hyperreal

Wybacz, ale nie będę za komfort obsługi innej osoby przepłacał np. 3-krotnie w cenie OC. Teoretycznie każde z TU powinno spełniać minimalne wymagania i standardy obsługi. To instytucje powołane do tego powinny reagować w przypadku nieprawidłowości.

Mnie nie obchodzi zadowolenie poszkodowanego - ustawa nakłada na mnie obowiązek ubezpieczenia a na TU zakres świadczeń. Czy to będzie firma X czy Y nie ma znaczenia. Jeśli TU nie wywiąże się ze swoich obowiązków do gry wchodzi UFG. Do momentu przekroczenia sum gwarancyjnych mam to w nosie.

A co masz sądzić o ubezpieczeniu, które z założenia nie jest dla Ciebie? Masz spełnić obowiązek, to spełnij go najmniejszym kosztem.

Znajomi mają pomalowane płytki w dodatkowej małej toalecie i efekt jest słaby. Ponoć nie powinno się malować dużych powierzchni, ale mi osobiście nie podoba się to też na małej. Co do trwałości - mają pomalowaną podłogę i ściany i po ponad roku nie ma żadnych przetarć ani odprysków. Ale widać, że to malowane i wygląda to źle. Miałem nadzieję, że uniknę wymiany płytek w kuchni, niestety po tym, co u nich zobaczyłem u siebie się na malowanie nie zdecyduję. Nie pytałem jaką farbą malowali - może w tym problem?

Mam właśnie taką i działa ok, tylko przy zamykaniu okna na noc i tak kilka komarów wpuścisz (nawet kiedy zamontujesz bęben do zwijania na dole jak pisze @spad). No ale zawsze lepiej łapać 5 sztuk niż 50

Ja też mam aguri, wadą jest wysoka waga - ponad 21 kg. Przy max nacisku na kulę haka 75 kg, zostaje 54 kg na rowery. Wbrew pozorom przy 4 rowerach ciężko się zmieścić. Chociaż z drugiej strony to nie apteka i pewien zapas bezpieczeństwa na pewno jest. Ja dopuszczalny nacisk przekraczam o 6 kg i nic się nie dzieje, pamiętam tylko żeby progi i dziury przejeżdżać wolno. W sumie po kilku tysiącach kilometrów z rowerami na haku mogę stwierdzić, że to bardziej sprawa psychiki - taka platforma nie może być sztywna i trochę się buja. Pierwsze kilometry po dłuższej przerwie to zerkanie co chwilę w lusterko, później człowiek sobie przypomina że nic się nie dzieje i jedzie już w miarę normalnie

Na całoroczne opony przeszedłem właściwie z przypadku - dwa auta kupiłem na takich oponach. Jeździło się na tyle dobrze, że kiedy się zużyły, nawet przez moment nie rozważałem zakupu dwóch kompletów opon sezonowych. C4 picasso kupiłem na FalkenEuroall Season AS200, dostały Kleber Quadraxer 2, natomiast do c3 żony właśnie zamówiłem kolejny komplet Goodyear Vector 4Seasons G2. Przez prawie 5 lat nie miałem sytuacji w której pomyślałem: "Gdybym miał zimowe/letnie...". A c4 jeżdzi latem do Włoch/Chorwacji i zimą w Karkonosze.

To masz wyjaśnienie zagadki

No chyba że sezon 2018/2019 był pierwszym sezonem po wybudowaniu i zamieszkaniu, to i dom musiał się wygrzać.

U mnie za rok plus parę dni (od 16.01.2020. do dzisiaj) zużycie około 2100 m3, co daje kwotę 2960 zł. Tak jak pisałem - dom 173 m2, kubatura prawie 1000 m3. Dla mnie bardzo akceptowalne koszty.

To są kwoty brutto z faktur. Opłata dystrybucyjna zmienna 0,02477 pln netto za kWh, opłata za paliwo gazowe 0,08944 pln netto za kWh, opłata abonamentowa 8,67 pln netto za miesiąc, opłata dystrybucyjna stała 9,09 pln netto za miesiąc. Pewnie masz inną taryfę - ja dopiero w tym roku się wprowadziłem i podpisywałem nową umowę, mam S-2.12T. Teoretycznie mogę zużyć 1600 m3 rocznie, jeśli przekroczę wpadnę w droższą. Z ciekawości sprawdziłem i właśnie na grudniowej fakturze mam przekroczenie - od lutego lekko ponad 1700 m3, ale na razie zmiany taryfy nie mam. Może gdyby była kolejna faktura w tym roku, to już by policzyli inaczej. Od stycznia będą mi liczyli od nowa, pewnie koło października/listopada przekroczę 1600 m3, wtedy się okaże. U Ciebie różnica jest na dystrybucji, paliwo masz w tej samej cenie. No i stałe opłaty masz chyba też wyższe - u mnie to niecałe 20 pln/miesiąc.

