kox

Samochód na polskich tablicach, kupiony w Polsce. Ubezpieczenie zostało zawarte jeszcze jak byk właścicielem samochodu tylko obowiązywało od dnia następnego po zbyciu. Taki pech

Z9bacze co kolega wykmini z tego, ale twój trop jest jak najbardziej logiczny i też chciałem iść do prawnika z ta sprawa. Dzięki

Oczywiście że się pomylilismy, ale z błędną data została już złożona w urzędzie miejskim i skan wysłany do ubezpieczalni

miły pan na infolini UFG - chyba wyrwany z letargu moim telefonem, powiedział ze sprawa jest jasna i nalezy mi się kara . Nie ma okoliczności łagodzących, ani nic takiego jak "czynny żal" bardzo szczególnie, ze Krzysiu opłacił ubezpieczenie na kwartał do przodu kilka dni przed podpisaniem umowy - o czym mnie informował

Sprzedawca ( kolega z 30 letnim stażem) nie zrobił tego świadomie. On zgłosił w urzędzie zbycie auta i w ubezpieczalni to samo . Nie miał świadomości tego że tak to działa.

Samochód kupiłem 22.09 polisa była ważna do 22.09 i w dowodzie dostałem kwit polisy od 23.09 z informacją, że jest opłacony. Nie miałem ani ja ani sprzedawca świadomości, ze sprzedaż w ostatnim dniu obowiązywania ubezpieczenia nie przenosi ubezpieczenia na nowego właściciela tylko z dnia na dzień jestem udupiony.

Mam problem i jak narazie agenci z którymi się kontaktowałem nie znaleźli sposobu by mi pomóc. Kupiłem samochód 22 września, ex właściciel poinformował mnie, że OC jest wykupione i opłacone na kwartał "do przodu". Przyjąłem do wiadomości. Schowałem dokumenty i zapomniałem o temacie. W zeszłym tygodniu przyszło pismo z AXA że proszą o kontakt w związku z zakupem samochodu bla bla bla . Pismo na półke, w pracy kłopoty, dziś dopiero wróciłem do tematu i po telefonie do AXA okazuje, się że nie mam OC. I jestem dłużnikiem wg UFG. Pytam o co chodzi, okazuje się, że nowa polisa obowiązywała od 23 września. Ja samochód kupiłem 22 i ona niestety nie mogła "przejść" na mnie , ex właściciel dostał zwrot za polisę przekazem do domu w dniu dzisiejszym. AXA spuściła go na drzewo, bo to nie ich sprawa bo ja nie opłaciłem i jestem bandytą. Telefon do UFG i straszą mnie karą 4250zł za brak OC "i nie ma innej możliwości wyjścia z tej sytuacji". Wiem, że można by zmienić datę na umowie, ale umowa została zeskanowana i foto wysłane do AXA oraz w urzędzie miejskim zgłoszona sprzedaż w dniu 22 września. Ma ktoś pomysł jak temat ugryźć? Mam kwit starego ubezpieczenia i nowego które jest nieważne jak się okazuje.

Ile to kosztuje?

U siebie wzialem torxa, wsadzilem reke, wyjalem żarówkę, wsadzilem nowa i tyle roboty 3 min. nie jest to niewykonalne, ale łatwe też nie jest . Ręce mam dosyc masywne i miałem kłopot je tam wsadzić - mówie o dostępie "od góry". A w przypadku uszkodzonego osadzenia torxa to jak dla mnei nie do zrobienia

jak masz szczupłe ręce, zgrabne nadgarstki to dasz radę, ja swoimi grubymi łapami wymieniłem kierunek który teoretycznie jest głębiej, za to dziennej nie zmieniłem bo jest uszkodzone gniazdo i nie da się torxa założyć. Do tej wymiany będzie ci właśnie potrzebny klucz torx

Aisin jest bez wad? jaką to ma żywotność? Bać się tego automatu?

uszkodzone zregenerowane, pozostałe wykąpane w ultradźwiękach

ja ze względu na to, że kolega bardzo dobry ma warsztat płacilem dużo mniej. Ale regeneracja jak cesarz pisze ok 300zł/szt

problemy z odpaleniem na zimno. Objawiły się jak świece zapłonowe

niestety tak, tankuje w większości na stacjach 1 koncernu. Leje olej 2T i od poprzedniej regeneracji ten płyn Millersa.

spojrzałem na foto i przyszło i do głowy Porche Cayene, komuś jszcze?

o eksploatacji nie piszemy, bo klocki przód juz chyba 2x robiłem, tył też wymieniany. Z jednej strony, niby drobne a mega wkurzające awarie, a z drugiej, jezdzie miesiąc Leonem II ojca i się nie odnajduję w tym aucie i czekam aż do mnie Croma wróci

w ciągu 5 lat i 100k km zamek tylnej klapy, 1x silniczek wycieraczki, zamek tylnych drzwi, 2x klamki wewnętrzne, utleniła się farba z relingów, 2x kompresor klimy wymieniałem, regenerowałem wtryskiwacze. 4x wymieniałem wąż od IC bo jakiś sierściuch go sobie upodobał i mimo kostek wc i sierści psa pod maską z pasją jedn wąż i wygłuszenie maski obżera w tej chwili ok 150k km i jak croma wróci z niemiec idzie do serwisu bo znów rzuca palenie wiec pewnie wtryskiwacze znów. Z zawieszenia łaczniki stabilizatorów, gumy stabilizatora >>obie części błedna diagnoza bo tłukło się łożysko amortyzatora albo poduszka, po wymianie kpl stukanie ustało, jakieś 20k km temu coś z tyłu było wymienione, ale nie dogadałem się z mechanikiem jaka część dokładnie, a że kosztowało to grosze to olałem dociekanie.

u mnie po ca. 15 latach, pianka jakoś tam wyglądała, ale we wnękach okien pojawiał się czarny nalot. chyba byłoby zbyt szczelnie, trochę przewiewu musi być

nie wieje, więc warto zakładać taśmę

no to wrócimy do tematu za 15 lat, bo okna od 1,5 osadzone

25m taśmy paroizolacyjnej kosztuje ok 100zł. Ja kazałem sobie to wkleić montażystom, pianki dali standardową. Jakiś fajerwerków z powodu tej taśmy nie zauważyłem, ale nie mam kamery termo

a ja durny po przesiadce do LEona ojca głosze mu że nie grzeją lustra bo myślałem, że jest jak u ludzi i włącza się razem z grzaniem tylnej szyby

a w Zabrzu rano 7*, w ciągu dnia jak wstałem po nocce było 15, spacer w pełnym słońcu. Skrobanie było chyba w czwartek

jeszcze bym zapytał o jakie auto chodzi, bo inaczej można myśleć o sztruclu za 3k zł a inaczej o nowej S klasse