andy7

Yamaha SR 500 ale kopac trzeba, w modelu SR 400 jest juz elektryczny rozrusznik. Do pewnego etapu moze, tyle, ze kiedys, nie bedzie fizycznie w stanie przezucic giry przez kanape / siodlo. Pokusil bym sie o stwierdzenie, ze cruiser ! Zajefajny sprzet, ale w podeszlym wieku za wysoki aby dosiasc ! .

Niekoniecznie, probowac moga. Ze mnie ERA chciala sciagnac i to nie malo. Po jednym pismie podarowali sobie. W latach 1995 gdy w PL podwyzszono mandaty i policja stala na kazdym kroku, tych mandatow wylapalem calkiem sporo. Tez zadnego nie zaplacilem, mam sie dobrze a do PL jezdzilem regolarnie. Mogles napisac, tak mozesie skonczyc, bo praktyka jest raczej inna. Najpierw wyrok sadowy a potem, ...... .

Bez jazdy probnej nie rozbjerjosz ! Wybrac musisz niestety sam ! .

Mowie o generalnie ale wyjatki rowniez sie zdarzaja. .

Obydwaj wiemy, ze Audi daleko do Lexusa ! .

Kiedys jakosc aut byla zupelnie inna.... Dzisiaj jest juz " zaprogramowane " coikiedy ma pasc ! .

Honda Accord popsula mi sie raz w ciagu 6 - ciu lat. Civic w ciagu 4 lat ani razu CX 30 ma fabryczna wade. Ale o tym przy okazji, bo moze podczas tego service chlopaki poprawili. .

Tez dyskusyjne. Mojaopinia jest taka, ze czesci i naprawa aut japonskich sa drozsze od niemieckich lub jak w przypadku Audi czy VW sa drozsze .

Musisz sprawdzic podstawy prawne jakie panuje w Austri dotyczace przedawnien. .

Za malo autostrady ! Wczoraj odebralem z service Mazde, i tez mi to powiedzieli, auto ma 125 000 km przebiegu. NA szczescie w przyszlym tygodniu dobrze ja wlasnie na autostradzie przepale ! .

Ale kto wogole przejmuje sie Kaudi ? Cena przewyzsza jakosc, za malo auta za ta kase. Fakt, ze kilka modeli jest OK , bo wszystko bardziej zmotoryzowane sypia sie na potege. . .

Albo nie sknerzyc w necie tylko kupic w ASO Skoda. .

Musisz rozwazyc, czy w nastepnych 5 - ciu ( 10 ) latach bedziesz tam jechal natych samych rejestracjach. Przy kontroli policyjnej wyjdzie i bedziesz musial zaplacic + odsetki ( do 9 % rocznie ) Tak wiec same odsetki moga bycb. bolesne. .

Mialem juz kilka hakow ze Slupska, kopowane w DE zawsze biore te zakladane pionowo i z zamknieciem na kluczyk. Tylko w jednym przypadku mialem z nimi problemy. W obecnej Mazdzie, nawet nie sciagam bo rejestracja jest wyzej haka. Raz zakladalem hak sam i powiedzialem nigdy wiecej, szkoda mego czasu i nerwow. Problem zaczyna sie, gdy masz czujniki cofania, musisz miec odpowiedni modul, bo inaczej caly czas bedzie Ci pikac i kuswicy serca dostaniesz. Wiazka tylko i wylacznie 13. W dzisiejszych autach wpiac sie w elekttyke wcale nie jest tak prosto, bo komp moze pozniej wariowac, o stracie gwarancji ( jezeli masz ) nawet nie wspomne. W Honda Civic wiazke wpinalem w Honda, koszt 170 € czyli niedrogo ! Do tego kupil bym sobie przejsciowke na 7. W MB 190 D mam wiazke 7 ale gdy zakladalem hak, byly u mnie inne przepisy, obecnie nie przejdzie. Przejsciowki masz w dwoch rodzajach 13na 7 i 7 na 13. .

Sam jezdzilem troche po torze i w tereniei wiem jaka zalete ma waga. Idac Twoim tropem, to cos Takiego jak KTM Advanger wogole nie powinno powstac tak samo jak HP2 Sam mam m/i DR 350 .

wejdz na forum motocyklistow i tam zadaj to pytane, to rada odemnie pozdro P.S. czyli nie potrafisz wskazac ani jednej przewagi poza waga, no niema co .....

Kolego, ponownie zadam Ci pytanie. JAk dlugo interesujesz sie motocyklami a co wazniejsze ile km / ile lat juz jednosladem zrobiles / jezdzisz ? Zechcesz odpowiedziec ?

Widzisz przyjacielu, akurat waga to najmniejszy problem. Motocyklem sie jezdzi, nie nosi sie go na plecach. A jak sie przewroci, to sa techniki ze mala 50 kg blondi sama podnosi HD'ka. I to sa wszystkie argumenty tej przewagi Chinola nad innymi, troszku cieeeeeeeeeeeeeeeeeeeenko ! Nie uwazasz ?

Alez oczywiscie, przeciez ktos musi ten badziew kupowac. Jak dlugo interesujesz sie jednsladami ? Zechcesz opisac te wzgledy ktorymi wyprzedzili zachodnia konkurencje ? Zachodnia konkurencje pomine, bo mialem na mysli Japonie ktora klepie te sprzety juz dobre 60 lat ! Kup, naprawiaj, jezdzij ( miedzy nprawami - najlepiej kupc dwa. Jednym jezdzisz a drugi jest naprawiany, pozniej zamiana ) .

Na pewno nigdy nie kupil bym chinszczyzny. Hinskie to sa fajna ale laski, i to tez nie wszystkie ! Osobiscie rozejrzal bym sie za Yamaha SR 400 zupelnie inna bajka !

Nie wiem co Wy chcecie, no przeca calkiem niezla kupa ten Capri ! Mialem w zyciu Tzry FORD'y i conajmniej o dwa za duzo ! A z Nostalgi, to tylko OPEL ASCONA B

Expresowki bylo by mom zdaniem bez jakiegokolwiek problemu, na autostradach trudno mi stwierdzic ale mysle, ze 130 czy 135 tez byloby OK.

Kwestia gustu i przekonania. Co rozumiesz poprzez " szybsza jezde " ?

Osobiscie bralbym Toyote lub Honde HRV.

Lata temu stalem przed zakupem takowego. Bylem juz zdecydowany ! I wsiadlem do niego i czar prysnal To auto jest juz na desce kreslarskiej zaprojektowane pod kierowce o wzroscie 177 cm wzrostu. Wszystko co powyzej to meczarnia, przy wchodzeiu, przy wychodzeniu a co wazniejsze podczas jazdy.