rexio

Ja teraz nie mam piwnicy i bardzo mi tego brakuje. Byłoby gdzie trzymać narzędzia, jakieś lakiery, farby, kleje a tak to wszystko w szafie w przedpokoju. Nawet nie mam gdzie podziubać w spokoju.

grzebałeś coś? Pomogło?

> Jak się do nich dostać? pod akumulatorem. Najwygodniej to zdjąć donicę od akusia i jest fajne dojście. Będziesz widział 2 końcówki od linek z przegubem kulkowym czy cos w ten deseń.

przy skrzyni biegów masz linki. Pewnie nie ma tam osłonek i wilgoć zamarzła w pancerzu. Ja miałem podobnie, tzn, brud i syf i ciężko mi się zmieniało biegi. Duza ilośc wd40 załatwiła sprawę 3 lata temu. Teraz przed zimą napackałem tam znów wd40 i z peszeli napchanych towotem zrobiłem osłonki, co by syf nie wszedł w pancerz.

> Na PW poszła wiadomość > Montaż - trochę "sprzętu" trzeba mieć żeby uruchomić, nie montować chłodnicą do słońca, i kilka > innych. Porządna firma powinna doradzić i wybrać odpowiedni. a gdy na dachach są sprężarki. Tam przecież cały czas świeci słońce

co do frezarki tej to nie wiem. Ale wydaje mi się wygodna w trzymaniu. Mam z Castroramy Power Perfomance frezarke i ze 4 lata ją katuję i daje radę. Jedynie frezy musiałem sobie poszczególne dokupić. Gdy kupowałem to te najtańsze były strasznie toporne, nijak je trzymać i włączyć, a swoją wybrałem bo była wygodna w trzymaniu i znośnie jeszcze tania (300zł). Najlepiej dotknąć i przyjrzeć się z bliska, chociaż wydaje mi się znośna ze zdjęcia.

jak dla mnie to kupa zabawy z pianką i glutoklejem. Przeciez na klej do kafli też to można przykleić i zachowac czystość podczas prac. Chyba że walisz klej kielnią na cegiełkę czy ścianę. Podczas cięcia gumówką będzie pełno syfu i kurzu.

w bębnie powinieneś mieć po przeciwnej stronie "drzwiczek" plastik. Jego się wyciąga i ma się wówczas dostęp do grzałki i dna zbiornika. Może tam znajdziesz jakieś latające badziewie.

> Dzięki za instrukcję nad grzejnikiem masz tyle miejsca by tą grzałkę wsadzić do niego? By nie okazało się, że bez ściągania grzejnika i tak nic nie zdziałasz

jest znalazłem. Napchałem towotu w gume stabilizatora na wahaczu i jak od 400 km cisza. Kurde a guma nowa z 10.000 km i 6 miesięcy.

> trzeba wierzyć w siebie i zrobić coś samemu , nie takie rzeczy sie robiło w życiu także myślę że to > jest błahostka liczy sie pomysł jak to zrobić aby było dobrze > pozdrawiam czekam na fotki jak juz zrobisz

> wędliny też gotowe przecież to są głodowe racje żywnościowe

Smarowałbym tapetę, tak zawsze robiłem (papier czy winyl) i X lat nie odłazi od ścian. Dobrze dla świętego spokoju zagruntować ścianę klejem wg proporcji z opakowania, a dopiero potem tapetować.

> znalazłam pudełko w garażu u rodziców > urodzinowy prezent czyli drewniane mebelki znalazł zastosowanie ,było malowanie, szlifowanie, > lakierowanie itd.... > następnie przybywało i przybywa wyposażenia > nie mam pojęcia co zrobię z tą miniaturą....uprzedzając pytania aktualnie naszło mnie na taką > mini robotę i tworzę dalej, dziś dorobiłam z patyczka po szaszłykach i pędzelka miotłę > zabawa świetna > czekają jeszcze zakrętki ze zmywacza do paznokci, będą idealne na lampy > to aktywny protest wobec czołgów Gonza była spiżarnia, teraz kuchnia, potem, salon, sypialnie i dom jak malowany a Gonzo przyjedzie czołgiem i zrówna z ziemią

> Gdyby to był przegub to przy skręconych kołach byłby dźwięk jakby coś ''strzelało-przeskakiwało''. To to ja wiem. Wszystko już biorę pod uwagę. Nawet zardzewiały błotnik wyeliminowałem, bo myślałem że on może stukać. Osłona termiczna nad tłumikiem, lub plastikowe nadkola tez odpadają. Kurde masakra bo to jakaś amba fatima.

