fanlan

> No tak ale do Cromy jest rozmiar 215/55/R16 ... te co założyłeś nie sa homologowane.... normalnie > niema to znaczenia lae jak przychodzi do wypłaty AC to już ma a masz dowody, ze w razie AC juz moze byc problem z wyplata calosci lub czesci? Ciekawe swoja droga jak TU podchodzi to info, ze uzywanie czesci niehomologowanych grozi tym a tamtym. Z drugiej strony wg dyrektyw producent auta dopuszcze odstepstwa od rozmiaru homologowanego w zakresie -2% +1,5% wiec latwo policzyc. Mi kiedys w lanowozie przy AC gosc cykał focie na gumy a seryjne mialem 185/60/14 a zimowiki 175/65/14 i nic. Moze o wys bieznika chodzilo?

> Myślałem o takich oponach, mają bardzo fajny bieżnik. Hmm...a jak woda z rowkow srodkowych jest odprowadzana?

> no właśnie, brakuje info o rozmiarze kół, bo może stąd tak duże przekłamanie na opinie jest rozmiar:) i w intr obslugi jakie dopuszczaja .

takie zeskalowanie ma Cie uchronic przed przekroczeniem predkosci o grubosc wskazowki. Mi zawyza o ok 6-7% i wiekszosc aut tak ma.

do małego auta to nie wsiądzie (ma cale 160cm wzrostu) i chce auto normalnych rozmiarów Niech sprobuje zaparkowac pod galeria, parkingu podziemnym i ogolnie na ulicy. Bokiem jej wyjdzie. Niech wciaga 206CC lub 207 z babanem pojezdzi do pracy.

Witajcie, Otoz mam takie kołka do sprzedania http://olx.pl/oferta/okazja-aluett-7-5x16-4x100-opony-6-7mm-dot-2010-CID5-ID60qLX.html Jesli ktos ma zajawke na dobry look i jest przed zakupem opon to moze warto rozwazyc? Cena dla AK 900 zl, z dostawa gdziekolwiek w polsce

Witajcie, Znalazlem garbuska z 1967 roku model 68:) , 18 lat temu nowy bialy lakier, oryginalnie przejechane 68 tkm, czerwona tapicerka a`la skora. Auto wyglada jak nowe, stoi pod zadaszeniem. Zastanawiam sie nad sciagnieciem . Moze ktos z Was wie czy jakies procedury szczegolne z takim starym autem sa? Jakies zgody urzedowe itp? Dzieki.

> Dlatego wracam do Cromy Jakby tak makarony chcialy w kierunku CROMA III isc to juz moznaby pierwsze 3-4 latki odkupic:) za 40 % ceny:))

> Witam > Od kilku dni zastanawiam się co wybrać > Zostać na 165/65 R14 > Czy założyć 195/50 R15 > Na 14 śmigam od dawna i jest w sumie OK, choć na zakrętach czuję się niepewnie. > Na 15 jeździłem mało, na zakrętach super, spalanie się nie zwiększyło, auto minimalnie straciło na > przyśpieszaniu. Jazda w koleinach to udręka a dziury czuć bardziej. > Co zatem wybrać? > Zostać na 14 czy brać szerokie i niskoprofilowe 15. > Auto to Fiat Panda wizualnie patrzac tylko 15" Nie tragizujmy z drogami, mialem i 15 i mam 17 i jakos nie udalo mi sie pogiac. Auto musi miec ladne kolo. Za uzywke zaplacisz niewiele z dobrymi gumami. A jaki masz rozstaw srub?

> opel sie na drodze nie rozkroczyl to i rower tez nie popsuje Wiec wszystko przed Toba:) Kiedys pierwszy raz bedzie;)

Niech ojciec jedzie z reklamacja do parchow co wymienili niepotrzebnie czujnik a silnik nie dziala. Jak jest paragon i sie wypna to do sadu dla zasady zglosic !! Stop partaczom!!

