Pavel_156

> Jak ktoś ma jeszcze taką małą śrubkę 6mm przy tylnym mocowania wahacza to 4 Jak wymieniałem w Alfie przód to zatęskniłem za wahaczami w Uno

> Nie wiem czemu, ale wygląda jak > Mam taka ze zdjęcia - chinol.. Przecież wszystko to chinole

> Witam > Dziś w biedronce zauważyłem 2 urządzenia, które przykuły moją uwagę ( wkrętarka i szlifierka ). Jak > myślicie na takie domowe potrzeby da to rade czy szkoda $$$ ? Aktualnie jest to w gazetce na > stronie Biedrony. > jakiś tekst Kupiłem dziś szlifierkę, siedzę właśnie i się bawię

> W instrukcji od samochodu żony jest napisane że mogą być dwa rozmiary. > 175x65x14 lub 165x65x14. > Który rozmiar założyć zimówek ? będzie jakaś różnica ? > Auto to Twingo II Brałbym tańsze - różnica może być w cenie, innej prawdopodobnie żona nie zauważy

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ... Kupić, naprawić, pojeździć - jak się spodoba to zostawić, jak nie - pchnąć dalej Jeśli masz chęć - zawsze warto spróbować

> Hej > Panowie i Panie mm do was pytanie. Poszukuje już od dwóch wieczorów fachowej, technicznej nazwy > pierścienia zabezpieczającego, ba nawet jego zdjęcia bo i tego do końca nie znalazłem... > Chodzi o tego typu pierścień jednak musi być odwrotny tzn. ten zakłada się na wałek, mi jest > potrzeby taki który będę mógł wcisnąć w otwór fi 20, jest to okrągły pierścień/podkładka z > ząbkami na zewnątrz wykonany ze stali sprezynowej. Wiem że taki pierścień był wykorzystywany w > pompce sprzęgła w dużym fiacie oraz polonezie. Chcę go wykorzystać do takiego samego celu jak > tam był użyty, zabezpieczenie króćca przed wypadaniem. Pod jakim hasłem i gdzie tego szukać ?? Ja takie rzeczy kupuję w sklepie ze śrubami itp. i częściami do ciągników i innych maszyn

> Jak to ..... wyciągnąć ze zwrotnicy. Zawsze się udawało po podparciu zwrotnicy wybić razem z > wahaczem... a dziś ani drgnie, wahacz już jest w stanie agonalnym a sworzeń nie chce wyjść ze > zwrotnicy... > Jakiego ściągacza użyc, tzn. jaki zakupić :/ Do Alfy kupiłem sobie taki: http://www.narzedzia-yato.pl/narzedzia,S..._kulistych_YATO

> Chodzi mi o sam wyciąg (to chyba ze 2 kartki są tylko). Wiem że np. Daewoo dawało klientom wyciąg, > dlatego pytam, bo może ktoś ma W wyciągu raczej nie znajdziesz info o żarówkach w reflektorach, mam w pracy świadectwo homologacji WE od dwóch aut z 2013/2014 roku, mogę sprawdzić ale to dopiero we środę Ps. Co byś nie wsadził, jak nie będzie H4 tak jak Lucek pisze, to dowód prawdopodobnie poleci

> Proszę - brat kupił zestaw od tego sprzedającego link, tylko nowszej generacji (trochę solidniej > wykonane i z osłoniętym wiatraczkiem), które mają dawać po 3200 lm/szt. (j.w.). Świecą bardzo > ładnie, linia odcięcia jak w zwykłych żarówkach, a światła więcej Z rozmowy telefonicznej > wynika, że H4 nowszej generacji mają się pojawić > za jakieś 2 tygodnie. Jaka lampa jest w Paśniku? Gładkie szkło? Bo jestem bardzo ciekaw, jak będzie rozkładał się ten ultra biały strumień światła w przypadku ryflowanego szkła w Uno

> Ale w Polskim prawie chyba nie ma żadnych zapisów na temat świateł LED (w przeciwieństwie do > ksenonów, np. spryskiwacze reflektorów, samopoziomowanie, etc.), a skoro da się je ustawić jak > zwykłe żarówki i mają normalną linięodcięcia to nie powinno być raczej problemów. > Tak jak Majkiel pisał o LPG, można wyjść z założenia, że pojazd ma homologacją na dany rodzaj > paliwa, a modyfikacja narusza jej warunki, więc czy przy światłach nie jest podobnie? Tak tak, oczywiście wytłumaczysz to w trakcie kontroli albo na badaniu technicznym

> Strona niedostępna. : zabrakło http://olx.pl/oferta/fiat-126p-650-CID5-ID7udNF.html#3397a84ddb

> Gadałem z diagnostami tak przez telefon i każdy mi mówił, że jeżeli ta zmiana jest zrobiona z głową > i działa to jak trzeba to przegląd podbiją. Duża konkurencja jest, muszą jakoś zwabić klientów

> Nie no ja się wybiorę do rzeczoznawcy tylko hmmm - czekam aż jeszcze soczewki wrzucę - dostanę > papier że jest wszystko zgodne i będę woził te dokumenty. Pytanie tylko czy do zalegalizowania wsadzonych soczewek wystarczy opinia rzeczoznawcy? > Pojemność też przydałoby się w końcu > zmienić...

