HARDTECHNO
moderator
-
Liczba zawartości
2 656 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez HARDTECHNO
-
-
Kupić kabel elm, ściągnąć Multiecuscan i badać pacjenta jak coś wypluje.
Generalnie skrzynia prosta taki zrobotyzowany manual.
Możliwe że liczy degradację sprzęgła. Jeżeli będzie tarcza zbyt cienka będzie szarpać lub wrzucać N. Żeby oszczędzić skrzynie przed uwaleniem
-
W dniu 24.08.2020 o 19:01, costam000 napisał:
Czy ktoś może sprawdzić po VIN jaka jest średnica tarczy przedniej do tego auta ?
VIN: ZFA25000001063828
Pokazuje 51728377. 280mm
-
1
-
-
18 minut temu, MarcG napisał:
Tak, kupiłeś oszczędnego diesla i opowiadasz jakieś pierdoły, ciekawe czy gdyby palił 15 to też być tak cfaniakował.
He. Następne auto jakie mam na celowniku to V6 lancia lub chrysler V6
-
-
10 godzin temu, Łukasz___F napisał:
Dlatego ciągle jeżdżą 15 letnimi struclami
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Jeżeli.moj strucel.padnie. zmienię na następny ,może być strucel kolejny.
Co do tankowania ... Nie patrzę na spalanie bo mnie na nie stać.:p
-
10 godzin temu, MarcG napisał:
Zauważam tu ciekawą rzecz, posiadacze stosunkowo tanich 10-15 letnich samochodów piszą, że dla nich spalanie nie ma znaczenia czy 5 czy 15 to trudno, no i oczywiście wyśmiewanie "bogaczy", że płaczą nad tym, że samochód pali pare litrów więcej niż miał palić.
Nie wiem czy piłeś do.mnie.ale odpowiem śpiewająco... " Nie cieszy mnie buzia na widok nowszego autka"... Wyrosłem z wyścigów o lepsze auto( czytaj nowsze)
Akurat Stilo mam i jakoś nie chce się popsuć od x lat. Jeżeli padnie kupię następne... W chwili obecnej pompuje pieniądze gdzie indziej.
Więc zostaje ze swoim Struclem JTD .
-
4 godziny temu, Maciej__ napisał:
Czyli ogolnie cos z zaplonem, musze sprawdzic kiedy i czy byly tam wymieniane swiece...
Ale mozliwe, ze maja juz ze 30kkm... W 1.2 to chyba jest cewka zespolona i zwykle kable WN?
Moze profilaktycznie wymienimy bo sa pewnie od nowosci i 120kkm.
Tak zespolona i bodajże mało awaryjna champion. Inne są tylko przewody z fabrycznym lpg. Poznasz po kapturach będą koloru brązowego. Reszta ma czarne.
Jeździj obserwuj. I tyle
-
1
-
-
7 godzin temu, janusz napisał:
A poniżej 100k można płakać? Przecież kolega@bergerac pisze, że jest negatywnie zaskoczony spalaniem i sprzedawca utwierdził go, że jednak coś jest nie tak.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
Coś za coś. Albo kupuje budę dużego suva albo kupuje dustera.
Dla mnie Stelvio to piękny SUV jeszcze jakbym miał $$ to.kupilbym najmocniejsza wersję jaka jest dostępna.
-
@Danielpoz. szkoda że Lancia zamknęła rynek dla eu. Kupiłbyś córce nowa Ypsilon i było by po sprawie. Najprosty motor 1.2 mocy zbyt wiele nie ma. Ale za to praktycznie bez obsługowy. Tam nie ma co się zepsuć. Mojego kolegi żona kupiła taka w dobrych czasach lanci i praktycznie tylko rozrząd wymienia. Kobieta zadowolona.
Moja żona świruje na punkcie.mietowej 500 . Autko fajne przyjemne i tanie. Praktycznie nie ma co się zepsuć. Może akurat młodej przypadnie do gustu?
-
Nie rozumie ludzi którzy kupują auta powyżej 100k a później płaczą ile to pali.
W żadnym swoim aucie nigdy nie patrzyłem na spalanie. Mogło to być z 10,15 mogło to być i 5l ...
Jeździłem jakiś czas CC turbo 170Km. Auto spalało do 20L na 100 i jakoś nie płakałem. Obecnie upalam Stilo 1.9 16V które kocha wysokie obroty i też jakoś nie zwracam.na spalanie uwagi.
Jeżeli chcesz suva XXX KM wgraj Logistic Mode do xxxx RPM . Sprawa załatwiona.
a jeżeli nie. Ciesz się jazdą Wyjątkowym suvem włoskiej marki.
-
1
-
-
@OZI cięcia kosztów. To jest dosłownie wszystko. Możliwe jest szukanie rozwiązań redukujących koszty produkcji. Od oszczędności na głupiej spineczce po zmianie długości śruby. Redukcja kosztów Lean Manufacturing. Szukanie rozwiązań które zaowocują mniejszym nakładem pracy i które wygenerują mniejsze koszty. W tych 20% to będzie także biurokracja i papierologia...
Firma napewno będzie szukaj oszczędności w procesie produkcji który generuje robol a klienta nie interesuje.
Dużo by tu pisać.
Ale najbardziej interesujący jest produkt finalny.
Automaty przyniosą im zysk. W postaci obliczeń emisji CO2 co chcą uzyskać na papierze
-
1
-
-
Może fiat Talento albo Ducato większe ... Obawiam się tylko że silniki mogą być słabsze niż 150km.