> tak sie zastanawiam... przeczytales watek w ktorym piszesz? Porownywanie starego strucla ( Tak przeczytalem, i ow stary strucel w 2000 roku byl salonowa nowka. I mimo 14 lat i 260 tkm nalotu jezdzi nadal stary strucel o dziwo, a to tylko DU taki parch jak kiedys Kia:)) A przeglady od kiedy robi sie w ASO aby gwarancje zachowac? A co do ON to juz nie popadaj w skrajnosci, ze do 100 tkm nie ma sie co psuc bo.....DPF-a mozna zapchac po miesiacu jak ktos nie wie jak to dziala. Ile koszt w ASO takiego cuda? 3-4 tysie? A moze gwarancja to obejmuje? Moze turbo po 40-50 tys tez obejmie? Aaa i dwumasa na wieki ) Zobacz ile wylaczen jest w gwarancji na 7 lat.

Nawet optymistycznie licząc > serwis plus przegląd to ok 200 zł rocznie. Bzdura, serwis z podpieciem pod kompa, nie jakas buda a serwis z certyfikatami to ok 75 zl z wymiana filtra, raz na 20 tys km, wiec tu powiedzmy ze 100 zl do rownego i....swiety spokoj. Zadna garazowka i wycieranie tylka szklem:) Szczelnosc i poprawnosc instalki to podstawa i swiety spokoj.

> licząc 6,5 on po 5,10zł wychodzi ok 13 zł więcej niz na lpg. > Po przejechaniu 100000 km wychodzi ok 13000zł oszczędności. Mi lanos spalal ok 9,5-10 l NoPb w miescie, LPG 11,5, ale z klima nawet 13 potrafil spalic. Koszt NoPb to ok 53 zl/100km (spalanie 10) LPG 31,8 (spalanie wzialem 12) Roznica 21,2 zl oszczednosci. Dodatkowo raz na ok 600-800km 10 l NoPb czyli 53 zl Zatem LPG wyniesie ok 39 zl realnie. Ja jezdzilem ok 2000 km miesiecznie wiec to znacznie obnizylo koszt na rozruch. Ale mam II gen wiec moge wlaczyc LPG od startu, jednak zawsze jechalem pareset m zanim przelaczalem, dzieki temu reduktor mam od nowosci , juz 210 tys km.

Posiadalem i posiadam auto z LPG, ogolnie pareset tysiecy najechane na LPG. Moje opinie to takie: Jesli w tych 25 tys km rocznie na miasto i okolice przypada 20 tys to bierz gaz i nie kombinuj. Dlaczego? Otoz w miescie taki silnik spali Ci 8-9 l LPG, raz w miesiacu zatankujesz paliwo za 50 zl. ON w miescie lyknie Ci z 5,5-6 (Dacia 1,5 MVC) w miescie pali nam 5,3-5,6 jezdzac normalnie. Ja w jednym tylko aucie na LPG przez 200 tys km zaoszczedzilem ok 40 tys zlotych. Koszty ponadplanowe wynikajace z gazy to: -drozszy przeglad o 62 zl -swiece nieco czesciej (ja co 50 tys zmienialem) -kable ok 100-150 zl (2x robilem) -przeglady LPG co 20 tys 75 zl. Koszty zwiazane z LPG mnie wyniosly ok 1800 zl na 10 lat, dodatkowo po 10 latach zmiana butli 450 zl. Pomijam kulture pracy bo ON dla mnie w miescie to porazka, klekot i tyle. Zalozmy ze taki CRDI nie zepsuje sie, wtryski, EGR, turbawka, jakis DPF moze ma. Osobiscie nie bralbym ON nowego majac taniej auto z LPF juz. Warto podpytac jaka instalacje wkladaja, jakie sa wtryski, listwy i reduktor zeby badziewia nie bylo bo zle zdanie wyrobisz. Ja z LPG II gen (takie czasy) jestem mega zadowolony bo propblemy zadne. Spalanie trasa normalna to ok 9l, autostrada do 120-130 ok 10, pacjent to LANOS 1.5 16V, 100KM . Przewaga ON to ze to ciagnie jak chcesz, ale benzynke jak pokrecisz tez nie ustepuje. Porownac przyspieszenia z danych. Powodzenia.

