robert2609

> to nie jest blad. Wtedy prostownik informuje ze laduje impulsowo az do poziomu minimalnego napiecia spoko już naładowany,zamontowany-odpalił od strzała.Trochę spanikowałem z tą diodą migającą nie miałem takiego przypadku,ale dzięki za podpowiedzi

> za niskie napięcie, tzn za bardzo rozładowany aku ? > ew padnięte cuś > u mnie też nie startuje jak jest aku do "zera" wyładowany > zresztą jest takie info w instr spoko podłączyłem chwilę migało i zaskoczył ładuje

Powitać chcę naładować aku od skutera bo padł i ku mojemu zdziwieniu podłączyłem prostownik- przełączam na ładowanie i zaczyna migać czerwona dioda(ta z symbolem połowy ładowania) o co chodzi bo nigdzie nie mogę nić znaleźć żadnych info?Zrypał się prostownik czy tak siedzi akumulator? proszę o w mierę szybkie info co dalej począć

z tym skakaniem i piszczeniem przy Motgumach może być czasem potrzebna korekta kąta ramion wycieraczek wiem bo w meganie musiałem lekko podginać ramoiona,ale jak tam kto woli

Tak sobie ulżę mam motgumy zwykłe przegubowe w lanosie od 5lat rok temu czyli po 4latach ta od kierowcy zaczęła mazać wymieniłem obie i dodatkowo kupiłem komplet do megany-chwalę sobie bo to polski dobry produkt,wcześniej testowałem inne wynalazki które to trzymały poziom góra 1 rok lub krócej.Wiem i czytałem,że i na nie narzekają ale mi się sprawdziły.

Powitać wymontowałem w tgb bendix ponieważ był problem z uruchomieniem zimnego silnika(bendix nie zazębiał się z kołem wału)po rozgrzaniu wszystko chodziło jak trzeba,poczytałem że trzeba go wyczyścić umyć i nasmarować-ale czym i co żeby nie przesadzić.Owa rzecz wygląda tak https://www.google.pl/search?q=bendix+tg...mp;ved=0CDkQsAQ

co tu robic sprzedać?pojadę wpierw do może okadzi i będzie czuwał na nią jak mu dobrze posmaruje $$ hmm swoją drogą to coś jest nie tak ciekawe czy we wszystkich winna jest wspomniana wcześniej mata? trochę to daje do myślenia,że większość to 1.6 16v a maty są w każdym innym silniku

http://www.wp.pl/ na pierwszej stronie pożar na A4 kolejna na złom szkoda tych aut ktoś dba dmucha chucha a tu w 1min po aucie swoją drogą sam u siebie dokładnie przeglądałem komorę silnika i tę mate trzyma się solidnie

> no to rewelacja > Pokaz jeszcze gdzie dokladnie jest ta sruba, może się kiedyś komuś przyda https://www.google.pl/search?q=przek%C5%...tml%3B768%3B576 ciężki do niej dostęp bo jest schowana,trzeba odkręcić osłonę silnika klucz nasadowy 12 przedłużka nawet2+2szt przegubowych końcówek.Dostęp od strony katalizatora giętkie ręce jakieś oswietlenie,warunek podczas regulacji koła w powietrzu trzeba dość siły by ją ruszyć idzie tak zrywająco nie płynnie,ja zrobiłem w garażu auto na lewarkach 20min z czego 15min kombinacji jak dostać się do śruby ,ale jest znaczna poprawa.

po problemie dokręciłem śrubę jakieś 10min zegarowych kierownica się lekko usztywniła lecz wraca w położenie 0 samoczynnie,owe stuki ustały oby nie wróciły.

> Sękju > TRW podobno nie regenerowane, ja kupiłem jakąś regenerowaną i to był słaby wybór piorun wie co to puka a puka od kiedy mam auto czyli ponad 2lata ,nie pogarszając się.gdyby to magiel to chyba by się nasilał coraz więcej,sam już nie wiem im więcej czytam szukam to głowa pęka co ludziska wynajdują...

> W MII zdarza się, że zaczynają stukać przednie amortyzatory (w MI ta przypadłość dotyczyła tylnych > ). W zawieszeniu nie ma luzów a w trakcie jazdy słychać stuki. Przed próbą regulacji > maglownicy sprawdziłbym, czy amortyzatory nie mają luzów. Niestety, żeby to sprawdzić trzeba > wymontować amortyzator co do amorów to są sztywne sprawdzane przy wymianie łożysk swoją drogą to u mnie delikatnie pukają jak jest zimno amory tylne,pukają kilkaset metrów od startu auta po nocy później cichną.

