Kuracjusz

Toyota 86?

Mam pytanie, czy w przednim wahaczu, tylna tuleja ma w sobie element metalowy? Bo wydaje mi się, że rozciąłem i zdjąłem tuleję, ale pod nią jest jeszcze jeden element, metalowa nasadka tez na gumie. Nie rozciąłem całej gumy? Robię to pierwszy raz i nie wiem...

> Czytam wszystko ale już osoby mi się pomylily Czytaj czytaj, może skończysz farmazony wypisywać

jakiś tekst Nie wiem, czy dobrze załadowałem mapę, ale zobacz streetview i most po prawej - codzienny wyjazd do pracy był problemem, bo nie widać aut, a światła pomagają wyłąpać te w ruchu, bo jak chcesz spojrzeć za most, to często tam stoją zaparkowane wozy > światła to raczej uwagi nie zwróci, bo... nas nie widzi! A czytasz Ty moje posty w ogóle? Przecież opisałem moją sytuację z wyjeżdżaniem z miejsca parkingowego.

> Ciepło ciepło Zrób mi cieplej maleńki, no zrób

> Musze się w końcu czepić - nie istnieją takie swiatla jak długie - są drogowe Jeb się, spójrz jak piszę od początku > Spotęgować efekt w filmie - czyli zrobić duży efekt z niczego. Tak jak pisałem, można rownoczesnie > machać ręką i włączyć awaryjne, można też wyzywać równocześnie przez otwartą szybę (czyli to > co się robi na codzien we Wloszech jak o nich wspominaliśmy) - ale czy to jest potrzebne? IMHO > nie jest. Wystarczy klakson. Ale można to spotęgować na milion sposobów. Tylko nadal nie widze > potrzeby Sam napisałeś, że tam trąbią 100 razy dziennie, czyli cos w tym jest.

Ale stosując Twój tok rozumowania - PO CO DŁUGIE? Żeby spotęgować efekt? Czyli działa?

> łatwiej będzie jak bezpośrednio z klaksonu połączysz się równolegle z lampami a między nimi w > obwodzie umieścisz diodę prostowniczą. Zapewne klakson masz na przekaźniku więc nie trzeba > będzie kolejnego elementu dokładać. > Co za fura? Pamięć mnie myli, czy dioda, to element, który puszcza prąd tylko w jedną stronę? Bo to by znaczne ułatwiło sprawę. Cinquecento.

> To chyba nie fabryczny patent Ale tak spójrz na film, który stawiłem. Wydaje mi się, że na jakichś francuskich filmach też to widziałem. I chyba włoskich...

> zwłaszcza gdy leci się już na zablokowanych kołach... Sorry - kotwicy nie posiadam. > nie zniknie... ale zamiast przeciąć wszystkie 3 pasy może zatrzymać się na drugim i dać mi szansę > na jego ominięcie. Jeśli przetnie wszystkie 3 to jest pozamiatane. Ewentualnie słysząc > trąbienie może przestać się dalej wysuwać z podporządkowanej. > > Jest to dla mnie idiotyczne. A już tak szukając dziury w całym, kiedy zapomnimy i włączeniu świateł mijania (gdy kierowcy są przyzwyczajeni do widoku świateł, a nie pojazdu dzięki przepisom(czemu przeciwny nie jestem)) możemu dać znać kierowcy wyjeżdżającemu z miejsca parkingowego, że nadjeżdża nasz pojazd. Osobiście miałem sytuację, że nie zauważyłem pojazdu, dlatego, że nie miał włączonych świateł mijania, a taki sygnał świetlny by mi pomógł w sytuacji, gdy nadjeżdżający kierowca dał tylko sygnał tylko dźwiękowy. Oczywiście jest to kwestia błędu człowieka, ale kto ich nie popełnia? Róbmy tak, żeby sobie pomagać, a nie wykazywać przy każdej sytuacji postawy roszczeniowej i rzucać penisami męskimi, żeby za dwie przecznice popełnić taki sam błąd...

