Skocz do zawartości

HARDTECHNO

moderator
  • Liczba zawartości

    2 656
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez HARDTECHNO

  1. @grzess dlaczego istotny jest kod błędu? Bo dzięki niemu i dobrej diagnostyki parametrów jesteś wstanie dojść do błędu.

    Jeżeli wymienił.1 sondę. To znaczy że chyba sam nie wie o co chodzi w aucie a teraz emulatorem.strzela że będzie dobrze.

    Aczkolwiek parędziesiąt złotych za przedłużkę to nic tragicznego. 

    Zasada emulatora to odsunięcie sondy od strumienia spalin. Musisz tylko zobaczyć jaka musisz mieć kątowa czy prosta. 

     

     

  2. @grzess chwila chwila chwila najpierw napisz jaki błąd wywaliło. 

     Poza tym sprawdziłeś parametry sond jakie dają ? Sonda przed katalizatorem w momencie gazowania będzie sinusoidalnie wahać się. Za kątem napięcie będzie raczej stałe. Czysciles przepustnice?błąd waliło na jałowym? Moc stracił w trasie. Nagle czy jak. ?? 

  3. @zeneq555 co do pianki(membrany).czy jak kto to nazywa. Generalnie we fiatach jest tak że jeżeli mają dana firmę z o numerze xxxx ( podstawa) dodadzą jakiś otwór,kółek to wzór się nie zmienia ale numer tak. Generalnie nie znajdziesz już chyba oryginału już nie znajdziesz . No chyba że jakiś leżak magazynowy. Ja szczerze to bym zaryzykował. Koszt 0.7 Johnny Walker a jest akceptowalny...

     

    Pianka musi być maxymalnie 2-3mm. Inaczej będziesz miał naprężenia na boczku i odejdzie ci lub nie przykrecisz lub wypuklisz... Decyduj Kolego.

  4. @rusala nie wiem jak teraz to wygląda obecnie. Ale mtsy były dobre z początku produkcji . Ja miałem komplet że sprężynami i trzymały się drogi bdb.(2007) później ktoś pisał że to zwykle przemalowane z czarnych na żółto ... Więc? 

     

    Może poszukaj czegoś na forum rally sportu . Czasem idzie wychaczyc używki pucharowe za dobrą cene

  5. @K3 Uwaga.jezeli twoja chłodnica cieknie nie aż tak dużo można spróbować dodać uszczelniacza do chłodnic. Tylko. Pamiętaj. Użyj zgodnie z instrukcją . Zbyt duża dawka może spowodować więcej szkód niż korzyści. ... Możliwe że pomoże. Jeżeli nie to wtedy czeka cię wymiana.

     

    Ja wymieniałem w stilo chłodnice wody na zamiennik. Działa już 6 lat bo poprzednia rozszczelniła się w miejscu gdzie plastik łączy się z radiatorem aluminium. Nie stosowałem uszczelniacza gdyż kupiłem nówkę za 100zl. W tamtych czasach mechanik przy okazji wymiany rozrządu wytargal chłodnice. 

     

    Sprawdź sam.

     

  6. @K3 chłodnica to już raczej zamiennik koszty od 120zl do 200zl z portalu części. Wymiana z odpowietrzeniem - to w okolicach 100-150zl. Wymiana dosyć prosta gdyż po odkręceniu kilku śrubek z pod spodu i odpięcia węża z płynem chłodnica schodzi w dół. Dostęp z kanału. Zabawa na sobotę i stadko 6 żubrów.

    Rozrusznik. - wszystko zależy co Żnin.nie teges- pełną regeneracja to koszty do 400zl. Na portalu kupisz chinola lub zregenerowany jakoś tam do 300 wymiana z kanału raczej. I pewnie też do 150zlociszy. 

     

    Samemu można próbować wytargac tylko trzeba wyciągnąć Aku itp żeby mieć łatwy dostęp.

    Polecam.Elern Fiat stilo. Wszystko napisane krok po kroku

  7. @angrius szkoda że przegapiłes noc cudów fiata 18/19 czerwiec. Mieli takie upusty że szok. Sedan 1.4 95km za 40tysi,Hatch i kombi od 45 można było wytargac... Jedyny minus że auta z 2019. No ale jak.kgos chce jeździć te x lat to się oplaca

  8. @kaczorek79 trzeba by było znaleźć schemat instalacji elektrycznej. Jak co i gdzie jest podpięte... Nie raz może być bezpośrednio z głównej skrzynki bezpieczników na mostku z zasilaniem.alternatora albo pośrednio.przez dodatkowa skrzynkę z bezpiecznikami w kabinie. ...

    Ale to trzeba by było sprawdzic

  9. @bochumil odczytywanie logów. Trzeba przyjąć na wartościach w momencie. Pracy. Na jałowym. Biegu wartości będą skakać do 5% (błędy pomiarowe,tolerancja,odświeżanie,real timer.) Najlepiej pokazuje to wartości M/O w momencie reakcji na gaz. Kiedy gazujesz a kiedy puszczasz. 

    Nie jestem mega specjalista od diagu. Dizla. Ale zacząłbym od zmiany OVB. Jeżeli po zmianie masz ten sam problem (logi) szukałabym dalej. (Kolektor+map) nieszczelności w dolocie...

    Jeżeli błędów brak a diagnostyki nie można zlokalizować- jezdzilbym cały czas...

     

     

  10. @sowik85 jeep raczej wymodeluje deskę i wnętrze bardziej pod styl Europejczyków. Jimmy swojego czasu ludzie zarabiali dystrybucja w ciemno. 

    Wystarczy że jeep wsadzie maxymalnie mildhybrid, a minimalnie elekreicV i będzie szal. Ludzie i tak.kupia. 

    "Hello baby jeep®" 

     

    • Lubię to 1
  11. @bochumil teraz pytanie. Wymieniałed zawór? Oryginał zamiennik. 

    Jak pracuje grucha przy turbo? 

    Jeżeli nigdy nie dlubales w zaworku zacząłbym od rozbebeszenia i przeczyszczenia. Z logów wynika że zbyt nisko opada na wolnych 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.