prawoimotoryzacja

Decyzja zapadła. Wziąłem ostatnio na kilka dni A5 i ogóle ten samochód nadal trzyma poziom pod każdym względem. Mały minus za nowy tablet i usunięcie sterowania MMI z konsoli środkowej. Czas oczekiwania na dzień dzisiejszy to 12 miesięcy, także temat są się rozwiązał. Zdecydowałem się jakiś czas temu "w ciemno" na 420i Gran Cuope z napędem na tył, lecz finalnie, jak tylko się pojawi, a ma do końca roku, zamawiam 430i x Drive M sport. Jeżeli BMW nie wprowadzi takiej konfiguracji do końca roku, biorę X3/X4.

Kombi jest spoko pod względem praktyczności. Dla mnie idealny jest liftback/fastback i taka decyzja zapadła. Bez dwóch zdań. Też tak uważam. Pomimo tego, że sedany są dużo bardziej eleganckie niż kombi, też się wyleczyłem z sedana na jakiś czas. Tak, sedan będzie bardziej cichy. Mnie tam się stylistycznie 5 GT nawet podobała w wersji M.

Jakaś marka, która nie daje rabatów?

Tak, na BMW mam trochę lepsze propozycje, także możesz jeszcze pocisnąć sprzedawcę, ale czy ktoś będzie skory do negocjacji w sytuacji, kiedy brakuje samochodów? Wydaje mi się, że o to, aby zapłacić mniej niż więcej za dany produkt? :) Jeżeli dla Ciebie każdy nie znaczenia fakt, iż każdy 1% rabatu daje 2.000 zł w kieszeni, to zazdroszczę! ;) Ale cena chyba wynika z rabatu, czy coś się zmieniło? ;) Wydaje się logiczne 😄 Czy to coś złego? Dokonałeś straszne spłycenia tematu, gdyż nikt, kto liczy pieniądze z ekonomicznego punktu widzenia nie pojedzie przez pół Polski aby zaoszczędzić "500 zł". Dla każdego punkt opłacalności będzie się mieścił w innych ramach. XC70 to była stary model, ale też i czasy trochę inne. Jak wyżej. Co też potwierdza, że trafiają się okazje.

Pod moim ostatnim filmem dotyczącym Leona posypały się komentarze, że w samochodach wyposażonych w te silniki pojawia się jakis dziwny rezonans w zakresie 1900-2500 obr. Czy ktoś z Was coś takiego zauważył u siebie? Ktoś wrzucił nawet link do nagrania w komentarzu.

Właśnie spotkałem wyroki oraz interpreracje,iż podatnik, który ewidencjonuje faktur kosztowych dopuszcza się czynów niezgodnych z prawem. Po powrocie z urlopu zerknę na sygnatury, gdyż do jednej ze spraw potrzebowałem. Jak wyżej.

To wszystko nie będzie takie proste z prawnego punktu widzenia do ogarnięcia, żeby to miało ręce i nogi. Wiadomo, że mogą uchwalić o 3 w nocy nowelizację pisaną na kolanie...

Czy odróżniasz tą subtelną różnicę, iż ktoś twierdzi, że coś jest zrobione, dla mnie, bez sensu, od przestrzegania przepisów?

Bo przez moment były...

Testowałem. Silnik 1.3 163 km jeździ bardzo ładnie i w zupełności wystarcza. Test na stronie. Na minus szerokość kabiny i czuć, że jest to samochód zbudowany na klasie A. Wielkim plusem tego samochodu jest to, że wygląda na dużo droższy niż jest w rzeczywistości. C klasa nowa wygląda dużo bardziej nowocześnie od CLA i taka de facto jest. Jeżeli budżet pozwala to zdecydowanie nowa klasa C wobec CLA.

Co ciekawe, leciałem dzisiaj trasę Kraków - Sopot i na płatnym odcinku jest odcinkowy pomiar prędkości na całej długości.

Równie dobrze można ograniczyć do 50 km/h. Czy to cokolwiek zmieni oprócz tego, że można zasnąć za kierownicą? Nadal bez przerwy są tam różnego typu problemy, pomimo wprowadzonych ograniczeń.

