tjsz

> Kiedyś gdzieś widziałem takie gumy ,ale to jest wieś tuning przecież > Może inne stilony mają wzmocnione sprężyny ,albo nie mają butli 80L LPG > Chociaż pamiętam jak kolega zamontował kyb sprężyny w bmw e36 , tył siedział ,a załadowany to ... > wymienili jakieś takie poduszki tylne czy coś i się wóz podniósł. Czy wies tuning to nie powiedzialby....moze tymczasowe zastosowanie ....widze na allegro tego typu rzeczy....ale jaki rozmiar jest wlasciwy do MW na tyl? ile sztuk kupowac i jak sie to montuje?

> Przecież to jest wysoko ... eh ludzie to mają zawsze problemy jak założą aftermarket > Daj gumy między zwoje to będzie wyżej Oj uwierz to nie jest wysoko....moze tak wyglada...ale porownujac inne stilacze to ja cierpie srodze i ciagam jaja po podlodze O jakich gumach mowisz? gdzie to kupic i za ile? ROZMAWIAMY O TYLE MW tak?

Witajcie! Co widze na drodze stilo MW, albo gdzieś na aukcjach to nie mogę odpuścić, że mój tak nisko stoi. Foto w załączniku. Jadąc w 5 osób i z zamontowanym hakiem często potrafię zahaczyć o asfalt (mocowaniem haka). Stało się to po pęknięciu sprężyny jakiś czas temu. Kupiłem wtedy KYB x2 i od tamtej pory już jest znacznie niżej.... Co można kupić aby znacznie podnieść tył? co polecacie? może ktoś z Was ma takie sprężyny ? PS... W bagażniku oprócz podstawowych rzeczy jest pusto

POdepne sie pod temat sprezyn.... Jakis czas temu walnela mi sprezyna z tylu. Kupilem zestaw KYB. Po tym zabiegu auto siedzi zdecydowanie nizej....czy to wina sprezyn? Tuleje byly wymieniane jakies 3 lata tamu, ale nie wala....

Panowie, a jakie swiece wybrac warto? MM, Bosh, Beru, Denso, Iskra? inne? nie patrzmy na czynnik ekonomiczny tylko na jakosc i niezawodnosc. Ile ASO powinno wziac (tak uczciwie) za wymiane swiec?

Co do siadnietego tylu mam podobnie. Zaczelo sie od peknietej sprezyny jakis czas temu. Przy wymianie padlo na KYB w teorii dopasowane do MW. NIestety autko siedzi znacznie nizej niz wczesniej i przy ekstremalnie pelnym bagazu i 5 osobach na pokladzie czesto zahaczam hakiem o asfalt... Mam nadzieje ze te znow pekna w miare szybko i wtedy zamowie cos innego Tulejki nie sa nowe (~2.5 roku) ale nie wala...

Kupilem zamek na allegro za 50zl z wysylka. Komplet z linkami, dzyndzlem do otwierania i wewnetrzna czescia mocowania klamki zewnetrznej... Pytanie: czy dzyndzel powinien byl zamocowany w tej dziurce jak jest na fotce powyzej? i czy jego zamocowanie wzgledem tego duzego czarnego plastiku jest prawidlowe? Zamek jest firmy DELPHI: Czy to jest oryginalny zamek czy nie? Zeby miec pewnosc co do linek, chcialbym zalozyc swoje bo nie mialem jeszcze problemu z zamarnieciem ich....pytanie - czy zdjecie linki z klamki wewnetrznej wiaze sie z wyjeciem linki z pancerzem i tym bialym plastikiem ze zdjecia ponizej? Nie pamietam dokladnie czy u mnie w zamku ten element wlasnie nie jest polamany w sensie zaczepu-zatrzasku do tego duzego czarnego plastiku....(foto wyzej) a poza tym czy tak wykrzywiona koncowka linki od klamki wewnetrznej moze powodowac jakies problemy w przyszlosc? czy moge spokojnie ta linke zakladac? Potrzebuje ktos pozostaly element? z linką

