elciapek

> dowiedz sie w motorismo ile kosztuja i podaj pozniej mi model i rozmiar W katalogu motorismo nie ma ani Alpin Sierra ani Dayton Shorty

> Uściślijmy, jak często. Regularnie Zgodnie z kalendarzem księżycowym nogi myje w pierwszej kwarcie. Pozostałe elementy w ostatniej

> mam krotkie TCX Jupiter 2 juz chyba ze 3 lata i nic sie z nimi nie dzieje, polecam TCX lub daytone Ok, dzięki za opinię Wizualnie jednak bardziej podobają mi się Alpiny Mam jednak pecha bo zostały całkiem nieżle przecenione (z 700 na ~370 PLN), ale dla mnie już nie starczyło Co do Dayton to owszem, ale za egzemplarz z Gore trza już wywalić koło tałzena

> oj tam ja wiem ze goretex ma swoich fan(boj)ów. > ale zwykła skóra też oddycha Daleko mi do fanboya Gore Bardziej cenię komfort swój i mojego otoczenia kiedy przychodzi mi ściągnąć buty Uprzedzając już komentarze: TAK, myję nogi

Obecnie latam w trekkingowych Salomona z Gore i trochę szkoda, ale z tego co widzę lecą głównie w miejscu, gdzie but pracuje z dźwignią zmiany biegów. Gdyby były one fabrycznie wzmocnione w tym miesjcu to było by oki - nakładek żadnych nie uważam. Póki co w robocie i tak zmieniam szuły na cywilne, ale w moim przypadku lepiej jest mieć coś co oddycha, bo inaczej zaczną szybko capić

Ktoś może coś polecić? Zastanawiałem się nad Daytona Shorty, Alpinestars Sierra z Gore. Któreś z tych, ewentualnie coś innego? Mimo wszystko dobrze by było gdyby były na membranie, bo nóżka pocić się u mnie lubi

> Motura nie zmienia sie na wiekszego tylko na motura o wiekszej pojemnosci tzdziez mocy ...chyba, że na aktualnym wyglądasz jakbyś dosiadał psa lub kota, wtedy osiągi schodzą na dalszy plan

Ja poszedłem w drugą stronę: z wysokiej zmieniłem na niską. 1. lepiej moto wygląda 2. jeżdząc po mieście i tak nie widzę zalet posiadania wysokiej (poza trasą to zupełnie co innego)

> Gdyby był nie w ten weekend tylko w kolejny to ja jestem! Dla mnie bez znaczenia. Tylko, że z pogodą coraz gorzej.

> U mnie niestety tylko niedziela pozostaje... > o taki plan jest > Gdyby ktoś ze Ślaska się pisał na wycieczkę to planujemy o 10 z olimpijskiej w Katowicach o 10 > ruszyć. > Przynajmniej jedno 125 będzie więc z naciskiem na słowo wycieczka Czyli z ogólnopolskiego spota nici

> Unikatowość Myślałem raczej, że jest jakaś techniczna zaleta tego wymysłu, a ja jestem za "gupi", żeby ją odkryć, no ale w tej sytuacji to raczej szkodzą sami sobie

> Wzięli sobie do serca wasze niepochlebne opinie o przodzie... > Jeszcze muszą trochę poćwiczyć "symetrię", ale idą w dobrym kierunku Może zadam głupie pytanie, ale czy te niesymetryczne światła mają jakąś zaletę?

Wg. manuala przód 2.25 tył 2.5 i tego się trzymam. ciężar: 200kg + 120kg

> dlaczego? Wygląda na wywrotne ustrojstwo U mnie chyba nawet by sie nie dało za silnik podnieść > nadają się do określonych rzeczy. > wolny wahacz i widelec

> Myślę o takim ustrojstwie: > jakiś tekst > Pod koła mam już 2 lewarki. > tylko zastanawiam się jak w praktyce będzie się podnosić tym moje GSX? bo na dole sporo miejsca > zajmuje kolektor. czyli rozumiem, że będę podnośił na wydechu? Bałbym się na tym podnosić cokolwiek A te standardowe stojaki się nie nadają? Co zyskujesz podnosząc motocykl na tym podnośniku?

Ok, dzięki za opinię. W takim razie nie wiem czy się zaraz nie zdecyduje na kpl. Michelin Pilot Road za niecałe 700PLN

Podłączając się pod wątek kolegi: kiedy jest najkorzystniej kupować opony do moto? Czekać do zimy na większe obniżki cen, brać tuż przed sezonem czy może już teraz?

Ja odpuściłem i nawet się nie pytałem o stawkę Wartość motocykla niewiele większa od podanej przez Ciebie Choć z drugiej strony teraz się tak zastanawiając i tak płacę 100PLN miesięcznie za parking strzeżony pod chmurką. Pytanie tylko czy zrezygnowałbym z parkingu mając AC i czy w ogóle byłoby to możliwe jeśli chodzi o warunki zawierania AC? Być może musiałbym becalować i za AC i za parking. W takiej konfiguracji wybrałbym sam parking.

> jak pogoda nie nawali dramatycznie to wstępnie mógłbym się przejechać Jakby było więcej luda to i ja bym mógł się skusić, ale mi by bardziej pasowała sobota z uwagi na potencjalny wylot w niedzielę.

Jeździsz w cywilnych ciuchach na moto?

U nas może widoki/atrakcje nie tak fajne jak u Ciebie ale pogoda naprawdę daje radę. Nic tylko jeździć na moto.

> 4. Hałas - głośniej niż w Vision-R ale nie ma żadnego dudnienia tylko szum powietrza wzrasta wraz z > przedkością. Bez stoperów poza miasto bym nie pojechal. W stoperach 3M komforcik. Qrcze, chętnie bym się przejechał w jakimś innym garnku coby mieć porównanie jeśli chodzi o hałas. W sobotę zrobiłem trasę 2 x 180km w swoim nocniku i nie specalnie widze potrzebę stosowania stoperów. Nie wiem tylko czy to kwestia samego garnka czy może słuch już nie ten.

> Poza tym 2tys km bez gleby w 1 sezonie, jestem zadowolony W samym wrześniu 1200 km pękło z jedną glebą na torze w ostatnią sobotę a jeżdzę tylko do pracy (3km w jedną stronę) a w weekend się pokręcę trochę po mieście i to wszystko Sam nie wiem skąd się te kilometry biorą Aha... A jeżdzić będę do momentu aż mi zaczną gile w nosie zamarzać. Wtedy uznam, że czas najwyższy na zimowanie motocykla

> A Radzio tam szkoli. A który to? Jak wygląda, bo może i mnie szkolił

> OT - byłeś na imprezie u Radzia? Nie wiem kto to Radzia Byłem u Kulika