dyniek000

> http://otomoto.pl/honda-crx-del-sol-zadbany-cabrio-v-tec-C29528612.html > Wiem ze pomysl szalony ale co o takim aucie myslicie ?:D Jest pytanie czy masz gdzie trzymać dach bo to jest cabrio tylko takie inne dach do garażu lub do mieszkania na 4tym piętrze

> Nitowany. Roznitowanie tego trwa 3 minuty. Ostry przecinak i młotek minimum 1.5kg i po sprawie:) > Poza tym...czy nit na sworzniu świadczy o jego oryginalności? Przecież można kupić kompletne > wahacze. No dobra jakie sruby sa potrzebne

Witam czy jest ktoś w stanie mi powiedzieć czy sworzeń wahacza jest przykręcany czy nitowany ? pacjent Astra F 2001r.sedan nic nie było wymieniane od nowości, i tak się zastanawiam jaki był fabryczny montaż

Witam jak w temacie jestem na etapie swapa z 1,6D na 1,7DTL i pytanie mam takie, ile oleju wchodzi do skrzyni biegów (silnik 1,7DTL 5 biegów) PS.pacjent to Kadet

> Zgadzam się. Wspomaganie przydaje się ale silnik słabiutki. Jeśli miał byś kupić pompę, maglownice > itp. to odradzał bym, ale skoro masz części to możesz spróbować. Używasz samochodu bardziej w > mieście czy bardziej w trasy ? Panowie tylko miasto praktycznie to że silnik słaby to wiem ,tak jak pisałem mam , koło pasowe na dwa paski,pompę wspomagania razem z łapą , i to jest to co mam za , to że maglownicę potrzebuję to wiem tylko co jeszcze potrzeba

Witam jak w temacie , mianowicie chciałbym zamontować wspomaganie do swojej astry 1,4 8v , mam dostępną pompę wspomagania , koło pasowe i łapę pompy wszystkie części od astry 1,7 D , czy to podejdzie do 1,4 8v , ewentualnie co bym potrzebował jeszcze ??? PS. o maglownicy pamiętam

> Witam. > Dołożyłem sobie radio zamiast ori i teraz mam problem- nie mam zegarka w moim Bravo. Ma ktoś jakiś > dobry patent gdzie wkomponować jakiś żeby to w miarę wyglądało? > Czy pozostaje mi tylko przykleić gdzieś jakiś z allegro na desce? > Pozdro Kolego nie zakładaj tematu za tematem bo kupiłeś BBMa PS. w nowym sprzęcie niema zegarka

> Witam. > Mam przetarty fotel kierowcy w Bravo. Chciałem kupić nowy ale ciężko dostać coś w dobrym stanie. > Szukałem innych foteli, które mogłyby przypasować zamiast seryjnych. Bawił się ktoś w podmianę > siedzeń? Od czego podejdą? > Myślałem może o stilo? > Pozdrawiam AR 156 będą

> --------------------------- > To chyba żart. Zmieniałem rozrząd 3 razy i nie przypominam sobie, żebym płacił kwotę choć zbliżoną > do 3 tys. Za 2 tys. robiłem uszczelki pod głowicami i to była najdroższa sprawa z napraw do > tej pory. > Możemy policzyć. Cały czas oczywiście mówimy o zagazowanym. > Bardzo ciekawe, bo ja akurat o tyle drożej zapłaciłem za Clio. U tego samego > agenta. > --------------------------- > Czy tak wygląda zgodzenie się? Gratuluję czytania ze zrozumieniem. > Nie chwalę. Po raz kolejny powtarzam, że tylko prostuję farmazony. > Nie znasz mnie. Nie wiesz czym się zajmuję, iloma i jakimi samochodami jeździłem i ile kilometrów > zrobiłem. Więc daruj sobie mówienie do mnie, jak do gówniarza, bo możesz się ośmieszyć. Po raz > kolejny. > Kochaj sobie dalej swoje 1,9, nikt nie broni, ale nie szerz herezji o silnikach, które jak mniemam > widziałeś tylko na obrazku w necie. A, i zanim odpowiesz - spróbuj przeczytać poprzednie > posty. Ale tym razem ze zrozumieniem. > Że tak po raz kolejny spytam: miałeś kiedyś 3,2? Albo jakiekolwiek V6? > Co z tymi klockami i filtrami? > To dwa konkretne pytania, które zadałem. Do teraz nie odpowiedziałeś. Kolego , ozma i robi nie spinajcie się co jest lepsze bo to jest jak d00pa i każdy woli inną , lecz moim zdaniem kolega robi ma rację że utrzymanie v6 jest droższe od 1,9 i tego nie powinieneś kolego Ozma kwestionować , jeśli twierdzisz że głupie klocki czy tam tarcze kosztują tyle samo co do v6 to pełen tylko że zużywają się parokrotnie szybciej i to niestety prawda smutna lecz , co do eksploatacji po dużych dystansach czyli powiedzmy + 300tyś sam co wyszło by taniej PS. napweno wyjdzie wam na zdrowie jak odpuscicie

