fanlan

Witajcie, Otoz zachlysniety bezawaryjnoscia cromy, z bananem na fejsie powoze spokojnie. Az tu dzis slysze.....chrchrchrrr....taki odglos na lekkim bujaniu po nierownosciach jakby "sucha" guma jakis opor stawiala. Odglos na ucho dochodzi z przodu. W Lanowozie winne bylo lozysko amorka, a jak moze byc w cromie? Mieliscie podobnie? Dzieki za sugestie i ew koszty uciszenia dziada:)

> moje skodzitsu ma pol roku i 15kkm przejechane - dwa razy widzialem ze sie filtr wypalal. Dla mnie > to jest urzadzenie bezobslugowe. > Auto jezdzi glownie po wawie - odcinki ok 15 km. Warto zatem sprawdzic poziom oleju bo to jego moze przybywac jesli wypalania nie "czujesz" Ja staram sie w miare kontrolowac ten proces tzn w miescie co ok 700km jest gotowosc, traka to 1000-1400km

> Czy są jakieś przeciwskazania dla usunięcia FAP? Można spodziewać się jakichś problemów po takiej > operacji? A jaki masz klopot z FAPem , ze rozwazasz usuniecie? Ciekawe co na to diagnosta czy inna kontrola ITS skoro po VINIE ma byc FAP a ty baki puszczasz....hmm Poki co polska to dziki kraj i nikt sie niczym nie przejmuje Ja mam i nie narzekam tyle ze DPF wiec plynu nie ma ino wypalanie co 1000km przez 10 minut. Ot caly klopot.

Jasiu Mucha, Szwajcarska w podworku za blacharzem.

> http://allegro.pl/piekna-croma-1-9-150km-parktronic-po-oplatach-i4372800806.html > super kolor kolor moze byc ale podgrzewanie taboretow to chyba hand made:) ale czepiam sie, dobrze wyglada i cena rozsadna jesli nie krecony to radowac sie i...modlic zeby keczup nie wylecial z HDoga:))

> To była druga generacja. Zaczynam się zastanawiać czy nie poszukać sobie samemu jakiejś benzyny z 3 > gen. III gen ciasniejsza wyraznie ale widac nowosc wobec II gen Mamy w firmie kilka C5 I gen po najechaniu 600 tys znalazl nabywce, II gen majc 240 tys kula normalnie choc kilka drazniacych [motyla noga] bywa np nieotwierajaca sie szyba bagaznika(do ogarniecia dla elektronika, kilka kabelkow polutowac trzeba) Auto II gen ogromne, troche kapeluszowe, zawias mega komfort i co fajne, ladujesz 500 kg a on niewzruszony zupelnie prosto sie trzyma:) III gen nalot 30 tys, ladniejszy, bardziej dzisiejszy, srodek juz na bogato no ale to wersja najdrozsza . Faktem jest ze II gen za 15-19 tys mozna wciagnac rozsadna.

> Chyba się Cromy nie psują, jak na złość nalezy zdefiiowac pojecie "psuc sie" a wowczas latwiej bedzie ciagnac watek Ja odpukac 41 tkm nakulalem. Turbawka miala cieknac ale to chyba pozostalosci po poprzedniku ten syfek bo wytarlem, podmylem i jakos sucho wiec kulam sie dalej. Aaaa..ino hamowanie silnikiem na dwojce dziwne "pilowanie" wywoluje, innych objawow padajacej skrzyni brak. Moze ktos wie cos w temacie?

slowo od siebie Lanos 2000r, nalot ori 262 tys km Wymienione: 1x tarcze bo bily - 160zl 3 x klocki - 60zl kpl sworznie wahacza przod 1 kpl - 80 zl sprezyny tyl dwie bo jedna pekla - ok 110 zl naprawa altka niepotrzebnie bo magicy wydumali zle - 120zl uszczelka pod pokrywa zaworow - 60 zl 2x poduszka pod skrzynia - 90zl ASO z poduszka + 45 zl sam rok temu przewody sztywne hamulcowe ok 400 zl z robocizna konserwacja ukladu hamulcowego, linki recznego, nowe tloczki, przewody elastyczne , calos 570 zl lozysko amortyzatora szt 1 - 90 zl z robota. tlumik koncowy - 110 zl, sam wymienilem amortyzatory ORI Ceny mocno realne. Uwazam auto za mega bezawaryjne bowiem nigdy nie odmowil jazdy. To co wymienilem to czesci eksploatacyjne wiec standard. Przy cenie czesci i prostej konstrukcji, odrobinie umiejetnosci w prostych wymianach Lanos nie ma sobie rownych. Dodatkowo LPG od niemal zawsze i bezawaryjnie bo raz padl komp sterujacy 350zl z przegladem i regulacja wyszlo. Zaroweczek nie licze wszelakich.

> troche w przypadku B7 to naduzycie.nie kazdy lubi ocierac sie barkiem o pasazera. A4 z uwagi na ilosc miejsc z tylu to porazka. Auto dla osob do 170cm i szczuplych i zwinnych. Poza czterema pierscieniami na masce jakos nie oczarowalo mnie. Wykonczenie pomijam .

