toomek

Z reguły od 1 do 3 miesięcy

> Co tam nowego teraz wlazło w życie od tego roku? Słyszałem coś że nie będzie (a może już nie ma ) > opłaty recyklingowej... Płacąc podatek w październiku dokładnie VAT-25 Pani powiedziała że > szkoda że się nie wstrzymałem do 2015 roku bo bym już nie płacił... Prawda to? Co tam jeszcze > się teraz zmieniło w tych przepisach? Z tego co się orientowałem opłaty vat-24 ma nie być od stycznia. Opłata recyklingowa 500 zł ma być zniesiona w sierpniu 2015 roku

> a z ciekawości - taki remont to duży koszt? Pół Smarta czy mniej? Zawory ssace, wydechowe, tloki, uszczelki, rorzad, oleje, plyny, filtry i robocizna cos okolo 1500

Bedzie bardzo ciezko o dobrego Smarta. Te auta maja jedna duza wade. Silnik Poczytaj o zywotnosci tego cecka. Wytrzymuja 100k km. Ja kupilem zonie z uszkodzonym silnkiem o przebiegu 79 tys km. Zrobilem generalny remont silnika. Zona jezdzi nim ponad rok czasu. Jest bardzo zadowolona i nie chce myslec o zmianie auta. Pozdrawiam

Cześć. Kupowałem do swoich trzech aut tutaj LINK i jestem bardzo zawdowolony. Nie ma ani sladu korozji i nie bylo problemu z zamontowaniem. Mozna kupic na allegro w sklepie producenta. Jesli masz B5 tutaj LINK do haka. Pamietaj, ze jest roznica miedzy sedanem a kombi Firma o ktorej pisalem. 2500 pozytywow 0 negatywow. Dowiedz sie czy nie potrzebujesz do haka modulu.

Outside Inside oraz narysowana strzałeczka - przy oponach kierunkowych I już wiadomo jak zakładać opony

> Może tylko napiszę, że busy z przewymiarowanymi alu zawsze mją opony osobowe dla niższych > łądowności bo opon cięzarowych na 17-ki lub 18-ki nie dostaniesz. i wożą łądunki i nic im się > nie dzieje. MOze ew. szybciej się zużywają Są opony 17 i 18 z literką C. Są też opony typu XXL

> Czy moge zalozyc opone o indeksie 100 (800 kg) do samochodu, ktory wymaga min 104 (900 kg). Jest to > ryzykowne? Jest to aż 400 kg na samochód. Dość duża różnica. Opona jak jest niedopasowana do samochodu jest bardziej podatna na uszkodzenia płócien. Opony na pewno mają tolerancje dodatkową, ale raczej nie ryzykowałbym.

Tutaj masz dość sporo opini na temat tego auta. LINK

Nie słyszałem nigdy, żeby nowa opona zachowywała się w ten sposób co opisałeś. Bardzo możliwe, że trafiłeś na trefny towar. Proponuje sprawdzić też indeks nośności czy jest odpowiednio dopasowany, ale stawiam mimo wszystko no to, że będziesz musiał reklamować.

Kuzyn ma Orlando. Bardzo sobie chwali na komfort jazdy oraz na małe spalanie. 1.8 benzyna +gaz. Z przyczepami też sobie radzi. Dość dużo jeździ około 6 tys km miesięcznie i narazi tylko tankuje i jeździ.

> Cos sprawdzonego, nie smierdzacego, z wyzszym bokiem ? Mogę polecić LINK AUKCJI Zakupiłem u niego do 3 aut dywaniki gumowe i nie mogę złego słowa powiedzieć. P.S zbieżność imion to przypadek

> Pomyliłeś opony kierunkowe z asymetrycznymi. > Kierunek toczenia jest wyznaczony tylko dla kierunkowych. > Dla asymetrycznych wyznaczona jest tylko strona. Tak. Masz rację. Mój błąd. Dzięki za poprawienie

> Musialem kiedys sie otrzec o kraweznik czy znowu dziura, torowisko > sorry za jakos zdjecia, ale robione telefonem na szybko Moim zdaniem jest to nic groźnego. Lekkie zadrapania, które nie naruszyły płótna.

