tOrOlbn

dwie szersze w piwnicy lezą ale na 165/55 lepiej wyglada

to te co w cc sx ? Panie na koleinach puszczasz kierownice i na zakretach sam jedzie

odpowiednia jest, delikatny naciąg mi sie podoba, nie jest jeszcze to niebezpieczne, a jak chcesz to jezdzisz na serii kole jak Ci sie podoba, Twoja sprawa. a wchodzenie tu i szukanie sensacji jest daremne

rzeczywiście słabo, a z pomalowanym miejscem gdzie "śrubki" to już żenua, zostaje tak jak jest, a przód bedzie robiony tylko na "Borki" chyba tego nie ogarnę chciałem zobaczyć jak by to wyglądało, dzięki wszystkim za pomoc, zostaje poler

witam, czy mógłbym prosic lokalnych magików o pomalowanie środków felg(bez śróbek, sam środek) na czarno, mat tez mile widziany, i kolory które Wam sie widzą wrzuce pare zdjeć do wyboru

jak by padło UPG to co maja bąbelki w zbiorniku do tego oleju i płynu nie ubywa, znaczy sie nie mieszają, i mowi ze robi krótkie dystanse wniosek prosty

nagrzej go porzadnie i poupalaj wg mnie to wina lezy tylko w jezdzie na małych dystansch, olej jest nie dogrzewany i tak sie dzieje

albo jeżdzone na krótkich odcinkach

> Dobra. To wszystko jasne. Zamawiam te z pierwszego. I tak dla pewności, po jednej gumie czy po dwie > Codziennie jeżdżę 40km do roboty (w obie strony). Rozumiem, że średnica gum to 14 tak? I > między które zwoje się je wkłada? Nie znam się, więc pytam ja jezdze tez 40km do pracy i spowrotem i mam jeden zwój gumy gdzies w środek spreżyny wsadzone

70/50 tył cięty i te gumy, springi MTS i nic sie nie dzieje, fajnie twardo jest, nie trze nawet w 3-4 osoby na pokładzie(jeden zwój gumy)

widze sonda tez z kawałkiem rury wyszła próbowac reszte odkrecic i przyspawac nakretke, najszybciej bedzie a jak to nic nie da to nowe kolo raczej

pod 1.2 ci sie zmieści

sam mam jednego bałwanka na -70 MTS spirngi i amory,akurat tak uciete aby osłona sie trzymała i jest elegancko

może to pomoże

klemy czyściłeś? miałem podobnie, na klemach nic nie było widac ale po oczyszczeniu klem i biegunów aku wszystko wróciło do normy

na gazie jak gasnie ? chyba ze odpisujesz autorowi tematu

podepne sie, a jesli gasnie na zakretach na gazie, co prawda sporadycznie ale zdarza sie

miałem podobnie, tylko zmieniłem silnik z 1.1 na 1,2, skrzynia sporting i pare dni pozniej mokro pod samochodem, podniosłem go i wysunęło półoś, odkręciłem nakretke od piasty i przez drewienko dobiłem, i tak pare razy sie powtórzyło. Zamieniłem sie z kolega na TAKĄ samą półoś i sie nie wysuwa

klik

tak jak piszą, skrzynia na luz wciskam hamulec sprzęgło, mysle ze podobnie wiekszość robi

mi w cc gdzies po 5 dniach pedał twardy był dopiero, tak, trzymam noge na hamulcu przy odpalaniu

ja w pracy urzywam ceramicznego, mega smar

czyli problem rozwiazany ?

wybierak rozebrałes? z tego co pamietam to masz racje 3cia linka nie jest potrzebna ale gorzej wrzucic 5 bieg

jak chcesz to jutro foto porobie bo mam linke luzem i skrzynie luzem