Po raz, co kilka tygodni jestem na przesłuchaniach świadków w Piotrkowie, także dosyć regularnie jeżdżę tą trasą. Po 2, pasy sa reaktywnie szerokie i dużo węższe są na remontowanych odcinkach A4, gdzie jakoś nie ma problemów z ogarneiciem tematu przez kierujących. Tak, uważam, że to przegięcie z ograniczeniem do 70 km/h na takiej drodze i jest to zrobione głównie dla zarobku, a nie dla faktycznego dbania o bezpieczeństwo. Czy mamy jakieś dane ile było zdarzeń drogowych w czasie, kiedy nie było tam systemu kamer i z okresem pomiaru prędkości? Ps. Nie, nie jestem za łamaniem przepisów prawa.

A więc tak, jechałem w zeszłą środę do Poitrkowa Trybunalskiego. Po wyjściu z kancelarii ok.godz. 21, ruszyłem w trasę. Ruch zerowy, na placu budowy zero życia. Nawet pomimo ograniczenia do 70 km/h, nawigacja kazała odbić z austrady na Kamieńsk z uwagi na korek. Jaki ma sens ograniczenie w nocy? Po drugie, jaki był problem aby zrobić ograniczenie do 100 km/h? Przecież pojazdy z placu budowy i tak nie wyjadą czy to będzie ograniczenie 70 czy 100. Kolejna sprawa, nie mają żadnych innych dróg dojazdowych do placu budowy?

Jechałeś kiedykolwiek na tym odcinku?

Jakiś kosmiczny przebieg

Rozumiem to tak, że chodzi o nowe modele, które będę wchodziły do sprzedaży, a nie o aktualnie produkowane modele, także jaki samochód zamawiałeś, który ma wejść do sprzedaży w maju 2022 roku?

Audi lepiej się prowadzi, jest lepiej wyciszone, masz prawdziwe światła typu matrix, w przeciwieństwie do Volvo. Volvo jest spoko, ale tylko w wersji r design. Skrzynia biegów muli jeszcze bardziej niż ta w Audi. I Volvo i Audi sprzedaż na pniu za 5 lat.

Masz porządne AC z assistsnce ?

Sam charakter auta jest nastawiony bardzo na komfort i nie jest tak szyte na miarę jak 3. wydaje się, że dla zwykłego śmiertelnika rzecz pomijalna Różnica na poziomie ok. 20 tys zł, także przy tych kwotach nie jest duża. a choćby dla tego faktu. W 4 osoby jeździliśmy na wyjazdy i było ok, ale na pewno nie jest to praktyczność porównywalna z Arteonem. Już nie, ale seria 4 jest z nadwoziem typu liftback. Jeżeli ktoś chce rajdować po ulicach, to zapewne więcej fanu znajdzie w ośce. Ja chcę samochód kompletny, który będzie ok przez cały rok. Wydając na auto ponad 200 tys zł uważam, że mało rozsądnym byłoby nie dopłacić do xD przy takiej cenie samochodu. Jeżeli ktoś kupuje wersję M do zabawy, to zupełnie inny temat. kropka. Przy 4matic też jest płużenie przodem, ale i tak jest bezpieczniej niż przy ośce. Bo pewnie ma napęd ulta (na haldexie), a nie na torsenie.

Ale będą inne auta kanapowe

Rabat jest na podobnym poziomie, lecz do 3 trzeba sporo dołożyć wyposażenia względem 5. Sama dopłata za navi z wirtualnymi zegarami oraz adaptacyjne ledy to kwota ponad 20 tys zł.

Wtedy mamy przez rok albo i dłużej dwa niepraktyczne samochody. Co ciekawe, C Coupe ma większy otwór załadunkowy od tej BMW sedan Nadwozie typu sedan, utrata wartości, jakość wykończenia wnętrza, wyciszenie kabiny, brak świateł matrycowych, AA bezprzewodowego. Generalnie bardzo fajny samochód, ale ja Alfy nie kupię.

330e ma genialny napęd, ale bagażnik jeszcze mniejszy... Na samym elektryku przejechałem 55km na pełnym ładowaniu.

Bardzo ładna, ale Alfa nie wchodzi w grę