murzynek

i koniec drugiego dnia... RK jedzie dalej Po OS 14 Quote: Drugi dzień rajdu za nami. Fakt, mogło być lepiej, ale na szczęście przygody zakończyły się bez większych konsekwencji. Skrzynia przetrwała poranne problemy, a nadwozie popołudniową wycieczkę poza trasę. Jutro auto znów wyjedzie w plener. Właśnie czekam na serwisie. Ciekawe, że przed superoesami RK ocenił, że straci 10-20 sekund i zdaje się, że właśnie w takim przedziale się zamknął. Jechał na dwóch kapciach. dwóch łysych oponach i ze skrzywionym zawiasem, ale to są rajdy Oby dalej, oby do mety. - Jutrzejsze oesy będą podobne do piątkowych. Bardzo zdradliwe. Trochę mieszane. Będzie dużo podbić, a charakterystyka tras będzie inna niż dziś - - powiedział RK. Trzymamy kciuki. Do wygrania wciąż minimum jeden punkt i przede wszystkim doświadczenia na przyszły sezon. Źródło: C. Gutowski na fb

M. Sokół chyba dość trafnie to skomentował: "Nicolas Prost jest niebezpiecznym idiotą..." Na początku pomyślałem, że ostro...ale po obejrzeniu filmiku, chyba ma rację... i jeszcze pełny komentarz: Quote: Dramatyczny finisz pierwszego w historii wyścigu Formuły E: Nicolas Prost idiotycznie bronił się przed Nickiem Heidfeldem i Niemiec cudem wyszedł cało z naprawdę groźnie wyglądającego wypadku... Quick Nick mógł wreszcie coś wygrać, atakował na ostatnim okrążeniu. Prosta powinni zawiesić na kilka wyścigów, na prostej przed ostatnim zakrętem zjechał na zrównującego się z nim rywala. Auto Heidfelda przekoziołkowało i uderzyło okolicą kokpitu w barierę. Na szczęście Nick wysiadł o własnych siłach. Nie zdziwiłbym się, gdyby ruszył z pięściami na Prosta, ale skończyło się na słownej reprymendzie. Wygrał Lucas di Grassi, dalej Franck Montagny i Sam Bird. Trzeci na mecie Daniel Abt został cofnięty o 7 pozycji, bo nielegalnie skorzystał z „dopalacza”, dodając sobie mocy. Wyścig w sumie pełny akcji, ale jakoś nie mogę się przekonać do dźwięku i zmiany samochodów w czasie pit stopu. Na razie to czysty marketing i rozrywka, a nie poważna seria wyścigowa. Dobra rozrywka na zimę, ale chyba trzeba się przyzwyczajać do tego bzyczenia i muzyczki podczas neutralizacji Źródło: Sokolim okiem na fb

Po OS 10 dalej na 8 Quote: RK po 1 petli: "Mielismy problem z jakims czujnikiem jak sadze i skrzynia nie dzialala dobrze. Probowalismy welu rzeczy i ostatecznie sie udalo naprawic, ale nie jechalo sie komfortowo, bo jesli na dojazdowce skrzynia raz dziala, a raz nie dziala skrzynia to nie wiesz czego oczekiwac. Szalu nie bylo jesli chodzi o tempo, ale tez nie bylo problemow. Przejechalismy dwa czyste oesy. Odcinki sa bardzo fajne. Niektore sekcje bardzo szbkie, wiec musisz wierzyc notatkom. Ale pierwszy przejazd byl bardzo trudny, tym badziej ze nie bylo linii. Skrzyni nie trzeba zmieniac. Prawdopodobnie tylko sensor. Przed 2 petla wielka role gra pogoda. Miejscami pada. Musimy poprawic notatki. Warunki sa trudne, bo nie wiadomo czego odzekiwac." PS Co do kierownicy - widzialem jak Robert mowil mechanikowi o problemach. Maciek powiedzial ze to samo, co wczoraj tylko w druga strone... Źródło: C. Gutowski na fb Problemy na OS 12. Quote: Pierwsze trzy sobotnie odcinki bez większych przygód, ale Robert i Maciek ukończyli OS12 uszkodzonym autem. Na tym odcinku organizator testował elektroniczny system żółtych flag ostrzegawczych, Robert stracił koncentrację i wypadł z drogi: „Rozproszyłem się testem żółtej flagi. Zobaczyłem, że coś miga, było hamowanie za szczytem i wypadliśmy”. Do końca dnia jeszcze dwa przejazdy superoesu, ale przed nimi nie ma serwisu, a Fiesta ma uszkodzone zawieszenie/koła. i Quote: Robert i Maciek stracili minutę i 20 sekund na OS12, spadli na 10. miejsce. To oznacza drugą pozycję startową jutro (wyniki superoesów się nie liczą do ustalania kolejności), czyli czyszczenie trasy. Najpierw trzeba jeszcze dociągnąć do serwisu, przedtem pokonując dwa razy superoes. Poza serwisem nad samochodem może pracować tylko załoga, przy użyciu narzędzi i części, które mają na pokładzie rajdówki. Źródło: M. Sokół na fb KLIK KLIK KLIK Quote: RK po 2 petli (auto nadaje sie do jazdy, po kontroli FIA): "Dziwna rzecz sie stala, z mojej winy troche . Zauwazylem na szybkiej partii ze pali sie zolte, migajace swiatlo, ktore testujemy czasami. Troche mnie zdekoncetrowalo. To bylo na pierwszym dohamowaniu na dlugiej prostej partii. Opony wygladaly jak slicki po poprzednim dlugim oesie. dotknalem hamulca, ale auto pojechalo prosto. Wypadlismy. Chyba miekkie opony byly zlym wyborem, bo byly zupelnie lyse, ale nigdy w zesniej nie jechalem w taki h warunkach. Poza blacharka i zawiszeniem, auto jest cale. Znow wychodzi wyscigwe przyzwyczajenie. Wszystko poza jazda mnie dekoncentruje. Zahamowalismy za pozno na tych oponach w stosunku do przyczepnosci." Źródło: C. Gutowski na fb