> Dremel jest bardziej żywotny. > HanYs Może i tak lecz mniej poręczny i z tego względu bym wybrał inny sprzęt , Dremel jest po prostu ciężki i nieporęczny , lecz wiadomo co kto lubi mimo wszystko do precyzyjnych prac tylko Proxxon

> Hej, jak w temacie. Czy znacie jakieś opinie o marce SRL, robiącej amortyzatory samochodowe? Od > razu dodam, że samochód rocznie przejedzie ok.10kkm i jest jako samochód do jazdy na zakupy do > centrum handlowego. Kolego powiem ci że akurat mam tej firmy(marki) amortyzatory w astrze f , kupiłem z względu na cenę , zamontowane były w 09.2012r. i mają się dobrze a dziury czasami tylko widzę , przejechane mają ok 11tyś km, więc sam zdecyduj jeśli auta nie przeładowujesz i nie ciągniesz ciężkich przyczep myślę że warto zaryzykować

> czyli moze byc przypadek : > Auto Zenka - jedyny wlasciciel (bez znizek) wpisuje uzytkownika ciotke Zdzisie (z pelnymi > znizkami) i wtedy Zenek placi jak Zdzisia? dokładnie , znam przypadek że właściciel nie ma PJ a na polisie jest 60% zniżki

> Szybkie pytanko: > Czy mozna miec znizki z "osoby drugiej" nie bedacej wspolwlascicielem auta. Jakies towarzystwo > ubezpieczen cos takiego ma? Nie, zniżki nabywa kierowca możesz auto zarejestrować na siebie lecz w ubezpieczalni podać użytkownika auta i wtedy jego zniżki się licza (MTU)

> Prosze bardzo : > Multiszlifierka Black&decker KLIK > Oraz dremel 3000 KLIK2 Kolego na co dzień praktycznie pracuje takim sprzętem i powiem ci że w tych pieniądzach to kupił bym coś takiego http://allegro.pl/proxxon-28472-wiertarko-frezarka-fbs-240-e-i3254220831.html bardzo poręczne i moim skromnym zdaniem lepsze od Dremela pracuje a w zasadzie pracowałem jedną i drugą i i Proxxon wygrywa

> Jeśli bardzo po taniości, to tylko upg. Jeśli ma to być dobrze, to śruby do głowicy, uszczelki pod > kolektory, jeśli trzeba będzie planować głowicę. Silikon do uszczelnienia styku głowicy z > obudową wałka rozrządu. Kolego jaki ten silikon najlepiej kupić taki wysokotemperaturowy (czerwony) wystarczy , i jeszcze jedno pasek rozrządu raczej nowy założyć bo PS. jak to jest z tym przedmuchiwaniem otworów pod szpilki aby były idealnie czyste, prawda to czy mit, a i jeszcze jedno czy w c14nz jest napinacz , czy pompą wody jest napinany

Witam nastąpiła awaria UPG i szykuje się na wymianę co potrzebuję do wymiany oprócz uszczelki pod głowicę tylko niezbędne części auto ma być naprawione budżetowo z tym żeby jeszcze trochę pojeździło jeśli da radę

> Może taka? > No i autor wątku ma blisko by podjechać i zobaczyć.. Ocynk w felicji przecież ona już zgniła przedni prawy błotnik zapoznał się z , a właściciel sprzedaje bo pewnie powiedział dość pakowania kasy w ten złom

> Jak w temacie. .... > Od jakiej grubości uznajemy, że są żyletkami? > Moje aktualnie mają ok 5 mm.. > Właśnie zamowilem kpl tarcz i klocków. > 2kpl klockow na życie tarczy i ok 90-100 tys. Wiec chyba juz pora na zmianę. > Usłyszałem też, że jeszcze za wcześnie. > Kiedy Wy zmieniacie klocki? Jak miałem kiedyś 125p to wymieniłem klocki jak wypadły z zacisków wtedy są żyletkami

> Chciałem w salonie zamontować piec wolnostojący typu koza > jaka jest bezpieczna odległość od ściany ? czy mam dać jakieś zabezpieczenie ścian? > Podłogę mamy drewniana na legarach, Na niej chcemy położyć panele. Do zabezpieczenia podłogi > widzieliśmy szyby ze szkła hartowanego. Czy to wystarczy? Kolego jeśli piec ma stać blisko ściany to proponuje ci wyłożyć czymś ścianę bo kiepsko będzie z farbą a i tynk potrafi popękać , ja u siebie ściany wyłorzyłem kamieniem elewacyjnym a pod piec blachę alu ryflowaną i spisuje sie to rewelacyjnie Co do szyby pod piec to wybij sobie ten pomysł z głowy PS. co do bezpiecznych odległości to są w instrukcji obsługi