> Jakim cudem rzeczoznawca może Ci po swapie zatwierdzić wstawienie do pojazdu elementów, z którymi > nigdy nie był homologowany? On nie ma prawa dawania nowych homologacji. Jakimś cudem np. maluch Żurawia legalnie jeździ po polskich drogach

> Witam > Od poniedziałku [L] rzuca na sprzedaż narzędzia z parkside. Jak się sprawdzają do zastosowań > domowych? Też jestem ciekaw, interesowałaby mnie miniszlifierka i wyrzynarka, da się w tych pieniądzach kupić coś lepszego?

> o ile mi wiadomo wystarczy, że sprzedający zgłosi w WK zbycie pojazdu i ta informacja jest w > CEPIK-u. Gdyby tak było to nie miałbyś "przyjemności" biegania na wyjaśnienia

> Z tym lewarkiem to nie jest tak do końca, ponieważ trzeba przerobić blachę pod wybieranie skrzyni > Fire. Lepiej przejść na patyk, bo chociaż 3 nie będzie zgrzytała . Lewarek w sensie podnośnik

> Ja już czwarty rok nieprzerejestrowane ubezpieczam. Na siebie, rzecz jasna. To tak jak i ja, ale to dzięki temu, że sprzedający zgłosił sprzedaż i dlatego PZU miało moje dane

> Witajcie! Pewnie temat był wałkowany wiele razy, ale wolę się zapytać konkretnie jak to dziś > wygląda, bo wiadomo że prawo się zmienia. > Minęło jakiś czas temu 30 dni od zakupu Ignisa i jeszcze auta nie przerejestrowałem. Auto jest > zarejestrowane w Polsce, ubezpieczenie ma ważne do połowy sierpnia 2015. Co grozi za jeżdżenie > na cudzych blachach? Czy w razie kolizji będzie duży problem? OC masz przepisane na siebie? PCC opłacony? Ze strony Wydziału Komunikacji jak na razie nic nie grozi

> Coś słabe te lewe mocowania (jak to lewe). U mnie też jest uszkodzone - trzyma się na oryginalnej > śrubce, ale z podkładką ;-) Ja mam od kwietnia 2013 nieprzykręcony licznik i nie wylata

> To w jaki sposób te przewody do trójnika się wymienia ? lutuje się przewody na twardy lut czy może > na te zwykłe skrętki ? Nigdy wcześniej nie widziałem tego trójnika. Normalnie się wkręca http://allegro.pl/trojnik-przewodow-hamulcowych-fiat-uno-fabryczny-i4653652433.html

> Odświeże stary temat bo potrzebuje podpowiedzi otóż chce wymienić przewody twarde z tyłu od > korektora do samych zacisków bo dziś zauważyłem przy ściąganiu kół że osłonka już wydrapana a > pod spodem ruda na przewodzie. > Chciałbym też się dowiedzieć jak to jest z przewodami i korektorem na tył ... z pompy wychodzą dwa > przewody do tyłu do korektora tak (zasilanie i powrót ? lub jeden ?) a za korektorem jest > trójnik rodzielający własnie na lewe i prawe koło ? Czy korektor już jest tym trójnikiem ? > Na allegro jest jedna jedyna aukcja z takimi przewodami z opisu 3 i 4 więc to są te przewody o > które mi chodzi ? > http://allegro.pl/przewody-hamulcowe-przewod-hamulcowy-fiat-uno-i4659504821.html Pompa - lewy przód - prawy przód - korektor Korektor - przewód gumowy - trójnik - lewy tył - prawy tył Na aukcji masz przewody od trójnika na belce do tylnych kół.

> To jest to samo? To samo

> i najlepiej skrzynia z dolnym wybieraniem, u Ciebie w uno nie ma najprawdopodobniej dziury w grodzi > na patyk... W moim była dziura z zaślepką

> Jeszcze nie Pamiętaj, na to jest 14 dni od daty sporządzenia umowy