i po pierwszym dniu...8 miejsce utrzymane Quote: Robert i Maciek na ósmym miejscu po pierwszym dniu Rajdu Australii. Spokojnie, mimo drobnych problemów. Jutro (w PL dziś w nocy...) ciężki dzień: dwa przejazdy „potwora”, odcinka o długości niemal 50 kilometrów. Podobno na superoesach niewiele może się zmienić, ale nie tym razem – doskonałe tempo załóg VW na dwóch przejazdach próby w Coffs Harbour i na trzech kilometrach oesowych tercet w Polo WRC przeskoczył na pierwsze trzy miejsca w generalce. Dotychczasowy lider Meeke traci 4,1 sekundy do prowadzącego Ogiera. Hirvonen jest piąty i traci tylko 7,9 sekundy do mistrza świata. Zmiany pozycji na superoesach nie mają wpływu na kolejność jazdy w sobotę, która ustalana jest na podstawie odwróconej klasyfikacji po ostatnim „prawdziwym” odcinku. Robert i Maciek pojadą jako czwarta załoga, a stawkę aut WRC zamknie jedenasty na drodze Meeke, który prowadził po OS6.

Jeżdżą Quote: Po pięciu oesach Rajdu Australii Robert Kubica i Maciek Szczepaniak zajmują 8. miejsce w generalce. Tracą 37,5 sekundy do lidera, czyli mniej więcej 0,5 sekundy na kilometrze oesowym – mimo obrotu na OS1. Całkiem nieźle, oby tak dalej Na czele zacięty bój pięciu załóg: prowadzi Meeke, ale piąty w generalce Latvala traci tylko 3,6 sekundy. Po OS 5 Po OS 6

murzynek 1. Ros 2. Ham 3. Ric 4. Bot 5. Alo 6. But 7. Vet 8. Rai PP. Ros

murzynek 1. Ros 2. Ham 3. Vet 4. Alo 5. Ric 6. Bot 7. Mag 8. Rai

Quote: RK po pierwszej petli: "Mała przygoda. Bylem rozproszony, bo zakret wczesniej byl problem. Na wyjściu z nawrotu kierownica wyslizgnela mi sie z reki. Wszystko dzialo sie w ulamku sekund. Bylo za szybko i szeroko i pojechalismy w winnice. Wypchneli nas kibice, bo blo mokro i slisko. Po drodze zawisnelismy na krawedzi drogi, ale pojechalizmy dalej. Tylko przednie kolo uszkodzilo sie na krawezniku wiec byly duze wibracje i jechalismy ostroznie. W przeszlosci mialem takie przygody i dopisalo mi szczescie. Tym razem mialem go mniej. Najwazniejsze ze jestesmy tu." KLIK zdj i tekst: C. Gutowski na fb

Meta OS 1 Quote: Meta OS 1 RK z dziewiątym czasem, wolniejszy o 9.1 sekundy od najszybszego Sebastiena Ogiera. Pojechał szeroko w jednym z zakrętów, ale poza tym bez kryzysów. Inni kierowcy mieli sporo przygód. Ogier popełnił kilka drobnych błędów na krzyżówkach, bo było bardziej ślisko niż się spodziewał. Hirvonen pojechał delikatnie w pole, Meeke miał spina i rozwalił tył auta. Typowe Niemcy Bryan na 10., zaraz za RK. Zadowolony, z mety oes 1. Napieramy dalej! Źródło: C. Gutowski na fb