> Odciagasz gumkę i przekrecasz tą blokadę o 90stopni. > To odbezpieczy linkę. Nie na siłę. Zauważ taki jezyczek do podwazenia. Będziesz miał w rece to > zrozumiesz pokretne tłumaczenia. > Tak > 5d i mw na pewno bo cwiczylem. > Zerowa. Ja kupiłem na miejscu. Więc problemu nie mialem. > Aleeee i tak dali plomby i możliwość zwrotu gdyby nie dzialal. > Ryzykujesz więc tylko koszty przesyłki. > Hmm. Tez muszę wyjść niedługo. ... tomtom - nie chce mi sie robic fotki tego elementu ale to ten czarny plastik calkiem odstajacy od calosci zamka z dwoma bolcami do wcisniecia w ta duza blache przykrecana do drzwi.... Fakt, widzialem ze niektore zamki z allegro maja ten element w komplecie... mysle ze kupie w wolnej chwili i niech lezy i czeka....a aktualny stan rzeczy nie jest jakos specjalnie problemowy... Bardzo dziekuje za podpowiedzi, zdjecia i wszelkie sugestie....

No i udalo sie zrobic drzwi ale powiem ze połowicznie. Po wyjeciu zamka z ciemnych czelusci zaczalem probowac ruszac ta biala dzwignia od blokowania. na poczatku nie chodzila praktycznie wcale, az w koncu cos puscilo i zaczelo normalnie blokowac zamek. Potem na chwile znow sie zablokowalo. To wkurzylem sie i zaczalem szarpac, stukac i panikowac i zaczelo dzialac normalnie. A teraz dlaczego polowicznie: 1. Zostala mi jakas mala gabeczka ktora byla gdzies przyklejona w sroku - PIKUS 2. Nie wsadzilem tego plastiku dolaczonego do blachy drzwi - ten na kolkach. Jeden zaczep przy zamku byl ulamany wiec odczepilem calosc . Nie wiem czy tak moze byc. 3. Dzyndzel od zamykania drzwi dziala dosc topornie, jakby go cos trzymalo. Jak zamykanie drzwi odbywa sie bez problemu, tak ich otwieranie czasami pilotem trzeba na 2x zastosowac tak jakby drugi raz pomoc zamkowi podniesc dzyndzla... Mysle ze i tak kupie inny zamek na allegro bo ten cos nie teges i mysle ze predzej czy pozniej znow sie zablokuje... a co myslicie o tym topornym dzyndzlu? cos zle zlozylem?

> klamka z zamkiem jest tak połączona > co do zamka z przodu... to jak by powiedzieć... > Quote: > Drzwi - demontaż zamka kierowcy by Darkooo > w ZTS szukaj > U Darka zobaczysz jak odpiąć szybę, że klamki zew nie trzeba ruszać.. linki dość > a wystarczy tyle odgiąć no dobra....a jak odpiac ta linke od klamki wewnetrznej z pierszego zdjecia? Rozumiem ze klamki zenwetrznej nie musze rozbierac zeby wyjac zamek? Czy zamki z allegro do 3D, 5D i MW sa takie same? rozumiem ze trzeba patrzec na strone zamka. Jaka pewnosc ze wszystko w nim (kupionym) bedzie dzialac? Z gory dzieki za pomoc!! Jak na zlosc padlo wtedy kiedy auto bardzo potrzebne a i pogoda nie sprzyja robocie..... -6stopni i robota na podworku

> Jak już zdjąłeś blachę to sprawa jest prosta. Zamek trzyma się na śrubach widocznych przy ryglu na > zewnątrz drzwi. Klamki nie odkręcasz bo ona steruje zamkiem na lince i co najwyżej trzeba ją > rozpiąć. > A co do Twojej usterki to możliwe, że spadła Ci sprężynka z dźwigienek. No wlasnie blacha jest tylko odslonieta...jak ja w ogole zdjac z drzwi? Jak rozczepic linke od klamki zewnetrznej? fakt robilem wszystko szybko bo robilo sie ciemno wiec nie jestem do konca pewien co tam jest i jak do tego podejsc. A ta sprezynka to do naprawy? ona gdzies tam na wierzchu jest?

