Camel155

> ...do 24letniego benzynowego VW. Valvoline Maxlife MTF 75w90.

> Na allegro pewność masz taką, że nie masz żadnej pewności.wszelkiej maści podróbki właśnie tam się > sprzedaje, oleju też. Sam widziałem na jednej aukcji kiedyś puste butelki do mobila bodajże, > jak znam życie to jakiś leon to kupił nalał jakiegoś selektola i sprzedał jako oryginał Akurat na Allegro można kupić nawet takie oleje, których producent nie ma w ofercie. Takie to można trafić okazje.

> Po co odkręcać i kombinowac z czymś co działa? > Chcesz pomóc DPF - lej ropę premium - mi w passacie przez 60kkm nigdy się nie wypalał Chyba raczej nie zapchał. A co do 159, to nie ma co kombinować jak wsio działa.

> Skąd takie dane?Po 8 dniach znam przypadek, z resztą po 2 tyg jest już max kara, więc jest to dla > nich "łakomy kąsek". Po 2 dniach opóźnienia już atakują niestety czasami. Swego czasu było tak, że można było mieć nawet 2/3 polisy, jeśli nie rozwiązało się poprzedniej, np. w przypadku zakupu auta z polisą. Kilka lat temu przysyłano mi pisma, że niby nie zapłaciłem 2 raty, za auto, które wcześniej już sprzedałem. Oczywiście miałem potwierdzenie wypowiedzenia umowy, zgłoszenie, itp. Odsyłałem tak im te dokumenty kilkakrotnie, po otrzymaniu pisma z upomnieniem o wpłatę. Wszystko było ok. po około 1,5 roku przyszło pismo z jakiegoś sądu internetowego, ze coś tam, coś tam, właśnie w tej sprawie. przedstawiłem dokumenty, myśląc, że to już koniec i olałem temat. Niestety, to nie był koniec. W styczniu tego roku dostałem odpowiednie pismo od komornika, po tygodniu miąłem zablokowane konto, i chciał nie chciał kasę musiałem zapłacić, z należnymi odsetkami. Teraz mogę założyć sprawę cywilną i walczyć o zwrot pieniędzy. To jest normalnie jakaś paranoja. Nikt mi nie powie, że żyjemy w normalnym kraju... Samochodów mam aktualnie 4 szt.

> plan przy rozbieraniu był właśnie taki jak piszesz czyli smarowanie i czyszczenie. Tak było w > przypadku drugiej szyby i wystarczyło, tutaj niestety doszło do pęknięcia No to peszek po prostu

Często w takim przypadku pomaga zwyczajne przesmarowanie prowadnic szyby. Pęknięcie nie jest często spotykanym problemem. większym są zanieczyszczenia uszczelek/prowadnic.

Ten plastyk ułamał się, ponieważ najprawdopodobniej masz wyeksploatowany podnośni, i nie ma innej możliwości jak wymiana całości. Linka zardzewiała w środku, lub rozwarstwiła się i blokuje. Poza tym całość nie jest w cenie złota.

Z dnia powszedniego, zrobione po 2 dniach jazdy:

> witam, > wczoraj po odpaleniu migala mi kontrolka swiec zarowych + jakis tam komunikat na kompie. > Podejrzewam, ze nadszedl czas na ich wymiane. Teraz pytanie warto sie za to brac samemu? Czy > lepiej oddac do magika? Który masz silnik ?

Niech kupują takie łupy, tylko potem proszę nie plakać przy płaceniu za naprawy.

> STALA STALA KOLEGO, jak widzisz krotko....... ale wiadomo ze to tylko alfa i traci mocno a i opinia > średnia, chociaż ja nie patrze w ten sposób, sadze ze za 50 tys to lepiej kupić paska cc lub > insignie niz 159....... choc i tak choruje na ds5 A ja bym na miejscu wszystkich "okazjo łapaczy" popatrzył najpierw na ceny tych aut w dobrym stanie i małym przebiegiem za granicami naszego kraju, a potem dyskutował. Tylko w PL mamy wysyp okazji aut sprowadzonych z innych krajów EU. A naród potężnie naiwny niestety. Pozdrawiam.

> szukam dobrej a ja jestem pedantyczny i np poniszczone wnetrze gdzie reszta ok dyskwalifikuje > auto..... > Wymogi mam w miarę spore wiec zobaczymy, a najlepiej > sedan czaerny, 2,4 lub 1,9 150 ewentualnie 2,0 jtdm, xenonik, ciemne wnetrze, utrzymane > pedantycznie ! zero rys itp...... cena bez znaczenia ale wedlug mnie nie dam za alfe wiecej > niz 40 tys. Dooobry dowcip, naprawdę

> dobra, ale u mnie w ogóle nie ma.... > dziś gdzieś wyczytałem, że jeżeli otworzysz po dłuższej jeździe to powinien być syk, a jeżeli po > kilkunastu minutach na postoju to już ma nie być syku.... Czy Ty naprawdę nie masz większych problemów ??? Dzieje się coś w związku z tym ? Może po prostu kiepsko spasowałeś uszczelkę i jest tam nieszczelność.

> Witam znajomy kupiła alfe 159 2.4jtd bez głowicy wczoraj kupił wszystkie graty i chcieliśmy składać > rozrząd i tu mały problem nie ma żadnych znakow na obudowach jet tylko znak na kole od wału i > na kole od walków rozrządu na nowym pasku sa znaki czy na podstawie ich można złożyć czy jest > jakis sposob poprawnego montazu tego rozrządu bez blokad > z gory bardzo dziekuje Do tego silnika musicie mieć blokady do blokowania wałków i wału korbowego. Te znaki tak naprawdę niewiele Wam pomogą.

