kamil_sz

> Jak w temacie czy to bardzo awaryjna jednostka? czy jestescie zadowoleni z tego silnika, spalanie > domyslam sie ze niebedzie najmniejsze, mam na oku passata b5 z tym silnikiem i sie zastanawiam Miałem ten silnik w A4 B5 i nie udało mi się zrobić, żeby w trasie wciągnął mniej niż 9 litrów. Teraz mam w Octavce 1.8T i ostatnio po wypaleniu całego baku średnie spalanie wg dystrybutora wyszło 7,7 litra Jeśli chodzi o awaryjność to z wolnossącego 1.8 leciał olej skąd tylko mógł, dwa razy zmieniałem lambdę i raz czujnik temperatury, bo wskaźnik wariował, a poza tym problemów nie widziałem. Jeśli chodzi o 1.8T to ciężko mi coś o nim powiedzieć, bo mam go od początku lutego i zmieniłem jedynie profilaktycznie komplet cewek, bo były jeszcze fabryczne, a te według internetowych mistrzów lecą w tych silnikach na potęgę. EDIT: Tak - jeżdżę jak kapelusz EDIT2: A4 to był 4 biegowy automat, a Octa to 5b manual

> przedewszystkim zmienić styl jazdy > wyciągnąć dmuchawkę, rozebrać, wyczyścić, poskładać, wyregulować, założyć i cieszyć się > jazdą....nie zapominając przy tym o obrotach powyżej 2,5rpm Ja zacząłbym od odczytu błędów silnika i zrobieniu logów dynamicznych.

> Coś mi się wydaje, że ganianie za złudnymi oszczędnościami zaczyna > negatywnie wpływać na bezpieczeństwo niektórych nowoczesnych aut. > Bo cóż innego niż niski współczynnik oporu powietrza może być powodem > takiego pochylania przedniej szyby, że aż trzeba robić bezsensowne boczne > okienko z przodu przed boczną szybą? Okienko które jedynie zasłania widok, bo podwaja grubość > słubka zasłaniającego widok. > Tak to wygląda w nowym Golfie: > a nowa Astra (tu OPC) > Za tymi słupkami, zwłaszcza w Golfie, spokojnie mogą się schować aż 2 dość blisko idące osoby. > I nieszczęście gotowe. Kto to wymyślił? To jest jeszcze pikuś. Zobacz sobie jak wygląda martwe pole we Fiacie Fiorino!

> W sumie to nie wiem za bardzo czy problem dotyczy konkretnie mojego modelu, czy generalnie jest to > standardowy problem automatycznych skrzyń biegów ... w pewnym stanie zużycia :-P - stąd zwodny > tytuł posta. > Generalnie sytuacja jest taka. Mamy Chevroleta Trans Sport, z silnikiem V6 3.4L i automatem. > Pochodne to Opel Sintra, czy Pontiac Montana - to w sumie to samo. Skrzynia automatyczna, > IV-biegowa. Licznikowo - 167tyś. ile ma naprawdę - nie wiem, ale wygląda że przebieg może być > nawet prawdziwy. Olej w skrzyni 100% wymieniany we wrzesniu 2012r. > Genralnie autem jestem zachwycony, ale coraz bardziej irytuje mnie jedna sprawa - "szarpiący" > automat. Efekt pojawia się nieregularnie. Chodzi o to że są takie momenty, że np. jadę sobie, > i jadę i mamy akurat taką prędkość że jest bieg II. Przyspieszam dalej, obrotomierz zbliża > się do 2.5tyś obrotów, i już ma zmienić bieg - i nagle coś się dzieje na drodze, żę muszę > puścić gaz, i hamować. I wtedy automat "zmienia bieg" przy odpuszczonym gazie, wpada ten bieg > III, tak jakby chciał zdążyć zanim obroty spadą po odpuszczeniu pedału gazu - i dzieje się to > z takim szarpnięciem że hej. I od tej pory wszyskie biegi szarpią...1--Mam wrażenie że efekt > powstaje tylko na dobrze rozgrzanym silniku. > PS. Czy to normalne że czasem, przy spokojnej jeździe automat "omija" III bieg, i wrzuca odrazu IV > ?? Na pełnym gazie zawsze wbija wszyskie biegi. > Sorry, to mój pierwszy "automat" w życiu , kurde - no co .... Jak swego czasu miałem automat to czytywałem forum o tej tematyce - większość tematów kończyła się tym, że bez rozbiórki skrzyni ciężko postawić konkretną diagnozę

> Potwierdzam - na światłach można zadziwić znacznie "poważniejsze" samochody > W trybie auto jazda jak tramwajem - samochód przyśpiesza a obroty są cały czas na tym samym > poziomie. Ogólnie wrażenia bardzo pozytywne Ciekawie się to zapowiada. Stosowane jest to tylko w autkach miejskich, czy w klasie C, D też można to spotkać? Jak z awaryjnością i kosztami ewentualnych napraw?

> Przez 21 lat dmuchałem mooooże ze trzy razy, tak że prawdopodobieństwo raczej żadne. Przykre dmuchać tylko 3 razy w przeciągu 21 lat Ja od zawsze myję szyby zwykłem płynem do szyb (jakiś Clin, czy mr Muscle) i jest dobrze na parę tygodni.

