tjsz

> osłonę słupka należy demontować od góry - delikatnie aczkolwiek z wyczuciem p[ociągnąć w kierunku > deski rozdzielczej aby 2 górne uchwyty wyskoczyły z zatrzasków, na dole są 2 wąsy które > wchodzą w otwory w podstawie rolety Dzieki....na pewno sproboje ale chyba poczekam na cieplejsze dni bo od rana u nas nieprzerwana śnieżyca

> ja w stilaku robiłem lakierem z dodatkiem srebra i działało 4 nitki miałem przepalone, na samym > dole to nawet w kilku miejscach - fakt wizualnie to nie fabryka ale swoją rolę spełniało, co > do podcieku - zdemontuj daszek i sprawdź czy szyba jest przytwierdzona - czy czasem nie > popuszczały śruby, ew. zdejmij osłonę słupka i ktoś niech polewa wodą w okolicach tamtego > miejsca - może przez śrubę od relingu? Dzieki za podpowiedz....a propo tych śrub trzymajacych szybe...kurcze wszystko mozliwe, bo raz na pol roku musze to wszystko porozbierac i podniesc szybe bo mi cos opada...guma na srubach jest juz sparciala....ale raczej to nie ta sciezka kapania... a jak zdjac ten slupek?

Dzieki za odpowiedzi. Co do pierwszej: hmmm...tak raczej nie ma mowy o uszczelce bo woda sie saczt spod bialej oslony tylnego prawego slupka, pomiedzy koncem tej oslony a plastikiem i wyzlobieniami w ktore blokuje sie rolete bagaznika...i potem skapuje na gumowa mate bagaznika... co do anteny....podsufitka obserwowana na bierzaco i suchutka jest. Dodam ze mam klape z otwierana szyba..... CO do grzania, fakt nie pomyslalem ze ciaglosc jest zachowana nawet na okolo-czyli nie w linii mierzonego paska a rowniez w druga strone.... Fakt sa takie miejsca ze ta metalowa powloka zeszla, ale myslalem ze przejscie i tak jest skoro miernik popiskuje...trzeba bedzie kurcze kupic ta paste lub lakier i posmarowac te miejsca..... DZIEKI

Hej! Wkurza mnie sytuacja....zaczęło sie pewnie latem 2013 bo zeszla zima byla OK. Nie grzeje mi kilka paskow na tylnej szybie. Na szybko sprawdzalem miernikiem ciaglosc przewodzenia i niby jest OK (miernik piszczal). Gdzie i jak szukac problemu? Dodatkowo dodam (nie wiem czy to moze miec cos wspolnego) ze przy deszczach lub po myjce mam pare kropel wody na podlodze w bagazniku...zauwazylem ze woda musi sie lac gdzies pod tylnym prawym slupkiem. Na zdjeciu wskazuje punkcik...

ostatnie pytanie: jaki w koncu olej kupic? dokladnie poprosze bez parametrow tylko nazwa i rodzaj

> zawsze przed, lepiej się wymiesza, w proporcji ~250 ml na 50 l paliwa nie ma znaczenia ile masz > jeszcze w baku, ważne aby całkowita ilość była zgodna z proporcją. zakładam, że dolewasz do > czystego paliwa bez dodatku oleju. (w innym przypadku musisz policzyć jak potrzebna jest > proporcja aby nie przekroczyć zadanej ) > na pól zbiornika podzielić: 250 ml przez 2 = 125 ml 2T, inne kombinacje z proporcji można > wyliczyć. czyli jak mam pol baku, dolewam 200-250ml i leje do pelna gnojowki i bedzie gites...

Jaka jest "procedura" dolewania 2T ? Przed tankowaniem, po tankowaniu...na pol zbiornika moge tylko dolac 2T? czy potem dotankowac gnojowki?

> Pnowie, wielkie piwo dla Was!!! Dziękuję!!! Auto ożyło !!! tez tak dziekowalem ostatnioej zimy....i EGR ma teraz pancerblache i jest OK.

potwierdzam przedmowce

> pytanie tylko czy spalanie rzeczywiście zmalało, czy tylko komputer inaczej zlicza.... Ale komputer na podstawie czegos to wylicza.....

> no więc spalanie spadło o jakieś 0,5 L/100km wg komputera wiec cos na rzeczy jest z tym ....maly indywidualny samodzielny eco-tuning

nie chce mi sie pokrywy sciagac.