> jeszcze jedno - jaki rozmiar opon 16 cali wychodzi najkorzystniej finansowo? Mam na myśli rozmiar > akceptowalny przez 156 SW. > Pytam bo czasem jest tak ze producent wymyślił 215 podczas gdy 205 kosztują prawie 2 razy mniej > (przykład hipotetyczny ) > no i elementy zawieszenia - jakie zamienniki mają akceptowalną jakość (łączniki, wahacze, gumy > stabilizatora)? - 205/65 R16 - 215/45 R17 lub 225/45 R17

Spokojnie dobierzesz coś z Millersa, tak jak napisał kolega wyżej.

> no to była bzdura , ale wiesz o tym że sprzęgło z 156 1.9 jtd 16v pasuje do 166 2.0 TS ? > sprawdzałem w eperze ( bo mam do sprzedania takie ) i faktycznie numery pasują To akurat tak, bo w 166 2.0 jest dwumas.

> mimo wszystko temat wisi, i jak ktos bedzie mial problem z bx, to moze na niego trafic. i wtedy > zrobi sobie jeszcze wiekszy problem To jeszcze jest nic. Mi swego czasu usiłowało wmówić co najmniej 5 gości, że sprzęgło od 1.6 TS 16v pasuje do 1.9 JTD. Podstawą takiej wiedzy był inny debil z alledrogo, który zrobił taki opis swojego produktu.

> A mój mechanik serwisuje lagunę II 1.9 dCi z przebiegiem ponad 430 kkm, a auto dalej wygląda i > jeździ normalnie. Czego to dowodzi? Między innymi tego, że na przebieg najbardziej uczuleni są > różnej maści PH, którzy "dostane" auto zajeżdżają w dwa lata i 200 kkm, a potem snują teorie > że przejechać pół miliona się nie da. Ależ da się, nawet polonezy i duże fiaty takie przebiegi > robiły, tylko za kierownicą niekoniecznie siedział małoletni matoł wyszkolony w Need For Speed > traktujący swoją octę/aurisa jako coś do zarżnięcia, a kierowca. Może nawet kierowca przez > duże K. A to duża różnica. Dzisiaj miałem na przeglądzie Alfa Romeo 156 1.9 JTD z przebiegiem 526 kkm. I ma się dobrze.

W zeszłą niedziele zrobiłem z rodziną wypad na Mazury i do Augustowa, taka wycieczka z nudów. Rekreacyjnie, bez napinki przejechaliśmy w 1 dzień 600 km. Co dopiero ktoś, kto samochodem zarabia ??? Dla przykładu, kolega jest kierowcą w hurtowni, trasa Warszawa - Łosice 2 x dziennie również Skoda, tyle, że Felicia. Wymiana oleju co miesiąc.

> Miałeś czy powielasz stereotyp?Pytam z ciekawości, bo znam tylko 3 użyszkodników 307 w dieslu i > każdy był zadowolony, do tego stopnia, że 2 śmiga dalej francuzami, w tym jeden 308. I jak z > nimi rozmawiać to nie narzekają. Ja miałem/mam tylko cytrynę HDI (ciężko o tańszą > eksploatację) i puga 407 HDI, nie pośmigałem za długo,ale wspominam miło i bezawaryjnie. 307 to bardzo dobra konstrukcja. Renault w dieslu to koszmar nie samochód.

> Jak powiedziałem nie twierdze, ze to nie jest do zrobienia. > Tylko sam wiesz jak wygląda życie. > Spójrz w swoje czy znajomych i powiedz, że dzienw dzień 13 lat jeździli do pracy. > I nic im nie wypadało. > Samochód ani razu się nie wy... > ani razu nie wzięła go żona > 13 lat nie zespuło Ci się sprzegło itd. Mało wiesz kolego. Do naszej firmy części przywożą dostawcy z hurtowni, którzy to mają przeważnie zewnętrzne firmy transportowe. I teraz uwaga, średni dzienny przebieg to grubo ponad 400 km, 5 dni w tygodniu. Nie pisz więc bzdur powielanych przez bez mózgów . Idąc dalej, mam do czynienia z autami sprowadzanymi z zagranicy. Auta segmentu premium potrafią mieć po 2 latach 250 - 300 kkm przelotu. To norma, nie mit, ale nasze zacofane społeczeństwo nadal wierzy w 10-cio letniego Passata w TDiku z przebiegiem 180 kkm. Pozdrawiam.

> Najlepiej się prezentuje Laguna z tego zestawienia - chociaż to trochę dziwne - najmłodszy i > najlepszy segment, a cena porównywalna ??? To po prostu najbardziej awaryjny złom z podanych.

> taka sama możliwość awarii ts-a jak i wymiany dwumasu \ wtrysków w jtd , w jtd wymieni każdy > mechanik , do remontu \ zmiany rozrządu w ts trzeba szukać fachowca , i tyle w temacie A to już zupełnie inna historia.

> Zapomniałeś tylko że to co zaoszczędzisz na naprawach w TS, i tak wydasz na paliwo. Tyle w temacie Bez przesady, wcale nie ma takiej tragedii. Zawsze można zainwestować w LPG.