auto 6000 km przebiegu i już stoi w ASO

lata psioczyłem na Passaty, kupił człowiek przypadkiem Seata i karma powróciła

> auto 6000 km przebiegu i już stoi w ASO

> lata psioczyłem na Passaty, kupił człowiek przypadkiem Seata i karma powróciła

W czym problem ?

> W czym problem ?

Przegląd po roku użytkowania.

> W czym problem ?

wymiana cieknącej pompy wody. Podobo jakaś wada przy mocowaniu przewodu i coś tam delikatnie kapie i profilaktycznie wymieniają

> Przegląd po roku użytkowania.

co Ty auto ma 5 miesięcy

> auto 6000 km przebiegu i już stoi w ASO

> lata psioczyłem na Passaty, kupił człowiek przypadkiem Seata i karma powróciła

Eee masz gwarancje wiec głowa spokojna

> Eee masz gwarancje wiec głowa spokojna

Na szczęście 4 lata ale wpadka jest wpadka

Fiaty nie robiły mi takich psikusów

VW Fox 1.2 trzygar, 80kkm nalotu. Problemy z elektryka albo samym ECU silnika, padla skrzynia biegow (gra jak gruzlikowi w plucach), wypalone gniazda zaworowe

> wymiana cieknącej pompy wody. Podobo jakaś wada przy mocowaniu przewodu i coś tam delikatnie kapie

> i profilaktycznie wymieniają

Profilaktycznie mogli olać temat i nie byłoby tego wątku.

Aktualnie testują użytkownicy i tak to właśnie wygląda, nie ma się czym podniecać

> Eee masz gwarancje wiec głowa spokojna

Tak ale auto stoi w serwisie, zamiast pod domem.

> auto 6000 km przebiegu i już stoi w ASO

> kupił człowiek przypadkiem Seata i karma powróciła

a jak pisałem że seat to hiszpańska technologia, niemiecki temperament i chińskie wykonanie to mi jeden z drugim pisali że jeździć nie umiem

...ani siedzieć, bo jak mogło po 3 latach siedzisko się przełamać a materiał zetrzeć

(przy mojej wadze 76kg)

> co Ty auto ma 5 miesięcy

po 4 latach wymienialem pompe u siebie w 1.8TSI, koszt ponad 1 tys zl

> po 4 latach wymienialem pompe u siebie w 1.8TSI, koszt ponad 1 tys zl

którą? tam są dwie

Jak dla mnie awaria, wymagająca lawety podczas gwarancji, to dla producenta. Nie jestem zadowolony z mojego obecnego auta, następne to już tylko Japonia. Byłem bardzo zadowolony z japończyka, wybrałem niemca i to był zły wybór

> Tak ale auto stoi w serwisie, zamiast pod domem.

i jeszcze zamówili inną pompę niż mieli wymienić

auto do odbioru

> auto 6000 km przebiegu i już stoi w ASO

> lata psioczyłem na Passaty, kupił człowiek przypadkiem Seata i karma powróciła

W ASO Fiata ze swoim byłym na szczęście Grande Bublem przy tym przebiegu miałem już karnet wykupiony .... nie narzekaj

> auto 6000 km przebiegu i już stoi w ASO

> lata psioczyłem na Passaty, kupił człowiek przypadkiem Seata i karma powróciła

przygotuj sie, ze po czwartej wymianie oleju bedziesz musial wymienic silnik

> którą? tam są dwie

a uj go wie, jakas z boku silnika, szczala mi plynem

> auto 6000 km przebiegu i już stoi w ASO

> lata psioczyłem na Passaty, kupił człowiek przypadkiem Seata i karma powróciła

trzeba było brać 1.4 TSI

> Na szczęście 4 lata ale wpadka jest wpadka

ojj wyluzuj, wiadomo, że kolejną osobą, która sprawdza samochód po fabryce jest klient

Takie rzeczy się zdarzają -> szumy, skrzypienia, coś stuka, coś puka, na gwarancji ponaprawiać, cieszyć się jazdą i spokój

Z tego co piszesz to jest na tę usterkę jakaś kampania więc nie ma co kruszyć kopii,

A poza tym jest taki przesąd (który się sprawdza), że auto po zakupie należy opić

> Fiaty nie robiły mi takich psikusów

Ja wiem, że Alfa to nie Fiat ale kiedy pracowałem chwilę w Alfie właśnie, to stały samochody AR159 na salonie, które jeszcze przed oddaniem klientowi podlegały pod 8 kampanii

> Jak dla mnie awaria, wymagająca lawety podczas gwarancji, to dla producenta. Nie jestem

> zadowolony z mojego obecnego auta, następne to już tylko Japonia. Byłem bardzo zadowolony z

> japończyka, wybrałem niemca i to był zły wybór

auto z lawety korzystać nei musiało ale mimo to trochę lipa

bardzo cenię japońskie auta ale jak ktoś już wyżej napisał w dobie składania w kraju, który oferuje najniższą cenę robocizny i chińskich części auta typu Toyota Starlet to już se ne wrati

