dawiddawidowski

Hipotetycznie, jeżeli kupiłem szrota do generalnego remontu za 3 koła wpakowałem 10 i sprzedałem za 8?? Są jakieś amnestie na udokumentowanie np. renowacji zabytków bo kiedyś o czymś takim słyszałem ale nie weryfikowałem

... można legalnie sprzedać żeby skarbówka ani żaden urząd się nie przyczepił?? Dwa czy może coś zmieniło w tej kwestii ??

Matiza w rodzinie mamy od 13lat i złego słowa nie powiem chociaż w porównaniu co seja które upalam od 5 lat to wszystko przemawia za cento Ten z ogłoszenia sprowadzony z dojczy zapewne, poobijany w szczególności błotnik daje mocno po oczach, zderzak spi wymieniony na szumka i brak poduszki która na 100% była fabrycznie może świadczyć o przygodzie ale nie koniecznie musiał to być mocny dzwon Kasa śmieszni niska ale wizualnie do wielu poprawek. jeżeli fotel kierowcy nie jest przetarty, przekrzywiony w stronę drzwi to można uznać przebieg za prawdziwy bo takie historie dzieją się dopiero po 200kkm chyba że ktoś ważył +100 i jeździł wyłącznie po mieście. Fotele pod tymi pokrowcami powinny być czerwone-czarne. Jeżeli silnik nie dymi na niebiesko i nie jest skorodowany na wylot to można się zastanawiać bo pewnie poniżej 2koła bd do wyrwania

Ja bym wystawił na allegro, pewnie jakiś amator mocnych wrażeń by się skusił Ewentualnie poutapać do drutów lub jeździć i się nie przejmować bo zbyt dużo żywota im nie zostało tzn. bieżnika

Zawias pewnie i tak byłby zmieniony na gwint żeby lepiej się prowadził, komfort nieistotny... bolid oczywiście nie nowy bo aż tak rozrzutny to nie jestem

To lepiej zbierać na Świątka

Jest tych małych zabawek kilka do wyboru

Jak w temacie, ma ktoś jakieś porównanie ile dają wałki z 1.2 16v w silniku 1.4 16v??

Ta dla żony Jeszcze nie ten czas Auto ma być pod ręką dla każdego w rodzince kto będzie chciał gdzieś jechać i właśnie chodzi o to żeby było małe i całkiem żwawe a przy tym jak najmniej awaryjne

Clio mnie urzekło bo znajomy ma troszkę podrasowaną błękitną strzałę Bardziej interesuje mnie awaryjność i w sumie to chyba tyle

Jak w temacie,co lepiej się sprawdzi się jako deily Abarth 500 czy Clio3 RS a może Corsa OPC??

Bravo t-jet 300km

W tedy było modne i całkiem fajnie chroni przed kamyczkami ale co zostawia później na mace to szkoda gadać

165/45/15 lub 165/50/15 będą całkiem ok

Za 50 lat odłożę na takiego i pierwsze co zrobię to wpakuję lpg. Olej zaleję castrola 15w40 żeby było taniej, jakieś fajne chińskie alusy i nankangi żeby nie przepłacać

4x Yoko 175/50 i będzie git

Jeździłem takim tylko 2.0 i osobiście szału to nie robi żadnego ani pod względem osiągów, prowadzenia czy wykonania Dobre jako baza na kompleksową przebudowę i swapa o ile buda zdrowa. Jedynym plusem jest to że to prosiak no i ceny niskie

U mnie z tyłu wyszło nieznacznie poniżej -2stopni. Z tyłu był spring -40mm cięty o 2 zwoje + KYB exel-g

Osiągi to rzecz zupełnie pomijalna bo to tylko ma być oszczędne/bezawaryjne

Jest sobie takie 207, na co zwrócić szczególną uwagę? http://olx.pl/oferta/peugeot-207-sport-1-4-hdi-sport-zarejestrowany-CID5-IDcAUJj.html#d247624513 ps. może ktoś podzieli się opinią jak się sprawowało/sprawuje taki 207 1.4hdi lub ogólnie 207?

@@DEV, dokładnie nie wiem bo raz to było w 2013 a dwa kupił już gotowca i poprzedni właściciel dał mu kilka map na podmiankę z czego dwie mógł zmieniać podczas jazdy

Kumpel w rajdowym sc 1.2 8v miał dwie mapy i podczas jazdy normalnie zmieniał i auto zasuwało, na jednej kręcił się bez odcinki a na drugiej łapał odcinkę przy 6800

W seju niestety pisze tylko że Sporting a nie że Abarth

@@proshotter, wydech przynajmniej w środku bardzo cichy, na wysokich słychać bardziej zasysane powietrze

U mnie przy 180 sam materiał robi jakiś tam hałas od pędu powietrza ale gadać się da normalnie