD, więc przewlekam przez te sprzączki i po sprawie. Do Shoei chcialem na szczęce centralnie, ale też krzywizna powierzchni nie pozwala być pewnym, że to będzie się trzymało

...jak zamontować kamerkę na szczęce kasku? Standardowe przylepce rzecz jasna nie przylegają całkowicie do powierzchni kasku. Ten wykrzywiony styka się mniej więcej coś w okolicy 60% może 70% z powierzchnią - może być trochę mało Macie jakiś patent sprawdzony? Gdzieś widziałem jakieś plastyczne materiały do wykorzystania, ale potrzebowałbym konkretnie wiedzieć co to i gdzie można dostać. Antentki nie chce za specjalnie stawiać

Miałem ix35 1.6 GDI. Dynamika na poziomie dyliżansu Jak jesteś 60+, masz charakter flegamtyka, szukasz alternatywy dla komunikacji miejskiej, spalanie nie gra roli, a pojęcia KM i Nm są Ci obce to TAK, to auto może być dla Ciebie

Mam odpowiednik tego całego Bionica ze SPIDI. Generalnie te wszystkie siatki to o kant tyłka potłuc - przez samo zakładanie/ściąganie się wszystko rwie, że już nie wspomnę o "łatwości" z jaką się to robi