fanlan

> Witam, > http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-220-oryginalny-lakier-igielka-oplacony-C33132679.html > Ojciec chce kupić ten samochód... > Dajcie mi proszę ewentualne uwagi na jego temat (tyle ile można na podstawie tylko ogłoszenia...) > Wielkie dzięki! Zachowac rozsadek, wykazac niezadowolonego, pomarudzic, najlepiej jakby udalo sie zapedzic handlarza w kozi rog:)) seria pytan i znalezc niescislosc. Mozna ponawiac te same pytania co jakis czas i czuwac czy odpowiedzi sie powielaja:) Taka zabawa na zasadzie nie dajmy sie wydymac:) Auto jak auto, jak zadbane to i po 15 latach dobrze wyglada, to ze cos malowane to bywa, ale czy ma poduszki np wszystkie a nie jakies oporniki:) najlepszy wyjazd do ASO bo lepiej 300 zl stracic niz 20 k wtopic:(

> a podobno lanosy nie rdzewieją rdzewieja ranty tylnych blotnikow. dwie H w garazu, 30 zl inwestycji i jak nowka na rok wystarczy zanim ruda wyjdzie. Szkoda sie jakos extra bawic. Powiem, z ejak na 14 lat i 265tkm mojego lanosa trzyma sie nad wyraz dobrze, fakt ze 10 lat garazowany byl i sie dba, wosk, mycie regular, glanc i puc:)

> czesto widze w opisach slowo "igla/igielka", zawsze oznacza to zlom? > Zastanawia mnie po co sprzedajacy umieszczaja to slowo? Ma przykuc uwage? Po ewentualnych > ogledzinach wyjdzie na jaw, ze to zlom. Socjotechniczna manipulacja, igla perfekt ideał perełka kościoł dziadek kobieta promocja wyprzedaz odpowiednie ubarwienie tych slow innymi i szansa ze zwroci uwage znacznie wyzsza. Aaaa...jeszcze Photoshop:) magia obrazu. Im bardziej wyplakowane auto tym dalej od niego, im bardziej pachnie w srodku, tym wiecej smrodu ma zapach ukryc, folia na fotelach, moga zakrywac plamy. Wiadomo, ze czlowiek kupuje w 80% oczami, a wyglad przykrywa zdrowy rozsadek niestety.

> Dzisiaj zagoniony robotą wpadłem na stację z myślami w obłokach i zatankowałem do Scenica dci 5,64 > litra benzyny 95. > Czystym przypadkiem kapnąłem się już odkładając wąż, że chyba powinien mieć czarną nalepkę, a nie > zieloną > W baku było ok. 5 litrów ropy. Dolałem 5,6 benzyny. Auto bez zapalania spuściłem na luzie na > parking i zacząłem wydzwaniać i przeglądać fora - wyszło mi dokładnie 50/50. > Część mówiła/pisała że dolać ropy i jechać, część że tylko laweta, czyszczenie baku, itp. > Decyzja - lejemy ropę. Dolałem 50 litrów, łącznie w baku mam 55 litrów ropy i 5,6 benzyny. > Przejechałem autostradą 50 km, auto normalnie reaguje. Może odrobinę głośniej chodzi, ale > pewnie to tylko lekkie schizy. > Bać się? Jakie mogą być konsekwencje, czy powinny już nastąpić, czy mogą w każdej chwili, lać do > baku jakiś olej (ktoś mi radził nalać 100 ml oleju do dwusuwa), robić cokolwiek czy jeździć? czyli 10% NoPb w zbiorniku...odpalac i jechac !!! nic nie bedzie

> Jak sprawdzić uszkodzoną poduszkę amortyzatora ? > Bardzo proszę o podpowiedź Szarpaki nie wylapia tego. Moze na postoju pobujaj, pouginaj lewy i prawy przod trzymajac dlon na mocowaniu, powinienes wyczuc luz lub takie jakby chrobotanie. Ekstremalnie moze wypasc gora ponoc:(

> Nie narzekaj, masz najlepszy silnik bez klapek w kolektorze! Zrób program w dobrej firmie i będzie > jeździć lepiej niż fabryczne 150 koników, koszt to 1000 - 1200 zł i zdecydowanie warto wydać > te pieniądze. Kusi takie rozwiazanie ale jako ze realnie to 85% to miasto z jakimis obwodnicami pare km, to i srednio mi to extra stadko potrzebne jest tak realnie patrzac, a i te 120 kucy niezle sie odpycha od podloza:) Wolalbym uciszyc je nieco na wolnych ale chyba rasowe musza tak brzmiec:))

szansa na lozysko amorka, mam w aucie poprawej stronie takie jakby tarcie,na suchoburczenie przy uginaniu, czasami nawet stojac na postoju i krecac kolami, tez slychac.

