aquila

> Ja mam kolektor z Bravo z listwą wtryskową bez powrotu. Po wywaleniu dystansu przepustnica pasuje > bez problemu. Czyli mogę też szukać z Bravy a co ze Stilo/ Punto II itd? Bo z wyglądu są całkiem inne A i jeszcze pytanie o Mapsensor, w Bravie jest Bosch, ja mam elektronike MM. Dogada się to razem? Ew. czy ten mapsensor mogę wymienić na ten z MM z P1?

> http://www.typ-17.de/media/content/bugselecta_2012.htm Pobawiłem się tym konfiguratorem i takie cos zrobiłem:

Pany pytanie krótkie. 1.2 16v osprzęt MM z Punto 1 Jaki kolektor dolotowy pasuje? Z jakiego samochodu ? To że na 100% z Lanci Ypsilon i Punto 1 to wiem. Z Bravy CF2 jak odkręce ten dystans pod przepsutnica to podejdą otwory do przepustnicy z P1 ? Jakiś inny Fiat/Lancia jeszcze?

> Nie był z Organiki ale jakiejś firmy Akwawit-Polmos . Cena obecnie 14,99zł. Ja dalej się będę upierał że w zeszłym roku był zimowy Organika tylko w innym pudełku i miał gorszą jakość Wątek z zeszłego roku: http://autokacik.pl/showflat.php/Cat/0/Number/286526222/an/0/page/0

> Ten z zeszłego sezony nie był z Organiki choć miał prawie identyczne opakowanie (5l.) ale okropnie > śmierdział. Był z Organiki, miał inne opakowanie niż dwa lata temu i fakt śmierdział niemiłosiernie

> Znów pokazał się w Biedronce płyn zimowy z Organiki. Pytanie w jakim opakowaniu ? Bo ten zeszłoroczny miał o wiele niższą jakość niż wcześniej

Na szybko

Ok, jak Ci nikt nie zrobi do jutra wieczora to coś skrobnę

Napisz w jakim rozmiarze sa felgi na samochodzie i te do przymiarki

Mam tarcze Mikoda od jakiś 5 miesięcy i jak narazie jest ok

Ja poczekałem do przeglądau, powiedziałem diagnoście że instalacja zdemontowana. Otworzył maskę, polukał i dał mi kartkę A4 z wpisem że instalacji brak. (Taką kartkę jak się dostaje jak dowód zabiorą ) Z tą karteczką pojechałem do urzędu, chyba kazali mi jakiś wniosek jeszcze wypełnić i już. Wykreślili i nie ma, nic nie płaciłem

Odkopuję bo miałem chwile wolnego i wymodziłem kilka wariacji Wiem że nie wszystko idealne ale to wina zdjęcia pod takim a nie innym kątem 1 wersja tylko z odwróconymi drzwiami: 2 wersja ze słupkiem jak współcześnie: 3 wersja to co wyżej plus czarne słupki: 4 wersja to co wyżej plus równoległa krawędź szyby do tylnej klapy Na szyby nie patrzeć, tak mi było najłatwiej zrobić

Ja kiedyś wymieniłem AT07 100HP na BRC Techno 100KW a furka miała wtedy 55KM (a i tego pewnie nie bo silnik w agonalnym stanie ) i w moim odczuciu osiągi się poprawiły, spalanie takie jak było takie było nadal więc akuat w moim przypadku to coś dało P.S. Oczywiście nie były to jakieś kosmiczne przyrosty A pozatym mój silnik nie był normalny bo mimo ogólnej jego złomowaości nigdy nie strzelał w dolot

> W Renault jest inaczej. Poducha nie działa tylko gdy jest błąd. Jeśli podłączysz i jest ok > kontrolka zniknie. Tego nie wiedziałem

W praktyce zielony podjedzie do osi jezdni w taki sposób że niebieski i tak nie przejedzie i będzie musiał czekać aż zielony się ruszy

> Wypinasz > nie działa. Podpinasz działa. Zero komplikacji i kombinowania. To chyba tak nie działa, w samochodach które znam zawsze po odłączeniu jakiegokolwiek elementu układu zostawał błąd w kompie i świeciła kontrolka poduchy. ( Ocywiście po odłączeniu i przekręceniu kluczyka na zapłon )

> Ja bym po prostu poszukał czujnika 1/8 npt po taniości i tyle, pytanie tylko czy zegar by dalej > dobrze pokazywał... Właśnie mógłby być problem bo zegar jest Fiatowski, czujnik też ( stąd M16x1,5 ) Ale chyba wymyśliłem już coś lepszego niż spawanie miski. Kupię redukcję M18x1,5 na M16x1,5 ( dwa gwinty zewnetrzne ) + do tego mufka M16x1,5 ( gwint wewnetrzny ) i w to wkręcę czujnik

Znajdziesz mi przejsciwke z M18x1,5 na M16x1,5 w dobrej cenie ? Bo ja niestety szukalem i nic nie moglem znalezc

> Na bocznej ścianie miski olejowej, w miarę nisko, ale nie za bardzo bo zwykła przycierka miską może > urwać czujnik. Czyli to miejsce gdzie kolega kowal21 pokazał będzie ok ? @kowal21 no właśnie o tym miejscu myślałem ale nie wiedziałem czy będzie dobrze

> takie coś sobie kup zamiast spawac w misce. Jak będziesz chciał dołożyć ciśnienie oleju to tylko > odkrecisz jedna z zaślepek...... > PS. U siebie tak kiedyś miałem i zero problemów - ani kroplą oleju nie popuściło > http://www.dabtuner.pl/Podkladka_pod_filtr_oleju-38.html Ja naprawdę wiem że takie coś istnieje Poprostu zdecydowałem się na inne rozwiązanie i proszę o pomoc w celu umiejscowienia czujnika w misce

> ale dlaczego w misce, a nie w podstawce pod filtrem oleju?? Odpowiedź jest prozaiczna, mam miskę do wymiany. Kupiłem nową i jako że jest na stole to łatwo będzie ją zawieźć do ziomka i niech wspawa A podstawkę musiałbym kupić i pewnie przerabiać

Cześć. Pytanko proste, a jako że macie więcej doświadczenia niż ja pytam: W którym miejscu najlepiej wspawać czujnik temperatury oleju do miski olejowej ? Silnik to 1.2 8v Najfajniej by było jakby ktoś zaznaczył na zdjęciu: http://image.ceneo.pl/data/products/7866396/i-miska-olejowa-stal-fiat-panda-169-09-03.jpg żródło zdjęcia http://www.ceneo.pl/7866396#tab=click_scroll

Ja wypalałem zwykła lutownicą (kolbową ? ), trochę wprawy i zrobisz to ładnie

Nie ten kącik. NB masz niżej

ciężarówka, bieżnik wygląda tak jak tutaj: http://allegro.pl/opony-opona-ciezarowe-12r22-5-12-22-5-12-22-5-tir-i3497711606.html