robert2609

1,4 TSI 150 ps Oktavia 3 nie mam żadnych kangórków silnik cyka metalicznie na wolnych obrotach ale taki jego urok za to robi dobrą robotę jak w dynamice tak i w spalaniu.

Właśnie kiedyś udało mi się otworzyć w navi info o mapie takie na niebieskim tle była tam wersja,itp.teraz zabij mnie i nie potrafię tego znaleźć!wiem że jak będzie live to lipa bo ponoć tylko orginał,jak zwykły to idzie to przejść.To ojca autko nie mam go na codzień,możemy przejść na priv lepiej się będzie pisać.Piractwem i skandalem to można nazwać to co się dzieje u rządzących.....ale to nie o tym tu mowa

tak mapa jest na karcie ale coś mi też nie pasi bo nie jest to karta z logo Renault tom tom tylko zwykła 4GB pewnie już ktoś cos robił jakiegoś lewika.

Szukam pomocy w aktualizacji mapy w clio doczytałem co nieco w necie różnie to się wszystko przedstawia ,kilka osób poleca zrobić to tu http://pl.support.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/9052/~/instalacja-programu-tomtom-homehmm trochę mam pietra,żeby jak się nałoży nowa mapa na starą i coś pójdzie nie tak to nie będzie wtedy nic!Może ktoś z kolegów coś pomoże?

Powitać ma ktoś wejscie do ASO volkswagena mam vin ale nic nie powiedzą musi być właściciel koniec i kropka .

Tzn że może nie być przystosowany do montażu niby dlaczego? Podłużnice klepią seryjnie to chyba wyjątków nie ma czy są?

Powitać szykuję się do montażu haka w clio 3 HB może ktoś coś podpowiedzieć?w internecie znalazłem rysunki poglądowe montażu ale nie widzę w aucie otworów do których się przykręca elementy,myślałem że są robione już fabrycznie tak czy nie?no i teraz prąd jedni piszą że trzeba moduł drudzy standardowe podłączenie i wszystko hula.Prosił bym o pomoc,może ktoś zakładał i podzieli się wiedzą,może jakieś foty z zamontowanego w aucie elementu,no i te otwory są czy trzeba wiercic?

Powitać szykuję się zakup clio3 w rodzinie posiada ono fabryczną nawigację pytanie jak to działa bo przy oględzinach to tam tylko coś jest napisane po francusku gość mówi że trzeba włożyć kartę sd z nawigacją i będzie hulać hmm coś nie wiem mało o tym w sieci.Piszą że trzeba mieć tom tom renault i jekieś aktualizacje widzę że jest też pilot a w aucie go niet.Pomoże ktoś?

Tak zrobiłem wymiana na używkę od citroena i hula.

Witam może ktoś coś wie i pomoże;307 2004r climatronic uruchamia się włącza ac zaczyna hulać nawiew, po 30sek. wyłącza się wentylator nawiewu kolejne kilkadziesiąt sek odpala na nowo i po chwili staje.Dzieje się tak dopuki nie schłodzi wnętrza i później śmiga bez zarzutu.Klima nabita prawidłowa ilość czynnika i co gdzie szukać?nawet jak przełączę z automatu na manual np 2gi bieg dzieje sią tak samo,zimą chodzi nawet na większych obrotach jak dogrzewa wnętrze tylko gdy gorąco w aucie,zaczęło się to od zeszłego lata.

Powitać jak w tytule;ma już barwę lekko czerwonawą i zaczyna migać to chyba jego koniec.Coś ktoś poleci sprawdzonego w rozsądnych pieniążkach ,aledrogo upatrzyłem coś takiego; http://allegro.pl/xenon-66240-renault-espace-megane-d2s-osram-66040-i6134366085.html mam blisko i mogę odebrać osobiscie no i może pogadać w sklepie na temat świecidełek.

