elciapek

Dzięki za opinię. Ostatecznie wybrałem jednak VERSYSa

Może prostota rozwiązania przeraża potencjalnych amatorów cudzej własności bo jakoś nie sądzę, żeby to było bardziej wytrzymałe od łańcuchów dedykowanych choćby jak podany kilka postów wcześniej przykład - no może nie za 1,5kPLN (nie wiem skąd ta cena link ) Z drugiej strony nie twierdzę, że dedykowane rozwiązanie będzie bardziej odporne. Wydaje mi się, że jak ktoś ma buchnąć nam moto, to bez względu na to co tam zastosowaliśmy I tak nam go skroi.

> Ja mam Abusa chyba i jest ok. Jaki model?

> Aaaa, stanie pod chmurką. > Fakt, są czułe... > Pozostaje AC, jak dadzą... Więc właśnie, ale może są takie, które nie są tak czułe/upierdliwe A jeśli chodzi o AC to pytanie nie powinno być czy dadzą, tylko czy ja chcę tyle płacić

Obawiam się o ten wyjec właśnie, czy przypadkiem nie będzie się załączał zbyt często bez powodu - sąsiedzi mnie zaciukają

Co polecacie jako zabezpieczenie moto? Myślałem o blokadzie na tarcze z wyjcem lub bez oraz blokadzie na koło umożliwiające ewentualne przypiecie do jakiegoś solidnego elementu. Może ktoś polecić coś w miarę sensownego co nie kosztuje wiele złota? Chwilowo moto parkuje na parkingu strzeżonym, ale od przyszłego sezonu przymierzam się do trzymania pod blokiem. Niestety moto nie posiada żadnego alarmu tudzież immo. Dodatkowo myślałem o jakieś plandece coby można było zarzucić na noc. Jakieś inne niezbędne elementy/akcesoria?

Czy ktoś z kolegów miał/ma doświadczenie z ww moto, ewentualnie ktoś z jego znajomych powozi czymś takim? Potrzebuje opinii z pierwszej ew. drugiej ręki czy warto się pchać w to moto. Na necie stosunkowo niewiele można znaleźć - mało popularne moto.

> i jak ceny używek poszybowały do góry Mam nadzieję, że tylko tych maluchów <=125cm

To raczej norma dla jednośladów

Quote: a jak można zapłacić za coś czego się nie ma w ręku? Quote: Yyyyy kto wpłaca kasę za coś czego nie można mieć od razu A nowe auto to jak się niby kupuje

> po prostu kupiles za mala pojemnosc Przy większej pojemności musiałbym się liczyć ze wzrostem spalania. A nie do końca o to mi chodzi.

> To co to za silnik? > Chyba, ze to 10/100 to spala w miescie, wtedy nie ma co sie dziwic 1.6 GDI 135KM 1300 kg miasto ~ 10l/100 - jazda kapelusz 2.0 TDCI 140KM 1500kg miasto ~7.8l/100 - jazda b.dynamiczna

Ja kupiłem w benzynie 135KM i 1300kg i powiem szczerze takie zestawienie nie jedzie. Fakt, nie kręcę go wysoko bo i aspiracji sportowych brak i ekonomia bierze górę. Być może "problemem" jest również fakt, że przez ostatnie 10 lat ujeżdżałem tylko ON i lepiej mi się nimi jeździło zarówno w trasie jak i mieście. Co do samego spalania wspomniana benzyna przy jeździe kapelusz potrafi łyknąć 10l/100 - aż się boję sprawdzić ile spala przy jeździe dynamicznej. Dla porównania ostatni diesel 140KM i 1500kg nie miał spalania większego niż 8 litrów w mieście (wa-wa) przy bardzo dynamicznej jeździe.

> Przy mnie też wypełniał, i kazał czekać > Dlaczego żałujesz? bo ponieważ

> Nadal czekają na odzew z PZU W moim przypadku człowiek z ASO wypełniał zgłoszenie do PZU od ręki przy mnie (online'owo), więc zaraz po wyjściu z ASO dostałem maila, że zgłoszenie dotarło do ubezpieczyciela. BTW. Jeśli to obcierka parkingowa to może nie rób. Ja zrobiłem i żałuję

> ale odcien jak odcien, to luszczenie jest podstawa do reklamacji. Wiec nie pomaluja raz jeszcze a > przy okazji niech zrobia porzadne cieniowanie No właśnie boję się tego cieniowania. Póki co tryśnięte są tylko plastiki a jak zaaczną cieniować to mi pewnie na blachy wejdą

> Przebijam! Przegrałem

> Nie ma sie czego czepiac, jesli chodzi o zderzak to wiele nowych aut ma inna barwe plastiku co > widac czasami..... Jak go odbierałem to tak nie miał. Jak go zostawiałem do robienia to tak nie miał. Dlaczego teraz mam się godzić na to, żeby miał? Bo inni tak"majom"?

> Quote: > Dlaczego fabryka potrafi pomalować, a ASO już nie? > Przeczysz sam sobie Qrcze, fakt Ale z dwojga złego to już chyba wolę ten łuszczący lakier w miejscu gdzie cięzko to dostrzec, niż mieć element w innym odcieniu

> na zderzaku zawsze bedzie widac, ale nie az tak.... tu ewidentnie widac ze cos bylo kombinowane... > mi kiedys tak zrobili identycznie i nie dalo sie tego reklamowac bo aso zrobilo swoje bo > likwidator nie wpisal cieniowania i tyle, dlatego przy nastepnej akcji pilnowalem sobei i > kazalem dopisac cieniowanie i byllo zrobione miodzio Tylny zderzak robiony z AC. W miarę jest ok. Z trego co wiem koszt ~ 2kPLN. Przedni zderzak robiony na gwarancji - lakier się zaczął łuszczyć

> przedni zderzak i maska? > bo jak tak to zdecydowanie inny kolor szczegolnie zderzak Malowane były 2 zderzaki. Jak widać z jednym sobie poradzili trochę lepiej.

> dobrze jest - ci nawalą warstw na zderzaku, to za 2 lata będzie ci płatami schodził. > zderzak sie prawie zawsze różni kolorem po malowaniu. nie kombinuj Przed - Po Nawet na płaskim rancie widać różnicę w odcieniu Dlaczego fabryka potrafi pomalować, a ASO już nie? Czy w fabryce stosuje się kosmiczną technologię?

> Za kazdym razem jak mialem samochod malowany nie widze roznicy. Po prostu spartolone albo taki > lakier. Pierwsze tłumaczenie było, że to przez lakier typu perła. Ale drugi element im się udał (chyba), bo tak się w oczy nie rzuca. Twierdzą,że oba elementy malowane tym samym lakierem, a to co widzę to złudzenie optyczne

> ze zderzakiem zawsze powiedzą że to na plastiku - blebleble No ale co mnie to obchodzi? Czyli co mogą mi zrobić zderzak na czerwono mimo, że oryginalny kolor auta to zielony?

Malowane były 2 elementy. Czy jest podstawa do reklamacji? Jak się dobrze ustawić to nie widać - jak niżej