trex11

To chyba celowy zabieg niby dla oszczędności paliwa, na forum formentora i arteona chyba czytalem ze chlopaki robia program skrzyni i reakcja zmienia sie bardzo, czyli softowo da sie to bardzo poprawic. Oczywiście w razie awari taki program skrzyni koliduje z fabryczna gwarancja na auto.- na własne ryzyko ale jak ktos ma tylko biedne 2 lata gwarancji to juz po 2 latach mozna wgrac program skrzyni

Dsg ma aktualnie najwiekrzego laga ze wszystkich skrzyn automatycznych na rynku, reakcja na kick down to dramat.

Pamietam jak sasiad dumny ze audi kupil , czar prysnol jak podeszlem do auta, welur w manualu w 180 ps w najtanszej wersji wyposażenia , nawet do fajnych felg nie doplacil i z zewnątrz wygladala srednio no ale znaczek ma masce jest.

U mnie zona zobaczyla bialego nissana june na felgach 19" w ful opcji z wszystkimi dodatkami razem w kabinie na desce+ tunelu środkowym+ boczki drzwi z alkantary i zdezydowala ze juke, oczywiście bagaznik 420l , 5 lat gwarancji i rabat przyczynil sie do zamowienia juke. Srednie spalanie z dwusprzeglowa skrzynia 7 biegowa to 6,6l.

Astra to chyba obecnie obok golfa i 308 najdroższy kompakt, 180 ps w fulm opcji z dodatkiami 211 tys zl.

Tak sie kiedys zastanawialem , jaka zona kupila by multiple / szkarade i chyba ta tylko po rozwodzie 😛 jaki facet by na to pozwolil.

Ostatnio wszyscy podnoszą ceny a mazda nie. Np teraz full opcja focusa 150 ps z wszystkimi dodatkami to 180 tys zl, Astra 180 ps to 211 tys zl Mazda 3 to kolo 155 tys zl, do tego od 2023 pelna 6 letnia gwarancja na wszystkie podzespoły.

W klasie swojej najlepsza jakosc kabiny i wyciszenie ma mazda cx-30 , w tescie 1/2023 auto bild w de mazda wyszla ciszej od q3 przy 130,km/h a jakosc kabiny mazdy oceniono lepiej, audi zazucono zbut duzo twardego plastiku . Z testow na youtobe i z gazet toyota yaris cross - straszne wyciszenie i fatalna jakosc materiałów w kabinie.

Ja mam nowego juke , fajne autko i ogromny bagaznik jak na tego malucha 420 l.

Najgorsze co tu przeczytalem Stara opona z peknieciami oznacza ze mieszanka juz nie ma swojej eladtycznosci i stwardniala= hamowanie i przyczepnosc na mokrum 2x gorsza jak nowa i to jest bez znaczenia ? Zobaczcie wyniki hamowania zimowej nowej opony i starej z tym samym bieznikiem - przepasc.

Od 200 zaczyna sie mazda cx60 z diezlem 6 garow, średnie spalanie kolo 6l a bagażnik ma jedej z bajwiekrzych w klasie.

Ty jestes nawiedzony ? Wchodze w linka co tu pokazales a tam 10 odpowiedzi z tekstami ze mi maska nie faluje a ty robi z tego wade fanryczna bo 1 osoba tak misla - ty masz cos z glowa.

Do 2015 roku mady byly 6 byly glosne ale od 2016 2 lifting weszly poprawki i klejone szyby i to jest poziom passata, nawet w auto swiat mazda 2021 wyszla ciszej od passata przy 130 km/h. Co do maski to ani ja ani kuzyn w mazdzie nie mial z maska problemu, malo tego co dzien wchodzilem na forum mazdy i nikt na to nie nazekal, wiec stwierdzam ze to nie prawda ze tak mazdy maja, zapraszam na forum mazdy . Co do wyciszenia to najnowsza mazda cx30 jest lepiej wyciszona od audi q3 , polecam samemu to sprawdzic na jazdach tesstowych, ja robilem pomiary mernikiem specjalnym przy 120 km i 140 km. Niedawno byla mazda 6 2,5l ww automacie z 2012 na otomoto z przebiegiem 600 tys km , oczywiście silnik benzynowy.