X.2020. - 154 m3 / 213 pln XI.2020. - 232 m3 / 310,81 pln XII.2020. - 276 m3 / 365,17 pln W tym CWU około 60-70 pln/m-c (dane z wiosny i lata). Dom z 1998 roku, powierzchnia użytkowa 173 m2, ze skosami na poddaszu 232 m2, kubatura 966 m3. Do tego nieogrzewany garaż 44m3. Temperatura 22 stopnie (oprócz sypialni), okazjonalnie kominek bez płaszcza wodnego. Staram się grzać dół bardziej niż poddasze, ale mam otwartą klatkę schodową i piec tylko z jednym obiegiem, więc różnie to wychodzi. Moim zdaniem koszty akceptowalne.

Kupiłem na Falken EUROALL SEASON AS200, obecnie po zmianie jeżdżę na Kleber Quadraxer 2, rozmiar 215/55/R16

Ja od czterech lat na całorocznych, zaliczona 4x Chorwacja na przełomie czerwca/lipca, oraz 3x Włochy w maju lub wrześniu i nie mam uwag. Przy normalnej jeździe (rozumiem przez to jazdę zgodną z przepisami, ewentualnie +10 km/h) nie odczuwam żadnych różnic. Dodam, że u mnie w 2019 roku śniegu nie było wcale, w 2020 był epizod przez jeden dzień, przy czym po białym jechałem ostatnie 50 m od bramy, boczną uliczką osiedlową. Sezonowe opony już u mnie nie zagoszczą.

Sam chciałbym żeby wrócił do F1, jednak trzeba być realistą - nie ma niestety szans. Zwłaszcza, ze jeżdżenie na ostatnim/przedostatnim miejscu go nie zadowala.

Chodzi mi o to, że my sami pompujemy ten balonik. Robert już nie będzie ani sprawniejszy, ani młodszy. Miał swój czas i go nie wykorzystał. A raczej miał wielką szansę i ją zmarnował, biorąc udział w podrzędnym rajdzie. Właśnie po tym można poznać profesjonalistę, że potrafi odpuścić pewne rzeczy dla osiągnięcia celu.

A może po prostu Kubica nie jest tak dobrym i atrakcyjnym dla zespołów kierowcą, jak się go przedstawia? Pewnie żaden lepszy zespół go nie chciał, podobnie jak w F1.

Daj sobie spokój. Nie dość że problematyczna skrzynia, to jeszcze mega awaryjny silnik.

Pierwszy wynik w otmoto... https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c4-picasso-citroen-c4-picasso-benzyna-1-6-150-km-polautomat-ID6A6vXp.html#28c71d4aa4 Swoją drogą ciekawy opis. Auto ma: _ czterostrefową klimatyzację - rzeczywiście z tyłu są nawiewy w słupkach, ale tam można tylko regulować siłę nawiewu a nie temperaturę... - dwa tempomaty 😂😂😂 (oczywiście tempomat i ogranicznik prędkości).

Pewnie C4 Picasso, jak jeszcze z silnikiem 1,6 THP, to pełnia szczęścia 😂

> wymiana z czysto ekonomicznych względów pobierają zbyt wiele prądu. Pytam z czystej ciekawości - jeździsz z otwartym schowkiem lub włączonym oświetleniem wnętrza, że ma to dla Ciebie znaczenie? Jest sens się bawić w te LEDy, biorąc pod uwagę problemy jakie one powodują (sygnalizowanie przepalonych żarówek)?

> gdzie go mogę znaleźć? Naprawia się to to jakoś, czy tylko wymiana? Za bezpiecznikami pod kierownicą. Naprawa nic nie daje, szukaj "nowego" koniecznie z tym samym numerem (do każdej wersji wyposażenia są inne).

> Niech sprobuje założyć wszędzie Ledy w5w za 1zł - piszę serio No i co mu te LEDy pomogą? Skoro zwykłe żarówki nie gasną , to czemu LEDy miałyby gasnąć? Moim zdaniem zaczyna dogorywać "moduł komfortu", ale zasadniczo się nie znam. Taniej założyc LEDy niż zmieniać moduł, więc można od tego zacząć.