> Wątek teoretyczny - przynajmniej na razie. > Mamy taki oto wykres: > I mamy do wyboru dwie skrzynice biegów. > Pierwsza ma nastepujące przełożenia: > 1. 3,500 > 2. 2,176 > 3. 1,524 > 4. 1,156 > 5. 0,917 > Głowne: 3,111 > Druga nastepujące: > 1. 3,800 > 2. 2,176 > 3. 1,524 > 4. 1,156 > 5. 0,811 > Główne: 3,562 > Auto jeździ na oponach 205/45R16. > Która skrzynia bedzie koszystniejsza rozpatrująć pod względem osiągów? Wiem, że druga jest krótsza > co w teorii daje lepsze przyspieszenie. Tyle, że w praktyce nie do końca tak jest... Co będzie > korzystniejsze rozpatrując jazde po zakrętach? Powiem tak jeśli nie zależy na prędkości maksymalnej a na dobrym przyspieszeniu to wiadomo krótka skrzynia lepiej się sprawdzi,lecz z tych co przedstawiłeś to wybrał bym pierwszą bo praktycznie przełożenia 2,3,4 biegu się nie różnią, a zakrętów nie będziesz chyba pokonywał na 1lub 5 biegu chodz mogę się mylić, wszystko zależne jest od tego gdzie będziesz auto katował

> dobra to jak to teraz najlepiej rozegrac? > Mysle ze wartosc auta to ok 3 tys bo jest z gazem. > Przebieg 130 tys. > Ile mi policza za zderzak lampe kierunkowskaz maske? > Jesli szkoda calkowita to jak to beda liczyc? Wartosc przed szkoda czyli 3 tys minus wartosc po > szkodzie czyli ile 3 minus części + robota). Czli np 3000 (przed szkoda) - 700(po szkodzie) = > 2300? > Dobrze mysle? > Jesli szkoda calkowita to musze zlomowac czy moge jezdzic dalej jak naprawie? Kolego to że auto jest z LPG to wcale nie oznacza że jest warte 3tyś i jeśli wierzysz że masz realny przebieg 130tyś w 18to letnim aucie to podziwiam cię Jeśli auto naprawisz po całce będziesz mógł jeździć ,a kalkulacje + - dobrze sobie wyliczyłeś

> Koledzy, > Wczoraj w moją asterkę 1995r stojącą na parkingu wcofała sprawczyni. Hakiem uderzyła w przód. > Poleciał zderzak, lampa, kierunkowskaz, rejestracja, pogięta belka pod zderzakiem i maska > zagięty rożek. > OC kobita ma w Warcie, spisalismy oswiadczenie. Zgłosilem dzis szkode. W pon pewnie bedzie > rzeczoznawca. > Jak w takkiej sytuacji najlepiej wyjsc? Szkoda calkowita czy jak? > Doradźcie bo nie miałem takiej sytuacji. Autko z 1995 z LPG, w kiepskim stanie raczej. Wartość to > 2500-3000 PLN... > Jak policzą szkode całkowitą w takim wypadku? Kolego jak piszesz że autko raczej w kiepskim stanie to nie licz na wartość 2500zł tylko bardziej w okolice 1000zł bo tyle takie auta kosztują , a co do całki to poczekaj do wyceny i wtedy zobaczysz jakie kroki podjąć , lecz ja myślę że jeśli tak jak piszesz że autko w kiepskim stanie to przyjąłbym ile dają i kupił drugie takie samo oczywiście w lepszym stanie a obecne zostawił na klamoty zastępcze jeśli jest coś warte

> Witam, czy w astrze 1.6 8v nie ma odcięcia? Dzisiaj pierwszy raz spróbowałem przygazować żeby to > sprawdzić i było identycznie jak na tym filmiku z > tą różnicą że u mnie wskazówka była nieco bardziej leniwa to wskoczenia jak i zejścia z > wysokich obrotów. Kolego to prawdopodobnie spowodowane jest przez to że masz LPG , ja swoje 1,4 8v kręcę za 8tyś na obrotomierzu

> Ja proponuje Colta. Jest to prawdziwy japończyk robiony w Japonii a nie np. na Węgrzech. Absolutnie > bezawaryjny i jak na ta kasę b. dobrze wyposażony i miejmy nadzieje bezpieczny (4 poduszki, > ABS). Moja kobieta takim śmiga i jest zadowolona. > - klimatyzacja > - el. szyby > - el. lusterka > - el. swiatla > - 4 x AIRBAG > - wspomaganie > - radio cd mp3 blaupunkt > - halogeny > - ABS > - 2 kluczyki > - alufelgi > - dodatkowo komplet kol zimowych ( opony + felgi + kolpaki + nakretki ) > http://otomoto.pl/mitsubishi-colt-1-6-90km-glx-klima-elektryka-C28144323.html > Aut jest sporo na rynku, nie są poszukiwane jak Honda czy Toyota, przez co mają atrakcyjne ceny. Tylko przed zakupem takiego colta szczegulną uwagę trzeba zwrucić na tylne pukle(mocowania amortyzatora) bo blacha cała może być a jednak koledze amorki wpadły do środka PS. od siebie to zaproponował bym Punto części na wiaderka i w dodatku za czapkę śliwek

> Może masz zniżke za samochód starszy niż 10 lat... Kolego za wiek pojazdu to w MTU jest zwyżka procentowa składki bazowej itd, do tego dochodzi klasa pojazdu o co chodzi lecz dopóki płacę na tym samym poziomie lub mniej nie przeszkadza mi to