> Mam ten sam problem , w PL nie było takich cudów Moze makarony placa jakies podatki od mocy??? Bo wersja moja na bogato 9 PP, krzesla w kazdej plaszczyznie krecone, roletki i takie pierdoly, bagazniki dwa i 120koniuf ino Ale klap nie ma za to:)))))

> Moją wycenili podobnie mimo iż 2 lata starsza... > Próbowałeś weryfikować wyposażenie podczas kalkulacji składki? problem w rtym, ze wersja EMOTION wystepuje u nich tylko z silnikiem 150KM Ze 120KM tylko dynamic max. PZU 24 ale AXA jakas 28 jakos. I o dziwo w kazdym towarzystkie (kalkulator) jest ten sam problem z moja wersja.

> http://deft.otomoto.pl/fiat-croma-1-9-16v-jtdm-emotion-fv-23-C33061305.html Prawie jak moja ino szyberek ma i aftomat. Cenia sie cromki, a moja wycenili w AC na 24 tysie:( bo ....takiego modelu w bazie nie maja <zalamka>

> Dzięki, > teraz wyświetla się klucz płaski na ekranie > > juga klucz plaski wyswietla sie chyba od ilus tam set km przed planowanym wg kompa. Chyba ze degradacja oleju wystapi wczesniej to....sam nie wiem czy wymusi serwis

na zlom przeraza[...] > aaaa Golf tez duzo[...] wg mnie dosc odwazne postawieniena...okraglych felgach. Hmmm...ciekaw ile sily trzeba aby to bujnac

> I to jest kwintesencja i całokształt B6, ot dobry samochód. Taki mieli zamysł, dobry samochód dla > ludu-kontynuacja b3-b6, jak widać znowu się wstrzelili. Das......Auto poprawnie wykonany, nietani wozidup.

> ale kolejny do którego trzeba pojechać i stracić czas... > poza tym są inne dla mnie pewne minusy użytkowania takiego samochodu... > mniejszy bagażnik i/lub walające się po nim koło zapasowe, brak możliwości wjazdu do części garaży > podziemnych itd. > żeby nie było, ja nie neguję...jeździłem samochodem z LPG i fajnie bo tanio...ale te minusy na mnie > działają i na razie jestem wygodny... > dopóki mnie stać na to, żeby nie jeździć na LPG Mnie tez stac ale jedno auto mam LPG i mam tez ON i powiem, ze chetnie zamienilbym na NoPb+LPG gdyby byly inne silniki niz tylko 1,8 GM 140KM, ktorych w ogole jak na lekarstwo na wtornym. Kolo sie nie wala tylko lezy, a minuta pomyslu i ani drgnie. No ale kazdy ma swoje podejscie. Oszczednosc niemal polowe robi roznice. Pyta jak dany silnik znosi LPG, kto montuje, co montuje i jak sie dba, raz na 20 tkm warto zrobic przeglad LPG za 0-150 zl i miec spokoj.

> No to widze, za dużego wyboru nie ma. > Diesli to milion Coz, skodzina 1,6, 102 KONIKOW leniwie zbiera sie do lotu ale i LPG uwielbiaja i spala niewiele pewnie. Szkoda,ze miejsca w kabinie nie ma wiecej kosztem bagaznika. No ale... Moze i OII sie kupi niezla.

> Dałbym sobie siana. A jak wycenisz radosc z przejazdzki zabytkiem w sloneczny dzien??? Zabytkow sie ma z wizji, historii a nie ze masz 5 tysi i chcesz odrestaurowac w skorze mobila.

