elciapek

> Pisałem kilka razy o sytuacji której byłem świadkiem. Podobnie jak w jednym z komentarzy pod > linkowanym artykułem - przyjechała policja i winnym był ten który wyjechał z prawej z alejki > oznaczonej tylko trójkątami namalowanymi na jezdni. Wg. mnie nie jest to jednoznaczne. Inny patrol mógłby orzec inaczej. Quote: ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. [...] § 89. [...] 2. Znak P-13 "linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów" wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego A-7. [...] Jest to jeden mam nadzieję z niewielu przepisów, które łamie świadomie zatrzymując się przed P-13 na takich parkingach

> Olej, niech SM popracuje ... nie na siebie > 300 PLN + 80 koszty sądowe > Plus = nie wnosisz opłaty na SM lecz na skarb państwa - sory, ale nie mogę się powstrzymać od > krytyki SM > Plus = brak punktów > Same plusy ... A jaką masz pewność, że nie zasądzą Ci dużo więcej niż wynika to z kwoty mandatu? Słyszałem o przypadkach, że ktoś dostał mniej, ale średnią trzeba jakoś utrzymać. Masz jakieś statystyki? Czy koszty sądowe są stałe i zawsze wynoszą 80 PLN?

> Wiesz, na parkingu w Tesco wypadałoby wogóle jechać nie szybciej niż te 20 km/h... Nigdzie nie napisałem, że należy jeździć szybciej Podałem jedynie analogię i zwróciłem uwagę, być może trochę przerysowując, że nie da się jeździć non stop zachowując przesadną ostrożność, która to właśnie staje się często przyczyną kolizji, gdyż przesadnie ostrożny kierowca jest mniej przewidywalny.

> tzn jak ? jak byś oznaczył to skrzyżowanie ? Albo porządnie albo w ogóle. Nie powiesz mi przecież, że teraz jest wszystko jasne i klarowne, a już na pewno zgodnie ze sztuką/przepisami. > słyszałeś o skrzyżowaniach równorzędnych ? To po kiego czorta ktoś wymalował sobie symbole męskiej toalety na jezdni? Wg Ciebie jest to prawidłowe? > nie na każdej, ale jak nie jestem pewien kto ma pierwszeństwo to zwalniam i obserwuje co sie dzieje Słowo klucz "nie jestem pewien" > tu masz teren marketu, więc nawet zwalniać nie trzeba wiele

> porównujesz skrajne sytuacje Sytuacje są różne to fakt, ale chodzi o jednoznaczność oznakowania i przepisów. Gdyby we wspomnianej sytuacji nie było niejednoznaczności to całę kolizję można było by uniknąć. > weź zamień zielone na mrugające pomarańczowę (awaria, czy noc) > i co wjeżdżasz całym pędem mimo że masz D1 ? Co znaczy z całym pędem? Wjeżdzam z okresloną przepisami prędkością. A Ty na każdej krzyżówce będąc na pierszeństwie zwalniasz do 20km/h?

> Obaj myśleli, że mają pierwszeństwo, więc żadnemu nie starczyło już rozumu, żeby mimo wszystko > ustąpić? Przejeżdżając przez skrzyżownie na zielonym zwalniasz do 15-20km/h, aby mieć więcej rozumu i w razie "w" dać sobie szanse na wykonanie manewru i ustapić cwaniakowi, który wbił się na skrzyżowanie łamiąc przepisy?

Biorąc wszystkie za i przeciw nie skusiłbym sie na ON, nie tyle ze względu na większą awaryjność/koszty przy ewentualnych naprawach co na aktualne ceny paliw i tendencje raszej wzrostowe jeśli chodzi o stosunek ON/noPB - oszczędności w Dieslu raczej bym się nie doszukiwał. Dodatkowo miałem przyjemność powozić Meganą 1.6 16V i pod moją nogą ten silniczek był naprawdę oszczędny, więc i LPG nie miałoby u mnie zastosowania.