Powitać miałem to samo;działała i przestawało wystarczyło zgaśić silnik i uruchomić ponownie,później przestał mi zamykać auto na znaczku w klapie,jeszcze później nie działał stop na daszku.Dopiero jaja z otwieraniem się samoczynnie tylnej klapy po uruchomieniu silnika zmusiało mnie do rozprucia wiozki kabli przechodzącej w lewej stronie,tam okazało się ,że ułamały się 3 czy 4 kable dosztukowanie i połączenie ich zakonczyło wszystkie wcześniejsze dolegliwości wycieraczki też.

Powitać chcę się dowiedzieć co mnie czeka przy tej robocie,raczej jak dostać się do dzwigni by je wyczepić i wymienić ,co i jak rozbierać.Oblatałem neta i słabo nic co by mogło zainteresować.

Rok prod. 2004 p.rej w GER.2005 styczeń auto 50kkm przejechało w niemczech roczny przebieg śmieszny ale czuję,że miała przygodę z zawieszeniem gdzieś albo uderzenie albo spadek w rów bo było jakieś nierówne w zużyciu amortyzatorów.Kolega spec mi powiedział-malowana nie była ale zawiecha miała przygodę .Na zbieżności było oki,lecz od początku miała dziwne uczucie w jeździe,porównaniem do lanosa ten szedł po drodze jak przyklejony,dzisiaj megane tak jedzie.

Powitać pochwalę się wrzuciłem kpl.amorów bilstein wrażenie nie do ogarniecia;auto sztywne (nawet za)ale myślę że się ułoży przestało mi sciągać na lewo w środku zrobiło się ciszej chodzi o tłumienie ogólnie jestem zdziwiony zachowaniem samochodu na drodze.Megane ma 85kkm udokumentowane100% z czego 35kkm po Polsce nie ruszałbym tego ale tył prawy stukał niemiłosiernie.Zrobiłem wiec pierwszy tył fakt orginał amor monroe oil.ja postawiłem na bilstein B4(gaz-olej)po pierwszej jeździe zajebista poprawa,mówię sobie a co mi tam wielkie G...za nią wezmę wiec nie sprzedaję i wrzucę jeszcze nowy przód+łączniki wczoraj założone dziś trasa jakieś 80km i mega wrażenie z jazdy.Teraz tak myślę czy tamte amory były tak zużyte czy takie lipne bo auto jechało jak rozlazłe(przód sobie tył sobie).To takie moje pochwałki bo aż z tego wszystkiego się pocieszam 40%

Powitać będzie wymiana amortyzatorów 4szt tył kupiłem dziś bilstein gaz cena 320zł w osiedlowym sklepie za przód w sklepie woła 340zł kpl.też bilstein,to cena jak mi powiedział najlepsza w stosunku do jakości.Zapytałem o coś innego np monroe,sachs, kyb wszystko wychodzi drożej ale na allegro znalazłem parę aukcji np. http://allegro.pl/amort-przod-2szt-renault-megane-ii-kayaba-odb-i5636540899.html gdzie jakaś tam różnica w cenie jest.Są też aukcje gdzie za monroa,kayaba wołają o wiele drożej i faktycznie potwierdza się tu słowo z osiedlowego sklepu.Pytanie mam czy te z linków co podałem to jakieś podróby i nie warto sobie za 20-30zł zawracac sobie głowy?może ktoś kupował z tych aukcji? ps jedną z amorami monroe to nawet nie idzie skopiować tak by się strona otwarła wiec pewnie jakiś wał,podam wiec cenę ;monroe 320kpl z odbojami?

Też stoję przed dylematem co wsadzić do mojej megany2kombi z tyłu prawy puka po 5km przestaje ale czuję że koło słabo trzyma jak wpadnie w dołek,przód wymieniłbym profilaktycznie dla sprawdzenia czy wróci kąt pochylenia koła bo jest za tolerancją

Powitać czy istnieje możliwość przesunięcia przednich sanek zawieszenia w meganie 2,chodzi mi o możliwośc manewrowania nimi na boki,czy jest to wszystko na sztywno?