Nie zrozumielismy sie nie dziala mechanicznie dzyndzel od zamykania dzrzwi pasazera z przodu. Ani palcem, ani pilotem ani kluczykiem. Rozebralem tapicerke, zdjalem szybe, odgialem blache i rozlaczylem zamek od blachy na tych bolcach i odlaczylem zawleczke od dzindzla do zamykania przy zamku. I koniec. Po pierwsze NOC, potem ZIMNO i koniecznosc odstawienia auta do garazu. Co dalej? jak wyjac zamek zeby sie do niego dobrac? Jak odlaczyc go od klamki zewnetrznej? Jak zdjac calkiem blache zeby tam sie dostac? cos mi ja trzyma... Co moglo sie stac w zamku? czy to sie da naprawic czy tylko wymiana?

Witam! Kolejna pierdulka w Stilo Zona wrocia z zakupow i powiedziala ze nie mozna zamknac drzwi pasazera....w sensie ze dzwi sie zamykaja, ale zamek ich nie blokuje, dzyndel na gorze caly czas podniesiony. Poszedlem pomahalem, postukalem, porecilem kluczykiem, pociskalem pilotem i panelem przy kierowcy i nic. Zamykajac kluczem widac ze gudzik proboje isc w dol ale cos go blokuje. Dzrzwi otwieraja sie bez problemu z zewnatrz i wewnatrz klamkami. Klamka wewnetrzna rowniez otwiera zamki pozostalych drzwi. Konkluzja: auto stoi pod blokiem z niezamknietymi drzwiami pasazera z przodu. Co z tym zrobic? co rozebrac, co naprawic czy od razu trzeba cos wymieniac? jakie koszty - ASO mnie olalo, a inny "garazowiec" od razu chce wymieniac zamek. POMOCY!!

> w ASO pytałeś? W ASO nie pytales....ale ten pierwszy pomysl jest genialny....a pytanie zasadnicze: jak wyjac/wykrecic ukrecony kawalek sruby ktory zostal w gwincie w nadwoziu?

Witam! Panowie powiedzcie gdzie moge kupic mocowania lampy przedniej do nadwozia? Czesc nazywa sie: sworzeń 46800136 + podkladka + nakretka. Zgnily mi te elementy i jedna jest urwana . W zalaczeniu foto. Dotyczy nr 2, 4 i 6

Witajcie.... Idzie wiosna i chcialbym zeby klima dzialala.... 2 lata temu wymienilem chlodnice klimatyzacji na nissin bo stara miala dziure i uklad byl pusty. FES wtedy pokazywal blad czujnika cisnienia (presostat)....Po wymianie i nabiciu chodzila bardzo dobrze.... A teraz znow podobny problem, blad czujnika cisnienia kimatyzacji, ale jak sprawdzam na zaworkach na rurkach od klimy to cisnienie jest. Czy to moze swiadczyc tym razem o faktycznie walnietym czujniku cisnienia klimatyzacji? Ktos gdzies kiedys pisal jeszcze o zaworze rozprężnym.... co to takiego? gdzie on w ogole siedzi? jaki jest objaw jego uszkodzenia? Jakie czujniki cisnienia beda pasowac do STILO? Pamietam ze pod koniec lata jak sie podlaczalem FESem to cisnienie czynnika bylo na poziomie 0,003xx czegeos tam.... Ile powinno byc w rzeczywistosci? Czy uszkodzony czujnik moze zle wskazywac cisnienie? czy moze rzeczywiscie mimo iz cisnienie jest to jest stanowczo za male....teraz FES pokazuje 0,00 ale sprezarka sie nie zalacza i nie wiem czy bez zalaczenia sprezarki jakies cisnienie w ogole bedzie wskazywane

> Hahaha to wiadomo , tylko dziś akurat niedziela (wożenie rodziców po sklepach itp.), musiałem > troszkę ciszej i spokojniejsze klimaty , no i wyszło szydło z worka . A nie masz przypadkiem sniegu/lodu na podszybiu? u mnie takie dziwne trzaski sa jak platik podszybia zajdzie lodem.

> Steruje tym komputer (ECU) w zależności od zapotrzebownia na paliwko. Test z poziomu serwisowego > pozwala stwierdzić czy zawór działa. DZIĘKUJE

> Wyłącza jedną z 3 sekcji pompy wysokiego cisnienia coby na próżno nie pracowały wszystkie 3 kiedy > zapotrzebowanie na paliwo w układzie jest niskie. I to sie odbywa automatycznie jak autko chodzi na luzie? czy ten test sluzy wlasnie sprawdzeniu czy ten 3ci tloczek sie wylacza na luzie?

