WoWo001

> czytam forum Leona i strasznie mnie to martwi > odpadają plastiki z maski, zalewa tylne profile drzwi, w ST coś sie leje do srodka, haczy skrzynia > biegów > bardzo mi sie podoba Leon, ale nie chciałbym kupić auta za gruby hajs i potem sie tylko denerwować jakie plastiki? na masce nie ma żadnych plastików

> kontrolki cisnienie oleju nie ma? w nowszych jest nawet kontrolka poziomu oleju nie wiem ale temp oleju wyświetla komputer choć to chyba tylko bajer, tak samo jak temp płynu chłodzącego

> ojj wyluzuj, wiadomo, że kolejną osobą, która sprawdza samochód po fabryce jest klient > Takie rzeczy się zdarzają -Z tego co piszesz to jest na tę usterkę jakaś kampania więc nie ma co > kruszyć kopii, > A poza tym jest taki przesąd (który się sprawdza), że auto po zakupie należy opić > Ja wiem, że Alfa to nie Fiat ale kiedy pracowałem chwilę w Alfie właśnie, to stały samochody AR159 > na salonie, które jeszcze przed oddaniem klientowi podlegały pod 8 kampanii kurcze... w sumie nie opiłem jeszcze

> przygotuj sie, ze po czwartej wymianie oleju bedziesz musial wymienic silnik

> Jak dla mnie awaria, wymagająca lawety podczas gwarancji, to dla producenta. Nie jestem > zadowolony z mojego obecnego auta, następne to już tylko Japonia. Byłem bardzo zadowolony z > japończyka, wybrałem niemca i to był zły wybór auto z lawety korzystać nei musiało ale mimo to trochę lipa bardzo cenię japońskie auta ale jak ktoś już wyżej napisał w dobie składania w kraju, który oferuje najniższą cenę robocizny i chińskich części auta typu Toyota Starlet to już se ne wrati

> Tak ale auto stoi w serwisie, zamiast pod domem. i jeszcze zamówili inną pompę niż mieli wymienić auto do odbioru

> po 4 latach wymienialem pompe u siebie w 1.8TSI, koszt ponad 1 tys zl którą? tam są dwie

> Eee masz gwarancje wiec głowa spokojna Na szczęście 4 lata ale wpadka jest wpadka Fiaty nie robiły mi takich psikusów

> Przegląd po roku użytkowania. co Ty auto ma 5 miesięcy

> W czym problem ? wymiana cieknącej pompy wody. Podobo jakaś wada przy mocowaniu przewodu i coś tam delikatnie kapie i profilaktycznie wymieniają

auto 6000 km przebiegu i już stoi w ASO lata psioczyłem na Passaty, kupił człowiek przypadkiem Seata i karma powróciła

ale tu ruch jak w ulu. Można skasować

> Uściślę - jak pisałem o 1.8tsi 160KM (jeszcze) na łańcuchu w skodzie. > Żeby było weselej, równolegle ze skodami użytkowaliśmy/jemy passaty z 1.8tsi - ZERO problemów z > rozrządem. w takim samym wariancie mocy?

> tu masz wątek: > jakiś tekst > i tu > jakiś tekst Ale tu jest mowa o zupełnie innym silniku. Mi chodzi konkretnie o 1.8 180 ps..

Trochę poczytałem ale silnik nowy i opinii mało. Ogólnie o rodzinie TSI kilka słów w internecie jest ale do rzeczy: 1) pasek czy łańcuch? 2) czy tu także występuje problem z napinaczem? 3) turbo jest. Czy jest także kompresor? 4) wtrysk bezpośredni czy łączony? 5) czy w tym motorze znajdziemy koło dwumasowe? To jest silnik Audi?

Jakieś opinie o aucie i silniku? Silnik VAG, z tyłu zawieszenie niezależne, obniżone o 2 cm zawieszenie.. Czy ktoś ma info na temat jak to jeździ? I kilka słów o motorze i skrzyni jeśli można.. Jaką tolerancję na zwiększenie mocy ma zestaw?

> Przynajmniej policyjne tak pala i miski troche narzekaja z tego powodu ale wiesz oni je na pewno pałują all teh time. Jak się jeździło całe życie Polonezem a z pensji poszaleć nie można to sobie używają na służbówkach. Wiadmo jak jest Poza tym, moim zdaniem, jeśli ktoś decyduje się na zakup auta premium to czy decydującym czynnikiem powinno być spalanie?

> ja cie proszę , daj se siana z pb , a pozatym masz cysternę paliwa w ogródku ? , zbieraj na > 2.0 jtdm , tak jak ja ja wolę pakować w Pb niż w sprzęgła, dwumas, wtryskiwacze itd W Stilo w zeszłym roku wymiana powyższych plus świece (na razie CR bez problemów) to lekko liczać 4k więc daj spokój z tym spalaniem Ile to spali? 12? Niech pali. Ale cicho i lepiej skręca a to się w Alfie liczy. Moim zdaniem to wstyd żeby spod maski wydobywał się klekot w takim aucie. To nie VW

> Silniki opla, ja bym tego nie kupił. > Jedynie TBi, albo JTDm JTDm... TBi - to jest to

> Akurat 159 sama w sobie jest ciezka, wiec rodzaj silnika nie ma wielkiego wplywu na mase pojazdu > 2.4 mj + nieduza zmiana osprzetu + soft i mozna miec 300KM/530Nm. no ok ale po co oprócz masy auta dokładać jeszcze silnikiem? diesle są meeeega cięzkie.

chcę cichy i mocny silnik. Jeśli nie 2.2 to 1.75t. ON są ciężkie i żaden ON ni ewygra w zakrętach z Pb więc... CZAS na BENZYNĘ

Jak w temacie. O ile tamat samego auta jest mi w miarę znany to już silniki JTS niebardzo. Wiem, że mają łańcuch. Ile kosztuje jego wymiana? Poza tym znalazłem info o zbierającym się nagarze.. Coś jeszcze? W ogóle co to za silnik? Włoski czy ze stajni GM?

> W pierwszym poście napisałeś chałbica, teraz poprawnie haubica. o fak

> No już lepiej co lepiej?

> Czego wylot? 152,4 mm haubica ML-20S Model 1937 montowana też w SU-152