> prestiż dostaniesz na wsi > Nawet jakbym miał oszczędzić tysiaka rocznie licząc całkowity koszt obsługi benzyna/lpg to i tak > będę miał lpg. > Tysiak na ulicy nie leży. Mam lanosa od 220 tkm na LPG, zaoszczedzil przez ok 10 lat 40 tys zl. Mnie ta kasa nie parzy zupelnie, a ze do kilku garazy nie wjade, coz...przezyje. Ale wieswagenowcy chyba tylko tedeiki polecaja;)))

> Mam bekę z ludzi którzy kupują potwory z myślą o ich zagazowaniu. Nie wiem co to beka, ale to ze ktos jest zamozny nie z=oznacza ze musi byc glupi !!! i wywalac tysiace na paliwo skoro moze wydac polowe a za polowe jakby za free sie nawalic Proste? Kwestia dyskusyjna to na ile km wystarczy zbiornik LPG bo nie wyobrazam sobie walca w bagazniku, a tylko toroidalny w zapasie.

> Obyś się tylko choroby morskiej nie nabawił Dziwne uczucie jak hamujesz, stajesz a po chwili on sie poziomuje. Ale wiecie jaka zaleta? Ladujesz pol tony do bagaznika i o dziwo nie urywasz zderzaka o kraweznik, poziomuje sie jakby pusto bylo. Na autobanie mozna zglebic go, jak dziury up i bodaj do 20kmh mozna na wysoki=o jechac. mamy w firmie juz 6 cytryne. 2x xantia na hydro, jedna ma obecnie 550tkm w NoPb z LPG i jezdzi 2x C5 odpowiednio 2001 i 650 tkm HDI oraz 2007 210 tkm HDI C5 2009 po lifcie i nalot 28 tkm HDI. W zadnym aucie nie bylo problemow z zawieszeniem, jesli juz to jakies przecierajace sie kabeli od wycieraczki tylnej, jakac zlaczka blad wywala, popierdolki. No w tym z nalotem 650 uszczelka po 450 padla. Turbo w oryginale bylo o dziwo. Estetycznie stara C5 troche emerycka, nowa C5 ciasnawa jednak w srodku(croma rozpiescila w temacie przestronnosci) C6....ekstrawaganckie i bajecznie wygodne ale mimo pokusy zostaje do ogladania w moim przypadku. Powiem Wam, ze jest jedno auto przy sprzedazy ktorego plakalbym jak niemiec:) to maluch z 1987 roku po dziadku:)

z jednej strony diesel ekonomicznie bez sensu, a z drugiej juz tyle stracil na wartosci ze ejsli pewny i cena dobra to mozna zyc z tym. Mi najbardziej przeszkadza klekot niestety kazdego diesla R4. No ale mam bo sie trafilo:)

Niby niemiecki znam ale jakos dziwnie to wyglada. Spalanie w normie, o ile autostrada rozpiescza poziomem rzedu 5-5,4 to kazde wiochy i swiatla widok ten psuja. Mi nad morze z wroclawia, zero autobanow, zwykle DK z BOXem w lecie 5,7 jak pamietam

6,6 l / 100 km wg. kompa. Na autostradzie 130-140 km/h na > tempomacie, a po mieście to wiadomo jak bywa... Jestem zadowolony. Juz mialem pisac ze bez szalu ale jako ze doczytalem ze 2,4 i aftomat:) to uwazam za niezly wynik.

> No to kupiłem > od dwóch dni jestem użytkownikiem Cromy i póki co jestem zadowolony duże auto, bardzo fajnie się > prowadzi No to ciszy ze skrzyni, spokoju z dwumasa, turbawka aby sucha byla i dpf bez problemu. Potem tylko lac i jechac:) A tak od serca madry wybor:) Szerokosci.

Mozesz pakowac sie w THULE ale zobacz MCM, wg mnie kilka x w roku szkoda wiecej kasy pchac. Mam MCMa i nie narzekam, ludzaco podobny do thule, pojemnosc 340l, szerokosc bodaj 64, wys 34 dlugosc mam 195.

Zdziwienie. Przebieg 870 km od wypalania, z czego 650 Autobahn DE, reszta wroclaw. Zapchanie 61% Nic nie wywalam, zostawie sobie ten zapaszek plastiku:) poki co