dawiddawidowski

mam takie ale 13" całkiem sensowne opony przynajmniej w moim rozmiarze

Obowiązkowo na śmietnik

Dokładnie kupiłem za 600zł (na umowie) sprzedałem 800zł (na umowie) po 4 miesiącach

Odgrzewam kupiłem parcha poniżej 1000zł i sprzedałem również poniżej tysiaka ale z zyskiem kilka zł (wcześniej niż 6 miesięcy) trzeba płacić podatek bo nie mogę znaleźć nigdzie info o takim czymś

to strojenie na ecumaster det3

Łyse i stare opony traktuję w taki sps. oddaję kumplowi i upala sobie w bmw coś jak typek na filmie poniżej gdy mają jeszcze bieżnik a mam kupione nowe to wystawiam na olx i znikają po chwili Albo się nie przejmować i jeździć

coś ponad 6tys.zł ale swapowany w profi zakładzie TRS z Częstochowy a nie w szopie gdzie można zbić koszty silnik z 2010 roku seryjnie 95km wystrojony na ecumaster det3 i w tym roku serja wypluła 103km 138nm poprzednio siedział 1.2 16v i osprzęt został ale zorganizowali nowy silnik, wydech, strojenie a ja dokompletowałem skrzynię 6speed Dodatkowo wpadło niskie i twarde zawieszenie bo na serii strach był jeździć, hample wymienione na nowe bo do jazdy bez szaleństw czyli hamowań z 200 do 50 w zupełności wystarczają na co dzień

Tak jedzie moje srejczęto 1.4 16v 103km 138nm + 6-stka skrzynia ok. 750kg wagi

100km + 6stka skrzynia i jest zabawa

Wiem kto jest właścicielem po tym właściciel znalazł sprawcę na własną rękę http://www.gp24.pl/wiadomosci/slupsk/a/zdemolowali-auto-na-ul-sobieskiego-slupszczanin-szuka-swiadkow-zdjecia,9836013/ "sprawa zakonczyla rokiem pozbawienia wolności i , 12,000 złotych odszkodowania"

Typowe przy słabych cento

spoko, minęło już zdecydowanie więcej czasu

super dzięki za info

Przykładowo na umowie zakupu widnieje cena 10 000zł, przez rok-półtory samochód został odbudowany i sprzedany z umownym zyskiem tylko na umowie powiedzmy 18 000zł... trzeba płacić coś od wzbogacenia?? Odbudowa przykładowo pochłonęła 15tys. więc jest się w plecy a na umowach rzekomy zysk... ps. ajlepiej na umowie wpisać 9999zł i problem z głowy ale to typowo handlarskie zagranie

Korek nie ma znaczenia bo w 1.4 może być czarny z 1.2 i w 1.2 żółty z 1.4

Pomijając już fakt jak ten samochód wygląda, z ilu składany i jaki ma przelot km... Można po tym filmie stwierdzić co jest padnięte?? Generalnie mechanik mówił, że jeżeli samochód dymi cały czas na wolnych to pierścienie a jeżeli zaraz po odpaleniu lub schodzeniu z obrotów uszczelniacze Wiadomo najlepiej zrobić komplet i mieć z głowy... samochód nie mój a temat który mnie zainteresował, może ktoś coś jeszcze napisze edit. można oglądać najlepiej od 1 min .

Tylko proszę mi mojego wątku nie zamykać

to są obserwacje z mojego środowiska

Po osprzęcie widać 1.4

nic więcej nie będzie potrzebne

Wdł. mnie zasada jest taka, młody niech zarobi i serwisuje samochód za swoje + paliwo i głupie wypadki z ich udziałem spadną w 95% bo jak mamusia tankuje i ku[uje to się nie szanuje

Chęć pokazania, że potrafią wszystko a nauczyli się NFS tylko, chęć popisania przed kolegami i panienkami... tak to działa Maluchami robili to samo

Znajomy pogonił podobnego za 4tys. ale blacha i lakier bdb i poszedł jako baza do modyfikacji

"Jak walczyć o odszkodowanie , na co zwrócić uwagę by nas ubezpieczalnia nie oszukała? Nie dajmy się walczmy o swoje"

Wspaniale