Powitać za prośbą kolegi opiszę problem auta;Start zimnego silnika i jego nierówna praca tak jakby na gar kulał tylko na benzynie.Odpala awaryjnie na gazie silnik stoi jak wmurowany ani drgnie. Wymieniona przepustnica,przewód od serwa,od odmy,świece,kable,egr wyczyszczony badanie komputerem w serwisie 0 błędów,wszystkie wężyki podciśnienia sprawne nie spękane a ręce opadają brak pomysłów. Po odpaleniu silnik bez problemu wchodzi na obroty lecz na wolnych obrotach się telepie,w miarę nagrzewania problem znika tak,że po 3-5min. pracuje równo.Może się mylę ale przychodzi mi do głowy tylko zapieczony wtrysk benzynowy który to źle podaje paliwo Ktoś coś wymyśli?podpowie? Jako,że tu mały ruch w interesie to może prośba do moderatora by przekierował wątek na motokącik może tam coś drgnie?

> W C4 jest podobnie, ostatnio wymieniałem i do szczęścia brakuje tylko większego otworu w lampie, bo > żeby dobrze włożyć żarówkę i zapiąć ten drut trzeba naprawdę małych dłoni. Podejrzewam że w > P307 jest tak samo ciasno. > Sam dostęp jest elegancki, luźno, dużo miejsca tylko w samej lampie się już komplikuje. poszło gładko i wygodnie lepiej niż u kuzynki meganki

Powitać mam iść do siostry wymienić żarówki 1z przodu 2 z tyłu o dziwo się spaliły lub padł bezpiecznik nie dopytałem już jak swiecą po przekątnej czy po którejś ze stron.Peugot 307 2004r hb jakieś niespodzianki przed wymianą trzeba coś rozbierać(pół przodu?)no i tył tak na szybko jak to idzie?pomoże ktoś

> Zauważyłem krople płynu pod samochodem, więc kapało. > Przeciek był na górze głowiczki - pewnie simering puszczał. Czyli tak jak u siostry,masz na mysli głowiczkę z wystającym wałkiem który łączy się z kolumną kierownicy pod pedałami hamulca,sprzegła.Jakiś słaby punkt tego ustrojstwa no nic pomyślę o tym płynie

wydaje mi się,że to nie przez ten uszczelniacz bo w środku maglownicy są elementy plastykowe i one też by się rozpusciły.Tu jak opisuje producent następuje spulchnienie elementów gumowych ich rozszerzenie.No ale nic poszukam po przewodach czy owy czujnik istnieje,Tobie piszesz,że pomogło jaki był wyciek w kroplach czy może tylko pocenie się magla?

> sprawdźcie tylko,czy jest czujnik ciśnienia. hmm a jak to wygląda i gdzie to ustrojstwo się mieści? Patrząc i szukając po necie to czujnik jest z wyglądu jak do temp. i wkrecony gdzieś w układzie ,z tego co dokopałem to 307 nie posiada czujnika ale może jakieś 100% potwierdzenie by się przydało.Tak na marginesie co tam ma się rozpuścić? https://www.google.pl/search?q=czujnik+c...tml%3B600%3B475

> Ten uszczelniacz załatwia sprawę, jeśli jest tylko uszkodzona guma a nie wytarty metal. > Ale - uwaga - jak masz w układzie coś plastikowego, to może ten uszczelniacz to rozpuścić. Kolega > też miał przeciek, też w citroenie xsara picasso i pomogło mu na pół roku. Po pół roku > rozpuściło czujnik ciśnienia wspomagania i wyskoczył plastik z obudowy. U mnie nie ma tego > czujnika i 3 latka już nie ma żadnego problemu. Ciekawe czy taki sam magiel ma peugot 307 bo u siostry jak dłużej auto postoi to przy uruchomieniu silnika lekko przepuści uszczelniacz na ośce górnej tej która jest łączona do kolumny kierownicy.Skapnie z 4-5kropli i wszystko się uszczelnia ,później już nic nie przecieka dopiero po kilku godzinnym postoju i to nie zawsze- próbować wlać uszczelniacz?