> Chcesz się ustrzec przed włamaniem czy kradzieżą auta ? > Jeśli przed włamaniem to mało kto reaguje na alarmy,a w przypadku kradzieży sprawdzi się gps > tracker Ja w zeszłym roku włamywałem się do Partnera ojca, w którym wyrobiony kluczyk nie chciał odblokowywać rygla. Przez 2 godziny latałem wkoło auta z drutem, palnikiem, jakimiś szprejami, odginałem drzwi itd i nikt nie zareagował. W międzyczasie przeszedł obok tłum wracający z wieczornej mszy i oczywiście każdy odwracał głowę w drugą stronę, łącznie z księżmi. Uważam, że montaż alarmu na dzień dzisiejszy to wydatek zbędny, który co najwyżej wkurzy śpiących sąsiadów, jak się włączy sam w środku nocy.

> Ło Panie, jakie zło ZbaoHui - aż zachęca do kupna

> nie wiem czy wiecie ale jest takie urzadzonko ktore sie montuje np na czujniki abs ktore nabija > licznik mimo ze auto stoi albo zrobisz 100 kilometrow a nabije ci 250 Jaki jest cel jego istnienia?

> a tam przypadkiem nie ma haldexu? Tak, racja - myślałem o haldexie, napisałem torsen...

> Cześć! > Za jakiś czas - może lato, może jesień planuję zmienić autko. > Do tej pory jeździłem samochodami wybieranymi z rozsądku lub po prostu tym co wpadło w dobrym > stanie (rodzina/znajomi). > Natomiast chciał bym, aby następne autko dawało trochę funu z jazdy. > Myślałem o Mondeo St220, o jakimś CLK 320 czy e46 325/330 ale ostatnio pomyślałem o czymś mniejszym > (95% czasu jeżdżę z postym fotelem pasażera) i stąd pomysł o Audi TT 1,8t. > Auto od zawsze mi się podobało, wiem że jest na płycie A3, ma quattro które też mnie przekonuje. > Silnik 1,8t podatny na wzrosty mocy, jest dużo części na rynku więc ich cena powinna być > przystępna. > W ostateczności silnik się gazuje jak 4cyl, więc cena instalacji nie zabija... > Czy to auto ma jakieś wady ? > Dzięki za sprowadzenie na ziemie > Pozdrawiam, > GL Coś tam słyszałem od wujka szwagra stryjka babci, że napęd oparty na torsenie w tym aucie potrafił być bardzo niebezpieczny i nieprzewidywalny przy większych prędkościach, że niby od któregoś rocznika coś zmieniono w zawieszeniu i oprogramowaniu, żeby to wyeliminować, ale zaczekajmy jednak, aż ktoś to potwierdzi, bądź zaprzeczy

> W Kobiórze na stacji paliw ,nowa całkiem ładna, pb 95 kosztuje 4,99, a 98 jest za 5,39zł za litr > Aż ciężko było uwierzyć w cenę , która jest poniżej 5 zł za litr. Nie wiem czy to chwilowa > promocja na rozkręcenie interesu, ale oby więcej było tak tanich stacji. Nie jest to żadna > reklama, a tylko informacje, że można taniej zatankować Ogólnie jako posiadacz Routexa średnio mnie przejmują ceny paliw na stacjach, ale sam byłem ostatnio w szoku, jak widziałem parę razy Pb95 w cenach oscylujących z okolicach 5,30. Czemu takich cen nie było w środku lata, kiedy moje dwukołowe smoczysko chłeptało sobie 10 wysokooktanowego napoju po 6zł?

> witam > pacjent audi a3 > kumpel zrobil program 136 koni wyszlo.. > nie mam zdjec wykresu ,nie jechalem.. > kumpel sie chwali ze ma okolice 8,3 sek. do setki mozliwe to ? > bo jakos nie chce mi sie wierzyc W moim byłym pasku B5, który miał okolice 140km pomiar jakimś telefonem z GPSem pokazał ciut ponad 9s.

> ... ale 50km dzis przelatane > Mozna wpisywać temp na dworze Dla mnie jazda w taką pogodę nie przynosi żadnej przyjemności - jest zimno, mokro, co rusz się człowiek zastanawia, czy mu tyłek nie odjedzie na jakichś mokrych liściach Ale skoro Ciebie to dalej rajcuje to pozostaje mi tylko pozazdrościć

> Bosch Aerotwin wytrzymały w Twingo II rodzicielki ponad 2 lata, ostatnio kupiłem taki sam komplet. Również polecam Bosche - w służbówce dają radę od grudnia zeszłego roku (~35kkm).

> w przyszłym roku konczy się homologacja na butlę i co dalej?trzeba wymienić? Z tego co wiem to da się przedłużyć homologację wysyłając butlę do producenta, ale podobno bardziej ekonomicznie jest poszukać jakąś używkę ważną jeszcze parę lat. Najlepiej niech się wypowie jakiś posiadacz LPG, bo ja tylko teoretyk-googlowicz jestem

> Witam z sąsiedniego kącika astry,powiedzcie czy warto kupić golfa 2 z silnikiem 1.6 z LPG? > Mam okazję kupić tylko nie wiem co w tym samochodzie się często psuje czy ma jakieś poważne > usterki. > Napiszcie swoje za i przeciw,będę wdzięczny. W tak starym aucie popsuć może się dosłownie wszystko. Plusem jest to, że za 50zł mamy reklamówkę części do niego Zwróciłbym uwagę głównie na blacharkę - progi, podłoga. Jeśli to będzie ok to mechanikę da się ogarnąć za grosze. Edyt: Jak auto ma LPG to, czy instalka ma jeszcze ważność.

> Podziwiam wiarę ludzi w to, że (częsta) wymiana oleju = sprzęt totalnie bezawaryjny... W przypadku automatów VW regularna zmiana oleju znacząco zmniejsza szanse na awarie skrzyni.