aquila

> Chciałbym, żeby każdy mechanik w Polsce miał przynajmniej takie samo > podejście do > samochodu... A ja bym nie chciał Po tym jak zobaczyłem odcinek z Suzuki Samuraiem, którego przemalowali z białego na czarny tylko z zewnątrz, tak że po otwarciu drzwi/maski itp. było widać biały kolor. I również w tym samym pojeździe byli wielce zdziwieni że nie przeszedł przeglądu za to że ma dziury w podłodze a wiedzieli o tym wcześniej by było to w miejscach które malowali na czarno Drutem śmierdzi na kilometr ten program. P.S. Podobnych przypadków z fuszerkami można by wymieniać dużo

Popieram przedmówcę

daj w kolor budy albo czarne

Jakbyś chciał jeszcze jakiś kolor to pisz

Troszkę porobiłem. Z rozpędu wpakowałem Ci 5x100 ale myślę że bardzo to w ocenie nie przeszkadza Białe: http://i.imgur.com/pBe0TQn.jpg Błekitne: http://i.imgur.com/ZjNG61o.jpg Ciemnawo-niewiadomo jaki: http://i.imgur.com/0ALU34p.jpg Różowy ciemny: http://i.imgur.com/1Ajod2R.jpg Zielony: http://i.imgur.com/KL8dPHa.jpg Złoto-żółty http://i.imgur.com/RSWJhTR.jpg Zwykłe: http://i.imgur.com/ZL6d9r0.jpg Fotki w linkach bo za duże żeby wrzucić

Jak Ci nikt do jutra popołudniu nie pomoże to to zrobię Napisz tylko konkretnie jakie kolory Cie interesują Dzisiaj już idę spać

Dobra koniec tematu, jednak fura niegodna zakupu Dziękuj wszystkim, teraz już wiem więcej

Poszło Fajna furka

OK czylu umowa musi być między mną a Polakiem. Rozumiem. Czyli gościu który sprowadził musi samochód opłacić ? Nie mogę ja tego zrobić po kupnie ? Bo z tego co wiem jest do opłat. Z tego co się dowiedziałem samochód ma normalne niemieckie tablice ( niebieski pasek ) wtedy musi mieć normalny dowód rej. ? Aha i jeżeli ma ważny przegląd to nie muszę go już robić jak to było kiedyś ?

Wiem, że pewnie było milion razy ale nie mogę się doszukać jakiejś wiarygodnej informacji A więc moje pytanie: Chcę kupić samochód który jest już w Polsce ale jest sprowadzany z Niemiec. Jakie dokumenty itp. powinienem dostać od sprzedającego? Na jakich tablicach samochód powinien stać żebym nie miał problemu? (Żółte, czerwone , zwykłe niebieskie ) ? Ogólnie na co zwrócić uwagę żeby nie pakować się na "minę" ? Sprzedający nie jest handlarzem, także to też trzeba wziąć pod uwagę Aha i takie pytanko skoro kupuje samochód w Polsce to kupuje go jakby od gościa który go sprowadził ? Czy od "dziadka z Niemiec" ? Dzięki

Mam takie same felgi na zimę( Lancia 5,5J ET45 ) i tydzień temu założyłem wentylowane 257mm z Bravy 1.8. Robiłem przymiarkę czy pasują U mnie co prawda w Punto ale wszytko podeszło, felgi pasują na zaciski. Ledwo bo ledwo ale pasują i nic nie obciera

> Da się - pająk z małym przekaźnikiem w pudełku od zapałek, zalany parafiną i czterema kawałkami > przewodu. 10 minut roboty i około 15 montaż w dowolnym samochodzie . Przybliżysz jakoś jak miałoby to być zrobione ? Dokładnie jakie elementy itp. ?

Cześć. Chciałbym zrobić sobie taki "dynks" który działałby tak: Przy włączeniu przednich wycieraczek tak że chodzą cały czas ( powiedzmy raz na 20 cykli przednich ) załączałby tylną wycieraczkę. Wystarczy chwilowy impuls, bo tylna wycieraczka jak dostanie "impuls " to robi jeden pełny obrót. Czy takie coś da się zrobić? Lutować umiem, na elektronice też się trochę ( tak myślę ) znam, więc ze zmontowaniem nie będzie problemu. Nie mam tylko pojęcia co mogłoby tak działać. Aha chciałbym żeby układ był w miarę prosty Dzięki

Reperaturki z Golfa II ? Czy dalej za wąsko będzie ?

