awruK

> Kolego swoim punto jeżdziłem ostatnio z pół roku temu. > W ciągu ostatniego roku jedzidłem autami ta kimi jak: > Dacia Logan ok 100 > Citroen Berlingo ok 5000 > Punto II ok 500 > Grande Punto w różnych wersjach ok 10 000 > Focus II fl 40 000 > Kia Ceed ok 1000 > Toyota auris ok 800 > Citroen C3 picasso ok 2000 > Mitsubishi L200 ok 300 > Seat Altea ok 200 > Skoda Fabia 16 500 > Skoda Octavia ok 300 > Passat B7 ok 450 > Lancia Delta III ok 200 > Renault Megane I ok 100 > Volvo XC 60 ok 400 > Fiat Cinquecento ok 50 > Każdym z tych aut pokonałem kilkadziesiąt do kilkudziesięcu tysięcy kilometrów > Z perspektywy tych doświadczeń jestem w stanie powiedzieć że Logan to pażdzierz.

> Wiesz, kichać już tą deskę. Wyzywanie niskobudżetowych samochodów od paździerzy jest śmieszne i > świadczy albo o kompleksach albo o dość krytycznej ilości oleju między uszami. Wyzywanie tych > samych samochodów z pozycji użytkownika Fiata Punto jakby podnosi wniosek z poprzedniego > zdania do kwadratu. Kolego swoim punto jeżdziłem ostatnio z pół roku temu. W ciągu ostatniego roku jedzidłem autami ta kimi jak: Dacia Logan Citroen Berlingo Punto II Grande Punto w różnych wersjach Focus II fl Kia Ceed Toyota auris Citroen C3 picasso Mitsubishi L200 Seat Altea Skoda Fabia Skoda Octavia Passat B7 Lancia Delta III Renault Megane I Volvo XC 60 Fiat Cinquecento Każdym z tych aut pokonałem kilkadziesiąt do kilkudziesięcu tysięcy kilometrów Z perspektywy tych doświadczeń jestem w stanie powiedzieć że Logan to pażdzierz.

> Powiedział użytkownik Fiata Punto. pisałem na ten temat kilka postów wyżej. Nie będę się powtarzał.

> Powiedział wlasciciel dwóch fiatow Sorry ale porównanie aktualnie produkowanego logana z aktualnie produkowanymi fiatami wypada raczej na niekorzyść logana.

> Ja mam jednego. Jezdzi, pracuje, ma sie dobrze. W czym problem? Do wożenia towarów typu: "Żaluzje, rolety, verticale, moskitiery, rzymskie, rolety zewnętrzne, cuda wianki" nada się jak najbardziej, jako auto rodzinne masakra - pozycja za kierownicą, ergonomia, jakośc wykonania to jakaś totalne porażka.

> Samochód, jak samochód. > Wyznajesz kult marki, o co Tobie chodzi? Jechałeś kiedyś loganem?

Pażdzierz pozostanie pażdzierzem, wszystko jedno w jakim opakowaniu zostanie podany.

> witam . pomóżcie w podjeciu decyzjii... może ktoś zna to auto albo czy długo stoi na alledrogo ... > jakiś tekst Nie warto bo to skoda. Mówi to użytkownik skody. Ps. ja fabią w 3 miesiąca 17 000 zrobiłem

> taki nowszy selespeeeeeed Pozamiatane. 2,0 multijet już pod domem. Fajne autko

> Cześć > Teść napalił się na deltę 1,6 multijet z automatem. I teraz mam pytanie jaka tam siedzi skrzynia? > Klasyczny automat czy jakiś klon selespeeda? Panowie nie wszyscy na raz!!! Niestety ta skrzynia to selespeed. Wybór padł na 2,0 multijet z manualem

Cześć Teść napalił się na deltę 1,6 multijet z automatem. I teraz mam pytanie jaka tam siedzi skrzynia? Klasyczny automat czy jakiś klon selespeeda?

Istnieją: http://allegro.pl/listing/listing.php?string=adapter+gniazda+przyczepy

> Witam, > Pacjent to Grande Punto z automatyczną klimatyzacją. Mam problem jak w tytule. Wczoraj przestał > działać wentylator, ale poruszałem kablami, które do niego dochodzą i odpalił. Myślałem, że > może wtyczka się poluzowała. Dzisiaj niestety powtórka z rozrywki, przy czym poruszanie i > dociskanie wtyczek nie pomogło. Wyjąłem wtyczki i jedna (taka szara, dochodzą do niej dwa > kable, jest ona bliżej komory silnika) jest nadtopiona, trochę zadymiona, więc przypuszczam, > że nie ma styku. Czy taką kostkę da się kupić, ewentualnie czym ją zastąpić? No i jaka może > być przyczyna, że się stopiła? Same kable są ok. Ja w swoim mK II tak miałem. Wywaliłem kostkę i pomontowałem konektory. Zaizolowałem wszystko koszulkami termokurczliwymi. Od 5 lat tam nie zaglądam.