> przygotuj sie, ze po czwartej wymianie oleju bedziesz musial wymienic silnik

> ojj wyluzuj, wiadomo, że kolejną osobą, która sprawdza samochód po fabryce jest klient

> Takie rzeczy się zdarzają -Z tego co piszesz to jest na tę usterkę jakaś kampania więc nie ma co

> kruszyć kopii,

> A poza tym jest taki przesąd (który się sprawdza), że auto po zakupie należy opić

> Ja wiem, że Alfa to nie Fiat ale kiedy pracowałem chwilę w Alfie właśnie, to stały samochody AR159

> na salonie, które jeszcze przed oddaniem klientowi podlegały pod 8 kampanii

kurcze... w sumie nie opiłem jeszcze

> Eee masz gwarancje wiec głowa spokojna

dobre... czyli jak auto jest nieczynne i stoi na serwisie to żaden problem, przecież naprawa będzie za darmo ?

> kurcze... w sumie nie opiłem jeszcze

no to koniecznie

ja wiem, że "jeden wierzył w gusła i mu d... uschła" i niektórzy się z tego śmiali, ale coś w tym było, bo były egzemplarze danego modelu, które ciągle stały na serwisie, podczas gdy reszta aut przyjeżdżała tylko na przeglądy, lepiej dmuchać na zimne

> dobre... czyli jak auto jest nieczynne i stoi na serwisie to żaden problem, przecież naprawa

> będzie za darmo ?

a w czym problem? przyjedzie, zostawi auto na serwis, dostanie zastępcze, potem przyjedzie po odbiór, wypije kawe, odbierze z serwisu umyte i tyle, gorzej gdyby miał do ASO 50km. To tylko urządzenie mechaniczne i może się zepsuć, trzeba żyć na luzie,

> Jak dla mnie awaria, wymagająca lawety podczas gwarancji, to dla producenta. Nie jestem

> zadowolony z mojego obecnego auta, następne to już tylko Japonia. Byłem bardzo zadowolony z

> japończyka, wybrałem niemca i to był zły wybór

a nowe czy używane kupiles BMW?

> a nowe czy używane kupiles BMW?

Nowe. I już dwa razy było na lawecie. To bardzo denerwuje, szczególnie jak się jest kawałek od domu.

> Nowe. I już dwa razy było na lawecie. To bardzo denerwuje, szczególnie jak się jest kawałek od

> domu.

O proszę, pochwal się co kupiłeś bom ciekaw wrażeń i spalania

I czy można się zakochać w BMW tych czasów, oprócz tego, że lądują na lawetach tak samo albo częściej od znienawidzonych VAGów.

Post ma charakter ciekawski, a nie zaczepliwy

> Nowe. I już dwa razy było na lawecie. To bardzo denerwuje, szczególnie jak się jest kawałek od

> domu.

A co sie stalo?

> O proszę, pochwal się co kupiłeś bom ciekaw wrażeń i spalania

535i 3.0T benzyna. Pali 10-15 na trasie i 20 w mieście.

> I czy można się zakochać w BMW tych czasów, oprócz tego, że lądują na lawetach tak samo albo

> częściej od znienawidzonych VAGów.

Można, jeździ to bardzo fajnie. Ale nie lubię awaryjnych aut. Trzeba było jednak brać Japonię.

> A co sie stalo?

Elektronika Raz alarm - zablokował wszystko, za drugim razem zawiesiła się skrzynia.

> Elektronika Raz alarm - zablokował wszystko, za drugim razem zawiesiła się skrzynia.

No to faktycznie mozna sie zirytowac

> 535i 3.0T benzyna. Pali 10-15 na trasie i 20 w mieście.

> Można, jeździ to bardzo fajnie. Ale nie lubię awaryjnych aut. Trzeba było jednak brać Japonię.

Czy Japonia ma coś równie godnego do zaoferowania ?

Bo STi by silnik zaraz wypluło przy Twojej jeździe

> a w czym problem? przyjedzie, zostawi auto na serwis, dostanie zastępcze, potem przyjedzie po

> odbiór, wypije kawe, odbierze z serwisu umyte i tyle, gorzej gdyby miał do ASO 50km.

Czas jeśli to wszystko nie zabierze mu czasu, to spoko jak daleko ma do ASO tak jak piszesz itp. to wtedy strata czasu może wkurzyc

> To tylko

> urządzenie mechaniczne i może się zepsuć, trzeba żyć na luzie,

Jasne

> Czy Japonia ma coś równie godnego do zaoferowania ?

Lexusy, ale są nudnawe i zbyt drogie w stosunku do BMW. Ewentualnie pójść oczko w dół i wziąć Mazdę 6 w "full wypasie", bardzo fajne auto.

