jedrocha

Akcje serwisowe są nadawane na dany VIN przez producenta, nie importera i dlatego są zawsze za darmo i ani wiek, ani przebieg nie ma znaczenia ! PS. Każde ASO uwielbia robić Akcje Serwisowe, bo dostaje za nie bardzo dobra kasę

No też mi ciężko z taką wiarą Ostatnio byłem na drobnym przeglądzie w ASO i .... dowiedziałem się ciekawych cen 1. rozrząd do 2.0 BlueHDi 150 (AHX) - 3660 2. usunięcie zapocenia (nie wycieku, tylko zapocenia, choć to w sumie bez znaczenia) silnik/BVA - blisko 4000 3. wymiana klocków przód - samych klocków - blisko 400 :/ żyć nie umierać a prowadzić ASO aaaa i to wszystko chyba już po rabacie "wieku" 15% robocizna i 20% części

Dobre bo prawdziwe Każda sprawa jest rozpatrywana indywidualnie. Odpowiedzialność producenta jest do 60 m-ca od początku okresu gwarancji. Można ubiegać się o partycypację w kosztach, tj. części PSA, robocizna Klient. Skoro auto było regularnie serwisowane w ASO, jest z PL dystrybucji i jest w związku z tym już w PL bazie to bym próbował !!

Faktycznie THX

Od niedawna Płatny w tym względzie którego potrzebujesz .....

service.citroen.com

A jaki związek ma jedno z drugim? Ja przez 4 lata użytkowania włożyłem w wymianę ekranu 1000 zł.

Nie piszą, a ja pisałem, bo ruszyłem wszystkie kontakty w CP jakie miałem przez ponad 20 lat. Co jednak nic nie zmieniło.... Każda sprawa jest rozpatrywana indywidualnie, jest w systemie adaptacja że do 60 mcy od daty 1 rej. można próbować o tzw. gest handlowy. Ja próbowałem, odmówili.... Nowy ekran w ASO to ponad 4500 Nowy zbiornik AdBlue to też ponad 4000. Czy ja wiem czy pilota? Nie mają już nawet możliwości takiego wyposażenia jak przedmiot. Z wyglądu też gorzej, zwłaszcza przód. Trzeba zadbamego pewnego szukać i tyle...

Uuuu panie Dużo znajdziesz na tej grupie https://www.facebook.com/groups/496826100520517/ Jest kilka baboli, które nie zostały uznane nigdy przez producenta za "wady" kwalifikujące do Akcji Serwisowych. 3-4 najdroższe to: 1. ekran duży kolorowy z lat 2013-2016 2. zbiornik AdBlue 3. termostat w 2.0 BlieHDI 4. pęknięcia na górze klapy w GP reszta różnie, w zależności od stanu auta i "zużycia" przez poprzedników

Po prostu wreszcie, nieoczekiwanie DOROSŁEŚ

No i tu jest problem, bo C4 P/GP II nie ma doprowadzonej wiązki na tył ..... musiałbyś dokupić ją w ASO. Chyba że dopytasz sprzedającego hak czy jest szansa na resztę z auta Co do montażu, nie wiem, w I montowałem z asfaltu 30-40 minut hak, ~1h wiązka Jak podasz @ i VIN auta to Ci wyślę instrukcje montażu (haka i wiązki)

Kupiłeś ? Tu hak: allegro.pl/citroen-c4-picasso-ii-hak-i7209781462.html#thumb/1 Tu moduł: http://allegro.pl/citroen-c5-modul-haka-holowniczego-9665524180-i6529081456.html

W obu przypadkach biorą pod uwagę HAK odkręcany (tzw. łabędzia szyja, ref. 1613124080) a nie demontowany (automatyczny ref. 1613124180)

Ceny ASO bez rabatów i robocizny: 1613124180 Hak z demontowaną bez narzędzi końcówką kulistą 1 547,36 PLN (montaż to 2 rbg) 1611271580 WIĄZKA HAKA 13 STYKÓW 841,52 PLN (montaż to 2,5 rbg) czyli np. w ASO Citroen Polska montaż to 4,5 h x 238 zł = 1071,00 PLN

A to Ty pytasz o Nowego GP ? No to nieco zmienia postać rzeczy. Po pierwsze w GP II nie ma instalacji pociągniętej od BSI do modułu, po drugie inny hak, po trzecie inny moduł (jest jeden na Allegro w rozsądnej cenie).

To jeszcze doliczcie czas na wydanie 3 blachy tak ze 3 tygodnie a przy takim to w C4GP trudno światła zasłonić

Montaż ... trwa. Jeśli NIE chcesz korzystać z haka nie musisz nic więcej robić

No i .... ? co w związku ? Zakładasz, jedziesz na OSKP, dostajesz kwit, jedziesz do WK, dostajesz wpis do DR ....

Uzywke można za 400-600 dostać kompletną z wiązka i modułem. Montaż zajmuje max 2 godziny, najdłużej część elektryczna, bo boczek bagażnika trzeba zdemontować. Hak montuje się wręcz na ulicy Nie ma różnicy czy C4P czy C4GP to ten sam hak, na nawet pierwsze P5008 to to samo. http://allegro.pl/citroen-c4-picasso-grand-hak-holowniczy-modul-i7138972912.html http://allegro.pl/citroen-c4-picasso-09r-thule-oryg-hak-modul-bsc-i7030320697.html http://allegro.pl/hak-peugeot-5008-odpinany-i7140198374.html

Pytanie ..... czego oczekujesz

zaczyna "chomikować"

To co jej było ... ?

Część tak, ale jest i taka grupa co wie co robi....

@Muzyk, dobrze wiesz że niewielu umie/chce cokolwiek przy tym zrobić. Dobrze również wiesz z KC że ludzie już doktorat z tego G...a zrobili i jakoś mają co cały czas robić...

Na oryginalnych (z fabryki gratach) po fabrycznych czasach z przyuczeniem to jeszcze jakoś chodzi. Ale jeśli tylko ktokolwiek dotknął się tego i cokolwiek wymienił, to kaplica, komplet, nie komplet, markowe, nie markowe żadne czary nie pomagają, szarpie skacze, wali....... FAP..... a co to takiego? I to w autach z 2x większym nalotem niż Twój.....