> Crosa D, Aveo, cruze sedan, astraJ, vivaro i te atrakcje motoryzacyjne w zakresie posiadania INSI? Ona taka kaprysna czy klimat jej nie sluzy?

> We Wrocku było dziś 32 stopie w słońcu, a w Cromie wentylator climy przestał kręcić mi kreci ale chlodzi jak w TICO Chyba trzeba dmuchnac w rurke klimy cos. No ale czort wie kiedy ktos tam zagladal.

> kto ma zamontowany wideo rejestrator - jak to się sprawuje i co polecacie I mi po glowie chodzi, a w Oko wpadl Modecom MC MM 10, malenstwo i ladowanie w uchwycie ma. Zwlaszcza zasadne, ze byle dres nie powie Ci , ze wjechales mu w tyl skoro....stałes:) Jakby jeszcze mozna bylo taki filmik uzyc na policji pokazujacy cwaniactwo na drodze...ehhh to by bylo spokojniej nieco. Ciekawe czy schowaloby sie pod lusterkiem?

> teraz to popłynąłeś, po pierwsze ma 250koni, po drugie rozrząd na pasku, po trzecie "graty" do > wymiany rozrządu to jakieś 1100-1200pln, robocizna z tego co się orientuję to 400pln (sobie > robiłem sam ) 10 KM to naprawde dla Ciebie powod to wysmiewania? A jestes na 100% pewien ze 260KM nie bylo? A Brera ile ma? Wystarczy ze kod silnika inny i juz 10-20 KM sie roznic moze. A skoro graty do V6 1200 zl to ino cisnac bo taniocha.

Ładne toto. Majac doswiadczenie ok 800tkm z koreanska mysla techniczna jestem pod ogromnym wrazeniem bezawaryjnosci, wszystko na NoPb + LPG II gen bo dawne czasy. Uwazam, ze ta Sonatka niezle musi spiewac, ale ciekawe z czego ma motor, jakie koszty serwisowania, bo moze sie okazac, ze np rozrzad po 120 i koszt w ASO np 6 tysi. Np Alfa Romeo, silnik 3,2 co 260 KM ma, rozrzad na lancuchu ale po 100 tys wymiana kompletu....15 tys zlotych i to nie w ASO !!!, czesci same to 8 wiec warto pomyslec,popytac.

> Tak, dzisiaj ponoc ludki wiecej mesiow wciagaja niz Facioróf:) Kuzyn ma C 6.2 AMG 500 KM, ładne toto i oszczedne nawet:)

> Moja jakieś dwa tygodnie też przeszła wszystkie próby diagnosty i była sprawdzana dobre 40 minut. > Wielkie było moje zdziwienie kiedy we wtorek pojechałem na wymianę hamulców i okazało się że mam > pękniętą przednią sprężynę i na 99% ta sprężyna nie pękła w przeciągu ostatnich dwóch tygodni. > Wychodzi z tego że Pan diagnosta jest ślepy i jestem ciekawy jakie samochody dopuszcza on do > ruch skoro nie zauważa w samochodzie pękniętej sprężyny. no tu mozna polemizowac czy w ciagu 2 tyg nie moze wystapic jakeis zjawisko. Moja tez przeszla badanie tiptop Nic nie kapie, rudej nie ma ino sie

za dobry wkład do filtra trzeba zapłacić ok 70zł a za cały ok 150 - > doliczyć koszty przeróbki Wiec co 60 tkm 70 zl, kilka razy mniej buta i na zero wyjdzie. Ja mam metalowy i tak zostanie.

> Albo Windows się zawiesi Croma jak dobra kochanka, zawsze jakies emocje ) Nie jest nudno chociaz

> We fiata nie ma co inwestować, zaraz i tak padnie alternator, albo rozrusznik jakiś Albo zabuczy skrzynia , zawsze cos:)