mrBEAN

Całość ok, udany wóz. Powoli tylko się ładuje i zdaje się była akcja serwisowa na wymianę baterii, przed zakupem trzeba zbadać temat.

No właśnie nie jest źle. Różnice są naprawdę niewielkie lub rozsądne.

Otóż to, co ciekawe wolnossaki palą podobnie do turbo. Więc po co jeździć wolniejszymi 😄

Teraźniejszych się nie kupuje

Tylko wolnossące 😌

Czuć, że jedzie! 😎

Upokarzająca jazda EV 😌 Dobry wózek, chwalony 👍

Gołębia by obrócił

Taycan już przestarzały, utrzymaj ciśnienie i zaraz będzie ciekawszy wybór 👍

I kolejnego usera spotka ten marny los 😄

Patrz na te 9000 kg, koszt ok. 100 zł.

Dojechali? Dojechali 😁 Moi też 😅😁

W 5 chłopa jechaliśmy trasę 2x1200 km. Zagorzali spalinowcy błagali i wyczekiwali postojów co te 200-250 km 😁

Na premium pojazd Kia EV6, dajo obecnie 16%, a nawet pewnie wincyj, jak kto dobry negocjator

Fajny oldschool 😎👍

Pokaż z ciekawości co kupiłeś?

Pas porządny holowniczy. Będziesz wyrywał podłużnice w razie potrzeby 😌😎

A tu zestawienie wg mocy ładowarki pokładowej: https://www.myevreview.com/electric-cars-ac-charging-comparison Z grubsza należy traktować, bo nie uwzględnia 22 kW w opcji, a sporo wozów ma/miało taką opcję do wyboru przy kupnie.

BMki, Tesle, Chinole, i inne gadziny. Od problemów z energią jest Lucyfer Przyłącze do domku jest do max 40 kW, a przynajmniej tyle jest niedrogo. Masz, bo masz, możesz zmienić Płaci się tylko jednorazowo za zwiększenie mocy, ok. 80 zł za 1 kW. Za dużo fantazji https://www.tauron-dystrybucja.pl/przylaczenie-do-sieci/zmiana-mocy-przylaczeniowej

No pewnie. Jest tego trochę i przybywa.

Rób tak, żeby było dla Ciebie dobrze 👍😎

Tak i nie. Ceny podobne. Anglia? Jeśli brak perspektyw to: Przejrzyj Wallbox Pulsar Plus, Zencar i inne. Przejrzyj oferty sklepów, dopytaj sprzedawców i dostosuj do swoich potrzeb.

I tak najlepiej kupić na 3, czyli 22 kW.

Ja bym wydał 😌 Na redukcji strat zaoszczędziłbym na urządzenie, które przy kolejnym wozie i tak można wykorzystać 😌

Z jachtem na haku i 17 roweremi na dachu ? Odwrotnie 😌😁 Czekamy na filmik 😎