fender

> No to po co komu taka kamerka? Hm... no w dzień coś tam widać.. na pewno widać, że ktoś Ci wymusił pierwszeństwo kiedy miałeś zielone.. W nocy.. no widać jak np koleś stojąc na światłach puści hamulec i stoczy się do tyłu na Ciebie.

> A w nocy jak nagrywa? > BTW ostatnio w Realu znowu sie pojawiły Omegi i to w kilku wersjach. A Euro AGD jest dośc spory > wybór różnych kamerek - leżą na półkach Nagrywa tak samo jak w dzień, z tą różnicą, że na nagraniu g*wno widać. JEst albo czarno albo masz łuny od świateł aut, od sygnalizacji.. o odczytaniu rejestracji można zapomnieć nawet jak podjedziesz pod sam zderzak - po prostu łuna świateł stopu i dodatkowo odbicie Twoich świateł w tablicy skutecznie uniemożliwia odczyt numerów.

> Motor ostatnio robił test ogrzewania ale nie w warunkach miejskich. Pierwsze i ostatnie miejsce > zajął...diesel.Pierwsze miejsce ma BMW 550d gdzie przy -10`C po około 8 minutach we wnętrzu > było ponad 20 stopni. Ostatnie miejsce na 89 aut zajęło Renault Megane dci110, w którym po 25 > minutach było nieco ponad 15 stopni ale to tylko gazeta, nie napisali co te auta mają na > wyposażeniu jeśli chodzi o grzanie. No ale to akurat świadczy na korzyść silnika diesla. Wynika to z faktu, że diesle mają większą sprawność niż benzyniaki. Więcej energii zamienianej jest na ruch posuwisto-zwrotny, mniej idzie na straty w postaci ciepła Ogrzewanie w aucie to akurat przykład pozytywnego wykorzystania produktu ubocznego pracy silnika spalinowego

U mnie przy mrozach w okolicy -10*C wskazówka temperatury nawet nie drgnie. Dojeżdzam ok 15km obwodnicą do pracy więc mam czas troszeczkę rozgrzać silnik, ale i tak pod koniec trasy leci ledwie ciepłe powietrze. Natomiast jeśli rozgrzeję do takiej temperatury jak napisałeś to w aucie robi się już ciepło, trzeba przykręcać ogrzewanie. Podejrzewam, że u Ciebie występuje jakiś problem z nagrzewnicą. Nic Ci nie cieknie? Dywaniki suche?

Na pewno nie kupuj marketowych. Nawet "Najgrubsze" z marketu to lipa - różnią się tylko grubością izolacji. Wystarczy spojrzeć w miejscu gdzie kabel łączy się z krokodylkiem (swoją drogą to nawet nie jest przylutowane, tylko byle jak zaciśnięte). Ja co prawda do diesela, ale zrobiłem sobie kable sam - pojechałem do hurtowni elektrycznej, kupiłem po 2m czerwonego i czarnego kabla i słusznym przekroju, odlutowałem krokodylki od marketowych kabli i mam porządne kable za niecałe 50zł. Dodam jeszcze, że te z marketu pięknie pękają na mrozie.

Ktoś kiedyś powiedział, że w Polsce to tylko g*wna i gorącego żelaza nie ukradną.

> Od modelu 2014 wszystkie Infiniti bedą sie nazywały Qcośtam. Obecne G37 bedzie Q50, G37 Coupe > bedzie Q60 a M37 stanie sie Q70. A powiedz co to za różnica czy będzie się nazywać G37 czy Q50? Tak samo bez sensu...

> przyszły mrozy i kamerka zamiast na szybie najczęściej podróżuje pod nogami pasażera > Nie chce się badziewie 3mać szyby, na ciepłej szybie jest ok ale jak temp spadnie to i kamera spada > można coś z tym zrobić? (poza przyklejeniem na sztywno ) > na szybie wisi też trzymak samsungowy do telefonu i ten nie ma problemów z odpadaniem Szyba pod przyssawką, jak i sama przyssawka muszą być idealnie czyste. Najlepiej przeczyścić czymś na bazie alkoholu. Też miałem z tym problem ale już od roku przyssawka trzyma się na swoim miejscu

> No właśnie IMO będąc na pasie rozbiegowym oddzielonym linia P-7a włączam się do ruchu No nie bardzo.. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się nie wynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu: na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi nie będącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania (D-41), na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej, na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych (D-14), na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów (C-13), z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów (P-11), pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli.

> Linia przerywana P-7a oznaczająca krawędź jezdni. Wjeżdżasz na jezdnię -> włączasz się do ruchu. A to będąc na tym pasie nie był "włączony do ruchu" ??

> Bardzo ładnie. Tylko, że gościu źle zaznaczył coś, co nazwał "obszar skrzyżowania". Bowiem > matematycznie (a matematyka to logika) obszar skrzyżowania to obszar niebieski na obrazku w > załączniku i nie jest możliwy do określenia w przypadku ostatnim. Znaczy jest - wynosi > nieskończoność. Skrzyżowanie - przecięcie się w jednym poziomie dróg mających jezdnię, ich połączenie lub rozwidlenie, łącznie z powierzchniami utworzonymi przez takie przecięcia, połączenia lub rozwidlenia; określenie to nie dotyczy przecięcia, połączenia lub rozwidlenia drogi twardej z drogą gruntową lub stanowiącą dojazd do obiektu znajdującego się przy drodze[1].