> Też to wcześniej znalazłem. > Na logikę (moją logikę ) wydaje mi się, że gdyby było tam za dużo luzu, to z racji łożyska > stożkowego, jakie się tam znajduje, luz byłby nie tylko osiowy, a również promieniowy. Dobrze > kombinuję? Dobrze Łożysko stożkowe musi pracować z ściśle określonym luzem ze względu na swoją specyficzną budowę.

> O takiej jak na foto > Czarne kombi > Fele takie same Albo tak jak jest, albo grafit Z tym że musisz się liczyć z tym, że ciemne felgi wydają się optycznie mniejsze

Jak wrzucisz fotki szerokiej stali lub 9j16 pod odpowiednim kątem to pewnie ktoś to zrobi

> sprawdź czy w IES masz dobry model kompa ustawiony, mnie po swapie wyskakiwała cała lista błędów bo > źle wybrałem model kompa. Po automatycznym wykrywaniu (przez program) błędy sie nie pokazały i > było wszystko ok. To odrzucam. Wszystko ustawione jak powinno być

> A po skasowaniu błędów wyłączyłeś zapłon i włączyłeś na nowo? Bo wszystkie błędy z adnotacją > wyczyszczą się dopiero po wyłączeniu zapłonu. O tym nie wiedziałem, nie nie zrobiłem tego > A lambda nie jest przypadkiem odłączona? Podłączona Ale sprawdzę jeszcze czy nie ma gdzieś przerwy. Linia L to jaki kolor przewodu? > Z cewką to prawdopodobnie nie kłamie, tzn. coś mu z iskrą nie leży, albo połączenie do cewki, albo > cewka, albo kable WN. Najprostszy test na cewkę w tym wypadku to jest je zamienić i zobaczyć > czy się błąd przeniesie na drugą Cewki pomierzyłem, ale zamienie je i zobaczymy czy cos powie Przewody WN i świece nowe

Witajcie. Chodzi o Punto jak w podpisie, ale pisze u Was bo Wy sie najbardziej na tym wszystkim znacie Podłączyłem komputer i wyskoczyły mi takie błędy: (na IMMO nie patrzcie bo to po swapie ) Następnie skasowałem błędy i pojawiły się na nowo takie: Cewki pomierzyłem i jest OK, samochód jeździ normalnie pozatym że szarpie przy przyspieszaniu i hamowaniu sporadycznie, nie cały czas. Czy komuś takie błedy coś mowią? Aha wiązka fabryczna, ale pewnosci że nie ma przebicia nie mam. Jest jakiś sposób żeby to sprawdzić ? Drugie pytanie czy padnięta lambda może siać problemami na cewki? Czy mam tu do czynienia z dwoma błędami ? Dzięki za odpowiedzi

Ja na Twoim miejscu nie zastanawiałbym się chwili i brał Punto. Tydzień temu ogłądałem Hyundai'e w salonie i to co sobą reprezentuje ich wnętrze to zupełna porażka P.S. Pozatym Hyundai'e jak są nowe mają jakiś taki specyficzny zapach który w moim odczuciu śmierdzi, nie mogę dłużej wysiedzieć w tym samochodzie bo poprostu zaczyna mnie boleć głowa Europejskie i Japońskie mają przyjemniejszy zapach

Otwierasz klapkę tą tak jakby "na suficie" schowka i Twoim oczom ukazują się dwa bezpieczniki. Jeden od centralnego zamka, drugi od el. szyb. Są po środku między przekaźnikami

Za schowkiem

> Na jakim znowu smutnym świecie ? Na takim, że każdy woli jeździć nowym "plastikiem" niż fajnym zabytkiem

Kolekcja super Dobrze że jeszcze są tacy zakręceni ludzie na tym smutnym świecie A powiedz w jaki sposób normalnego malucha się przerabia na Waderę? Wycinasz poszycia i "wklejasz" te laminaty? W jaki sposób się je łączy z karoserią?