> Duża ta dziura była > Trochę to dziwne. > Czy oprócz systemu airbag są jeszcze jakieś uszkodzenia w aucie, chodzi o zawieszenie, koła czy > opony Przy rzeczoznawczy był podnoszony. Zero innych uszkodzeń.

Szkoda Całkowita. I teraz mam pytanie. Ma ktoś z Was może dostęp do platformy aukcyjnej PZU?

> Duża ta dziura była > Trochę to dziwne. > Czy oprócz systemu airbag są jeszcze jakieś uszkodzenia w aucie, chodzi o zawieszenie, koła czy > opony brak innych uszkodzeń. Jest teoria ze czujnik został uszkodzony przy uderzeniu w inne auto, ale straty tam były niewielkie - naprawa na oryginałach kosztowała ok 8 tyś, głowie plastiki były do wymiany.

> Trzeba mieć szklaną kulę > A jeszcze lepiej poznać ceny nowych elementów. Do tego wypadałoby wiedzieć z jakiego ubezpieczenia > będzie to robione i jaka jest wartość pojazdu przed szkodą. Wtedy samo wyjdzie co do wartości nie mam pojęcia. Ubezpieczyciel to pzu

Pacjent to seat altea 2005 z przebiegiem ok 200 tyś. W wyniku wjechania w dziurę wystrzeliły poduszki czołowe oraz napinacze. Innych strat brak. Istnieje teoria ze czujnik został uszkodzony wcześniej w wyniku kolizji. Jak myślicie załapie się na szkodę całkowitą?

> Witam > Mam prawie nowe opony (Kleber) rozmiar 15 195/65 ale to nie ma znaczenia. Otoz po jednym sezonie > letnim a nawet połowce opony mają najechane 3tyś. Wczoraj je wyjąłem zeby założyć na auto i > patrze a na trzech oponach z boku widac w dwoch miejscach takie podluzne wypukłości jakby buły > ktore wyraźnie odstają od reszty profilu opony. Lecą w poprzeg profilu od gory do dołu ale ie > do samego końca. Na jednej oponie jest to widoczne w jednym miejscu na dwoch w dwoch > miejscach, na czwartej nie widzę... Wypukłości ma ok 3mm grubości. Byłem u gumiarza i mówi że > jesli sie nie powiekszy to można jeździć i mówi że to dość częste ale rzadko sie zdarza po > takim przebiegu. Dzwoniłem na infolinie producenta (opony oczywiście na gwarancji) i tam pada > typowy tekst że to dopuszczalne odchylenie powstale z powodu jakiś tam łączeń techonolicznych > i nie podlaga broń Boże pod gwarancje..bla bla. > Co o tym myślicie? Nie założyłem na razie opon na auto bo czekam czy je reklamować, są napompowane > na felgach żeby ewentulanie mogli sobie je objerzeć na reklamacji. Jeśli producent dopuszcza jazdę i da to tobie na piśmie to jeźdź.

> zapomnij o TDCI... Kolega z pracy taki kupił ostatnio - cieszył się przez całe 2 tys km, później > musiał zmienić silnik na TDDI. I ten silnik jest tak beznadziejny, że większość flotowych focusów go miała...

> Zastanawiam się na zmianą samochodu. Wybór pada na coś do 40 tys zł rocznik od 2008 w górę. Silnik > benzyna z mozliwością przerobienia na LPG. Auto musi być komfortowe w sam raz dla 4 -osoboiwej > rodziny:). Zastanawiam się na : > - Ford Mondeo > - Mazda 6 lub 5 > Toyota Avensis pewnie za droga > Opel Insignia również > Drodzy autokoncikowicze bardzo proszę o porady i Wasze typy. Ja bym poszedł w kierunku vana jakiś Scenic, C4 Picasso albo Altea XL

> jak a ile, za tyle co w ogłoszeniu jest napisane > Ukrainiec handlarz miał 30 km - zrezygnował bo nie chciałem mu opuścić 500 zł gdzie wcześniej > stargował 2000 u mnie stargowali z 10 000 na 9300.

> będzie faktura No to musisz papiery celne załatwić. Koszt sto paredziesiąt złotych

> witam > sprzedaję auto dostawcze, sporo telefonów jest z Ukrainy czy tam są drogie auta i opłaca się im > kupować u nas ? > czy sprzedając samochód Ukraińcowi muszę zabrać np tablice lub jakieś inne kruczki ? Wujkowi Fiata Doblo za granicę sprzedawałem. Nie ma się czego obawiać i można śmiało sprzedawać. Trzeba tylko a agancji celnej pozałatwiać papiery wyjazdowe. Podobno takie doblo na ukrainie było tysiąc euro droższe Kruczków żadnych nie ma.

> CRV 98 rok lakier nad szybą od bagażnika. powiem ci że te auta strasznie rdzewieją, teście mieli i każda ryska to rude wychodziło... Jedyny sposóe to dokłądne oczyszczenie i zabezpioeczenie miejsca, albo wymiana auta na nierdzewiejące. Ja w swoim fiacie mam od 2007 na ramie drzwi rysę do gołej blachy. rudej nie ma do tej pory.