> Jak luz ''góra-dół'' to jednak łożysko.Nic nie szumi w czasie jazdy poza tym ? Nic a nic. Umyśliłem dziś że może to przegub. Ten był zmieniany z 40-50 tyś temu na jakiś tani i może już go diabli biorą. dziwne jest to że tłucze się gdy tylko prawe koło pada w dołek, Gdy jest seria nierówności to cisza i jak 2 kołami jest jakaś nierówność poprzeczna to tez jest cicho. Masakra. Najwyżej zacznę słuchać radia lub używać zatyczek do uszu

Może tuleje, ale jak szarpię to nic nie mogę wyszarpać. Jakby tuleje to tłukło by się pewnie też przy przejeżdżaniu przez progi, czy podjeżdżaniu pod krawężnik, a tu nic. Tylko to łożysko mi w głowie siedzi. No jest nadal delikatny luz wyczuwalny Jak jadę szybko to cisza błoga, a gdy zwolnię do 60 to słychać jak stuka co dołek w asfalcie. Nawet taki minimalny ledwo wyczuwalny dołek. Myślę że łożysko bo jak szybciej jadę to koło może jest stabilniejsze, bo działa na nie siła odśrodkowa. Kurde nie wiem, zaraz stworzę nową teorie stukania kwantowego, a byleby się jeszcze tydzień przeturlał jak będę miał czas go robić.

W czasie jazdy wyraźnie hałas słychac spod podłogi w okolicy prawego przedniego koła. Sa to pojednycze stuki tak jakby wybity sworzeń wahacza. Jak jest seria nierówności (popękany asfalt) to cisza, a gdy jest pofałdowana nawierzchnia to cos stuka. Wyczaiłem ze stuka w momencie gdy koło wpada w nierówność lecąc w dół, a nie jakby na coś się najeżdżało. Jak jadę szybciej (powyżej 80km/h) to nic nie stuka, albo ja nie słyszę bo głośniej się robi w aucie. Sprawdzałem sworzeń wahacza, końcówkę drążka kierowniczego, gumę stabilizatora i nic. Nic nie jest luźne w zawieszeniu. Wszystko co jest od zawieszenia jest dokręcone. Jakieś inne dziwne rzeczy obok nie stukają w komorze silnika. Podejrzewam jedynie łożysko koła. Jak tarmoszę rękoma za koło na postoju to jest wyczuwalny lekki luz góra-dół. Parę dni temu dociągałem nakrętkę przy piaście o jakąś 1/8 obrotu i na 2 dni się uciszyło, więc dalej stawiam na łożysko koła. Pytam się czy dobrze dedukuję, bo teraz nie mam czasu grzebać w aucie i musze z tym przemęczyć się do końca roku. Jeszcze pomyślałem dziś o amortyzatorze czy sprężynie, ale ona jest cała, a amortyzator działa (tzn. nie kołysze nadmiernie podczas jazdy i tak samo odbija jak lewa strona po bujnięciu na postoju)

> tak na alledrogo wystawiają wydaje mi sie ze ten z małą blaszką przy tylnej tulei to bez > wspomagania a ten tą większa to z tylko brak mi potwierdzenia a nie jest to różnica pomiędzy palio 1 i 2? Są 2 rodzaje sanek zawieszenia przedniego. Darcyk kiedys wstawiał foto jak te sanki wygladają.

> Trafił się krawężnik na skręconych kołach wzrokowo wahacz przygiął się trochę przy końcówce na > zgięciu a opony huczą... > Na szybko czym różni się wzrokowo wahacz ze wspomaganiem od wahacza bez wspomagania bo na rano > muszę znaleźć? boże to tez jest w tym różnica?

co do gazu to masz na autokąciku kącik tylko o gazie. Poszukaj, może tam też czegoś się dowiesz.

daj do pospawania tam gdzie się rozszczelnił i ew cały dookoła niech przelecą dla świętego spokoju.

> Pół roku to nie jest wyznacznik. Ilość przebytych kilometrów już bardziej coś może obrazować. mój jak na razie 1500 km zrobił

> Bardzo dziękuję za wszelkie informacje, przewertuję tą lekturę. Wklejam zdjęcia uszczelki, która > była pod talerzem z plastikowym grzybkiem. Jest jedna uszczelka grubsza, nie wiem czy z > plastiku czy z gumy i dwie z tego dziwnego papieru. Jedna rozpadła się na pył, a z drugiej > niewiele zostało. Kupiłam preszpan 0,8 mm i będę się bawić w robótki ręczne. Mam nadzieję, że > uda się te uszczelki sensownie wyciąć. > http://as75.w.interii.pl/uszczelka.JPG > http://as75.w.interii.pl/uszczel2.JPG > Jeśli skończy się przeciekanie to dam znać. Bo może właśnie te uszczelki nawaliły. Pozdrawiam > serdecznie z tego co widzę to uszczelka pod przepustnica bądź gdzieś od korpusu przepustnicy itp. Więc żaden to krokowiec, czy czujnik położenia przepustnicy.

najlepsze byłoby foto jakies bo wróżyć to można, a w sumie nie mam styczności z 1,4 to nawet nie wiem co tam jest. Z tego co w książce widzę to jest to jednopunkt więc konstrukcja prosta jak cep. Wydaje mi się że wielka to awaria nie jest, ale nie ciekawa skoro paliwo leci. http://lubimyczytac.pl/ksiazka/14505/fiat-albea-siena-i-palio-weekend taka książka. Mam w pdfie może bym przesłał meilem 50mb, ale to jutro po południu