Mazda sie prowadzi bardzo dobrze mialem 2016 do 2021 roku z silnikiem 2,5l, w pracy passat i super przy mazdzie to taczki . Mazda bardzo lekka i zwinna 1480kg , srednie spalanie z automatem 8,2l, układ kierowniczy mniej wspomagany od superba i passata i bardziej precyzyjny. Przez piec 5 zero awari. Jakosc kabiny super, wszystko obszyte miekka skora, drzwi, tunel środkowy, deska a po 5 lat jak nowy. Ja kupilem mazde w 2016 bo kuzyn kupil pirwszy model mazdy ale 2.0 w 2012 do tej pory ja ma i po 11 latach zero rdzy, ja polecam mazde fajne auto.

Hyundai

To szkoda ze nie ogladasz pertyna, testuje on inne auto, inny naped, diezla i jasne wnetrze, gdybys czytal co napisalem to bys wiedzial ze czarna mazda ma jakosc i montaz jak bmw x3 ale z jasnem sa inne materialy i inny montaż, nakrec mi filmik jak skrzypi mazda z jasnym wnętrzem, czekam i porownamy z bmw ale to musi byc hasne wnętrze bo takie kupilem i materialy i montaz jest znakomity. Czejam na twoje wideo.

Mazca cx60 jezdzi rewelacyjnie, mam takei same opinie po tescie jak pertyn z diezlem na youtobe. W bmw nie podoba mi sie zbyt mocne wspomaganie ukladu kierowniczego w mazdzie dziala ciezej i uklad jest bardzo precyzyjne kolo 2,5 obr kierownicy max w skrajnych. Miedzy bmw a mazda nie ma wielkiej roznicy w prowadzeniu, uklad kierowniczy jest lepszy w mazdzie a zawieszenie w bmw. - testowalem oba. W mazdzie montaz jest super nic nie skrzypi, zapraszam do salonu to sprawdzic, zeby tylko nie nie wypowiadaly osoby to nie jezdzili mazda albo nie dotykali materialow w salonie. Srednie spaslanie mialem w tescie mazdy 6,1l w diezlu 6 cylindrowym co do jakosci montazu bmw to polecam to zobaczyc albo samemu zrobic w salonie dramat Mazda ewidentnie jest lerpiej spasowana i z duzo lepszych materialow., w bmw 2023 nic sie nie zmeinilo. Jesli chciecie nagram wam video z porownania jakosci montazu mazda vs bmw - bede naciskal te same miejsca i zoabczycie jak bardzie bmw skrzypi od mazdy a skrzypi bardziej bo bmw ma x2 wiecej twardych plastikwow z oszczednosci chyba.

Ale volvo bynajmniej ma jakosc kabiny jak premium czego w D markach juz nie mazna tego nazwac, zostala cena premium i znaczek na masce.

Mazda naturalna nappa.

Zamowiłem mazde cx60 diezla r6 3.3 260ps 550 nm /4x4 - 6 lat pelnej gwarancji. Z identycznym wyposazeniem i moca bmw x3 bylo po rabatach drozsze 28 tys zł ale bmw nie daje 6 lat gwarancji pelnej i rozczarowala mnie jakosc kabiny Q5 odpadło za raz bo tam jakosc kabiny full opcji jest najgorsza. przy mazdzie cx60 z jasna tapicerka, obszyciami deski, prawdziwe aluminium zimne + prawdziwe jasne drewno jak wsiadlem w salonie do full opcji bmw x3 to bylem strasznie zawiedziony BMW brak obszycia deski skora, brak aluminium, brak prawdziwego drewna i ogoelnie wrazenie jakosci duzo slabsze od mazda cx60, mazda jest najblizej do volvo , tam jakosc tez jest swietna. co do mazdy to wersja z czarnym wnetrzem jak podobna do bmw ale a jasnym wnetrzem w full opcji kabina jest innej jakosci jak ta z czarnym. np, brak obszycia deski, czy drewna prawdziwego, boczki drzwi czy tunej srokowy jest inne jaksoci., wiec czane wnetrze mazdy od jak bmw ale z jasnym to mi szczeka opadla. dla porownania zdjecie bmw full opcji jaka ogladalem - dodaje zdjecie - porownac mozna kazdy element osobno w auto salonie i niestety bmw nie ma szans z mazda - to trzeba zobaczyc i podotykac na zywo + mazda brak fatalnego piono black.

