radek_p14

> Swego czasu robiłem 3-cie światło stopu jak brakowało kilka punktów świetlnych. Są tam takie małe > zaroweczki chyba 1.2W na wcisk - bez bagnetu. W moim przypadku okazało się że wszystkie > żarówki były sprawne. Wyciągnąłem, pomierzylem i włożyłem spowrotem. I wszystkie się > oswiecily:) Czy tak wyglądały?

> Wystarczy przeczytać wątek od początku i wszystko było powiedziane. > http://www.motor-talk.de/forum/2-takt-oel-dieselkraftstoff-t623039.html?page=605#post36267438 > http://ww.avensis.info/viewtopic.php?f=69&t=11501&start=1110 > Poniżej linki do Elfa. > http://allegro.pl/listing/listing.php?string=ELF+ECO+2T Dzięki

> Zakup najwyżej po 1 szt. jednej i drugiej i będzie OK Ja to myślę wymienić je wszystkie bo jak padła jedna to pewnie w niedługim czasie padnie jakaś inna tak jak miałem w Sienie, że padła jedna, a w ciągu dwóch miesięcy padły dwie kolejne. Więc jak raz wyciągnę panel to wymienię wszystkie żeby mieć spokój.

Jaki olej 2T najlepiej zastosować w Cromie bo podobno ten o którym pisaliście wcześniej Elf Moto 2 HP ECO został już wycofany z produkcji. Jest jakaś alternatywa czy szukać jeszcze tego ELFa na magazynach.

> samo sie nic nie dzieje > pewno Croma brudna i sie buntuje trochę brudna ale żeby z tego powodu takie numery robiła

> Juz zes popsul Samo się popsuło

Wymieniał ktoś może żarówkę w trzecim świetle stopu? Chodzi mi oto jaka jest tam żarówka bo instrukcja i eLearn podaje W2,3W - 2,3 W, natomiast katalogi podają W5W.

U kogo robiłeś?

> Na wyświetlaczu mówisz musialbym być jakimś hakerem od fiatów Można rozważyć opcję fesmobile w > nawigacji ale to za dużo zabawy z elm-em i odpaleniem programu. Mam inny prostszy pomysł ale > muszę poczekać jak się DPF zacznie wypalać, za jakieś 350 km > Coś w ten deseń. Jak się uda to założę wontek Podobno wpięcie się pod ogrzewanie tylnej szyby informuje o wypalaniu DPF. Tu ktoś tak zrobił i mu podobno działa.

> Odpowiedź na Twoje problemy tkwi w nazwie Castrol , bez zbędnego wnikania w szczegóły, Castrol = > Ścierwol . > Identyczne objawy były u mnie w Cromie, na Castrolu stukało (generalnie silnik głośniej na zimno > pracował) po wymianie na Amsoil - cisza i pokój. > To zjawisko mam potwierdzone w 3 własnych samochodach oraz naczytałem się w necie o przykładach na > to jaką marketingową ,,wydumką'' jest Castrol. > Według mnie pierwszy krok to wymiana oleju (nie twierdzę, że już teraz, ale zgodnie z terminem) na > coś uznanego i dobrego. To samo zauważyłem u siebie. Na Castrolu silnik pracował zdecydowanie głośniej niż na Amsoilu. Też bym na początku zaczął od zmiany oleju na jakiś dobry i czekał co będzie dalej.

> Ja zimowki nie wiem kiedy zaloze Ty to chyba już na ten rok limit na zmiany opon wykorzystałeś.

> ktoś kogo stać na nie tylko takie auto, a to jest jednym z kilku w rodzinie? Pewnie są takie tyle, że za takiego to handlarz odpowiednio wysolą cenę by wystawił.

Czy Millers Oils Zeroflo Two ma takie samo działanie jak Skydd? Czy można go stosować razem z Millers Oils Diesel Power ECOMAX?

Czasem nie jest tak że sprawny jtdm z usuniętym DPFem i tak się mieści w granicach normy z DPFem. Tak kiedyś słyszałem ale nie wiem ile w tym prawdy. Może ktoś mierzył spaliny po usunięciu DPFu?

Jakby ktoś kanału nie miał, a chciał coś podłubać pod autem to jest rozwiązanie

> A czy może być taka możliwość, że olej silnikowy przedostaje się do sprzęgła? Coś zaczęło mi > ubywać, aż kontrolę wywaliło o niskim stanie. Nie wiem tylko czy to nie przez duże spracowanie > tego oleju. Ma już 30kkm Mógł puścić uszczelniacz wału, ale żeby go zmienić trzeba zrzucić i skrzynie i sprzęgło z dwumasem. Ten przebieg na tym oleju to trochę spory.

> Takiego spalania nie udało mi się dotąd uzyskać i pewnie nie uda - najniższe jakie miałem w > trasie to 5,5l na odcinku nieco ponad 400km z klimą , przy zapakowanym na full aucie i > średniej 98km/h oraz tempomacie ustawionym na 130 . Przecież wiadomo że Liska Croma to nad morzem jeździ i jodem oddycha. Jod jest zdrowy to i Croma zdrowa więc mało pali. Lisek dobrze myślę?

> Na oficjalnej stronie amsoil faktycznie nie ma już wystawionego tego oleju , ale z tego co widzę to > nadal go mają w pro-choice No właśnie u jednych są wystawione te z szarą etykietą u innych z czerwoną. Chyba że ci z szarą mają jeszcze pozostałości, a teraz będzie z tą czerwoną.

> Nie mam DPFu i leje ten pierwszy Właśnie nie wiem czy ten pierwszy jest jeszcze dostępny i się zastanawiam czy go czasem nie zastąpili tym drugim.

Mam takie pytanie czym różnią się te cztery oleje? Wszystkie mają tą samą lepkość. Ten full saps pewnie nie można stosować to samochodów z DPF ale czy lepiej on chroni silnik niż ten mid saps? Czy ten drugi jest to ten sam olej co pierwszy tylko Amsoil zmienił etykietę? Który z nich byłby najlepszy do Cromy bez DPF? Teraz Croma jeździ na tym pierwszym i jest fajnie

> Specjalnie dla Ciebie Tak myślałem

> Pogoda dzisiaj z rana > I popoludniu Dzisiaj z datą

> Witam wszystkich, > Nabyłem czarną Cromę kilka miesięcy temu, > jest to 1.9 MJ 120km z DPF manualna skrzynia Witaj

> Temperatura z dzisija Nie ma daty się nie liczy

> W Rumuni juz sypie i ma sypać do niedzieli... wszystko sparaliżowane... > Ja wymieniam... > Zima juz jest... Za dwa miesiące trzeba zmieniać, a nie latem