Najprościej podjechać do dealera
-
Regulujwsz ryglem.od zamykania przykręcanym.na dole. W lewo w prawo do tyłu do przodu. Ktoś dłubał że chcesz regulować? Lol
-
9 godzin temu, 29 napisał:
Bez zadnej zlosliwosci: dlaczego wiec nie zostales przy Oplu albo nie poszedles w VAGa?
To pokazuje tylko, ze V6, ktora FCA nadal montuje np. w Stanach, zasadniczo nie spali wiecej, a 200 ma nie koni a kW
A to przypadkiem nie mopar jest producentem V6 na USA?
-
Bez zdjecia koła na nic nie rozkminisz. Musisz najpierw podnieść auto zdjąć koło. I zobaczyć obracając tarcza co jest nie teges. Może tarcza krzywa,może coś ociera,może rdza,może klocek. ...
-
Napinacz może już nie mieć siły. Musiałbyś sprawdzić czy pasek jest luźny czy napięty. Ewentualnie kiedy był wymieniany. Może uslizguje ?
-
8 godzin temu, Florydziak_Florydziak_Flor napisał:
A konkretnie czym się różni Michelin Pilot Sport 4S "Blackwall" (99Y XL 300 AAA) od Michelin Pilot Sport 4S N0 (Porsche) "Blackwall" (99Y XL 300 AAA)? Musi być jakaś różnica bo konfigurator nie pozwala mi założyć dwóch jednego typu na przód i drugiego typu na tył.
Opona homologowana do twojej fury. Każdy następny numerek po N oznacza jakieś ulepszenie względem poprzednika. Marka Porsche od lat preferuję opony Michelin. (Może kontakty,kasa,marketing,itp)
Konfigurator może dobrać tylko te opony które spełniają parametry zadane. Począwszy od N0*" opona homologowana"
I możliwe jest że nie uwzględniono opcji N0 dlatego zwykłej nie dodasz.
-
Wszystko zależy od rozmiaru. Możesz mieć duży Bałon i trakcja będzie w miarę. A możesz mieć niski profil i będzie tragedia. Jeździsz jak dziadek emeryt może podejdzie. Jeździsz jak agresor pod czerwone opona będzie słaba.
Ja w stilo mam 215/45/17 kormoran UHP. Dla mnie są ok. Nie szaleje ni palę gumy nie ruszam z zapalonym ASR . Jeżdżę normalnie i uważam że są dobre.
-
W dniu 23.09.2020 o 21:06, Nestroo napisał:
Witam, chciałbym wymienić car audio w fiat bravo II 2009r. Chodzi mi o wymianę głośników na drzwiach. Myślałem o głośnikach ground zero i moje pytanie jest. Czy będę potrzebował dodatkowy wzmaczniacz, jakieś lepsze radio( aktualnie mam z pioniera). A może poleci ktoś coś lepszego. Chciałbym wydać do 1000 zl. Pozdrawiam
Zainwestuj w oryginalny sub do bravo II. Jeżeli nie masz wiązki to poszukaj takiego w komplecie.
Osobiście parę lat temu założyłem do stilo oryginalny sub. Działał bardzo dobrze dźwięk idealny do podróży( fanatyka drżenia i limitu budy nie jestem)
Dodam że sub ma wbudowana zwrotnice na każdy głośnik.
Po podpięciu wszystkiego grało bardzo dobrze. Akurat mój głośnik już wyzionął ducha że starości(membrana/zawieszenie się wykruszyło)/ ale działa dalej.
Jedynie co to cykacze założyłem lepsze i nic pozatym
-
Nie sądzę żeby fabrycznie siedziała tam 6 bez ingerencji człowieka.
Mocowo pakowali 6 w 140-150 koni w jtd
Gałki biegów mogą mylić bo koniec produkcji to już była taka sama jak w 6 tylko niestety 5 biegów na 6 był R.
W m32 R masz podciągamy i na lewo od 1 nie przypominam sobie aby było odwrotnie
-
Załóż zaślepkę na przewód gdzie skręcasz w zacisk/cylinderek . Nie dopusilbym do zlania całego płynu. Gdzieś zapodzieje się bąbelek i będzie mina
-
Zainwestować w program do sprawdzenia historii auta poza pl.
Kilkadziesiąt złotych i wiesz wszystko co było z autem
. Obecnie rynek Perełek już minął.
Dodam . Ze auto ktore jest coś warte w De nawet nie zjeżdża z lawety i już jest sprzedane. Więc.
Byłbym ostrożny niż napalony.
-
1
-
-
Możliwe że będzie to filtr przeciwzakłóceniowy do radia FM
.
Oryginalna wiązka.bedzie.miala kostkę na głośniki.i kostkę z zasilaniem. Ty musisz mieć stałe zasilanie do radia i tzw wzbudzenie radia czyli + po stacyjce.
Nie rozumie dlaczego nie moZezz dość do zasilania z miernikiem w ręku?
-
Odkeecasz ja w miejscu gdzie jest przykręcona odkeecasz przewód prądowy z pod spodu odpinasz kostki i masz ja w rękach
Po rozbebeszeniu w środku miałem tak
Woda i zasniedziala ścieżka
Link
Fiat 500 problem z automatyzowaną skrzynią biegów
w FIAT
Napisano
Musisz podpiąć do Mes przez kabel i zrobić autoadaptacje sprzęgła. Jeżeli przejdzie pomyślnie problem może leżeć w czymś innym.plyn hydrauliczny? Nieszczelność lub czujnik.
Jeżeli autoadaptacje padnie. Musisz wymienić sprzęgło. Jest już zużyte. Tak coś mi świta.