> Zmieniasz klasę wtryskiwaczy na 1, czyli na taką jaka była w latach 90-tych, > wtryskiwacze te wytrzymywały do 1350 bar. I owszem, zmniejszy się spalanie, > silnik będzie pracował nieco równiej, ale to przez to że na szynie CR będzie > mniejsze cisnienie, bo jest to głównie ograniczenie tego ciśnienia. Co spowoduje > mniejsze dawki paliwa na tej samej mapie. Zatem, spadnie moc maksymalna > Takie coś IMO można zrobić sobie na miasto, jak komuś za dużo żłopie. Po co > mi w mieście 160KM, jak mogę mieć np. 100 albo i mniej. Tyle teoria - trochę > poczytałem w sieci na ten temat. Dlatego, nie ma w tym jakiejś magii, ale zwykła > fizyka twinsen....a nie mylisz przypadkiem generacji wtryskiwaczy z ich klasa ? I generacja wtryskow rzeczywiscie miala niskie cisnienie, a nasze w STILO sa chyba 2 generacji....nie mylac oznaczen klas widocznych w FES/MES

> Tak serio to trzymajmy sie kacika technicznego. > Musisz już bierz co masz na miejscu. Jak możesz zaczekac to mecz o odpowiedź akuki. Będziesz 50 do > przodu. Akurat na wymianę. > Jak chcesz to wysle Ci na priv numer do akuki. Dzieki. Wlasnie AKUKi sie odezwał. Na chwile obecna nie ma na stanie....zobaczymy po godzinie 14....

> po nie bier wychodzi....bier a tak serio?

> Na logikę - tak, ale moc spadnie. Wydaje sie ze mocy wcale nie ubylo....jezdze juz tak kilka dni i jest dobrze....bardzo dobrze....

> Zmieniasz klasę wtryskiwaczy na 1, czyli na taką jaka była w latach 90-tych, > wtryskiwacze te wytrzymywały do 1350 bar. I owszem, zmniejszy się spalanie, > silnik będzie pracował nieco równiej, ale to przez to że na szynie CR będzie > mniejsze cisnienie, bo jest to głównie ograniczenie tego ciśnienia. Co spowoduje > mniejsze dawki paliwa na tej samej mapie. Zatem, spadnie moc maksymalna > Takie coś IMO można zrobić sobie na miasto, jak komuś za dużo żłopie. Po co > mi w mieście 160KM, jak mogę mieć np. 100 albo i mniej. Tyle teoria - trochę > poczytałem w sieci na ten temat. Dlatego, nie ma w tym jakiejś magii, ale zwykła > fizyka No to zapytam sie z innej strony: JEzeli przy zmianie klasy na 1 jest nizsze cisnienie na pompie WC i szynie CR (co za tym idzie na wtryskiwaczach), to elementy te moga zyc dluzej?

> Bier ... nie bier ... bier ... nie bier rosyjska ruletka?

Warto brac Ruville?

Na miejscu moge miec ruville za 244zl brutto..... BRAC czy czekac na Akuki?

> Tyl taki sam all wersje. > Zmienialem niedawno u siebie. Tomcia też z miesiąc temu. > Cena oryginału Cię pozytywnie zaskoczy odpowiedz tanifiat: "Na zamówienie fabryczny zestaw piasty z nakrętką (łozysko samo nie występuje), w cenie 446zł. Czas relaizacji 2 dni robocze u mnie lub na zamówienie zamiennik FAG w cenie 289zł" nie wiem czy to jest mile zaskoczenie

> Moto akuki oryginalne ma po 140 czy 170. > Nie pamiętam dokładnie. Ale na pewno cena oryginału zniechęca do szukania zamiennika. Oj ta cena do pewnie do wersji 3d 5d bo do MW na pewno ponad 200 . Pytania poszly do akuki i tanifiat..... Zobaczymy jaki dostane wyrok.

> Jutro się tym zajmę i już jutro będzie pierwszy test, zobaczymy co z tego wyjdzie i jak tam testy? zauwazyles coś ciekawego? :-)

Witajcie! Dzis padł wyrok Tylne prawe lozysko. Wymieniane jakies 2 lata temu. I znow.... Pytanie: jakie kupic aby bylo i tanio i dobrze? Na alledrogo sa rozne ceny nawet za markowe SKFy.... Doradzcie gdzie i jakie kupic....

> No właśnie, ja się na tym w ogóle nie znam i zastanawia mnie czy nie niesie to za sobą jakichś > negatywnych konsekwencji typu szybsze zużycie, czy możliwość zniszczenia jakichś elementów. > Spalanie pomijam, bo jedynie na portfel może mieć ono wpływ. > Chciałbym znać wszystkie za i przeciw, bo FES już czeka w gotowości Ciezko powiedziec....ale niepokojacych objawow nie widac na razie...sproboj....powiesz czy nasze mózgi pracuja normalnie czy tylko nam sie wydaje ze chodzi lepiej....w kazdej chwili mozesz wrocic na poprzednia klase