.\Jak zalozylem w czerwcu zeszlego roku - po 6 > miesiacach przepalily sie dwie w 2 tyg odstepie. Dlatego po 2 kpl kiedys tam odpuszczam wszelakie + 50-90 Zawsze po ok 6 miesiacach padaly dwie. Wywalone 60 zl i lipa, a tak po 9 zl sztuka i wio, swieca juz ponad rok. Efekt widoczny TYLKO jadac w nocy na nieoswietlonej drodze. Jako ze to jakies 0,1% mojego przebiegu to olalem temat

tiry grzecznie jada swoja predkoscia, nic nie musza, nauczmy sie, a zamiast oczekiwac od innych "posluszenstwa" to warto wyjechac nieco wczesniej lub SKUTECZNIE postawic patrole. Uwazam, ze odcinkowy pomiar predkosci zalatwilby temat w duzej mierze. Jestem ZA:)

designersko ładne toto, w srodku przyzwoicie, ale z cena jak piszesz 97 k to juz chyba celowalbym w aurisa kombi czy civica kombi nawet jakby ciut drozej.

> Od jakiegoś czasu włączenie tylnej wycieraczki wywoływało piskliwy hałas. Sadziłem, że to piszczy > guma wycieraczki. Psinco. To podobno sworzeń silnika wycieraczki. Mechanizm zapieka się - > wstępna diagnoza bez rozbierania klapy. Smarowidła w aerozolu nie poskutkowały. Przerabiał to > ktoś? Duże koszta? Planuję wycieczkę do ASO. Czyli unoszac pioro wycieraczki tez piszczalo?

nubira II, mozna trafic zadbane auto. Gaz w 90% jest, moze byc do wymiany butla lub nieco po wymianie byc. W srodku dosc wygodne, pojemne. Jezdzilem kilka lat. Niestety tu i owdzie moze byc korozja(progi, moze rant blotnika tyl. Ale za takie pieniadze trudno sie czepiac. LPG pali toto 9-12 l/ Szukalbym moze z klimka.

> Grzeje u Was? U mnie od kilku dni ponad 20c, a to jest rzadkosc :-). A moja klimka od wczoraj pelniutka jak nalezy 730g W ukladzie bylo 280g czynnika i po 15 min proby schlodzenia powiedzialem...dosc, trza to zrobic. Mrozi az milo i jest normalnie. Szczelne wszystko wiec dwa/trzy lata spokoj.

> Przecież Selenia to nie jest jakaś bardzo droga. Poza tym w dobrej cenie ma ją kolega ABM selenia w ASO to 285 zl, filtr oleju pewnie ze 40-60 zl, moze doliczyli cos jeszcze bo sama wymiana (zlanie/nalanie) to bodaj 45-60 zl jako robocizna. Ale podpiecie pod kompa, kasowanie inspekcji i juz sie zbiera kaska.

> Dziś Croma zawołała o zmianę oleju silnikowego. W lutym zmieniałem i tylko na 4 miesiące jej > starczyło napisz na ile km wystarczylo:) Albo moze ...focha ma? Zobawyla suzi jako rywalke i strzal z focha:)

> witam > Może mi ktoś podpowie w jedną lub drugą strone. > Czy jest sens płacenia AC na 15 letnia a4 warte +-10 000zł (w zeszłym roku tak wartość wpisana)? > zeszłym roku składka przy pakiecie OC+NW+AC 920zł. AC w tym 500zł. > Czy jest sens dalej opłacać AC?? Mowa o PZU jest sens poki wartosc auta nie spadnie do ok 4-5 tys pozniej skladka AC ma duzy udział, a bylejaka szkoda to calka:)

Ile to warte 2 tysie? Calkajak nic, naprawa bezgotowkowo ze 3 tysie wyjdzie. Lepiej wziac kase i w stodole jakos powyciagac. Wlasnie problem ze starymi autami, ze moze byc w znakomitym stanie, lakier, bez rdzy i byle szkoda i "szrot"

Nooo....dzien dziecka i prawie upalnie we wro bylo

albo na parade do berlina:) jak kto woli:)

co widac golym okiem

No to mozna do moskwy jechac. Wstydu przed Wladkiem nie budiet

> Wszystko zależy od firmy w której zawarłeś ubezpieczenie i prowizji rzeczoznawcy Może niema a > może będzie jak z szybami przyciemnianymi z przodu... Trzeba miec swiadomosc, ze TU ma zarabiac docelowo, i kazdy z nas szuka dziury w calym aby cos urwac z zaplaty. Wg mnie jesli felgi/opony mieszcza sie w jakich zatwierdzonych odchyleniach to wplyw na wypadek ma to zaden, ale juz wieszenony, czy ciemne szyby z przodu jak najbardziej.

> Ale według mnie oryginalne koła z oponami 205/55 wyglądały na jakby "za małe" na tym aucie. Bo do cromy to min powinni 18" pchac i alternatywnie 19 z wyzsza gumka nieco Kola (srednica z guma) optycznie w cromie sa na oko za male:(