> Bo STi by silnik zaraz wypluło przy Twojej jeździe

Normalna jazda Auto ciężkie jak czołg, silnik turbo... musi chlać

> Lexusy, ale są nudnawe i zbyt drogie w stosunku do BMW. Ewentualnie pójść oczko w dół i wziąć Mazdę

> 6 w "full wypasie", bardzo fajne auto.

> Normalna jazda Auto ciężkie jak czołg, silnik turbo... musi chlać

Ogólnie gratuluję, bo fura konkretna i pewnie po przesiadce z tego głośnego Lancera jest miodzio

> Ogólnie gratuluję, bo fura konkretna i pewnie po przesiadce z tego głośnego Lancera jest miodzio

Nie ma co porównywać - inne klasy, inne segmenty, inna cena. Lancer jest znakomitym autem, jak na swoją klasę, na dodatek był absolutnie bezawaryjny, a to cenię W przypadku BMW już mi się nie podoba awaryjność, mam nadzieję, że to się nie powtórzy, inaczej trzeba będzie pozbywać się auta zaraz po gwarancji.

> Nie ma co porównywać - inne klasy, inne segmenty, inna cena. Lancer jest znakomitym autem, jak na

> swoją klasę, na dodatek był absolutnie bezawaryjny, a to cenię W przypadku BMW już mi się

> nie podoba awaryjność, mam nadzieję, że to się nie powtórzy, inaczej trzeba będzie pozbywać

> się auta zaraz po gwarancji.

Gwarancja 2 lata czy jakiś dłuższy pakiet ?

> Gwarancja 2 lata czy jakiś dłuższy pakiet ?

2 bez limitu. Japonia daje 3. Można, oczywiście, dokupić, ale nie kupiłem.

> a jak pisałem że seat to hiszpańska technologia, niemiecki temperament i chińskie wykonanie to mi

> jeden z drugim pisali że jeździć nie umiem

Czytam na innych forach wpisy uzytkownikow np Skody, ze jakosc czesci pewnie nizsza niz w VW i Audi. Prawda to? Nie chce mi sie wierzyc ze jesli mamy ten sam model silnika, np 1.4/ 1.8 TSI to są inne reżimy produkcyjne.

> Na szczęście 4 lata ale wpadka jest wpadka

> Fiaty nie robiły mi takich psikusów

eee moje punto stało w ASO z przebiegiem 10 km i 13 godzin po tym jak wyjechało z salonu

> auto 6000 km przebiegu i już stoi w ASO

> lata psioczyłem na Passaty, kupił człowiek przypadkiem Seata i karma powróciła

O kurcze to jakiś pomór tych Leonów. Do nas dzisiaj przywieźli na lawecie półrocznego Leona TSI, przebieg 6100km. Klient podobno jechał poza miastem, wystąpiło falowanie obrotów, potem dźwięki jakby śrubki latały w silniku luzem, potem huk i wyciek oleju. Niestety wg tego co słyszałem obstawiam na poważną awarię silnika :/.

> O kurcze to jakiś pomór tych Leonów. Do nas dzisiaj przywieźli na lawecie półrocznego Leona TSI,

> przebieg 6100km. Klient podobno jechał poza miastem, wystąpiło falowanie obrotów, potem

> dźwięki jakby śrubki latały w silniku luzem, potem huk i wyciek oleju. Niestety wg tego co

> słyszałem obstawiam na poważną awarię silnika :/.

Ojtamojtam

Dobrze, że ja opiłem swojego malucha.

Gwarancja już minęła, a ani razu z niej nie skorzystałem. No i do dzisiaj wymieniłem tylko 3 żarówki. Nic więcej.

Czyli jednak prostsze konstrukcje VAG dają radę

> Ojtamojtam

"Wymienię sobie olej i przy okazji blok silnika."

Czysta eksploatacja.

> "Wymienię sobie olej i przy okazji blok silnika."

> Czysta eksploatacja.

Ja obstawiam że właściciel ufny że nowe auto to oleju nie bierze więc nawet nie sprawdzał, wychlało pewnie to co w misce, padło turbo, panewy i a potem odrzut korby. Jutro będę wiedział więcej

> "Wymienię sobie olej i przy okazji blok silnika."

> Czysta eksploatacja.

Dokładnie tak

> Ja obstawiam że właściciel ufny że nowe auto to oleju nie bierze więc nawet nie sprawdzał, wychlało

> pewnie to co w misce, padło turbo, panewy i a potem odrzut korby. Jutro będę wiedział więcej

kontrolki cisnienie oleju nie ma? w nowszych jest nawet kontrolka poziomu oleju

> kontrolki cisnienie oleju nie ma? w nowszych jest nawet kontrolka poziomu oleju

w których?

Np. w nowej astrze wywala tylko komunikat o procentowym zużyciu oleju, a np. w Kia Venga nie ma wskaźnika temperatury silnika

A takie cuda o których piszesz to są już np. w 15 letnim clio II