Powitać chodzi mi o magiczną śrubę do kasacji luzu w przekładni elektrycznej meg.2 kręcił ktoś tam kiedyś były poprawy?zdania są podzielone jedni nie chcą ruszać tej śruby drudzy zaś widzę że kręcą,mam uczucie iż jest luz na przekładni postukuje mi kiedy mam skręconą kierownicę w prawo tak o 15min zegarowych.Zawieszenie trzepane na różnych stacjach nikt nic nie znalazł,z zapytaniem o luz przekładni twierdzą że nie występuje wymieniłem łożyska górne mc-pherson na dolnym sworzniu też cisza a postukuje z przenoszeniem na kierownicę.Mam chęc dobrać się do tej śruby i delikatnie dokęcić ,ale chodzi mi po głowie pytanie czy własnie luz nie występuje najczęściej w położeniu kierownicy na wprost?a nie jak u mnie 15min na prawo.

http://megane.com.pl/topic/56919-samozaplon-pozar-megane-ii-16-16v/page__pid__402004#entry402004 kiedyś było głośno o 307 a tu ostatnimi czasy megany świrują i to w benzynie.Strach tu na urlop jechać

Wydaje mi się że można- w dobrym serwisie klimatyzacji powinni mieć programy do odczytu błędów jakie powstają.Podjechać zapytać w jednym w drugim co powiedzą ,za zapytanie chyba jeszcze nie kroją $$. Pamiętam kiedyś w ojca fieście też było coś podobnego był z tym na kompie w serwisie klimy i coś tam kasowali a klima manualna. co do kombinacji przyciskami nie wypowiem się -a co wujek google mówi?

> Przesiadłem się z Nubiry na Peugota307 1,6 Pb i mam pytanie. > Czy można odczytać kody błędów klimatyzacji za pomocą kombinacji przycisków na panelu sterowania , > klima to Climatronic? Klima sama się wyłącza kiedy chce i po jakimś czasie ponownie włącza. > Nabita , sprężąrka sprawdzona. Witam jeśli to climatronik bo napisałaś ze znakiem zapytania,są 3pokrętła czy taki mały wyświetlacz tam gdzie załączasz klimatyzację? Jeśli climatronic i ustawiony w automacie to będzie tak działał teraz nie ma upałów więc komputer steruje tym tak by utrzymywać żądaną temperaturę ustawioną na wyświetlaczu. Mam renault megane2 też w climatronicu i ustawioną na automat działanie jest własnie taki jak opisałem. Wyłącz napis auto i załącz AC wtedy nie powinien się wyłączać jeśli chcesz zawsze mieć włączoną klimatyzacje. Ale może się mylę niech ktoś się wypowie kto posiada 307.

Z tematu płynu zeszliśmy na przepychanki kto czym jeżdzi,gdzie myje,po co jeździ...Panowie spoko luz jeden leje płyn,drugi wodę a trzeci nic nie leje bo mu nie potrzeba(znam takich)w dzisiejszych czasach wszystko pędzone jest na chemii i nie oszukujmy się bo 20-25lat temu jak kupiłeś chleb czy bułkę to chciało się jeść a jak nie zjadłeś dziś to na drugi dzień też była chrupiąca i smaczna-dziś takie pieczywo pozostawia wiele do życzenia tak jak wiele innych rzeczy np.płyny do spryskiwaczy

> Myśle, że to ostatnie najbardziej Aja właśnie zarobiłem miksturę z płynem i zalałem do pełna teraz będę testował

> No dobra... a ktoś pomyślał o legionelli ? > Płyny samochodowe zawierają zazwyczaj alkohol co uniemożliwia rozwój tej bakterii. Gdy nalejemy do > auta zamiast płynu wodę która setki razy jest chłodzona i podgrzewana stwarzamy idealne > warunki do rozwoju tej choroby. Wystarczy spryskać szybę, drobinki dostaną się do nawiewu i > gotowe. Najbardziej narażeni są ludzie o obniżonej odporności. O a to ci cwaniak już mój plan poległ w gruzach i płyn do naczyń też będzie stał dalej pod zlewem

> od zawsze /od marca do listopada/ używam wody z odrobiną ludwika cytrynowego lub miętowego > wcześniej taki patent stosowałem w autobusie i idealnie odtłuszcza szyby OOO podaj proporcję ile płynu na 5l bańkę.Dobre rozwiązanie bo pod zlewem ostały się 2l płynu do naczyń po tym jak w kuchni zagościła zmywarka woda kranówka?

> Ale po co tak eskalować konflikt z > To się może źle skończyć. Jego sprawa ja tylko chciałem dopytać o ewentualne uboczne skutki.

> Ale po co? Przecież to wychodzi koszmarnie drogo. Taki płyn kosztuje od 4zł w górę za 1/2 litra.Po > rozcieńczeniu masz litr za 4zł. 5 litrów za 20zł. Taniej wyjdzie lać coś z hipermarketu Jest dojście bezgotówkowe

Powitać używał ktoś taki domowy płyn w butelce;psik psik; do spryskiwaczy samochodowych?bezpieczne to?kolega sobie chwali w proporcji 1:1 Zastanawiam się czy pompka nie dostaje w wielu takich płynach jest dodatek octu

hmm wczoraj z nudów odkeciłem drążek od zwrotnicy przejrzałem całość poszarpałem i 0 luzu,zmontowałem to i luz na kole znikł

> To był by wyczuwalny luz na obu kolach, a nie tylko na jednym. Też tak myślę no nic pojadę może w tygodniu jeszcze na skp i wskażę mu koło nie dokładnie sprawdzi.