dyniek000

> ja tez jestem w mtu 3 lata i też pełne zniżki, i co rok średnio 50-60 zł drożej Kolego nie pamiętam dokładnie ile płaciłem za bravo 1,4 12v lecz było coś ok 700zł+, za Astrę 1,4 8v ubiegły rok 636zł a obecnie ( dokładnie w tym m-cu) 592zł,sam czym to jest spowodowane lecz mało mnie to martwi PS. wcześniej auta ubezpieczane u agenta teraz tylko infolinia lub tel.ewentualnie e mail , bezpośrednio z firmą

> Mam OC w MTU 3 lata i za każdy rok podnoszą mi o 50 pare złotych składke. 3 lata temu miałem > najtaniej, ale teraz już nie. A ja odwrotnie od 3lat na pełnych zniżkach i co roku mniej PS. jak z wypłatą w przypadku szkody

> [ot] ile się dopłaca do przeglądu za auto z hakiem? Jeśli masz hak to nic nie dopłacasz , i tak nikt gniazda haka nie sprawdza

> jaka polecacie taśmę do przyklejenia emblematów i bocznych listew? > pzdr A o kleju do szyb słyszał

> Mianowicie, wciskam raz - heble są żyleta. > Wciskam zaraz potem drugi raz- heble są jak goofno.... > mało co dziś bym nie wdu----wjechałem w tyłek jakiejś miłej damie > o co kaman z tym? > zapowietrzone? Witam , kolego proponował bym ci najpierw sprawdzić korektor siły hamowania a następnie przewody hamulcowe elastyczne

> Jeżdżę autami młodymi inaczej Te, które zarabiają pieniądze są w sumie młodsze od osobowych. > Szukam, szukam... i znaleźć nie mogę miejsca, w którym napisałem, że sprzedaję samochody, które > sprawiają problemy > W ciągu ostatnich pięciu lat chyba na złom oddaliśmy ciężarówkę (nie napiszę jaką, bo onaniści > "zabytków" by poumierali), 3 auta dostawcze i jedno terenowe (też nie napiszę jakie ) - > wszystko przy okazji optymalizacji i odmładzania taboru. Przez ten czas żadne auto nie zostało > sprzedane (poza jednym - niejeżdżącym - nabywca potrzebował kilka części do swojego samochodu > i cieszył się, że znalazł u nas - praktycznie na złomie - części lepsze, niż miał w swoim > samochodzie). Tylko ja mówię bardziej o autach prywatnych a nie firmowych, i nie uwierzę że auto powiedzmy 8-10 lat złomujesz a nie sprzedajesz A co do tematu to z pewnymi wypowiedziami zgadzam się jest u nas w kraju kupa złomu który porusza się po drogach ,lecz nie należy traktować wszystkich jedną miarą ,co innego że pewnie wiekszośc tych co jeżdżą złomem stać na lepsze(nowsze) auto tylko po co

> Nie mam przypoconego silnika w żadnym samochodzie, podłogi zdrowe. Jak pisałem - samochody mam na > kanale co najmniej 2 razy w roku, więc takie rzeczy od razu wychodzą. A jeżeli samochód > zaczyna sprawiać zbyt dużo kłopotów - po prostu czas się go pozbyć. Jak ktoś trafnie zauważył > w którymś z wątków dotyczących tego zagadnienia - nie ma obowiązku posiadania samochodu, więc > uważam, że jeżeli kogoś nie stać na utrzymanie samochodu w należytym stanie technicznym, to > może czas się tego samochodu pozbyć. Ja nie zawsze miałem samochód, dojeżdżałem do pracy 25 km > przesiadając się 3 razy po drodze i jakoś przeżyłem. Kolego z tego co piszesz wnioskuje że jeździsz autami prawie nowymi i chwała ci za to bo nie każdego stac na prawie nowy samochód nie mówiąc juz o nowym . Powiedz dlaczego sprzedajesz samochód jeśli sprawia ci problemy czy czasem według twojego rozumowania nie powinieneś go zezłomować bo nie nadaje się do dalszej eksploatacji

> A tarcze hamulcowe w jakim sa stanie? > PZDR VEN Więc tak koła wyważone, a tarcze powiedzmy że są ok bo gdyby były zwichrowane(krzywe) to podczas lekkiego hamowania raczej bym wyczuł

podpiąłem suba pod jeden z głośników tylnych, nie zauważyłem spadku głośności, za to > poprawił się bas... Kolego kombinowałem w ten sposób lecz niestety efekt bardzo mizerny ,lepiej czuć bas na fabrycznych głośnikach, kombinowałem jeszcze z tylnym wyjściem na subwoofer w radiu , TZ. podpiąłem głośnik pod wyjście z radia lecz nic się nie działo nawet nie grał , co źle robię , a w mieszkaniu dawał radę szklanki przesuwać w segmencie