> Tłumaczenie z Multiecuscana: > JTD Common rail pompa paliwa ma trzy cylindry dostarczające paliwo: Podczas pracy na biegu jałowym, > należy używać tylko dwa cyliindry w pompie do zasilania paliwem silnika. A czy to wyjasnia co daje dezaktywacja tego tloczka?

Witam! Tak sie grzebie w FESie i zastanawiam sie do czego sluzy funkcja dezaktywacji 3go tloczka pompy? Testowal ktos?

Puki co opornica naprawiona. Za pomyslem jednego z kolegow, przewiercilem blaszki i skrecilem; srubka+nakretka. Do tego porzadnie wyczyscilem tym co mialem pod reka (zmywac do paznokci ) i malenka szlifierka z druciana szczoteczka....dziala jak nowe. Ubytki zielonego czegosc jednak postanowilem uzupelnic tym klejem w pistolecie....dlaczego? Przeciez ten klej rozpuszcza sie w bardzo wysokiej temperaturze, spokojnie przekraczajacej 100stopni....czy tam az takie temperatury panuja ze moga rozpuscic ten klej? Nie bylo tego bardzo duzo....ok 1x2 cm..... Druga sprawa....meczy mnie caly czas klima....rzucilem okiem na czujnik cisnienia - presostat i coz,...pod nim na rurce (ta krotka) ktora idzie od dolu do sprezarki widze zielona maź.... Idea taka: wentylator nie wlaczal sie na I biegu, roslo cisnienie, II bieg nie zdazyl sie zalaczyc i cos puscilo....tylko od gory nie widac co...czy to uszczelka na polaczeniu przy czujniku czy tez moze ten wezyk? W zalaczeniu zdjecie wezyka o ktorym mowie (tak mi sie wydaje, na szybkiego znalazlem cos podobnego). Czy taki wezyk da sie naprawic? czy tylko wymiana? duze to koszty? Fakt, ze i tak zajme sie tym dopiero jak bedzie cieplo bo teraz to nawet nie da sie zalaczyc klimy, ale wole byc przygotowany chociaz na czesc scenariusza wiosennego.... Czy ta zielona maź to raczej bedzie czynnik chlodzacy? Wiem ze ostatnio wpuscili mi tam barwnik...jak dopadne jakas lampke UV to sie jeszcze upewnie....

Witajcie ponownie!! Co ciekawe, blad mieszalnika dalej sie pojawia, a powietrze miesza sie poprawnie. Tzn moge ustawic rozne temperatury dla kierowcy i pasazera - krotko mowiac - na razie olac to? Druga sprawa - opornica I biegu wentylatora chlodnicy. Dzis ja wyjalem. Rzeczywiscie po zwarciu dwoch kabli dochodzacych do niego went. wlacza sie na I biegu ale znacznie szybciej niz byc powinno, ale tez za to slychac ze chodzi i tak wolniej niz na II biegu. Teraz pytania: 1. Czym moge uzupelnic ten zielony plastik na tej beczulce? Jest w jednym miejscu wykruszone. 2. Na poczatku nie chcial reagowac na miernik, ale jak zaczalem skrobac przy tym malym "oporniku" to zaczal dzialac. Teraz zostaje mi tylko wszystko wyczyscic i zakonserwowac. Wiec kolejne pytanie - czym to wyczyscic? Cola? no i czym uzupelnic wykruszone zielone cos? Moze to byc klej na goraco z pistoletu? Jest nadzieje zaoszczedzenia ~60zl Szerokosci

> jak ktoś chce remontowac silnik to pomysl doskonały - raz już pomagałem holować do mechanika > stilo z taką właśnie blaszka w silniku Ale kolega wyzej mowi o dojezdzie do garazu....mniemam, ze sa to niewielkie odcinki, taka blaszka z puszki na 99% sie nie wessie do dolotu

> W jtd chyba nie wywala bledu, tak mysle.. Blad na desce nie wystepuje, ale w komputerze nawet przy zaslepieniu pojawia sie info o bledzie EGRa, ale nie skutkuje to innymi konsekwencjami