dawiddawidowski

dokładnie tak miałem gdy kupowałem obecny samochód a sprzedający widział mnie pierwszy raz na oczy

Dzięki za konkrety Będą pomocne przy sprzedaży

Jazda próbna przed zakupem - sprzedażą samochodu dotychczas u mnie wyglądała tak, że kupujący wsiadał za kierę i sobie testował co chciał ale coraz częściej spotykam się z tym że właściciel nie dopuszcza potencjalnego kupca za kierownicę (niezależnie czy auto za 3000zł czy 100000zł) jedynie jazda z boku Rozumiem, że to jakieś zabezpieczenie gdyby podczas tzw. jazdy próbnej doszło do wypadku z winy kupującego to sprzedający został by z niczym lub drastyczniej nie wykrycie jakiś usterek... Czy spotkał się ktoś z tym podczas zakupu używki?? Czy ktoś praktykuje takie rozwiązanie podczas sprzedaży??

Wątek do HP i może rozwinie się ciekawiej

Trzeba przetestować

Dla tego warto się nie napalać i podchodzić na spokojnie Ważne, że będzie ogarnięty

W trasie seicentem 1.1 robiłem 5.9l lpg. -100km

Wydawało mi się że widziałem go ma sell jako 1.4 korek nic nie wnosi ale niebieski bagnet widuję tylko w 1.4 a czerwony sztywny w 1.2

Ciekawie

to jest ostatnia rzecz która jest brana pod uwagę thalia się nie podoba wizualnie woli sandero a że różnych ciekawych samochodów jest masa to co chwilę coś innego by chciał

Bravo nie dla mnie, takie ogłoszenie wybrał sobie tata Początkowo był wystawiony za 26kzł ale pojechał do DE po kolejne samochody i sprzedaje za ile przywiózł Ostatecznie postaram się wybić mu z głowy disla bo 100tys. w dziesięć lat na krótkich odcinkach się nie sprawdzi raczej w klekocie dobrze, średnio odcinki 4km od do maks 30km Lepiej mała PB ale ciężko będzie

To tylko szpan na mieście

Silnik 1.4 16v osprzęt 1.2 16v

Na to wychodzi Ale to i tak nie duży przebieg

Serwisowany w ASO, pierwsza wizyta rok później z przebiegiem 30kkm i koniec jakichkolwiek info Progi to akurat wiem że lubi ruda wyłazić, widziałem też wątek na kąciku bravo

Odpowiedniki z mniejszym przebiegiem zaczynają się od 12 Istotny tylko stan tech. bo nawet wymiany to nie problem i pakiet startowy 5 tys. jest

Plus jest taki, że jest już w kraju i nie trzeba bawić się w ściąganie auta które i tak może okazać się ujowe

Tak bo skończyło się ale foty chyba widać??

w tygodniu średnio 3 wymiany silników lub generalki robi pewien zakład u mnie, przebiegi od 90-190kkm przebieg 193 000 km. Zerwany łańcuch rozrządu przebieg 323 000 km. Zatarty na wszystkim co się rusza przebieg 167 000 km. Zużyty mechanizm rozrządu przebieg 111 000 km. Zatarta pompa olejowa, wał korbowy oraz wałki rozrządu 278 000 km. Uszkodzona pompa oleju, pęknięta głowica 167 000 km. Nadmierne zużycie oleju 239 000 km. Uszkodzony mechanizm rozrządu oraz pompa olejowa 227 000 km. Zatarta góra i dół silnika 220 000 km. Silnik zatarty na wale, uszkodzona skrzynia biegów wymienić można jeszcze z 100 przykładów

Ciekawe kiedy pierwsze zagoszczą na wymianę silnika lub generalkę

Ktoś widzi coś niepokojącego?? http://otomoto.pl/oferta/fiat-bravo-1-6jtdm-120km-pakiet-sport-rosso-maranello-ID6ywvwp.html miał być sandero, grandepunto ale ostatecznie stanęło, że Bravo to będzie najlepszy wybór ps. dzisiaj zostanie dodatkowo sprawdzony w ASO po nr. vin

Tankuję zawsze na Shellu ewentualnie Husar a w trasie BP lub Orlen w zależności co jest pierwsze

Nic gorszego od krętaczy w ubezp. nie ma

Tylko Panda

Każdy ma swoją rację i się jej trzyma a że żaden nie przekona drugiego to