janiol13

> kumulacja to jakaś domena francowatych raz wystarczy zaniedbać i już franca beeeee.... jak by popszedni właściciel wymieniał wszystko na czas to by nic sie nie działo

Gdzie jeszcze kupie amorki do scenica ? Bo z kierownikiem z aukcji zero kontatku ostatnio.

> 7-8cm - mnie bagażnik nie potrzebny za mocno więc walec zamontuj

> dzis zrobilem 38, jeszcze zrobie 2 i spac... ale tu nie chodzi o jazdę na rowerze

> dokładnie, jeden jedyny plus. Do tego umowa na czas nieokreślony, jakiś tam deputat, paczki + > premie na święta, "dodatek" na szampana sylwestrowego oby nasz szef jeszcze długo trzymał > pieczę na interesie... jak młody się za to weźmie to tylko równia pochyła i max w ciągu > jednego roku możemy zwinąć manatki. Widzę tu same plusy ja tylko raz dostałem paczkę na święta na która się składałem żadnych innych premi nie miałem nigdy

Ja już wole tyrać na busach jak na warsztacie (poszedł priv) Tylko nie wiem czy jakaś normalna firma jest w okolicach Gliwic. I czy da się jezdzić tak jak w starej firmie.Czyli w poniedziałek rano wyjezdzam a w piątek w nocy już w domku bo tyrać na busie 3tygodnie i tydzień w domu to lekka przesada.

> Ja latam "w koło komina" transitem izotermą. zaczynam pracę o 4.30 załadunkiem. Następnie obrabiam > jakieś 150-250km dziennie z wędlinami, po cym powrót około 11.00, rozliczam się i 0 12.00 > jestem wolny o ile zarobki są (po obsłuchaniu ile zarabiają na dużych mobilkach) fajne, to > atmosfera nie bardzo - firma rodzinna, gdzie kilkoro dzieci pcha się do rządzenia. Resztę da > się zdzierżyć. Śmiechem na sali jest monitorowanie wskazań GPS, który pokazuje trasy kierowców > jak chce i co chwilę Ktoś jest straszony zwolnieniem oraz nakaz zrobienia psychotestów (o tym > pierwszym kiedyś pisałem). > Także szału nie ma szału nie ma,ale jak by nie patrzeć to dziennie w domku

Miałem iść na swoje,ale nie wypaliło. praca na warsztacie mnie już słabi.(smar,olej i woda kapiące na głowę) i Myśle czy by nie wrócić do jazdy Jezdzi ktoś od nas w miare normalnej firmie ?

> ech... mam totalnie odmienne zdanie na temat tego modelu, szczyt bezawaryjnosci jesli chodzi o > renault... Ja tylko mówię co czytałem jak szukałem espace III Więc o E IV tez czytałem

wejdz na forum espace i poczytaj.Tu chyba mało tego jest Kiedyś wszedłem na forum espace i pisało,ze nie sztuka jest kupić espace IV a sztuka jest go utrzymać

nie ma różnicy

> fotka z wnętrza, czemu prędkościomierz "pokazuje" jakąś prędkość? tuning Faktychnie jedzie 60km/h a pokazuje 100km/h

> na szybko przy latającej ręce od rana: > może sam lipek? ktoś zrobi to lepiej aniżeli ja w paincie? pojechałeś równo

No strasznie się te koła na tyle chowają

TAKIE amorki wytrzymają więcej jak seria przy - 60 ?

> Nie wiem czy u Ciebie może być to samo, ale u mnie były zatarte łożyska amortyzatora. Kierownica > chodziła dość cieżko, skokowo, czasmi nie wracała do właściwej pozycji po wykonanym skręcie. > Wymieniłem łożyska i wspomganie jest jak fabryczne jednym palcem chodzi. Radzę sprawdzić, > koszt wymiany niewielki a może to być to.. właśnie mam takie objawy jak piszesz dzięki wielkie

> Dopadło i mnie, > Auto kupione w zeszłym roku i po zimie w progach dziury. Przy zakupie źle nie wyglądały ... Podobno > TTTM - Xsara Picasso 2002 r. > Koszty: > 2 x 161 zł progi niemieckie (hurt bez narzutu) > 450 zł wstawienie nowych z zabezpieczeniem antykorozyjnym (podkład epoksydowy 2x + fluidol) > 600 zł lakierowanie > ca 1372 zł > Drogo? Targować się jeszcze? Z drugiej strony fachowcy polecani, u blacharza już robiłem i złego > słowa nie powiem. jak masz sprawdzonego to nie wiem nad czym się zastanawiasz nie robiłem jeszcze progów ale myślę ze cena znośna

wydawało mi się że chodzi ok.do póki nie przejechałem się takim samym. chodzi dużo lzej. Po wypięciu wtyczki czujnika wspomagania zero reakcji. Pompa się poci,ale płynu nie dolewałem dawno a jest ok. w czym może być problem ?

gratki fajne wozidło

> to po co ci kabel, narobisz sobie dziadostwa i tyle człowiek całe życie się uczy

mam ponad 6 lat scenica 1,6 8v i raz cewke wymieniałem(był orginał) po za tym ostatnio alternator regenerowałem jakieś 98zl cześci wyszły tak zadnych problemów

> Jezleli nie przeszkadza Ci "dizajn" oraz to ze to toporne auto i bez prestizu to tak. > Ja mam Logana do pracy. Ciezko skubaniec pracuje i sprawdza sie. > Gdyby to auto generowalo bez sensu koszty, to po co mialby byc w firmie? > Logan to sprawne i bezawaryjne auto. Pewnie dlatego ze jest mega proste. szczerze powiem ze muszę się przejechać i zobaczyć na żywo. Na razie to tylko sedany widziałem na ulicy.Osobiście nie miałem jeszcze styczności z tym. scenica teraz też mam bardzo prostego.I jak na razie największą awaria,był padniety alternator

> zaraz napisza ze sie nie rozpadła he he za dużo wyboru nie ma na allegro

przecież to jest nie możliwe

będe szukał w benzynie http://otomoto.pl/dacia-logan-i-wlasciciel-klimatyzacja-kr-C28909668.html coś niepokojącego widać ze zdjęć ?