Witam mam pytanie powiedzcie mi czy trzeba po wymianie amortyzatorów i jednej końcówki drążka kierowniczego ustawiać zbieżność??? , no i jeszcze jedna istotna rzecz to taka że bije mi kierownica przy prędkości 110km/h +, i to bez różnicy czy felgi alu+opona lato czy felgi stal+opona zima, pytam bo nie wiem w co zainwestowac $$$, auto niema żadnych luzów sprawdzane było na trzech różnych SKP

> Dobra, a czy taki anglik po przekładce różni się czymś istotnym od wersji europejskiej? Tak ma więcej dziur

Witam jak w temacie czy da radę podłączyć subwoofer od kina domowego do radia sony cdx-gt 222 ,subwoofer nie posiada wzmacniacza.Pytam bo zalega mi taki i nie mam dla niego zastosowania więc pomyślałem że może sprawdził by się w aucie

Witam pacjent to astra F ,problem polega na tym że podczas zmiany radia chyba zrobiło się jakieś zwarcie i nastąpił brak zasilania radia ,bezpieczniki w kabinie(z lewej strony) sprawdzone i wszystkie dobre, gdzie szukać dalej ,ewentualnie gdzie znajdę 12v tak aby nie było po stacyjce Poprzednie radio działało z pominięciem stacyjki Temat ogarnięty można zamknąć

> A mi zawsze siadają na konto. Nawet jak nic na nim nie mam. Wtedy nie posiadałem konta a unikałem płacenia ponad rok ,TZ. jakoś tak nie po drodze miałem na pocztę lub US PS. jeśli rozliczysz się z PIT i nie będzie z czego ściągnąć pewnie się odezwą , wiem bo tak miałem

> no nie wiem... > kilka lat temu dostałem mandat i zapomniałem go zapłacić. chyba po 4 miesiącach przyszedł komornik > i chciał mi rower zabrać To i tak dobrze że rower ci chciał zabrać bo jak jak nie zapłaciłem mandatu to dostałem wezwanie do zakładu karnego w celu odbycia kary za niezapłacony mandat(komornik nie miał jak wyegzekwować) 500zł mandatu zamienili mi na 17 dni odsiadki ,kasę w zębach zaniosłem do US

> Teoretycznie mogliby też kształtować szybę tak jak w starych Cadillackach Kolego zastanowiłeś się ile by taka szyba kosztowała ,moje zdanie jest takie że w latach 90tych mniejsze znaczenie miały koszty produkcji niż teraz ,przedtem bardziej kładziono nacisk na jakość a nie na koszta stąd chyba te różnice , teraz coraz częściej stosuje się szyby mniej gięte(profilowane) niż kiedyś , co do bezpieczeństwa podczas dachowania to i tak chyba auta stare były bardziej sztywne niż obecne , oczywiście nie mówię o bezpieczeństwie tylko o sztywności nadwozia Tak więc moje zdanie jest takie że kombinowanie z dodatkowymi słupkami to jakieś tam gwiazdki i po prostu koszta (szyb)

> witam jestem na kupnie sprężyn tylnych do mojej Astry. > Wg katalogu Kayaba mają to być modele RJ 5112 lub RX 5112. z tego co wyczytałem seria Rj to > miniblock a RX to pigtail. niedawo zmieniałem sprężyny z przodu i tam zastosowałem RH 1517 - > sprężyny typu pigitail. czy koś stosował na tył wymienione prze zemnie sprężyny RJ/RX5112 bo > nie wiem na który model się zdecydować. Kolego miałem podobny problem i nie polecę ci sprężyn KYB totalne badziewie jak dla mnie oczywiście wywaliłem to z auta bardzo szybko , a w miejsce KYB wstawiłem sprężyny od Lanosa wzmacniane bo mam LPG i hak a zdarza mi się jeździć z przyczepką cena połowę tego co do astry a sprawują się doskonale i tył troszkę wyżej stoi

> Chcę powiedzieć, że np. w Łodzi nie ma absolutnie żadnego fotoradaru postawionego w potencjalnie > niebezpiecznym miejscu. Absolutnie nie zgodzę się z tobą foto na AL. Jana Pawła przed Obywatelską jak najbardziej właściwe miejsce ,powód nadmierna prędkość kierowców jadących na Katowice i nagminne przelatywanie na tak zwanym żółtym , następne miejsce które uważam za słuszne to niestety nie stacjonarne foto tylko SM ustawia się dość często to odcinek ul. Al.Politechniki przed Felsztyńskiego , bardzo niebezpieczne miejsce bo mało kto tam jedzie mniej jak 90kmh a jest przejście dla pieszych i naprawdę strach tam przechodzić , tak więc są miejsca gdzie są potrzebne foto i to bardzo , co innego jak ustawiają się na ul. Dąbrowskiego przed wiaduktem w stronę Tatrzańskiej tam to pomyłka i jest jeszcze kilka miejsc wcale nie uzasadnionych lecz nie pisz że wszystkie są źle ustawione