Super, tyle ludzi odpisalo a zna ktos ta graniczna wartosc aku kiedy caly czas bedzie ponad 14v ? To bym to kontrolował. Czyli od jakiej wartosci akumulatora , auto stwierdza ze bedzie ladowanie caly czas 14,4v. Tez mam 3 wtyczki przy klemie+ akumulatora ale ba forum nissana nikt nie opisal jaki odlaczyc by wymusic ciagle 14,4v.

Dlatego mialem ciagle niedoładowany aku , ladowalem go 3x , a znam sie na tym bo nawet robiłem pomiary gestości elektrolitu i kupilen nowy niepotrzebnie aku. Co za czasy, kiedyś zawsze było 14,2v-14,8v a teraz wymyślaja . Nie mial bym nic przeciwko gdyby czyl czujnik i wykrywal niedowałowany aku i np akumulator ma 12,2v, czyli naladowany w 50% i auto to wykrywa i ciagle ładuje 14v4v a jak bedzie naladowany to auto to wykryje i bedzie ladowac jak opisałem 12,6-14,5v. To nie, madre glowy tak zrobily ze akumulator rozladowany, auto tego nie wykrywa i napiecie w czasie jazdy 12,6v bo spali kropelne mniej paliwa - rece opadaja.

Witam Nissan juke 2022 przebieg 6 tys Dzwonilem do servisu , nie moglem rozmawiac z elektrykiem a ktos kto odbiera telefon powiedzial ze to normalne a ja mam obawy że to normalne. Dodam ze na forum skody tez pisza ze najnowsze modele tez maja takie ladowanie dla oszczędności spalania obnizajac prace alternatora, ale do sedna. Kwestia akumulatora odpada bo nawet kupilem niepotrzebnie nowy i to samo Odpalam zimne auto ładowanie 14,4 po czym spada po 5 min do 12,6,v. W czasie jazde srednio 12,6V ale hamujac silnikiem wzrasta do 14,4v. Na postoju na cieplym wolne obroty 12,6v , dodajac gazu tez 12,6v ale jak wlacze obciążenie np tylna szybe to wzrasta do 14,4v. ( auto wykrywa wiekrze zapotrzebowanie i zwiekrza napeicie i ładowanie ) Gdyby byl padniety alternator po wlaczeniu tylnej szyby napiecie by spadalo a nie wzrastalo , chyba ze jest zwarcie na szczotce . Gdyby byl uszkodzony regulator napiecia to nie bylo by reguly ze na zimnym 14,4v a po dodaniu tylnej szyby auto wykrywa wiekrzy pobór prądu i napiecie wzrasta. Dziwne to , nic nie wzkazuje na jakies uszkodzenie ale jazda 600 km z 12,6v ladowaniem to akumulator nigdy sie nie doladuje a auto spali mniej 0,0001 litra . Serwis s raczej jeden typek mowi ze to normalne, na forum skody tez tak niby maja ale ja sie martwię. Zadałem do pytanie na forum nissana Juke ale moze ktos z was ma najnowsze inne auta i ma podbnie ? Nie trzeba sie znac na miernikach, wystarczy miec za 10 zl ladowarke usb w zapalniczce auta z wyswietlaczem ( woltomierzem ). Prosze , sprawdzi ktos w was to ladowanie? Ja nie jestem przekonany ze to normalka i mam obawy co do usterki. Jesli to normalne to tylko chory człowiek to wymyslił by obniżyć spalanie, a niedoladowane akumulatory to niech sie martwi klijent .

Bo cx 30 w 4x4 jest juz w full pcji a ile kosztuje full opcja crosa z wszystkimi dodatkami ? wlasnie 150 tys zl Sory ale tak slabo wyciszone auta z tak fatalna jakoscia kabiny nie jest warte 150 tys, mzoe max 120. Tu fajnie opisana jakoc kabiny

Mazda cx30 male auto, ale tak jak Cross jest slabo wyciszona s plastikowa kabina to mazda ma najlepszej jaksoci kabine i wyciszenei w kalsie. W niemeickim auto bild wyciszenie przy 130 mazdy cx30 wyszlo lepsze od Q3. a pod wzdledem jaksoci tez ocenili jak wyzej. cenowo mazda z identycznym wyposazeniem chyba też będzie tańsza i ma pelna 6 letnia gwarancje