> Może żle się wyraziłem używając słowa rozbiegowy, ale tak czy inaczej ten odcinek jezdni nie > uprawnia do uzyskania pierwszeństwa. Bo Ty tak mówisz czy masz jakiś konkretny przepis na myśli?

> Problem z obrazkami ? > Jak zdobyłeś prawko ? > Narysowany pas tz. rozbiegowy a ty próbujesz zrobić z niego nitkę autostrady ? A czy tzw pas rozbiegowy nie powinien być rozdzielony linią ciągłą? Zresztą co to ma do rzeczy? Czy w cytowanym przeze mnie paragrafie jest jakieś zastrzeżenie, że przepis nie dotyczy włączania się z pasa rozbiegowego?

Primo: Art. 22. 1. Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności. Drugie primo: 4. Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony.

Astra G hatchback ma to w standardzie. Przy ostrym zakręcie z kratek na moment dmucha zimnym powietrzem mimo włączonego ogrzewania.

> Kolezanka sobie do pracy swoim Coltem przyjechala > Niewiele widac, ale cos tam jest.... > Twierdzi, ze to letni plyn do spryskiwaczy, jak dla mnie to chyba nie ma opcji, zeby w > rzeczywistosci tak bylo > W pierwszej chwili myslalem, ze to farba Jeszcze nie bylem z bliska popatrzec. > Jak obstawiacie? Może końcówka płynu i się spienił?

> cikawy temat. > rozumiem, że nakłady pracy to nie "nakłady" w rozumieniu prawa. A co jeśli warsztat wpakuje w auto > np 1000 PLN w częściach (z własnej kieszeni)... > czy wyrok odnosi się do różnicy nakład pracy, a faktyczny nakład środków? Od egzekwowania należności są sądy i komornicy a nie warsztaty. Warsztat nie ma prawa zatrzymać auta i koniec.

> art. 461 > § 1. Zobowiązany do wydania cudzej rzeczy może ją zatrzymać aż do chwili zaspokojenia lub > zabezpieczenia przysługujących mu roszczeń o zwrot nakładów na rzecz oraz roszczeń o > naprawienie szkody przez rzecz wyrządzonej (prawo zatrzymania). wynagrodzenie za naprawę auta nie jest nakładem, o którym mowa w prawie zatrzymania. źródło: wyrok Sądu Najwyższego z dnia 23.11.1998 r. (sygn. akt II CKN 53/98), zgodnie z którym wynagrodzenie za naprawę samochodu nie jest nakładem na rzecz w rozumieniu art. 461 § 1 k.c.

> Poczytaj o Prawie zatrzymania. Na tej podstawie warsztaty przetrzymują auta. > A o wątpliwościach przeważnie decyduje sąd cywilny. wynagrodzenie za naprawę auta nie jest nakładem, o którym mowa w prawie zatrzymania. źródło: wyrok Sądu Najwyższego z dnia 23.11.1998 r. (sygn. akt II CKN 53/98), zgodnie z którym „wynagrodzenie za naprawę samochodu nie jest nakładem na rzecz w rozumieniu art. 461 § 1 k.c.”

> Ty mnie tu nie truj teoriami. Ja Ci mówię jaka jest praktyka. Praktyka jest taka iż: DZIAŁ V Ochrona własności Art. 222. § 1. Właściciel może żądać od osoby, która włada faktycznie jego rzeczą, ażeby rzecz została mu wydana, chyba że osobie tej przysługuje skuteczne względem właściciela uprawnienie do władania rzeczą. § 2. Przeciwko osobie, która narusza własność w inny sposób aniżeli przez pozbawienie właściciela faktycznego władztwa nad rzeczą, przysługuje właścicielowi roszczenie o przywrócenie stanu zgodnego z prawem i o zaniechanie naruszeń. źródło: kodeks cywilny

> Dopóki nie zapłacisz, to mają prawo Ci nie oddać auta. Jeśli byłoby inaczej, to każdy mógłby nie > zapłacić za naprawę, tylko by zabrał auta i see ya. > Jeśli zaś nie zgadzasz się z kosztami poniesionymi podczas naprawy, zawsze masz prawo do > rzeczoznawców, sądów itd. Jak idziesz po zakupy do marketu to dajesz żonę w zastaw w razie gdybyś nie chciał zapłacić? Rozróżniasz sytuację, w której ktoś nie płaci za dobrze wykonaną usługę a sytuację, w której ktoś się nie zgadza na naciąganie ze strony warsztatu?

> Nie oddadzą Ci auta. Wtedy wyciąga telefon, dzwoni na 997 i zgłasza zabór mienia. Oddają bez szemrania.

Co za beton.........

> Całość projektu przekroczy nieznacznie 100 tys. Miało być połowę tej sumy (na tyle wziąłem kredyt - > wiem wariat ;-) ) ale w trakcie prac ciągle budżet rósł. > No i teraz powoli kończę dłubać to co mogę bez kasy robić i muszę w końcu zabrać się za porządne > szukanie sponsora. To się nazywa pasja Wziąć kredyt nie na dom, nie na meble a na spełnienie marzeń

Jako świeżo upieczony właściciel astry z 2001 roku witam wszystkich z tego kącika.