> Proponuj nie mnie, tylko autorowi wątku Błąd amatora

Może to kwestia masy? Gdy auto jest zimne i wilgotne przewodzenie jest lepsze. Proponuje sprawdzić klemy czy nie są zaśniedziałe.

Pamiętaj tylko, żeby co jakiś czas wymienić olej formą do jakiego auto jest dostosowane (śruba w misce olejowej, oczywiście są auta w których wyciągamy jedynie pompką). Taką formą wymiany oleju jaką zastosowałeś nie jesteś w stanie wyciągnąć całego oleju na dodatek wszystkie zabrudzenia zostają na dnie miski.

Jeśli obróci się oponę asymetryczną w odwrotny kierunek nie będzie ona spełniała swoich funkcji. Fakt faktem, że będzie bardziej cicha. Bo będzie wtedy obracać się nie pod ząb. Można ją oczywiście przekładać na inne osi. Co innego jeśli opona jest symetryczna. Można z nią robić co się chce. Generalnie wyząbkowana opona nie traci swoich jezdnych właściwości lecz jedynie komfort jazdy się strasznie zmiania na gorsze (duże buczenie)

Moim skromnym zdaniem winnym był tylko i wyłącznie akumulator. Objawy, które wystąpiły jednoznacznie świadczą o zużytym akumulatorze. Sprawdź wiek akumulatora. Miernik tez by się zdał.

> tyle że przyczepy są zwolnione z "automatu" > w każdym razie mój WK odstąpił od żądania tego zbędnego papieru, jak im pokazałem wyciąg z DzU i > przepisów UE > tyle że ja rejestrowałem w przed wejściem tego przepisu, wtedy wymagali z urzędu celnego chyba ? Z tego co pamiętam przyczepki i auta ciężarowe nie muszą być w żaden sposób zgłaszane do UC i przez ostatnie 5 lat raczej się to nie zmieniło.

> a za co 160 w skarbowym ? > sprowadzałem co prawda z NL, ale papierologia podobna > tłumaczenie - jakieś grosze, chyba 20parę zł > przegląd coś 80zł > papiery w WK (tymczasowy dowód - można nie brać) coś 120zł w sumie > (przyczepa ma jedną tablicę) VAT-24 - wniosek o wydanie zaświadczenia potwierdzającego brak obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu przywozu środka transportu z terytorium innego państwa członkowskiego (obowiązuje od 25 lipca 2012 r.)

> Witam, > jak w temacie, jakiego producenta pierścieni tlokowych polecacie, auto to omega b 2.0 16v. > A może kupić w ASO ori, tylko ciekawe ile mogą kosztować? Goetze godne polecenia. Koszt w granicach 150 zł.

> a czemu aż tyle w wydziale komunikacji co dodają opłate recyklingową czy jak ?? Tablica próbna (czerwona) na dojazd na przegląd (chyba, że przyczepę przyprowadzona jest na zjazdówkach) plus do tego tablica rejestracyjna właściwa plus dowód rejestracyjny. Tak podałem sumę orientacyjną. Nie pamiętam dokładnej kwoty.

> Witam Panowie i Panie , Koledzy i Koleżanki mam pytanie czy może ktoś mi napisać jak wygląa proces > rejestracji przyczepki sprowadzone z NIemiec ?? jakie będe potrzebował dokumenty ten cały Brif > duży i mały , czy musi byc tłumaczony ?? co z opłatami czy tak samo jak przy sprowadzaniu auta > ?? skarbówka tez ??przegląd?? czy mógł by mi ktoś odpowiedzieć na moje pytania?? ?? Z góry > bardzo Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam. Witam. Przy zakupie dostaniesz Breief i wymeldowanie oraz umowe kupna sprzedaży. Tlumaczenie tych 3 dokumentów to koszt ok. 100 zł. Przegląd ok. 80zł. Do tego koszt w urzędzie skarbowym 160 zł i wydział komunikacji ok. 250 zł.