> W samochodach z prostą instalacją elektryczną, bez CAN-ów i innych udziwnień zadziała. > Niestety samochód nie przejdzie badania technicznego na SKP, chyba że rozłączysz układ na czas > badania. Nigdy nie widziałem sensu i zalet w instalacji CAN, ale przyznaję, że nie wiem jak działa. Z tego, co słyszałem, to jest taka wada, że nie podłączysz do istniejącego urządzenia innego elementu, bo się to wszystko wywali. A zalety?

> Ja pierdziele po co te dyskusje. > Zapytał czy będzie ok, jak ktoś wie to niech mu odpisze... > Tu ludzie nie potrafią chyba odpowiedzieć na proste pytania tylko zawsze dochodzą po co, na co i > dlaczego > BTW do założyciela tematu, nie pytaj o takie rzeczy na HP bo sam widzisz jakie tu są odpowiedzi > pomocne Po części też dlatego założyłem ten temat na HP, żeby zobaczyć reakcje i stosunek do tego, ale rzeczywiście, przede wszystkim chciałem się dowiedzieć, czy to będzie działać i czy nie spowoduje to problemów w instalacji elektrycznej samochodu, bo tak naprawdę, to nie jestem w tej dziedzinie fachowcem

> IMHO wlasnie zależy od sytuacji ze używamy albo tego albo tego, a obu sygnałów na raz to raczej > nigdy nie trzeba... Ale jak ktoś woli to niech i tak będzie. Tak naprawdę, to nie łamie to przepisów na drodze, bo tam gdzie użyjesz świateł, bo na przykład nie chcesz użyć dźwięku (nie można, szpital, śpiące dziecko, zwierzęta), to świecą tylko światła. Jeśli chcesz użyć klaksonu, to raczej nikomu nie będzie przeszkadzać mrugnięcie światłem. A czasem może pomóc. Miałem kilka razy taką sytuację, że użyłem klaksonu i przydałoby się, żeby użyć też długich, ale w stresowej sytuacji nie zawsze człowiek jest w stanie to ogarnąć (trzymanie kierownicy podczas manewru jedną ręką, klakson drugą - na światło brakuje trzeciej ręki). Moim zdaniem nie ma za bardzo takiej sytuacji, żeby to zaszkodziło.

> wiesz, pomysl moze i dobry ale jest coś takiego jak przepisy > I tego możesz nie przeskoczyc Przepisy nie są doskonałe, samochody nie są doskonałe, ludzie nie są doskonali. Mój wniosek - ta instalacja przynosi więcej pożytku niż straty. Jeśli masz inne zdanie, pisz śmiało (pamiętaj, że w razie kontroli można to odłączyć) Poza tym, czy ktoś ma jakieś uwagi co do samej instalacji? I nie chodzi mi o rady typu wypowiedź K3.

> niektórzy kombinuja z połaczeniem mrugania drogowymi z mruganiem halogenami > To jeszcze można zrozumieć, ale połącznie klaksonu i światel zwóci uwage diagnosty na przeglądzie > albo Policji Przekaźnik można odłączyć. Uważasz, że takie połączenie, to zły pomysł na drodze? Jeśli tak, to podaj przykłady. Jestem myślącym człowiekiem i jeżeli to ma mieć więcej wad niż zalet, odrzucę ten pomysł.

> może liczy, że jak ktoś jest głuchy, to może nie jest ślepy na bodźce - i odwrotnie. Niestety w > ruchu drogowym zwykle jest to powiązane... Z takiego samego założenia wychodzę

> Ale po co na raz chcesz ostrzegać sygnalem dzwiekowym i swietlnym? Te sygnaly sluza do ostrzegania > w zupełnie innych sytuacjach i oba nie sa potrzebne w tym samym czasie. 1:07 Takie jak w tym Fiat Punto, ciekawi mnie, czy to było jakimś standardzie...

