Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

jedrocha

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez jedrocha

  1. A Kto diagnozował ? Darek Zegar(ek) ?
  2. To i tak taniej niż przepustnica do C5 I HPi 1350 po znajomości
  3. a konkretnie ?
  4. Nic nie popsuł napisał prawdę, bo to co przy takim przebiegu "się wysypało" to po prostu rzeczy eksploatacyjne a nie awarie. Sprzęgło i dwumasa przy ponad 225kkm i to po raz pierwszy, EGR przy ~300 kkm, FAP również. Kupując KAŻDE auto trzeba mieć świadomość że w każdy z biegiem lat i kilometrów elementy ulegają normalnemu zużyciu, a to generuje jakiś koszt dla właściciela. Więc albo Nowe lub "nowe" auto, za X x tyle pieniędzy, albo bycie świadomym użytkownikiem. Oczywiście nie pisze tu o szrotach w których wszystko się sypie przy magicznych 150000 km
  5. Ale jaka jest różnica w kosztach zakupu ? 3-4 krotna ?
  6. Ale mówimy o przedbiegach przy których inni płaczą cały czas.C8 miałem od 160-225 tyś. km. Evaion miałem 160-250 tyś. km. I jedynie pompa w zbiorniku. A są tacy co mają problemy ze wszystkim między 150-200..... na liczniku... A Bartka nawet się nie zbliża do przebiegu przy którym ja kupowałem HDi.
  7. Nigdy nic z tych rzeczy nie robiłem, a problemów nigdy z tym nie miałem.Dodatkowo leję zawsze najtańszy ON i żadnych K2.....
  8. Hmmm, od 10 lat tylko diesele HDi i jak do tej pory tylko jeden musiał się udać do serwisu na lawecie i był to pierwszy HDi 109 na Boschu, zdechłą pompa w zbiorniku przy ~190-200 tyś km Po wymianie jeździł dalej bezproblemowo Reszta (odpukać) jakoś nie chce się psuć
  9. chodzi o rzeczowniki, a nie o populistyczne frazesy w ich wydaniu
  10. Tak, tak...... A PiS to i prawo i sprawiedliwość.....
  11. Ta, nowoczesne benzyny są bezawaryjne i nie jeżdżą lawetami....
  12. A umówiłeś się z którymś z tych których Ci podałem ? Czy liczysz że mu samo przejdzie jak go przetrzymasz ?
  13. A ja obstawiam, że to jednak zaślepka nie wykorzystywanego w tej wersji a uniwersalnego "dzielnika" np. do webasto czy fabrycznego LPG. Zasadą odpowietrznika jest łatwość jego użycia, a tu jak łatwo to zdjąć i założyć ?
  14. I co ? ogłoszenia na OtoMoto są NIE EDYTOWALNE ? nie daje się poprawić ? skoro już wie że ma błąd ? czy lubi odbierać telefony z pytaniem o przebieg
  15. Tiaaaaa, 22000 km, hmmmm 8 letnie dCi ..... ciekawe jaką cyfrę z przodu zgubił...
  16. Obstawiam problem z samą żarówką, albo źle zamontowana w gnieździe, albo wadliwa sama w sobie
  17. niby racja, ale w P807 to te pozycje wyglądają jak chałupniczo dokładane
  18. C8 jest najładniejsze stylistycznie z całej czwórki zarówno przednie lampy jak i tylne
  19. Nie możliwe to to samo auto robione było na tej samej linii w tej samej fabryce
  20. jakoś tak mam podobnie nawet w grupie PSA mi Pugi designem nie podchodzą
  21. wg producenta (PSA) tylko całe półosie
  22. Kolejny PLUS dla C8 odsuwane drzwi
  23. Ja bym nazwał piractwem żądanie za takie aktualizacje takich pieniędzy Gdyby ceny były rozsądniejsze nie byłoby naszego piractwa
  24. Pewnie Wolę te prostackie bo rozsuwam i montuje co chcę wprost, od razu bez problemów

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.