Witam Potrzebuje wymienić u siebie linki zmiany biegów. Potrzebuje do Avensis T25 2.2D-4D 6 biegów. Wiem, że pasują tez z Corolli IX 2.0D-4D wersja po FL - w nim jest już 6 biegowa skrzynia. Nowe trochę drogie, więc szukam używanych. Pojeździłem po szrotach w mojej okolicy, ale akurat do 6-biegowej nie ma nigdzie. Czy macie namiary na jakiś sprawdzonych handlarzy do których mógłbym zadzwonić i zapytać czy nie mają takich na sprzedaż? Wiem, że jest allegro, ale tą opcję chciałbym zostawić na koniec. Będę wdzięczny za info

Zaczynamy Wyniki shakedown'u zdj. C. Gutowski na fb Thierry Neuville podczas shakedown'u. zdj. wrc.com i jeszcze takie z rolki zdj. WRC magazyn na fb

> Macie jakieś pewne patenty? > Jakiś czas temu były takie rzepy 3M chyba się nazywały COMMAND, ale teraz nie ma - promocja w > Biedrze się skończyła > Jeśli znacie jakieś podobne cuda albo wiecie gdzie kupić te 3M piszcie Z dwa tygodnie temu widziałem reklame 3M w TV - pod koniec było info, że są dostępne w Biedronce.

KLIK M-Sport: Robert i Maciek wypadli z trasy 1,6 km po starcie OS5. Załoga OK, ale koniec jazdy na dziś.

murzynek 1. Ham 2. Ros 3. Alo 4. Ric 5. Vet 6. Mas 7. Rai 8. Bot PP. Ham

Toyota Avensis II Kombi 2.2D-4D 150KM

Dzień dobry, Zmiana z Korei na Japonię. Od piątku - Toyota Avensis II

murzynek 1. Ros 2. Mas 3. Bot 4. Mag 5. Vet 6. Alo 7. Ric 8. Ham

> wywlecz oprawkę całą z mebla czy co tam masz (trzyma się na dwóch sprężynkach) i dopiero walcz z > halogenem (trochę wygodniej będzie Hmm... czyli jakoś to podwarzyć czymś i wyciągnąć? Lekko to pójdzie? Pytam bo nie chce sobie sufitu odrapać. > zapinkę trzymająca halogen wyjąłeś faaaaaak, wiedziałem, że o czymś zapomniałem

Problem taki mały mam. Przepalił mi się halogen. Chciałem go wyciągnąć z oprawki i niestety zonk - zaklinował się chyba. Tak to wygląda -> KLIK Sprawdziłem dwie kolejne oprawki i z nich halogeny wychodzą bez problemu. Ktoś ma może jakiś pomysł jak się do tego zabrać, żeby nie uszkodzić oprawki?

KLIK

> czego konkretnie szukasz? > interesuje Cię kombi, 2010r. serwisowany, poflotowy? można wybrać z kilku sztuk. Ceny w okolicach > 19-20kpln. Generalnie szukam kombi 2009-2010. Jeśli możesz to daj proszę namiar tutaj lub na priv

Hmm....szukam, szukam i znaleźć nie mogę... Dziś postanowiłem wrócić do szukania na otomoto i takie dwa wypatrzyłem: Focus raz Focus dwa Patrząc na same zdjęcia (chłodnym okiem), myślicie, że jest sens z Krakowa do Cieszyna jechać obejrzeć? PS. Mając VIN jestem w stanie coś więcej się dowiedzieć w jakimś ASO Forda?

Za Robert Kubica na fb: Quote: Niespodzianka dla fanów RK. W najbliższy weekend Robert przystąpi do rajdu Rally del Casentino. Pojedzie Fordem Fiesta RS WRC, przygotowanym przez włoską ekipę A-Style. Surprise for the fans of RK. This weekend Robert will contest Rally del Casentino. He will drive a Ford Fiesta RS WRC with Italian A-Style team. "Po raz ostatni po suchym asfalcie jeździłem w zeszłym roku w Hiszpanii, za kierownicą auta RRC, dlatego w najbliższy weekend liczę na dobre doświadczenia w samochodzie WRC. Maciek ładuje baterie na wakacjach, a decyzję o starcie podjąłem w ostatniej chwili, dlatego tym razem pojadę z Przemkiem Mazurem na prawym fotelu." English: "I have not driven on dry tarmac since last year's WRC event in Spain, driving RRC car, so I really look forward to gaining a good experience next weekend behind the wheel of a WRC car. Since my co-driver Maciek is charging his batteries on holiday and I have taken this decision at the last moment, this time I will drive with Przemek Mazur on the right seat."

murzynek 1. Ros 2. Ham 3. Alo 4. Vet 5. Ric 6. But 7. Rai 8. Bot PP. Ros