> jeśli masz na myśli moją sytuację, to zmartwię Cię... Klakson+długie nic nie dały, pisk hamowania > również nie... Żarcik taki

> Proste, oddaj PJ... Najpierw niech mi oddadzą.

> Odpuść..Dorwie Cię gdzieś na ulicy ze swoją kamerką, to jeszcze podpierdoli za użycie świateł i > klaksonu tam gdzie trzeba.. Mam go tam, gdzie mnie może w pupę pocałować.

> A po co Ci taka opcja? Kolega w wątku obok napisał, że mu kobieta wyjechała nagle na rondzie i zdążył ją ostrzec klaksonem, światłami drogowymi, chorągiewką i listem poleconym, ale ja nie mam takich umiejętności, więc chciałbym, żeby zrobił to za mnie automat. (przynajmniej część z tych czynności)

> no i jeszcze zeby halogeny i DRL świeciły Nie mam halogenów i DRL w Cinquecento.

> Ja bym do tego dodał przekaźnik odpalający petardę w dupie K3

Witam serdecznie. Nie jestem elektrykiem, ale jakaś podstawowa wiedza wyniesiona z gimnazjum pomogła mi w wykonaniu takiego schematu. Chodzi o to, żeby światła drogowe załączały się razem z klaksonem, ale na odwrót już nie. Zadziała?

> Cześć! > Od 2007 r jestem posiadaczem chińskiego jeździdełka 50ccm. > Skuter od końca 2010 roku stał sobie w garażu. > W zeszłym roku chciałem go odpalić ale był kłopot. Nie dochodziło paliwo do filtra. Co musisz zrobić: - zdjąć bagażnik pod siedzeniem - odpiąć przewód paliwowy od gaźnika - odpiąć przewód podciśnieniowy ( taki sam jak paliwowy) od dolotu, czyli kolanka za gaźnikiem ( nie wiem jaki masz skuter, bo może od dolotu odchodzą dwa, a może jeden i dochodzi do trójnika, w każdym razie chodzi o ten, który biegnie do bączka/zaworu bezpośrednio pod bakiem) i porządnie zaciągnąć z niego powietrze ustami, kilkukrotnie. Podczas zaciągania obserwuj, czy z odpiętego przewodu paliwowego wypływa paliwo. Jeśli wypływa, to znaczy, że źle zdiagnozowałeś usterkę. ( dla pewności możesz odpiąć przewód paliwowy przed filtrem, żeby wiedzieć,że to nie filtr zatrzymuje paliwo. > Mam zamiar wymienić olej, kupię nową świecę, wyczyszczę gaźnik. Co jeszcze zrobić? A potrzebujesz wymienić olej? Sprawdzałeś, czy świeca daje iskrę? Być może gaźnik nie wymaga czyszczenia? > Czy moglibyście mi powiedzieć co zrobić z tym fantem i co zrobić ogólnie aby było ok. Oczywiście > uzupełnię płyn hamulcowy i wszystko wysmaruje. > PS. Istnieje możliwośc zapowietrzenia układu paliwowego? Miałem taki przypadek, ale to przez zbyt wąskie przewody - baaaardzo małe prawdopodobieństwo. Nie wiem czy coś jest uszkodzone, ale > wydaje mi się, że paliwo w filtrze było, do momentu aż go wymieniłem. Możesz puścić paliwo do gaźnika bez filtra - możesz do tego wykorzystać dłuższy przewód paliwowy na przykład ze spustu paliwa, bądź podciśnienia do systemu dopalania spalin, jeśli nie starczy Ci przewodu. (byle nie z podciśnienia baku paliwa, bo nie odpalisz) > Czekam na podpowiedzi i najchetniej szczególną instrukcję. > PS2. Olej wlać 10w40 ? Najważniejsze, to żebyś podał dane pojazdu - marka, model, przebieg