> A tak z ciekawości - który jest niekolizyjny? Sporo kolego jest silników bezkolizyjnych z tych co znam to Fiat silniki Fire 1,1 1,2 Opel silniki 1,6 1,8 2,0 wszystkie te silniki tylko 8v Jest jeszcze na pewno kilka o których lub obecnie nie pamiętam

> A czy w przypadku wykonywania pomiaru urządzeniem "stacjonarnym" nie powinno być znaku > informującego o kontroli? Powinno tylko że samochody ITD i Policji nie są urządzeniami stacjonarnymi nawet jak stoją

> Witam wszystkich, cieknąca sprawa jak w temacie pojawiła mi się kałuża wody na wycieraczce od > strony pasażera, dzisiaj po dogłębnej analizie dostrzegłem ze skapuje z pod deski rozdzielczej > - oświetliłem światłem i nura pod deskę, mokro tam zaraz od strony słupka drzwi bo mokra jest > nawet ta wiązka kabli która wchodzi do kabiny od drzwi ( zasilanie szyby, zamek itd... ) którą > drogą woda się tam dostaje, Proszę o pomoc, może ktoś z kolegów miał coś takiego, Przeciek > spory 4 godziny na deszczu kwitują zalaniem wycieraczki, > Pozdrawiam Kolego a nagrzewnicę sprawdzałeś???, bo miałem podobnie i winna okazała się nagrzewnica

Witam jak w temacie padła uszczelka pod głowicą z tym że nic niepokojącego się nie dzieje , objaw jest w postaci wycieku oleju miejsce pomiędzy środkowymi cylindrami (widać dość dobrze pod kolektorem wydechowym) i teraz się zastanawiam wymieniać czy olać sprawę i poczekać na całkowite padnięcie czy zakasać rękawy i do roboty Pytanie jeszcze jak bym sam wymieniał bo narzędzia mam i jakieś tam pojęcie o mechanice to co jeszcze przy okazji? , a i czy śruby do głowicy trzeba nowe ???

> a tu dla porównania oferta jak od św Mikołaja Cena taka panie bo wycieraczki do wymiany

pan wyszedł po czasie i mówi, że już można samemu. Dla mnie bomba A dla mnie nie bomba , nie chce mi się schylać do brudnego korka LPG , a tak na marginesie to teraz dopiero będą cyrki pod dystrybutorami LPG jak podjedzie jakiś pan,pani i będzie chciał,chciała zatankować za 30zł lub mniej a wleje się więcej

> Heja > Od czasu do czasu temat pojawia się na topie Tym, razem zadam ja pytanie... > Autko do 5 tys zł najlepiej z gazem, ale nie jest to wymóg. Coś starego "kultowego"..ale wymagania > są następujące : > - dla kogoś kto sam raczej w aucie nie pogrzebie, więc ew naprawy muszą być dosyć tanie > - coś co nie będzie paliło 20 litrów gazu, autko do jeżdzenia po prostu sporadycznie powiedzmy > 500-800 km miesięcznie > - coś co jednak spełnia normy bezpieczeństwa w zakresie jednej całości auta > Patrzyłem m.in. na mercedes 123 (strasznie jednak skorodowane), bmw 316i (oglądane są zwykle z > dwóch kawałków), rozważałem też borewicza (tutaj spory problem ze stanem) jak i zarówno fata > 125P tak samo > Porsche też się trafia, ale oczywiście gaz to profanacja w tym przypadku :-) > Pozdrawiam i będę wdzięczny za porady Bardzo kultowe to są teraz BMW,AUDI,MERCEDES z lat 90tych A takie naprawdę kultowe to może taki http://moto.allegro.pl/zastava-zastawa-1100p-sport-rally-tuning-i2884451031.html lub http://otomoto.pl/porsche-924-2-sztuki-w-promocji-C26654068.html ewentualnie http://moto.allegro.pl/vw-corrado-abf-2-0-160km-mozliwa-zamiana-i2882937166.html lub http://otomoto.pl/volkswagen-scirocco-C23642573.html Albo jakiś CRX Nie faworyzuje tych aut tylko podaje swoje propozycje i jak na moje to ostatnia propozycja zasługuje jak najbardziej na kultową