mrBEAN

Przejrzy otomoto, telefon w rękę, negocjuj, nie przywiązuj się do salonów blisko miejsca zamieszkania. Do dzieła

Bzdura. Z tego segmentu, który wymienił, Arona wygląda genialnie z zewnątrz jak i w środku.

Kona i Kamil to małe niekomfortowe wozy. Idz segment wyżej. W budżecie łapie się Ateca. Silnik 1.0 jest genialny, auto przestronne, wygodne i całość dobrze się prezentuje.

I cieszenie oka 😁

Ile km zrobiłeś przez te 10 miesięcy?

Dało się zauważyć, dlatego bierzesz kopciucha zamiast EV 🤪

Więcej komfortu potrzebujesz

Czyli finalnie do aaaaaa poszło? 🙃

Polak lubi być dymany, także firma długo będzie miała się dobrze 😌

Masz na myśli kol. @zinger 🤪

Bierz Santa Fe, nie dziaduj

Nudny, to co najwyżej może być kierowca w AWD 😌

Czyli się wszystko zgadza z grubsza.

Widać, że tym nie jeździłeś. Też byłem sceptyczny, ale po przejażdżce można się zdziwić. bardziej dynamiczne niż można się spodziewać, zużycie paliwa abstrakcyjnie niskie jak na gabaryt, kręcąc się spokojnie w koło komina, wyniki ok. 5 litrów nie powinny dziwić. Do tego bardzo komfortowy i dobrze wyciszony wóz. Mógłby być mocniejszy, ale spalanie to rekompensuje.

Tak. Robiłem 2x trasę w Alpy, prędkości +5-10% do ograniczeń i wychodziło spalanie ok. 7,5-8,5 litrów średnio. Ogólnie tam gdzie można szybka jazda 140-160 km/h, a i szybciej. Ale później jakieś remonty, w CHF 100-120 km/h, dojazd do autostrady, zjazd do miejsca docelowego. I te 900 km robiłem. Tam jest kocioł 67 litrów, a wchodzi więcej.

800-1000 km na zbiorniku to mało?

Ładując w domu, ładujesz po preferencyjnych domowych stawkach. Teoretycznie można by wrzucić w koszty, tyko musisz mieć podlicznik lub w inny sposób móc udowodnić, że zużycie jest tylko przez wóz. Ale jest jedna pułapka. Gdyby robić prawilnie, trzeba założyć osobny licznik na JDG, a wtedy wpadasz w wysokie stawki za kWh i opcja pierwsza bez odliczania jest korzystniejsza. Najkorzystniej jest opcja pierwsza na wydrę z odliczaniem, ale wiąże się z ryzykiem jakiegoś domiaru. Ludziki raczej odpuszczają temat.

Bzdura. Żeby mieć 12-13 to już trzeba iść pod 160-180 i więcej. Przy 130-140, to raczej 8-9 l.

Ilość wyprodukowanych aut A auto mega całościowo.

Nie ma takich

Tak. EV. Kurtyna 😌

Taki prawdziwy, najprawdziwszy 😁

Raczej smród dieselka

Pofantazjowałeś, a jutro rano kleklekleklekle. Życie 😎

Może jednak coś w temacie. Masa wrogiem przyspieszenia, a tu osiągi z każdym miesiącem coraz lepsze 😎